Chov sarančat na biomasu. Astrachánští vědci pěstují sumce afrického a vytvářejí pro něj krmivo ze sarančat. Krmivo z rybí moučky

Jsou komplexně vybaveny a délka tras se počítá v kilometrech. Je jasné, že bez speciálních zařízení pro přesun rekreantů se to neobejde. S využitím moderních pozemních a leteckých vleků bude cesta na sjezdovky vzrušující a zábavná. Je to jako součást zábavního programu letoviska předvádějícího místní krásy. No, začněme!

Pohyb po zemi (přesněji na sněhu)

T-bar výtahy

Pohyb se provádí pomocí třmenu ve tvaru T nebo ve formě desky. V prvním případě je možné na jednom třmenu zvedat dvě osoby současně, ve druhém se pohybuje jedna osoba. Lyžař sedící na kulaté tyči je dopraven na místo určení, poté uvolní lano a přesune se na stranu.

Pásové výtahy

Jedná se o vynikající možnost pro lezení na strmých svazích. Jedná se o flexibilní pohyblivou dráhu. Lyžaři, snowboardisté a sáňkaři se po ní pohybují bez jakékoli opory. „The Magic Path“ je oblíbená zejména u mladší generace. Děti jsou z tohoto pohybu prostě nadšené!

Lanový výtah

V některých případech se používá velmi jednoduchá metoda zvedání lana. Člověk uchopí lano rukama a drží se, dokud nedorazí na vrchol. Pro usnadnění procesu se používá jho, připevněné k oděvu lyžaře. S ním se na začátku cesty drží kabelu. Takový pohyb je možný na nestrmých svazích.

Cestování vzduchem

Sedačkové výtahy

Tento typ výtahu je nejpohodlnější a nejrychlejší. Může být jednomístný nebo vícemístný. Aby se turisté mohli přesunout, nemusí vynaložit vůbec žádné úsilí. Stačí se posadit do křesla, užívat si zimní krajinu a plná prsa nadechnout se čerstvého mrazivého vzduchu. Výtah na plošině nezpomaluje.

Pro kvalitní a správné fungování každého z nich lyžařský areál ve světě je vybavena zvedacími zařízeními, bez kterých se nelze obejít. Díky nim jsou sjezdovky efektivněji využívány, čímž se zkvalitňuje rekreace a zlepšují zdravotní vlastnosti lyžařských středisek.

Druh dopravního prostředku

Všechny výtahy jsou rozděleny do dvou typů - vzdušné a pozemní. Každý z nich má své vlastní vlastnosti, design a výhody.

Existují tři typy vzduchových výtahů:

Chata. Tento typ výtahu je silniční s protipohybem dvou kabin. Vozíky mají kapacitu 30–40 osob a jsou umístěny na výkonném závěsném laně neseném tažným zařízením.

V současné době jsou přepravní vozidla kabinového typu velmi drahá a obtížně ovladatelná. Produktivita takového mechanismu je nízká, takže abyste se do něj dostali, musíte strávit spoustu času ve frontě. Pro tento druh výtahů jsou zapotřebí značné spodní a horní přistávací stanice s výkonným designem a silnými intervaly.

Mezi výhody stojí za zmínku rychlost dopravy, práce nezávislá na krajině. Jedním z nepohodlných bodů je, že při používání vleku musíte sundat lyže. Někdy je také obtížné orientovat se po schodech a chodbách stavby.

Gondoly. Tento typ vleku je vybaven kabinami o kapacitě 2–4 osob, spolu s kabinovými vleky patří k jednolanovkovému okruhu neustálého pohybu. Díky vysoké rychlosti jsou velmi produktivní. V prostoru vylodění/nástupu je rychlost mírně zpomalena pro bezpečné vylodění.

Sedačkové lanovky. Nejběžnější typ výtahů, velmi levný, snadno použitelný ve srovnání s jinými typy. Používá se ve všech ročních obdobích. Nastupování a vystupování probíhá bez nutnosti sundávat lyže, což výrazně šetří čas a odstraňuje zbytečné trápení. Nastupování/vystupování lyžařů by mělo být prováděno v místech s dostatkem sněhu, což je monitorováno pracovníky vleků.

Podle technické parametryžidle by měly být umístěny ve výšce nejvýše osm metrů nad svahem. V některých případech s velmi členitým terénem - až patnáct metrů. Celková délka přistávacích úseků by neměla přesáhnout deset procent celkové délky vleku. Z toho můžeme usoudit, že sedačkové lanovky jsou zcela svázány s terénními vlastnostmi, takže ne každý lyžařský areál může instalovat tento typ zařízení.

Pozemní výtahy jsou rozděleny do následujících typů:

Lanová lana. Jedná se o zvedání lyžařů pomocí třmenu - hrazdy nebo talíře, jehož kapacita je 1-2 osoby. Konstrukce je připevněna ke stoupající části kabelu, díky jehož pohybu se člověk přibližuje k požadovanému místu. Při přistání do třmenu musíte být velmi opatrní, vsedě se opřete o příčku, držte ji rukou, čímž polohu zafixujete. Při zvedání musí být lyže drženy paralelně k sobě. Lanový vlek tak vynese lyžaře do požadované výšky. Jakmile je na správném místě, ruka je odstraněna ze třmenu a osoba se přesune na stranu. Na malých sjezdovkách jsou transportéry v podobě pohyblivého lana, které lyžař uchopí rukou.

Flexibilní pohyblivé chodníky. Existují gumové a plastové, se střechou nebo bez ní. Tento typ zařízení se vyznačuje vysokou bezpečností, proto je ideální pro zvedání dětí, které baví sáňkování.

Bezpečnostní opatření při používání výtahů

Na každém výtahu musíte přísně dodržovat bezpečnostní pravidla, abyste předešli zraněním a nehodám. V lyžařských střediscích žádáme všechny rekreanty, aby se seznámili s pravidly používání dopravních prostředků. Pokud osoba poruší nebo zanedbá bezpečnostní pravidla, vyhrazuje si správa výtahu právo zbavit tuto osobu dalšího užívání.

Na sedačkové lanovky je potřeba dávat si obzvlášť pozor, a hlavně dodržovat pravidla bezpečného klouzání.

Při první jízdě lanovkou je lepší upozornit instruktora, který nabídne svou asistenci.

Při sjíždění nahoru se musíte striktně řídit pokyny a značkami, které jsou na trati, držet se vyznačené stopy, odbočení do strany je přísně zakázáno.

Od začátku výstupu nejsou povoleny prudké pohyby těla nebo nohou, které mohou vést k rozhoupání lanka a vytvoření nouzové situace. Lyže musí být drženy se zvednutými špičkami a umístěny na stupačce.

Na kyvadlové silnici není dovoleno samostatně ovládat mechanismy, pokoušet se otevřít nebo zavřít dveře, zapnout alarm nebo kouřit.

V lyžařských střediscích jsou odlišné typy výtahy. S jejich pomocí se propojují horské svahy, lze přecházet přes propasti, lesy a zároveň zajišťují čistou a bezpečnou práci nepoškozující vnější prostředí.

Než se vydáte do lyžařského střediska, nezapomeňte se seznámit se všemi pravidly a opatřeními. Dospělí by měli na děti dohlížet a také hlásit, pokud vidí přestupky ze strany ostatních lyžařů. Je vhodné připomenout, že bez dodržování základních pokynů člověk ohrožuje nejen své zdraví, ale i zdraví ostatních.

Napište nám, zda byl článek užitečný.

aktsport.ru

APRES-SKI – zábavní akce, kdy lyžaři po skončení lyžování sedí v restauracích a barech. Rakousko je považováno za kolébku après-ski, a to i přesto, že název této volnočasové aktivity je ryze francouzský.

VELKÝ VZDUCH- skok z velkého odrazového můstku, kdy lyžař nebo snowboardista předvádí nejrůznější triky.

ŘADOVÝ ZDVIH– zařízení určené k tažení lyžařů na horách. Skládá se z kabelu, k němuž je připevněna příčka nebo deska ve tvaru T. Při přistání lyžař uchopí lano rukou a posadí se na hrazdu nebo talíř. Takže stojí na lyžích a pohybuje se nahoru. Pokud jsou svahy mírné nebo krátké, pak mohou fungovat jednoduše kabely, které můžete držet rukama. Existují další typy vleků: kabinová, sedačková a pásová.

BACKCOUNTRY– výstup na vrchol pěšky, v případech, kdy nejsou vleky, stejně jako lyžování nebo snowboarding na neupravených sjezdovkách.

OFF-PROSE SKIDING, NEBO FREERIDING– sjezdové lyžování nebo snowboarding na neupravených sjezdovkách. Zvláštností sjezdovek je, že na nich není žádné značení. Pro freeride jsou potřeba širší lyže než standardní amatérské lyže. „Pas“ lyží je od 10 do 15 cm.

GONDOLA– kabina s kapacitou 6 až 24 osob. Provoz je obousměrný a jednosměrný. Gondola se pohybuje s maximální rychlost 6 metrů za sekundu. Největší gondola funguje v letovisku Verbier. Jmenuje se Mont Fort Jumbo. Může pojmout až 150 lidí najednou. Další typy výtahů: sedačková lanovka, páska a lano.

ZELENÁ TRASA– trasa pro začátečníky. Vyznačuje se lehkostí, plochostí a širokým vyložením. Občas je na takových trasách sklon více než podmíněný. To znamená, že můžete bezpečně jet přímo dolů, aniž byste museli zatáčet nebo zrychlovat. Jsou oblasti, kde prakticky žádné sjezdovky nejsou. Proto, abyste zrychlili, musíte se odrazit pomocí hůlek. Kromě zelené jsou stopy modré, červené a černé.

ŘEZBA– lyžování na speciálních lyžích. Od sportovních lyží se poněkud liší tvarem. Mají širší „nos“ a úzký „pas“. Lyže jsou určeny pro lyžování na upravených sjezdovkách v širokých obloucích. Čím užší je „pas“ lyže, tím lépe zatáčí.

ČERVENÁ TRASA– trasa určená pro zkušené lyžaře. Na takových trasách prakticky žádné rovinaté úseky nejsou. Jen občas jsou strmé, ale krátké sjezdy. Takové tratě rolby jsou obvykle intenzivně upravovány. Ale na konci dne zde neuvidíte hladký povrch. Na oblíbených sjezdovkách je totiž vždy spousta lyžařů. To znamená, že se nelze vyhnout vzniku hrbolků. K dispozici jsou také modré, zelené a černé stezky.

SEDAČKA- Toto jsou židle připojené ke kabelu. Výtahy od jedné do osmi osob. Lanovky nezastavují pro nástup a výstup cestujících. To je důvod, proč je pro začátečníky tak obtížné je okamžitě použít. Rychlost takových výtahů je však nízká. To znamená, že si to můžete rychle osvojit, pokud budete chtít. Mezi další typy vleků patří gondolové, lanové a pásové vleky.

PÁSOVÝ ZVEDÁK (DĚTSKÝ) je flexibilní dráha, která se pohybuje. Obvykle se používá v interiéru, na dětských mírných svazích. Mezi další typy vleků patří sedačková lanovka, lanový vlek a gondola.

MOGUL- druh freestyle lyžování. Tomu se říká lyžování na hrbolatém svahu (moguls - hillocks).

NOVÁ ŠKOLA– směr ve volném stylu.

VÝTAH– jsou zde kabinová lanovka, sedačková lanovka a vlečná lana. Některé vleky jsou obzvláště zajímavé, protože se z běžných vleků, které vyvážejí sportovce na sjezdovky, staly atrakcemi.

RATRAK- stroj na hutnění sněhu. Odstraňuje nerovnosti a vyrovnává svahy. Poté, co projde, zanechá na svahu žebrovanou stopu.

MODRÁ STEZKA– trasa určená pro začátečníky. Je jemná, ale oproti zelené je složitější. Svah může být malý, ale pro lyžaře, který zvládl zatáčky, stačí, aby lyžoval v rychlosti. Modré trasy jsou pečlivě projeté. Jsou bez hrbolků nebo náhlých změn výšky, ale dosti široké. Koneckonců, mohou dělat zatáčky širokého poloměru. Kromě modrých tras existují červené, zelené a černé stezky.

LYŽAŘSKÝ PAS– předplatné lyžařských vleků nebo lyžařských areálů ve střediscích. Skipasy mohou být jednodenní, vícedenní nebo sezónní. Předplatné může sloužit nejen jako permanentka na vleky celého regionu. Mohou také dát právo na bezplatné používání autobusů určených k přepravě mezi letovisky nebo mezi letoviskami, které se nacházejí na dálku.

SKI-BAS- skibus. Plavání po letovisku. Navrženo pro přepravu osob z hotelů k lyžařským vlekům a zpět.

SLALOM– sjezd na speciálně upravené trati. Obtížnost trasy je červená, černá.

SNOW PARK– park ve svahu s odrazovými můstky a dalšími postavami. Navrženo k provádění různých triků. Tento styl dal najevo svou přítomnost na konci 90. let. Tehdy mnoho sportovců začalo vyvíjet vlastní triky a aktivně prozkoumávat snowparky, kde dříve většinou jezdili snowboardisté.

TOBOGAN- saně. A mohou sedět jednu osobu nebo několik najednou. Na rozdíl od smyků nemají běžce. Tobogán je vynálezem kanadských indiánů. Používali ho k přepravě zboží na sněhu. Téměř v každém lyžařském středisku jsou sáňkařské dráhy.

FREESTYLE– bruslení a akrobatická cvičení ve snowparcích. Freestyle lyže jsou speciální. Mají zaoblená a obrácená záda. Při přistání je třeba je umístit dozadu.

POLOTRUBKA- postava ve snowparku, vyrobená z hustého sněhu v podobě U-rampy. Výška stěn takového potrubí je 1,5-3 metry.

HELI-LYŽE– lyžování mimo sjezdovky. Lyžaře přepravuje na vrchol vrtulník.

ČERNÁ TRASA- nejtěžší trasa. Je určena pouze pro profesionální lyžaře nebo zkušenější lyžaře. Na takové stezky obvykle rolby nesmějí. Na takových trasách může být okamžitě panenský sníh, kopce, náhlé změny nadmořské výšky, ostré zatáčky a velmi úzké úseky. Kromě černých sjezdovek jsou zde červené, zelené a modré.

www.forum-grad.ru

Lyžařský vlek je něco, bez čeho se žádné sebeúctyhodné lyžařské středisko neobejde. Hlavním úkolem vleku je dopravit lyžaře na svah.

První lyžařský vlek na světě nedávno oslavil sté výročí. Vlek byl poprvé použit v lyžařských střediscích již v roce 1908. Tehdy to byla parodie na dnešní pokročilé technologické inovace. Aby se lyžař s jeho pomocí pohyboval, bylo nutné použít speciální kleště, kterými se turista držel lana, přičemž jel nikoli na lyžích, ale na speciálních saních. Známý výtah, jak jej známe, se objevil až v roce 1934.

Existuje několik typů výtahů. Jednou z nich je lanovka. Je to nejpohodlnější způsob, jak se dostat na sjezdovku, protože v tomto případě je lyžař v uzavřené kabině. Tyto kabiny se často nazývají gondoly. K dispozici jsou také sedačkové lanovky různé kapacity. V tomto případě turista obdrží pouze místenku, bez kabinky. Nejmodernější verze sedačkových lanovek má vyhřívané sedačky.

Druhý typ výtahu se nazývá lanový vlek, méně často - povrchový nebo pozemní. Jejím principem je „přetažení“ lyžaře na sjezdovku. Lyže zůstávají na nohou. Lanový výtah je lano, které je poháněno speciálním motorem. Lyžař se jednoduše přidrží lana nebo tyče a vlek lyžaře odtáhne po silnici ke sjezdové trase. Existují podtypy lanových vleků, včetně dětského vleku, kterému se také říká baby vlek, a vleku ve tvaru T, který umožňuje přepravu dvou lyžařů najednou na jednom laně. Výtah ve tvaru T je zastaralý model. Dnes se stále vyskytuje v Polsku, České republice, Rusku a na Ukrajině. Ve Švýcarsku, Francii, Itálii, Norsku, Švédsku nebo Rakousku přitom od používání tohoto typu výtahů téměř úplně upustili ve prospěch modernějších modelů.

Jeden z nejvíce moderní typy pozemní výtahy – tzv. „magický koberec“, což je dopravníková trasa podobná těm, které se dnes nacházejí na řadě moderních letišť a nádraží. Nejčastěji lze lanovku „magic carpet“ nalézt v lyžařských střediscích ve Spojených státech, zejména v Coloradu.

Vlek v lyžařských střediscích funguje nejen ve prospěch lyžařů. V létě jsou vleky aktivně využívány cyklisty na horských kolech a kolečkových lyžích.

www.ski-holidays.ru

Letecké výtahy

Aerial je jiný název pro lanovku. Zásadně se liší od lanovek, protože přepravuje cestující v křeslech nebo kabinách zavěšených ve vzduchu. Existují dva typy.

Kabinové (kyvadlové) výtahy

Skládají se ze dvou velkých kabin připevněných na zavěšeném laně. Tradičně se jejich kapacita pohybuje od 30 do 40 osob. Když se kabel dá do pohybu, kabiny vycházejí ze svých stanovišť, jedna zdola, druhá shora, a pohybují se k sobě do protistanice. Když se blíží k cíli, taxíky zpomalí a plynule zastaví poblíž nástupiště, aby umožnily lidem vystoupit. Jedná se o kyvadlový (nebo obousměrný) typ pohybu. Dosahují rychlosti až 10 m/s. Při použití tohoto vleku je nutné sundat lyže a snowboard.

Nevýhodou tohoto systému je vysoká cena zařízení a omezení počtu cestujících (což s sebou nese fronty). Pro zvýšení kapacity takových silnic začali výrobci zvětšovat objem kabiny, někdy se do ní vejde i jeden a půl stovky lidí.

Lanovky

Lanovky jsou vybaveny malými kabinkami (gondolami), které pojmou 2 až 6 osob. Základem návrhu je průběžné lano pohybující se v kruhu. Počet gondol na laně je omezen pouze jeho délkou a váhovými normami. Lze jej použít pouze pro zvedání. V opačném směru kabinová lanovka na rozdíl od kyvadlové nevozí cestující, jedná se o jednosměrný typ pohybu. V místech nástupu a výstupu cestujících je postup každé jednotlivé gondoly zpomalován speciálním zařízením. Zbytek pokračuje v jízdě stejným tempem. Kabina visí na místě pár sekund, což většinou stačí na to, aby se nezapnuté lyže vložily do speciální kapsy na vnější straně dveří a zaujaly své místo. Poté gondola zrychlí na obecnou rychlost.

Výhodou tohoto typu výtahu je nepřetržitý provoz. Zřídka se zde tvoří fronty. Rychlost stoupání je však pomalejší a musíte lyže odepnout a znovu nastoupit.

Sedačkové výtahy

Fungují na stejném principu jako gondola, ale existuje řada rozdílů.

Cestující sedí na otevřených sedadlech. Podle počtu sedadel na jednom lafetě lze sedačkové lanovky rozlišit od jednosedačkových až po osmisedačkové.
Sedačková lanovka při přibližování k vrcholu nezpomaluje. Obecně se pohybuje pomaleji než ostatní.
Lyže není potřeba rozepínat. To je skvělá úspora času.
Při sezení na sedadle si cestující musí nasadit ochranný rám. Zvláštní značení podél trasy vám to připomíná a že rám lze zvednout.

Podstatnou nevýhodou je, že ve výšce několika metrů nad zemí se při otevřeném větru můžete velmi prochladnout, zvláště pokud je trasa dlouhá. Někdy existují židle s vyhřívanými sedáky a opěradly. Teplé nohy a záda jsou skutečným dárkem pro jezdce!

Sedačková lanovka na horu je spásou pro začínající snowboardisty, kteří s lyžováním teprve začínají, pro které mohou vleky představovat nepřekonatelnou překážku.

Pozemní výtahy

Přepravují lidi, aniž by opustili zemi. Na rozdíl od vzduchových je nelze použít jinak, než k jakému účelu jsou určeny.
T-bar výtahy

Nejoblíbenější typ výtahu. V tomto případě je na kabelu připevněno jho, které dává název celému mechanismu, spoléhajícímu se na to, že člověk klouže po svahu na svých lyžích nebo prkně. Existují dva druhy třmenů.

Ve tvaru obráceného písmene T. Jinak nazývaný kotevní kladkostroj kvůli vnější podobnosti s kotvou. Na hrazdě mohou sedět dva lidé.

Poznámka! Slovo „sedět“ v tomto případě znamená nepřenášet váhu těla na třmen. On to nezvládne a ty spadneš. Můžete se o něj jen opřít.

Kulaté tažné třmeny ve tvaru disku nebo desky. Nejčastěji se používá na dětské nebo výukové skluzavky.

Pásový výtah

Jde o pohyblivé plátno, podobné travelátoru. Někdy se používá pro přístup ke stanicím lanovky, ale nejčastěji se používá na dětských skluzavkách. Jakýsi výtah pro lugery. Maximum bezpečným způsobem stoupat, ale velmi pomalu.

pohyblivé lano

Některé mírné a krátké sjezdovky využívají tento typ vleku. Ke zvednutí stačí uchopit kabel rukou. Pro pohodlí jsou někdy ke kabelu připevněny křížové rukojeti.

Nostalgie

Tento design je moderní obdobou starověkých výtahů, někdy podomácku vyrobených, kde jste se museli držet pohyblivého kabelu pomocí zařízení v podobě masivního železného háku, který jste si přinesli s sebou. Reálně přitom hrozilo, že se dostane hákem do čela, pokud by náhle upadl při průjezdu další zastávkou.

Pravidla zvedání

Při použití lanového vleku musíte být shromážděni a pozorní.

Jděte na odpalovací rampu a uchopte tažnou tyč. Počkejte na okamžik, kdy vás jho vytáhne nahoru a posuňte tyč pod hýždě. Udržujte rovnováhu a držte se upravené stopy a obecného směru pohybu. Po dokončení stoupání okamžitě opusťte lyžařskou stopu a udělejte místo pro další.

Co dělat, když se zaseknete?

Pokud uvíznete na zvedáku, zůstaňte na místě a nebojte se. Zastávky jsou možné z důvodu přetížení kabelu nebo drobných nehod při přistání nebo výjezdu, stejně jako z důvodu zablokování nebo poruchy zařízení. Pokud se vám porouchá lyžařský vlek, vyčkejte na odbornou pomoc. Pokus o vlastní opuštění zvedací plošiny může způsobit vážné zranění.

Lyžařský vlek je něco, bez čeho se žádné sebeúctyhodné lyžařské středisko neobejde. Hlavním úkolem vleku je dopravit lyžaře na svah.

Jedním z nejmodernějších typů pozemních výtahů je tzv. „magický koberec“, což je dopravníková dráha podobná těm, které se dnes nacházejí na řadě moderních letišť a nádraží. Nejčastěji lze lanovku „magic carpet“ nalézt v lyžařských střediscích ve Spojených státech, zejména v Coloradu.

Vlek v lyžařských střediscích funguje nejen ve prospěch lyžařů. V létě jsou vleky aktivně využívány cyklisty na horských kolech a kolečkových lyžích.

www.ski-holidays.ru

APRES-SKI – zábavní akce, kdy lyžaři po skončení lyžování sedí v restauracích a barech. Rakousko je považováno za kolébku après-ski, a to i přesto, že název této volnočasové aktivity je ryze francouzský.

VELKÝ VZDUCH- skok z velkého odrazového můstku, kdy lyžař nebo snowboardista předvádí nejrůznější triky.

ŘADOVÝ ZDVIH– zařízení určené k tažení lyžařů na horách. Skládá se z kabelu, k němuž je připevněna příčka nebo deska ve tvaru T. Při přistání lyžař uchopí lano rukou a posadí se na hrazdu nebo talíř. Takže stojí na lyžích a pohybuje se nahoru. Pokud jsou svahy mírné nebo krátké, pak mohou fungovat jednoduše kabely, které můžete držet rukama. Existují další typy vleků: kabinová, sedačková a pásová.

BACKCOUNTRY– výstup na vrchol pěšky, v případech, kdy nejsou vleky, stejně jako lyžování nebo snowboarding na neupravených sjezdovkách.

OFF-PROSE SKIDING, NEBO FREERIDING– sjezdové lyžování nebo snowboarding na neupravených sjezdovkách. Zvláštností sjezdovek je, že na nich není žádné značení. Pro freeride jsou potřeba širší lyže než standardní amatérské lyže. „Pas“ lyží je od 10 do 15 cm.

GONDOLA– kabina s kapacitou 6 až 24 osob. Provoz je obousměrný a jednosměrný. Gondola se pohybuje maximální rychlostí 6 metrů za sekundu. Největší gondola funguje v letovisku Verbier. Jmenuje se Mont Fort Jumbo. Může pojmout až 150 lidí najednou. Další typy vleků: sedačková lanovka, pásová lanovka a lanový vlek.

ZELENÁ TRASA– trasa pro začátečníky. Vyznačuje se lehkostí, plochostí a širokým vyložením. Občas je na takových trasách sklon více než podmíněný. To znamená, že můžete bezpečně jet přímo dolů, aniž byste museli zatáčet nebo zrychlovat. Jsou oblasti, kde prakticky žádné sjezdovky nejsou. Proto, abyste zrychlili, musíte se odrazit pomocí hůlek. Kromě zelené jsou stopy modré, červené a černé.

ŘEZBA– lyžování na speciálních lyžích. Od sportovních lyží se poněkud liší tvarem. Mají širší „nos“ a úzký „pas“. Lyže jsou určeny pro lyžování na upravených sjezdovkách v širokých obloucích. Čím užší je „pas“ lyže, tím lépe zatáčí.

ČERVENÁ TRASA– trasa určená pro zkušené lyžaře. Na takových trasách prakticky žádné rovinaté úseky nejsou. Jen občas jsou strmé, ale krátké sjezdy. Takové tratě rolby jsou obvykle intenzivně upravovány. Ale na konci dne zde neuvidíte hladký povrch. Na oblíbených sjezdovkách je totiž vždy spousta lyžařů. To znamená, že se nelze vyhnout vzniku hrbolků. K dispozici jsou také modré, zelené a černé stezky.

SEDAČKA- Toto jsou židle připojené ke kabelu. Výtahy od jedné do osmi osob. Lanovky nezastavují pro nástup a výstup cestujících. To je důvod, proč je pro začátečníky tak obtížné je okamžitě použít. Rychlost takových výtahů je však nízká. To znamená, že si to můžete rychle osvojit, pokud budete chtít. Mezi další typy vleků patří gondolové, lanové a pásové vleky.

PÁSOVÝ ZVEDÁK (DĚTSKÝ) je flexibilní dráha, která se pohybuje. Obvykle se používá v interiéru, na dětských mírných svazích. Mezi další typy vleků patří sedačková lanovka, lanový vlek a gondola.

MOGUL- druh freestyle lyžování. Tomu se říká lyžování na hrbolatém svahu (moguls - hillocks).

NOVÁ ŠKOLA– směr ve volném stylu.

VÝTAH– jsou zde kabinová lanovka, sedačková lanovka a vlečná lana. Některé vleky jsou obzvláště zajímavé, protože se z běžných vleků, které vyvážejí sportovce na sjezdovky, staly atrakcemi.

RATRAK- stroj na hutnění sněhu. Odstraňuje nerovnosti a vyrovnává svahy. Poté, co projde, zanechá na svahu žebrovanou stopu.

MODRÁ STEZKA– trasa určená pro začátečníky. Je jemná, ale oproti zelené je složitější. Svah může být malý, ale pro lyžaře, který zvládl zatáčky, stačí, aby lyžoval v rychlosti. Modré trasy jsou pečlivě projeté. Jsou bez hrbolků nebo náhlých změn výšky, ale dosti široké. Koneckonců, mohou dělat zatáčky širokého poloměru. Kromě modrých tras existují červené, zelené a černé stezky.

LYŽAŘSKÝ PAS– předplatné lyžařských vleků nebo lyžařských areálů ve střediscích. Skipasy mohou být jednodenní, vícedenní nebo sezónní. Předplatné může sloužit nejen jako permanentka na vleky celého regionu. Mohou také dát právo na bezplatné používání autobusů určených k přepravě mezi letovisky nebo mezi letoviskami, které se nacházejí na dálku.

SKI-BAS- skibus. Plavání po letovisku. Navrženo pro přepravu osob z hotelů k lyžařským vlekům a zpět.

SLALOM– sjezd na speciálně upravené trati. Obtížnost trasy je červená, černá.

SNOW PARK– park ve svahu s odrazovými můstky a dalšími postavami. Navrženo k provádění různých triků. Tento styl dal najevo svou přítomnost na konci 90. let. Tehdy mnoho sportovců začalo vyvíjet vlastní triky a aktivně prozkoumávat snowparky, kde dříve většinou jezdili snowboardisté.

TOBOGAN- saně. A mohou sedět jednu osobu nebo několik najednou. Na rozdíl od smyků nemají běžce. Tobogán je vynálezem kanadských indiánů. Používali ho k přepravě zboží na sněhu. Téměř v každém lyžařském středisku jsou sáňkařské dráhy.

FREESTYLE– bruslení a akrobatická cvičení ve snowparcích. Freestyle lyže jsou speciální. Mají zaoblená a obrácená záda. Při přistání je třeba je umístit dozadu.

POLOTRUBKA- postava ve snowparku, vyrobená z hustého sněhu v podobě U-rampy. Výška stěn takového potrubí je 1,5-3 metry.

HELI-LYŽE– lyžování mimo sjezdovky. Lyžaře přepravuje na vrchol vrtulník.

ČERNÁ TRASA- nejtěžší trasa. Je určena pouze pro profesionální lyžaře nebo zkušenější lyžaře. Na takové stezky obvykle rolby nesmějí. Na takových trasách může být okamžitě panenský sníh, kopce, náhlé změny nadmořské výšky, ostré zatáčky a velmi úzké úseky. Kromě černých sjezdovek jsou zde červené, zelené a modré.

www.forum-grad.ru

Těžko si dnes představit, že ještě nedávno u nás bylo lyžování a horská rekreace jen hrstkou. Nákup lyží a bot byl drahý a téměř nemožný a geografie dlouhých výletů se omezovala na můj rodný Terskol, Dombay a Kirovsk. Neschopnost ani stát na sjezdových lyžích je dnes považována téměř za výzvu. veřejný názor a počet lyžařských středisek v rozdílné země svět překročil stovku. Objevili se fanatičtí vyznavači alpského lyžování a snowboardingu, kteří se více než cokoli jiného těší na příchod zimy, vzrušující svahy a bílé štíty kolem.

Dnes vám otevřeme dveře do kouzelného světa sněhu a hor. Představujeme vám lyžařský slang: od avalmana po freestyle!

Avalman	tlačení lyží dopředu s podřepem na začátku oblouku pomáhá udržovat kontakt mezi lyžemi a sněhovým povrchem při změně terénu tratě. Používá se hlavně na hromady.
Apresski (Francouzština) Après-Ski- "po lyžování")	čím vším se můžeme po skvělé lyžovačce v lyžařském středisku potěšit: zdravotní střediska, lázně, sauny, bary, restaurace, kavárny, kluby, přehlídky a festivaly na horách, výlety a dokonce i nákupy.
Dětský výtah	výtah v podobě eskalátoru pro děti jako zábava. Dětské vleky si zpravidla mohou dovolit pouze drahé resorty.
Boční skluz	lyže jsou v pravém úhlu ke směru pohybu.
Odmítnutí (Francouzština) Braquage- obrat, odchylka)	způsob brzdění pomocí současného otáčení nezatížených lyží napříč pohybem, dosahovaného rotační silou chodidel. Brakazh je výborná možnost před zatáčkou při vjezdu do ostré zatáčky.
T-bar výtah	Nejjednodušším provedením je výtah sestávající z lana se sedadly k němu připojenými: „francouzské desky“ (viz níže) nebo „kotvy“ (viz níže). Lanové vleky se obvykle používají pro malé převýšení a lyžaři se na nich pohybují bez sundání lyží.
Backcountry (Angličtina) Backcountry- "vzdálená oblast")	jakousi syntézou horské turistiky a lyžování. Pro ty, které už nebaví promarněné stezky a nudí je lanovky. Na vrchol, který není vybaven vleky, jdeme pěšky a s velkou radostí v očích se řítíme po neupravené sjezdovce na našich oblíbených horských lyžích.
Valset (Francouzština) valse, německy Walzer- rotace)	freestyle prvek - plynulé otáčení sportovce na plochých lyžích kolem své osy.
Wedeln	krátké konjugované obraty.
Godil	krátké konjugované zatáčky v lyžování (stejné jako wedeln).
Horský plážař	jedinec, který nejraději tráví čas na hoře a vyhřívá se na slunci na lehátku. Jako prostředek sestupu z této hory se využívá alpské lyžování nebo snowboarding.
Údolní lyže	spodní lyže při uklouznutí.
Rybí kost	způsob lyžování do kopce na lyžích tvaru Y.
3 zelené stezky	sjezdovky, na kterých může začínající lyžař jet v přímém směru a nenabírat téměř žádnou rychlost. Místy musíte přitlačit hůlkami, aby vám lyže klouzaly. Stezky jsou pečlivě udržované a nejsou zde žádné hrboly.
Kamus	vlněná páska nošená na lyžích pro zvýšení tření se sněhem a usnadnění stoupání do kopce.
Kant	spodní hrana lyže, pokrytá ocelovým plátem (lemováním). Podle polohy lyží lze hrany nazývat vnitřní (hrany nejblíže k sobě na lyžích položených vedle sebe) a vnější, horní (horské) a spodní (údolí). V zatáčce je vnitřní hrana na každé lyži hrana umístěná blíže středu oblouku a vnější hrana je protilehlá hrana, která se nachází dále od středu pohybu.
Canting	změna úhlu uložení lyží na hrany vůči sněhové krustě. Lemování — zvětšení úhlu lemování. Lemování je zmenšení úhlu hrany, plošší poloha lyží na sněhu. Míra náklonu závisí na stavu sněhu, strmosti svahu, rychlosti a trajektorii klesání. Lemování je přenášení lyží při nájezdu do oblouku z pozice na horních (horských) hranách na vnitřní hrany lyží vzhledem k oblouku.
Karvy	Alpské lyže mají specifický tvar: úzké uprostřed a rozšiřující se vzadu a vepředu. Tato konstrukce umožňuje lyžaři dosahovat vyšších rychlostí.
Hřebenový traverz	použití bruslařského kroku na hoře, při kterém dochází k odrážení pouze jedné spodní lyže a klouzání na horní lyži. Při každém kroku se vrchní lyže odlepuje od sněhu a opět klesá do téměř vodorovné polohy. Efektivní metoda přejezd svahu bez ztráty výšky.
Skate krok	pohyb lyžaře na rovné ploše se střídavým tlačením a skluzem na jedné lyži, podobný pohybům rychlobruslaře.
Šikmé klesání/traverz	sjezdové lyžování není rovnoběžné se svahem, aby se snížila rychlost sjezdu.
Červené stezky	mají ještě větší strmost než modré trasy. Vyznačují se absencí rovinatých úseků nebo kombinací krátkých strmých míst, kde už je potřeba být na paralelních lyžích docela dobrý v zatáčkách s malým poloměrem. Stezky jsou pečlivě upravené, kopce ano velké množství lyžaři se mohou objevit ke konci dne.
Salto	vyložení lyží zasunutím a posunutím těla dopředu. Používá se při překonávání kopce nebo při přechodu do prudkého svahu.
Kuloár	prohlubeň mezi dvěma kopci.
čára rampy (pokles, sklon)	směr nejstrmějšího svahu.
Žebřík	Nejběžnější způsob stoupání do kopce je na lyžích.
Magel	tvrdý, ledem pokrytý kopec umělého sněhu.
Mogul (Angličtina) Mogul)	válení po kopcích. Je to také sport, který představuje volné sjezdové lyžování na hrbolatém svahu (až 250 m dlouhém), po nejpřesnější rovince, s povinným provedením dvou skoků. V Mogulu jsou hrboly (hrboly) umístěny podél trati v šachovnicovém vzoru; úkolem sportovce je sestupovat co nejpřesněji v přímé linii z výchozího bodu, který si zvolil, a v žádném případě, s výjimkou vstupu do odrazový můstek pro dva povinné skoky, nedovolte, aby se oba opřely o tyče.
Nová škola (Nová škola)	válení se po různých předmětech (stoly, auta a dokonce i lidé).
Úředník (mimo sjezdovky)	lyžování na zcela neupravených tratích. Představuje velké riziko a ohrožení života. Pouze pro zkušené lyžaře.
Motor	prvek lyžování dvou nebo více lyžařů po sobě, přičemž každý „auto“ co nejpřesněji opakuje manévr předchozího.
Překročení	způsob otáčení lyžaře, kdy střídavě pohybuje jednou nohou ve směru zatáčky.
Pluh	poloha lyží umístěných pod úhlem se špičkami směřujícími k sobě. Jednoduchá technika klouzání, brzdění a zatáčení na mírných svazích.
Skok	malý skok k vyložení lyží.
Whiplash	krátké tlačení lyží dopředu při nájezdu do zatáčky (snížený avalman).
Polopluh	traverz se zarážkou jedné (horní nebo spodní) lyže.
Prorider(Angličtina) Prorider)	profesionální jezdec, profesionální lyžař, snowboardista.
Prášek (prášek)	Trasa, kde se střídá měkká sněhová pokrývka s tvrdým sněhem, je poměrně náročná a nebezpečná.
Rozmetadlo	prvek šikmého sestupu. Vyznačuje se posunem rovnoběžných lyží vůči sobě v podélném směru.
Sněhová rolba	stroj na hutnění sněhu konstruovaný na bázi traktoru s housenkovými pásy.
Rostovka	délka lyží v centimetrech. Vybírá se na základě výšky lyžaře a způsobu sjezdu/bruslení.
Surfovat	technika plachtění s plochým lyžováním. Nejčastěji se používá na měkkém a hlubokém sněhu, na vyježděných slalomových tratích.
Modré stezky	další v obtížnosti po zelených. Na takových sjezdovkách se lyžař, který již zvládl zatáčky „z dorazu“, cítí pohodlně. Otáčení pluhem je nepohodlné kvůli zvýšené strmosti určitých úseků tras. Mírně zvýšená strmost, proměnlivý terén, absence kopců a náhlé změny sklonu činí sjezdy po modrých sjezdovkách zajímavějšími a pestřejšími pro středně pokročilé lyžaře. Zkušený lyžař na tomto typu svahu dokáže lyžovat v přímém směru pomocí oblouků s velkým poloměrem při vysoké rychlosti. Stezky jsou pečlivě udržované a nejsou zde žádné hrboly.
Lyžařská basa (ski-bus)	autobus přepravující turisty z lyžařských středisek do hotelů i mezi středisky.
Zastávka na lyžích	zařízení pro lyžařské vázání v podobě dvou otevíracích rohů, určené k držení nezapnuté lyže ve sněhu.
Lyžařský zájezd (Angličtina) Lyžařský zájezd)	absence výtahů a jakékoli další infrastruktury, což umožňuje úplnou jednotu s přírodou. Nasednete na lyže a vyrazíte na horu. Lyže s camus a dezén bot umožňují ohnutí nohy, vázání umožňuje odtržení paty. V případě potřeby je pata zafixována a vaše lyže jsou připraveny k použití.
Sklon	Podle strmosti se svahy dělí na: velmi mírné - 4-7 stupňů; plochý - 8-15 stupňů; průměr - 15-25 stupňů; strmé - 25-35 stupňů; velmi strmé - více než 35 stupňů.
Posuvná plocha("kluzký")	povrch lyže v přímém kontaktu se sněhovou pokrývkou.
Sněžné dělo (sněžné dělo)	zařízení na výrobu a postřik umělého sněhu.
Sněhové jesličky("brouzdaliště")	oplocený areál pro výuku lyžování dětí.
Dvojitý typ	lyže s obloukem na obou koncích. Používá se pro freestyle.
Tvarování za tepla	nový typ osobního střihu pro lyžařské boty. Materiál vnitřní botičky je vyhříván „fénem“ a po ochlazení přebírá tvar chodidla
Tlustí muži	nový model panenských lyží, jejich šířka je jedenapůlkrát širší než u klasických modelů.
Telemark (norština) Telemark)	zvláštní, starý norský styl lyžování. Název stylu pochází z norské provincie. Z Telemarku pochází popularizátor tohoto stylu bruslení Sondre Auversen (1825-1897). Telemarkeři používají speciální techniku bruslení. Lyžuje se na lyžích se speciálním vázáním, které nezajistí patu. Místo lyžařských hůlek se někdy používá hůl. Obecně přijímaná zkratka je TM.
Fan carving	speciální styl sjezdu na sjezdovce: bez lyžařských hůlek a speciální trajektorie.
Fáze otáčení	název části zatáčky. Jedna zatáčka má čtyři fáze: příprava, vstup do zatáčky, vedení zatáčky a dokončení zatáčky. U konjugovaných tahů se dokončovací fáze shoduje s přípravnou fází na další tah.
Francouzské talíře	sedačky na provazovém vleku, připevněném k hlavnímu lanovému kabelu pružinami.
Jízda zdarma	volný styl jízdy. Zahrnuje vysokou rychlost a neupravené silnice.
Freeskiing (freeskiing)	smíšený styl jízdy, připomínající surfování na vodě.
Volný styl	styl lyžování 64 cm dlouhý přes kopce s neustálými skoky.
Freehill (Angličtina) Volný podpatek- "volná pata")	stejný jako jezdecký styl Telemark.
Lanovka	obrovský vlek s kočárem, který pojme 80-150 lidí najednou, vyváží lyžaře na velmi vysoké vrcholy a překonává kilometrové vzdálenosti.
Důraz	součástí techniky zatáčení, kdy jsou lyže nastaveny pod úhlem se špičkami směřujícími k sobě, přičemž se zatížení přenáší z jedné lyže na druhou.
Heli-lyžování (Heli-ski)	lyžování pomocí vrtulníku místo vleku. Často se používá pro velmi velké (více než 1500 m) změny převýšení) Hot dog - to je název pro zkušené freestylisty
Panenská země	čerstvý sníh, který nedávno napadl. Na jednu stranu zmírní šok z pádu a je velmi vzrušující, na druhou stranu pod sebe dokáže schovat kameny.
Černé stopy	nejobtížnější trasy pro odborníky. Do této kategorie patří i sjezdovky „mimo sjezdovky“, které zvládne sjet jen zkušený lyžař. Obvykle jsou na diagramech takové sestupy označeny černými tečkovanými čarami. Běžně značené jsou také tratě s umělými mogulovými hrby, polovičními trubkami a skoky.
Kotva	sedák na lanovém vleku (viz výše), připevněný k hlavnímu lanovému kabelu pomocí kovových tyčí.
Krok-otočka	druh zatáčky na paralelních lyžích s horní lyží směřující do strany.
Klobouky	výletníci — cestující vleku bez lyžařského vybavení.
Funicamp	typ lanovky, který pojme 20-35 osob.
Půjčovna lyží	placená půjčovna lyžařského vybavení.
sněhová radlice	styl lyžování na velmi krátkých lyžích. Připomíná mi bruslení.
Příjezd na lyžích	Do hotelu se dostanete bez sundání lyží přímo ze svahu.
Výjezd na lyžích	Lanovka začíná vedle hotelu.
Lyžařské safari	dlouhá cesta po sjezdovkách, přesun od vleku k vleku bez sundání lyží.

skistop.ru

Typy moderních lyžařských vleků.

Aby bylo možné trénovat déle a efektivněji a vynakládat energii výhradně na lyžování na svazích, a ne na lezení po nich, existují lyžařské vleky. Používání některých z nich se může zdát pro začátečníka obtížné, ale nezoufejte – rychle se zorientujete.

V současné době se ve světě používá několik typů výtahů. V různých střediscích najdete různé typy. Stojí za to podívat se na každý jednotlivě a mluvit o jeho použití:
Tažné výtahy
Nejběžnější typ výtahu pro začátečníky. Tažný kladkostroj je plynule se pohybující kabel, ke kterému jsou připevněny tyče, s deskami připevněnými na koncích. Vaším úkolem je vložit desku mezi nohy a odtáhnout ji na vrchol svahu.
Informace k použití: Tažná fixace. Vezměte obě tyče do jedné ruky. Jakmile budete moci vzít vlek, uchopte tyč volnou rukou. Umístěte hůl mezi nohy a ujistěte se, že lyže jsou rovnoběžné a dostatečně široké od sebe. Připravte se na to, že vás tahák zatáhne, jen se nesnažte sedět na talíři! Pohyb nahoru. Stůjte volně, držte lyže rovnoběžně a nechte hůl táhnout. Dorazili jsme... Jakmile se dostanete k signálu, který vás varuje před opuštěním výtahu (může to být běžná cedule "Konec výtahu"), volnou rukou vytáhněte tyč, kterou máte mezi nohama. Ujistěte se, že tyč nikoho nezasáhne a pusťte ji. Okamžitě opusťte výtah. T-výtahy
Lyžaři stojí v řadě po dvou, a když se tyč T přiblíží, zvedák ji spustí dolů, protáhne nohu obráceného „T“ mezi lyžaři a položí tyč níže na záda. Poté dvojice lyžařů zahájí výstup.
Informace k použití: Připevněno k T-liftu. Postavte se vedle svého partnera, chyťte se tyčí zvenčí a uchopte tyč rukou. Vylézt. Při tažení držte lyže rovnoběžně vedle sebe. Netlačte na lyže nebo botu svého partnera, pamatujte, že je to váš partner, ne váš protivník. Shromáždění Rozhodněte, kdo z vás bude držet hrazdu, zatímco druhý vystupuje z výtahu: je to pohodlnější pro toho, kdo je na straně nejdále od otočného sloupku. Vyčistěte oblast výtahu co nejrychleji. Sedačkové výtahy
Takové vleky, kromě výstupu na horu, poskytují možnost si na pár minut odpočinout a užít si scenérii. Velmi pohodlné, vysokorychlostní, rychle se pohybují ve stoupání a proaktivně zpomalují, aby nastoupily na lyžaře.
Informace k použití: Výsadba. Vezměte klacky do ruky. Postavte se tak, aby blížící se sedadlo bylo přímo za vámi. Posaďte se, jakmile se vás sedadlo dotkne. Spusťte bezpečnostní tyč, jakmile se sedadlo uvolní z plošiny. Obecně platí, že jízda na takových vlecích není nijak zvlášť náročná. Vstáváme ze sedačky. Když uvidíte, že se blížíte, otevřete bezpečnostní závoru. Zvedněte konce lyží, abyste se nezachytili o blížící se plošinu. Jakmile se vaše lyže dotknou sněhu, postavte se a volnou rukou se odtlačte od sedačky. Přetočte se rychle na stranu, abyste se vyhnuli nárazu do hlavy nebo zad sedadlem.
Lanovky a tak dále...
Zde není nic zvláštního k popisu... Každý, i začátečník, ví, jak vypadají a jak je používat. Jednodušší už to být nemůže! Ideální prostředek pro lezení po horách.
Domácí unikát
Hovoříme o tzv. vlecích. Jho je speciálně tvarovaný kus železa, který se používá k zavěšení na zvedací lano. K tomuto kusu železa bývá připevněn pevný pás, na jehož druhém konci - pro usnadnění zvedání - je malá příčka, která se docela pohodlně drží rukama. Nebo jej můžete zasunout mezi nohy a zvednout v závěsu, aniž byste namáhali ruce.
Informace o použití: Existuje pouze jedna nápověda: nechte někoho jít dopředu a požádejte osobu vedle vás, aby vám řekla, jak správně uchopit lano. Ne každému se to však podaří na první pokus, takže se nenechte odradit – půjde to a docela rychle.
Na závěr pár životních doporučení: Při jízdě na vlecích pamatujte na to, že některé mají velmi prudký rozjezd! Pokud se lyžař před vámi dostane do vzduchu, připravte se na vzlet skokem. Pokud se šňůra uvolní z navijáku, zůstaňte v klidu, mějte nohy široké, uvolněte se a sledujte tyč. Hůlky začnou brzy klouzat po svahu. Držte pevně tyč a zpomalte s pluhem. Pokud spadnete, rychle uvolněte cestu.
Při používání T-liftů se snažte najít partnera kolem vaší váhy. Pokud zvedáte sami, nebo pokud musíte namáhat každý sval, abyste zůstali na zdvihu, přesuňte konec tyče pod vnější hýždě.
Štítky: rekreace, užitečné, služby, sport, články, cestovní ruch

Štítky: Jak se jmenuje lyžařský vlek v lyžařském středisku?

Korobitsino, 9. března 2012.

jak se jmenuje vlek do hor | Autor námětu: Anton

Lanovka Victor.

Alexey Fanikuler

Gregory lanovka - kolej vozidlo s lanovou trakcí pro přepravu osob nebo zboží na krátkou vzdálenost po strmé trase

T-bar výtah. Lanový vlek je zařízení určené ke zvedání sportovců nebo vyznavačů zimních sportů do kopce v lyžařských střediscích.

Eduardova lanovka

Jak funguje lanovka v lyžařském středisku - FunSochi.ru

26. listopadu 2012 - FunSochi.ru navštívilo lyžařské středisko Rosa Khutor, kde... o tom, jak funguje moderní lyžařský vlek na příkladu lanovky... se nazývá magnetická detekce defektů a je podobná rentgenu .

Lyžařské vleky: vybavení... - Ski-Holidays.ru

Výtahy. Lyžařský vlek v lyžařském středisku... Druhý typ vleků se nazývá lanový, méně často povrchový nebo pozemní vlek. Jeho princip...

uvlechenie.info

1. Pozemní výtahy

T-bar výtahy.

Zpočátku byly lanové vleky typem vleku, který je nyní zastaralý, ale stále se vyskytuje v lyžařských areálech v Nižném Novgorodu, kde se pomocí speciálního lanového vleku - držáků a plátna (toto nejlepší možnost) lyžaři se drželi holé lana vleku.

V dnešní době je běžnější jiný typ vleku, kterým je plynule se pohybující lano, ke kterému jsou připevněny tyče, na jejichž koncích jsou připevněny desky nebo tyče ve tvaru T. Talířové třmeny, nebo podle anglické klasifikace výtahy systému Poma, jsou lano s připevněnou tyčí, na jejímž konci je deska. Je jasné, že deska je navržena tak, aby se dala umístit mezi nohy, a tak je odtažena na vrchol hory.

Chcete-li použít tento typ zdvihu, měli byste vzít hůlky do ruky, která je nejdále od tyče. Jakmile se tyč přiblíží, musíte ji volnou rukou přenést mezi nohy a fixovat polohu talířem, za žádných okolností v něm nesmíte sedět. Lyže jsou umístěny paralelně a poměrně široce od sebe. Po dosažení místa přistání se lano uvolní a opustí výtah.

Základ Třmen ve tvaru T Výše popsaný princip je založen na: lyžař je tažen nahoru díky pohybu lana. Hlavním rozdílem tohoto výtahu je, že se mohou pohybovat 2 osoby současně. Lyžaři stojí ve dvojicích, mezi nimi se prostrčí tyč a pod zády se umístí hrazda. Při stoupání je třeba dbát na to, aby byly lyže rovnoběžné. A dál. Při používání těchto typů zdvihů se snažte najít partnera kolem vaší váhy. Pokud zvedáte sami, nebo pokud musíte namáhat každý sval, abyste zůstali na zdvihu, přesuňte konec tyče pod vnější hýždě.

Jediný vlek tohoto typu v regionu se nachází ve sportovním klubu Chabarskoye.

Pásový výtah

Tento typ výtahu patří také do třídy pozemních výtahů, navíc nemá podpěry. Pohyblivý pás (flexibilní dráha) se používá na dětských drahách, stejně jako v zábavních centrech s mírným sklonem. Nejdelší pohyblivý chodník na světě, dlouhý 243 metrů, byl postaven v Německu.

"dětský výtah"

Někdy se na nestrmých, krátkých svazích používají pohyblivá lana (lana). Tažné lano se pohybuje ve výšce asi jeden metr od povrchu svahu.Zvedání se provádí uchopením tohoto lana rukama na lyžích, podobně jako provazový vlek. Tyto výtahy nepoužívají mezilehlé podpěry. Tažení probíhá buď přímým uchopením lana rukama lyžaře, nebo speciálním hákem. To určuje nízkou rychlost kabelu a krátkou délku tohoto typu lanovky. Další nevýhodou takového výtahu je to, že je potřeba další úsilí k udržení lana při pohybu.

2. Vzduchové výtahy

Sedačkové výtahy.

Moderní, pohodlný a vysokorychlostní typ lyžařských vleků. Lidé sedí na židlích připevněných ke kabelům a pohybují se vzduchem. Sedadla mohou být jedno-, dvou-, tří-, čtyř-, šesti- a 8-místná. Výstup je potěšením: nevyžaduje žádné úsilí a poskytuje příležitost si na pár minut odpočinout a užít si scenérii.

Použití tohoto výtahu je velmi jednoduché. Nastupování a vystupování lyžařů probíhá pomalým pohybem sedaček. Při nastupování sledujte blížící se židli a jakmile se sedačka přiblíží a dotkne vás, uchopte sloupek židle, posaďte se a spusťte bezpečnostní přepážku. To je vše!

A ještě jedna rada. Pokud jsme začátečník, tak na velkokapacitních židlích je lepší upozornit sousedy na naši nezkušenost a zaujmout krajní sedačky.

Tento typ výtahů se dělí na jedno- a oboustranné (kyvadlové).

Jednosměrné výtahy posouvají kabiny jedním směrem a patří k jednolanovým okruhům nepřetržitého pohybu. Před přistávací plošinou je pohyb kabin záměrně zpomalen. Tyto silnice, vybavené kabinami pro dvě až čtyři osoby nebo více, mají, stejně jako sedačkové lanovky, poměrně vysokou produktivitu díky své vysoké rychlosti. A jejich použití je docela jednoduché, není zde nic zvláštního k popisu.

Kyvadlové výtahy Mají dvě větve, po kterých dvě kabiny přepravují protisměrný provoz, někdy s kapacitou více než 100 osob. Pro nastupování a vystupování turistů jsou zapotřebí velké přistávací spodní a horní stanice s výkonnými mechanismy a odolnými středními rozpětími.

Mezi výhody použití kyvadlových výtahů patří menší závislost na terénu a relativně rychlé dodání cestujících na velké vzdálenosti. Nepříjemnost: nutnost sundání lyží/snowboardů a dlouhé procházky po schodech a chodbách nástupních stanic.

Začátečníci se často setkávají s určitými obtížemi, je pro ně obtížné používat výtahy. Po vícenásobném lezení však většina lidí tyto jednoduché triky bez problémů zvládá.

www.extreme.nnov.ru

Letecké výtahy

Aerial je jiný název pro lanovku. Zásadně se liší od lanovek, protože přepravuje cestující v křeslech nebo kabinách zavěšených ve vzduchu. Existují dva typy.

Kabinové (kyvadlové) výtahy

Výhodou tohoto typu výtahu je nepřetržitý provoz. Zřídka se zde tvoří fronty. Rychlost stoupání je však pomalejší a musíte lyže odepnout a znovu nastoupit.

Sedačkové výtahy

Fungují na stejném principu jako gondola, ale existuje řada rozdílů.

Cestující sedí na otevřených sedadlech. Podle počtu sedadel na jednom lafetě lze sedačkové lanovky rozlišit od jednosedačkových až po osmisedačkové.
Sedačková lanovka při přibližování k vrcholu nezpomaluje. Obecně se pohybuje pomaleji než ostatní.
Lyže není potřeba rozepínat. To je skvělá úspora času.
Při sezení na sedadle si cestující musí nasadit ochranný rám. Zvláštní značení podél trasy vám to připomíná a že rám lze zvednout.

Sedačková lanovka na horu je spásou pro začínající snowboardisty, kteří s lyžováním teprve začínají, pro které mohou vleky představovat nepřekonatelnou překážku.

Pozemní výtahy

Přepravují lidi, aniž by opustili zemi. Na rozdíl od vzduchových je nelze použít jinak, než k jakému účelu jsou určeny.
T-bar výtahy

Ve tvaru obráceného písmene T. Jinak nazývaný kotevní kladkostroj kvůli vnější podobnosti s kotvou. Na hrazdě mohou sedět dva lidé.

Poznámka! Slovo „sedět“ v tomto případě znamená nepřenášet váhu těla na třmen. On to nezvládne a ty spadneš. Můžete se o něj jen opřít.

Kulaté tažné třmeny ve tvaru disku nebo desky. Nejčastěji se používá na dětské nebo výukové skluzavky.

Pásový výtah

Jde o pohyblivé plátno, podobné travelátoru. Někdy se používá pro přístup ke stanicím lanovky, ale nejčastěji se používá na dětských skluzavkách. Jakýsi výtah pro lugery. Nejbezpečnější způsob stoupání, ale velmi pomalý.

pohyblivé lano

Některé mírné a krátké sjezdovky využívají tento typ vleku. Ke zvednutí stačí uchopit kabel rukou. Pro pohodlí jsou někdy ke kabelu připevněny křížové rukojeti.

Nostalgie

Pravidla zvedání

Při použití lanového vleku musíte být shromážděni a pozorní.

Co dělat, když se zaseknete?

sportotip.ru

Druh dopravního prostředku

Všechny výtahy jsou rozděleny do dvou typů - vzdušné a pozemní. Každý z nich má své vlastní vlastnosti, design a výhody.

Existují tři typy vzduchových výtahů:

Chata. Tento typ výtahu je silniční s protipohybem dvou kabin. Vozíky mají kapacitu 30–40 osob a jsou umístěny na výkonném závěsném laně neseném tažným zařízením.

Gondoly. Tento typ vleku je vybaven kabinami o kapacitě 2–4 osob, spolu s kabinovými vleky patří k jednolanovkovému okruhu neustálého pohybu. Díky vysoké rychlosti jsou velmi produktivní. V prostoru vylodění/nástupu je rychlost mírně zpomalena pro bezpečné vylodění.

Sedačkové lanovky. Nejběžnější typ výtahů, velmi levný, snadno použitelný ve srovnání s jinými typy. Používá se ve všech ročních obdobích. Nastupování a vystupování probíhá bez nutnosti sundávat lyže, což výrazně šetří čas a odstraňuje zbytečné trápení. Nastupování/vystupování lyžařů by mělo být prováděno v místech s dostatkem sněhu, což je monitorováno pracovníky vleků.

Podle technických parametrů by židle měly být umístěny ve výšce maximálně osm metrů nad svahem. V některých případech s velmi členitým terénem - až patnáct metrů. Celková délka přistávacích úseků by neměla přesáhnout deset procent celkové délky vleku. Z toho můžeme usoudit, že sedačkové lanovky jsou zcela svázány s terénními vlastnostmi, takže ne každý lyžařský areál může instalovat tento typ zařízení.

Pozemní výtahy jsou rozděleny do následujících typů:

Lanová lana. Jedná se o zvedání lyžařů pomocí třmenu - hrazdy nebo talíře, jehož kapacita je 1-2 osoby. Konstrukce je připevněna ke stoupající části kabelu, díky jehož pohybu se člověk přibližuje k požadovanému místu. Při přistání do třmenu musíte být velmi opatrní, vsedě se opřete o příčku, držte ji rukou, čímž polohu zafixujete. Při zvedání musí být lyže drženy paralelně k sobě. Lanový vlek tak vynese lyžaře do požadované výšky. Jakmile je na správném místě, ruka je odstraněna ze třmenu a osoba se přesune na stranu. Na malých sjezdovkách jsou transportéry v podobě pohyblivého lana, které lyžař uchopí rukou.

Flexibilní pohyblivé chodníky. Existují gumové a plastové, se střechou nebo bez ní. Tento typ zařízení se vyznačuje vysokou bezpečností, proto je ideální pro zvedání dětí, které baví sáňkování.

Bezpečnostní opatření při používání výtahů

Na sedačkových lanovkách je potřeba být obzvláště obezřetný a hlavně dodržovat pravidla bezpečného klouzání.

Při první jízdě lanovkou je lepší upozornit instruktora, který nabídne svou asistenci.

Při sjíždění nahoru se musíte striktně řídit pokyny a značkami, které jsou na trati, držet se vyznačené stopy, odbočení do strany je přísně zakázáno.

Na kyvadlové silnici není dovoleno samostatně ovládat mechanismy, pokoušet se otevřít nebo zavřít dveře, zapnout alarm nebo kouřit.

V lyžařských střediscích jsou různé typy vleků. S jejich pomocí se propojují horské svahy, lze přecházet přes propasti, lesy a zároveň zajišťují čistou a bezpečnou práci nepoškozující vnější prostředí.

Napište nám, zda byl článek užitečný.