Tasmali konveyerlar tayanch va tortish elementi bo'lgan uzluksiz mashinalardir moslashuvchan lenta.

Tasmali konveyerlar sanoatda keng qo'llaniladi. Ular zamonaviy sanoat va qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishining barcha sohalarida qisqa, o'rta va uzoq masofalarga quyma va dona tovarlarni tashish uchun ishlatiladi; konchilikda; metallurgiya sohasida; omborlarda va portlarda; yuklash va qayta yuklash qurilmalari elementlari, shuningdek texnologik funktsiyalarni bajaradigan mashinalar sifatida ishlatiladi.

Tasmali konveyerlarning keng qo'llanilishi bir qator bilan bog'liq afzalliklari:

- kam vazn;

- dizaynning soddaligi;

– yuklarni yuqori tezlikda (6 ÷ 8 m/s gacha) tashish imkoniyati;

– lentali konveyerlarning yuqori mahsuldorligi (30 000 t/soatgacha);

– uzoq tashish uzunligi (bir konveyer bilan 3 ÷ 4 km va bir nechta konveyerlar tizimida 100 km dan ortiq).

– tasmaning egiluvchanligi tufayli lentali konveyer gorizontal, eğimli uchastkalari va gorizontal tekislikda egilgan murakkab marshrutlarga ega bo'lishi mumkin;

- ishni nazorat qilish qulayligi.

1 ta konveyer poyezdining uzunligi 3-5 km gacha, ba'zan 14 km gacha, tashish masofasi 100 km dan ortiq, lekin konveyerlarning 70% dan ortig'i 500 m gacha cheklangan uzunlikka ega.

TO kamchiliklar Tasmali konveyerlarga quyidagilar kiradi:

– tasmaning yuqori narxi (50% gacha) va tayanchlarning roli (konveyer narxining 30% gacha);

– dastlabki kuchlanishni talab qiluvchi tortish kuchini uzatishning ishqalanish usuli;

– yuqori ish yuklarida va uzoq xizmat muddatida kamar kuchlanishining oshishi;

– yopishqoq yuklarni tozalashda qiyinchilik;

– chang, issiq, og‘ir bo‘lakli yuklarni tashish qiyin;

- issiq yuklarni tashish uchun foydalanishning mumkin emasligi;

- balandlik burchagi ortishi bilan hosildorlikning keskin pasayishi.

Konveyerning maksimal egilish burchagi ko'chirilayotgan materialning xususiyatlariga bog'liq - asosan bo'laklarning shakli, ularning o'lchami va namligi va ruxsat etiladi:

– xom ko‘mir, ruda va tosh uchun – 18 o gacha;

- kichik bo'lakli yuklar uchun - 19 ÷ 20 o gacha, ba'zi hollarda (masalan, nam konsentratsiyali mahsulotlar uchun) - 21 ÷ 22 o gacha;

– yirik saralangan yuklar uchun egilish burchagi 16 – 17 o gacha;

– briketlar va dona buyumlar uchun mos ravishda 10 ÷ 12 o gacha.

Belgilanganidan kattaroq egilish burchaklarida yuk kamar bo'ylab aylanadi yoki pastga siljiydi.

Konveyerni eğimli burchak ostida yuk pastga qarab o'rnatilganda, maksimal egilish burchagi 3 ÷ 5 gradusga kamayadi.

Tasmali konveyerlarning tasnifi:

– qo'llash sohasi bo'yicha :

Umumiy maqsadli konveyerlar (quyma va dona tovarlar uchun)

Maxsus (yuklash mashinalari uchun, mobil, portativ)

Yer osti

– marshrut shakliga ko'ra:

Oddiy (bir tekis qismli, gorizontal yoki yuqoriga yoki pastga harakat bilan moyil)

Qiyin (buzilgan marshrut bilan)

Egri chiziqli (fazoviy)

– marshrutning qiyalik burchagi bilan

Gorizontal

Nishab

Tik qiya (22 0 dan ortiq)

Vertikal

– yuk harakati yo'nalishi bo'yicha:

Yuk ko'tarish

Drenajlar

– kamarning shakli va undagi yukning joylashishiga ko'ra

Yassi lenta bilan

Yivli lenta bilan

Yuqori ish tomoni bilan

Pastki ish tomoni bilan

Ikkala ish tomoni bilan.

– tortish elementi turi bo'yicha

Kauchuk-mato lenta bilan

Kauchuk tasma bilan

Qattiq haddelenmiş po'lat tasma bilan

Tel lenta bilan

Tasmali konveyer qurilmasi

Tasmali konveyer, 1-rasmda ko'rsatilgan diagramma, yopiq moslashuvchan lentadan iborat 1 , konvert yetakchi (haydovchi) 2 va dumi (aylanuvchi) 3 barabanlar. Drayv tamburi aylanishni elektr motoridan vites qutisi orqali oladi. Barabandan kamarga tortish kuchi ishqalanish orqali uzatiladi. Barabanlar 4 yordamchi bo'lib, lentani chalg'itadi. Ulardan foydalanish tufayli haydovchi va burilish barabanlarini kamar bilan qoplash burchagi ortadi, bu kamarning ushbu barabanlarning sirtlariga yopishish sharoitlarini yaxshilaydi va kamarning sirpanishini kamaytiradi.

1-rasm - Tasmali konveyerning sxemasi.

Tasma kuchlanish moslamasi bilan tortiladi 10 , bu sxemada, quyruq tamburida joylashgan.

Tasmaning yuk joylashgan qismi deyiladi ishlaydigan, yuklangan yoki qo'llab-quvvatlovchi filial , va tashiladigan materiallardan xoli - bo'sh filial.

Kamar rolikli tayanchlar bilan quvvatlanadi 5 yuklangan filialda va 6 ramkaga o'rnatilgan bo'sh filialda 7 .

Material yuklash trubkasi orqali kamarga beriladi 8 va konveyerning tushirish uchiga o'tadi, u erda u hidoyat patnisiga tashlanadi 9 .

Konveyer tasmasining ko'ndalang kesimdagi yuk ko'taruvchi tarmog'i yivli (laganda) (2-rasm, a), kamroq tekis (2-rasm, b) shaklga ega bo'lishi mumkin. Bo'sh filial har doim tekis bo'ladi. Tovoqlar shakli kamarga rulonli tayanchlar orqali beriladi.

Yuk ko'taruvchi novda, qoida tariqasida, yuqori, lekin ba'zi hollarda pastki shox, ba'zan esa kamarning ikkala shoxlari bir vaqtning o'zida yukni ko'chirish uchun ishlatiladi.

Materiallar kamarga quyruq tamburi yaqinida yoki konveyerning uzunligi bo'ylab joylashgan oraliq nuqtalarda kiradi.

2-rasm - Rolikli tayanchlarning ko'ndalang kesimdagi joylashuvi:

a - yuk ko'taruvchi tarmoqli lentaning yivli shakli bilan;

b - lentani to'g'ridan-to'g'ri tartibga solish bilan.

Ikkinchi holda, yuklash punktlari statsionar yoki mobil yuklash hunilari bilan jihozlangan.

Materiallar kamar yo'nalishini o'zgartiradigan so'nggi tamburdan yoki maxsus damping qurilmalari yordamida konveyerning oraliq nuqtalarida tushiriladi.

Tasmali konveyerlar orqali yuklarni tashish gorizontal yoki eğimli (yuqoriga yoki pastga) yo'nalishlarda amalga oshiriladi, gorizontal harakatdan eğimli harakatga o'tish va aksincha.

1.2.1 Lenta

Umuman olganda, lenta har tomondan elastik plomba bilan qoplangan tortish ramkasiga ega. Ramka uzunlamasına valentlik kuchini yutadi va ko'ndalang qattiqlikni ta'minlaydi.

Agregat ramkani namlik, mexanik shikastlanish, aşınma va hokazolardan himoya qiladi. Ramka sintetik yoki estrodiol tolalardan (lavsan, neylon, neylon) tayyorlanadi.

To'ldiruvchi sintetik kauchuk yoki plastmassa + qo'shimchalar bilan kauchuk aralashmalardan iborat. Qo'shimchalar lentaga turli sharoitlarda foydalanish uchun zarur bo'lgan xususiyatlarni beradi:

– umumiy maqsadli lentalar (T =– 45 0 S ... + 60 0 S da ishlash);

– sovuqqa chidamli lentalar, M belgisi (ishlash

T = – 60 0 S…+ 60 0 S);

– issiqlikka chidamli lentalar, T belgisi (T = + 100 0 S gacha ishlash);

– issiqlikka chidamliligi yuqori bo'lgan lentalar PT bilan belgilanadi (T = + 200 0 S gacha ishlash);

– oziq-ovqat kamarlari, P belgisi;

– yonmaydigan lentalar, Sh belgisi;

– moyga chidamli lentalar, MS belgisi;

– magnitlarga tortiladigan yumshoq magnit lentalar;

– qattiq magnit (elastomagnetlar);

- axloqsizlikka qarshi lentalar.

Tasma kengligining normal diapazoni mm (GOST 22644 - 77):

300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600,2000, 2500,3000,3600.

Talablar Kauchuk lentalarga qo'yiladigan talablar quyidagilar:

- uzunlamasına mustahkamlik va qattiqlik;

– ko‘ndalang qattiqlik (laganda shaklini yaratish uchun);

- yuqori aşınma qarshilik;

- past og'irlik va past gigroskopiklik;

- fizik va kimyoviy ta'sirlarga qarshilik.

Kauchuk mato lentalari.

Kauchuk mato kamarlari egiluvchanligi va past egilish qarshiligi bilan ajralib turadi, ammo mustahkamligi va aşınmaya bardoshliligi jihatidan ular rezina arqon kamarlaridan kam.

1 - yuqori qopqoq, ishlaydigan (qalinligi 10 mm gacha);

2 - pastki, ishlamaydigan astar (qalinligi 1 - 3,5 mm);

3 - mato yostiqchalari (tortishish ramkasi);

4 - mato yostiqchalari orasidagi kauchuk plomba (squidges);

5 - braket mato (yuqori yostiqni shikastlanishdan himoya qiladi).

Traktsion ramka yupqa (0,2 ÷ 0,3 mm) kauchuk qatlamlar (squidges) bilan o'zaro bog'langan mato yostiqlaridan iborat. Mato qistirmalari uchun paxta mato yoki sintetik mato (neylon, neylon, shisha tolali va boshqalar) ishlatiladi.

Matoning flillasi bo'ylama (o'rash) va ko'ndalang (to'qmoq) iplardan iborat. Mato yostiqchalari bir o'qli va ikki eksenli to'quvga ega. Kuchni oshirish uchun tortish ramkasi himoya mato (braket) bilan qoplangan va lentani shikastlanishdan himoya qilish uchun har tomondan rezina astarlar bilan qoplangan.

Kerakli miqdordagi qistirmalari aniqlanadi tomonidan formula

Afzalliklar kauchuk mato lentalari:

Lentaning uchlarini birlashtirishning turli usullari (yopishtirish, vulkanizatsiya, shtapellar bilan mexanik ulanish yoki kamar bilan tikish)

Uzunlamasına shamollarga qarshilik kuchayishi;

Yuqori zarba yutilish qobiliyati;

Elastiklik.

Kamchiliklar rezina-mato kamarlar - rulonli tayanchlar orasidagi lentaning sarkması va ularga nisbatan ishqalanish (4% gacha) tufayli ish paytida uzunlamasına cho'zilish;

Ko'p sonli qistirmalari bilan barabanlarning diametrini (va shunga mos ravishda ishqalanish kuchini) oshirish.

Ish printsipi

Sifatida etakchi o'rinni egallagan lentali konveyerlar transport vositasi uzluksiz harakat, ayniqsa, konlarda va shaxtalarda muvaffaqiyatli.

Bugun soat ko'mir konlari Texnologik jarayonlarning takomillashtirilishi va ishlab chiqarishga yuqori unumli tog'-kon uskunalarini joriy etish bilan bog'liq bo'lgan ishchi yuzalardagi yukning ortishi bilan ko'mir qazib olishning ortib borayotgan sur'ati mavjud.

Bundan tashqari, kon qazish ishlarining konsentratsiyasi, tozalash sxemalarini takomillashtirish - bularning barchasi ko'mir yoki slanetsni ishchi yuzalardan etkazib berish zarur bo'lganda konveyerlarning keng qo'llanilishiga olib keldi.

Uzluksiz transport vositalarini rivojlantirishning yana bir omili shundaki, tasmali konveyerning tuzilishi (1-rasm) juda oddiy va uni o'rnatish katta xarajatlarni talab qilmaydi.

Umumiy maqsadli tasmali konveyerlarning o'ziga xos xususiyati yuk ko'taruvchi va tortish organi rolini o'ynaydigan cheksiz egiluvchan lenta (2) deb hisoblanishi mumkin.. Tasma uchun tayanch, uning ishlaydigan va bo'sh novdalari rolikli tayanchlardir ( 5,6,7,8,9) uchlarida konveyer tasmasi haydovchi (3) va taranglik (1) barabanlar atrofida aylanadi.

Ba'zi hollarda, konveyer qisqa bo'lsa va bo'lak yuklarni tashish uchun mo'ljallangan bo'lsa, kamarning ishchi novdasi yog'och yoki metall taxta ustiga o'rnatiladi. Tasmaning harakatlanishi qo'zg'aysan baraban tomonidan ishqalanish usulida amalga oshiriladi va kamarning ishlaydigan novdasining etarlicha kuchlanishi kuchlanish moslamasi yordamida kuchlanish tamburini hosil qiladi.

Odatda quyma materiallar bo'lgan tashilgan material konveyerga oxirgi baraban ustidagi konveyerning boshida o'rnatilgan yuklash hunisi yordamida yuklanadi.

Tasmani tushirish ko'pincha qo'zg'aysan barabandan konveyerning oxirida amalga oshiriladi, lekin tushirish oraliq ham bo'lishi mumkin, keyin yoki ko'chma tushirish aravachasi (4) yoki statsionar plow dumper ishlatiladi (2-rasm).

Barabandan chiqarilgan materialning oqimi tushirish qutisi tomonidan boshqariladi.

Qolgan yukning ishchi tomoni bo'ylab kamarni tozalash uchun konveyerga aylanadigan cho'tkalar (neylon, kauchuk) yoki statsionar qirg'ichlari bo'lgan qurilmalar o'rnatiladi.

Ko'pgina tashiladigan materiallar uchun bunday qurilmalarning mavjudligi zaruratdir, chunki yuk qoldiqlarining bo'sh novda roliklariga yopishib olish qiyin bo'lgan notekis qobiq shaklida ularning notekis aylanishiga va kamarning tez aşınmasına olib keladi. Juda samarali kamarni tozalash moslamasi - bu spiral qirg'ichlar o'rnatilgan aylanuvchi tambur.

Bundan tashqari, tasodifan tushib qolgan yuk zarralari va himoyalangan ichki tomoni kamarning bo'sh novdasi; buning uchun kuchlanish tamburiga axlat qirg'ichlari o'rnatilgan. Qo'zg'aluvchan barabandan keyingi kamarni tozalash kerak, shunda qolgan yuk tebranishdan tushib, bo'sh turgan novdaning har bir tayanchida to'siqlarni yaratmaydi, bu esa konveyerga texnik xizmat ko'rsatish va foydalanishni qiyinlashtiradi.

Lentaning ikkala novdasini markazlashtirishni ta'minlash va uning mumkin bo'lgan ko'ndalang siljishini bartaraf etish uchun foydalaning turli xil turlari markazlashtiruvchi rulmanlar.

Tasmali konveyerning konstruktsiyasi elektr dvigateli, uzatmalar qutisi va muftali lentali konveyer barabanining harakatlantiruvchisi bo'lgan muhim blokni o'z ichiga oladi.

Tasmali konveyerni yig'ish va o'rnatish

Tasmali konveyerning afzalliklaridan biri uning soddaligi va qulayligi, uni yangi joyda yig'ish va ish tugagandan so'ng tezda qismlarga ajratish mumkin. Uning barcha elementlari metall konstruktsiyalarga o'rnatiladi, ular poydevorga yoki binoning yuk ko'taruvchi qismlariga biriktiriladi.

Haydovchi baraban, haydovchi va tushirish qutisi o'rnatilgan metall konstruktsiyaga haydovchi stantsiya deyiladi. Xuddi shu dizayn, lekin kuchlanish moslamasi bilan, kuchlanish stantsiyasi deb ataladi. Konveyerning o'rta qismi alohida bir xil chiziqli bo'laklar shaklida amalga oshiriladi.

Shunday qilib, tarmoqli konveyerni o'rnatish barcha chiziqli uchastkalarni, o'tish qismlarini, haydovchi va kuchlanish stantsiyalarini murvat bilan ulashga to'g'ri keladi. Odatda, ommaviy yuklarni tashishda, kamarga yivli shakl berish uchun ko'p rolli tayanchlar o'rnatiladi. Ushbu lenta shakli bilan, bir xil kenglik va tezlikda, tekis lentali konveyerga nisbatan hosildorlik deyarli ikki baravar ko'payadi.

Ikki barabanli damping aravalari qo'llaniladi, ularning maqsadi chiqish trubkasi orqali kamarning yon tomonlariga faqat quyma yuklarni oraliq tushirishdir. Shu bilan birga, statsionar plow damperlar ham quyma, ham parcha tovarlar uchun ishlatiladi. Statsionarlardan tashqari, aravalarga o'rnatiladigan ko'chma pulluk damperlarining konstruktsiyalari ham ma'lum.

Konveyerlarda sanab o'tilgan elementlarga qo'shimcha ravishda qulflash moslamalari yoki odatda yopiq ikki blokli tormozlar o'rnatiladi; shuningdek, marshrutning eğimli uchastkalari bo'lgan konveyerlarni loyihalashda, uzilish holatlarida lenta tutqichlari mavjud; xavfsizlik moslamalari va avtomatik boshqaruv. qurilmalar ham oʻrnatilgan.

Tasmali konveyerlar ochiq havoda yo'l o'tkazgichlarda va ochiq joylarda, tunnellarda, galereyalarda va binolarda teng muvaffaqiyat bilan o'rnatilishi mumkin. Konveyerning ishlashi paytida ruxsat etilgan harorat muhit-50 dan +45 ° C gacha bo'lishi mumkin, ba'zi hollarda esa -50 dan +200 ° C gacha bo'lgan haroratda ishlashi mumkin.

Asosiy tasniflar va spetsifikatsiyalar lentali konveyerlar

Zamonaviy sanoatning deyarli barcha tarmoqlarida konveyerlarning keng qo'llanilishi ushbu bilim va amaliyot sohasiga ilmiy qiziqishning oshishiga olib keldi.

Ushbu qiziqish natijasida biz bardoshli kauchuk matoning ko'rinishini, spiral vintlar bilan yangi po'lat konstruktsiyalarni va boshqalarni ko'rib chiqishimiz mumkin. Konveyer konstruksiyalari ishlab chiqilgan, misol tariqasida og'ir yuklarni katta masofalarga olib o'tuvchi inertial konveyerlarning ko'rinishini keltirishimiz mumkin.

Shu munosabat bilan, in zamonaviy dunyo Konveyerlarni tasniflashning quyidagi shakli paydo bo'ldi.

Konveyer tuzilishiga asoslanib, ular:

• tortish organining turi bo'yicha - kamar, zanjir, arqon, vint, inertial.
• yuk ko'taruvchi organ turi bo'yicha - beshik, tovoq, kamar, chelak, qirg'ich.
• ko'chirilayotgan yuk turi bo'yicha - quyma yuk uchun, dona yuk uchun.
• dastur turi bo'yicha - statsionar, mobil, to'xtatilgan.

Tasmali konveyerning individual texnik xususiyatlari quyidagi ko'rsatkichlarga qisqartiriladi:

• Yuk ko'tarish qobiliyati 1pm kg
• Ishlash: kengligi mm
• Konveyerning balandligi mm
• Besleme tezligi m/min
• Elektr dvigatelining quvvati kVt
• O'lchamlari mm bo'yicha:
• uzunligi
• kengligi
• balandligi
• Og'irligi kg

Tasmali konveyerlarning turlari

Muayyan konveyer dizaynining o'ziga xosligi ishlatiladigan lenta turiga bog'liq. Sanoatda ko'pincha po'lat lentali konveyerlar shunday qo'llaniladi.

Xuddi shu foydalanish sxemasi bilan ular alohida konstruktiv elementlarda umumiy maqsadli konveyerlardan farq qiladi, bu esa kamarning qattiqligining ortishi bilan bog'liq. Po'lat lentali konveyerlar uchun barabanlar katta o'lchamlarda ishlab chiqariladi va rulonli tayanchlar bir o'qdagi disklar, prujina roliklari va yon tomonlari bo'lgan yoki bo'lmagan taxta shaklida tayyorlanadi.

Tel kamarli konveyerlar mavjud, ular bitta gorizontal rolikdan tayanchlar bilan ajralib turadi. Ushbu konveyerlarning tasmasining o'ziga xos bo'shashmasligi, ular bo'lak yuklarni tashish uchun ishlatilishiga olib keladi. Ushbu konveyerlar 1100 ° gacha bo'lgan haroratlarda ishlashga qodir.

Tasmani tortish elementi sifatida yo'q qilishga intilib, dizaynerlar arqonli lenta konveyerlarini yaratdilar, bu erda yuk bo'lgan kamar bloklar tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan ikkita tortish arqoniga tayanadi. Tasma tortish zanjiri bilan birgalikda lenta va zanjirli konveyerni yaratishga imkon berdi. Bunday konveyerdagi tortish zanjiri yo'naltiruvchi bloklardan o'tadi va kamarning yon qirralari eğimli tayanch roliklariga tayanadi.

Tasmali konveyerlar yukni ma'lum balandlikka tashish uchun foydalanilganda, konveyerning uzunligi balandlik burchagiga bog'liq bo'ladi - konveyer qanchalik tik bo'lsa, uning uzunligi qisqaroq bo'ladi.

Va konveyer uzunligining qisqarishi bilan uning narxi pasayadi va bu ishlab chiqarish ob'ektida yoki xizmat ko'rsatiladigan ob'ektning cheklangan hududida sodir bo'lganda, uning egallagan maydoni kamayadi. Shuning uchun, agar konveyerning uzunligi va narxini pasaytirish zarur bo'lsa, shuningdek, ishlab chiqarish ehtiyojlari bo'lsa, qiyaligi deyarli 90 ° ga yetadigan eğimli lentali konveyer va vertikal lentali konveyer qo'llaniladi.

Bunday konveyerlarning dizayni yuqori siqish elementlarini, shuningdek, zanjirli to'r kamarini, rezina mato kamarini va qo'shimcha belbog'li kamarni o'z ichiga oladi. Ko'pincha, moyillik burchagini oshirish uchun, ish tomonida to'siqlar yoki tizmalari bo'lgan maxsus gofrirovka qilingan kamarlar qo'llaniladi.

Juda changli materiallarni ko'chirishda amalda fermuarli quvurli tasma va uni ochish va yopish moslamasi bo'lgan konveyerlar qo'llaniladi.

Qo'pol er sharoitlari uchun zanjirlarda qavslarga va qo'llab-quvvatlash bloklarida yotgan po'lat simli arqonlarga osilgan tasma bilan konveyer dizayni yaratilgan. Quvurli lentali konveyerlarni bunday konveyerlarning xilma-xilligi deb hisoblash mumkin.

Yuqorida sanab o'tilgan lenta konveyerlarining xilma-xilligiga qaramay, ular bitta umumiy xususiyat statsionar lentali konveyer hisoblanadi

Mobil va ko'chma tarmoqli konveyerlar katta oilani ifodalaydi. Bu erda tik qiya PLC ko'rsatilgan bo'lib, u o'zgaruvchan egilish burchagi va kamardagi ko'ndalang chiziqlarga ega bo'lgan engil turdagi kamar yuklagich sifatida taqdim etiladi va ishlatiladi.

Ko'pgina mobil tarmoqli konveyerlarda o'rnatilgan qo'zg'aluvchan va vintli kuchlanish moslamasi bo'lgan barabanli motorlar ishlatiladi, ular mashinaning yuqori qismida o'rnatiladi.

Tasmali konveyer quyidagi elementlardan iborat (4.1-rasm): yopiq (cheksiz) egiluvchan lenta 5 ; quyruq kuchaytirgichi 1 va old g'ildirak haydovchisi 7 barabanlar; ishlaydigan roliklar 4 , kamarning yuqori (ishchi) shoxini qo'llab-quvvatlaydigan va uning profilini (to'g'ri yoki yivli) tashkil qiladi; pastki ishlamaydigan roliklar 10 , lentaning pastki (ishlamaydigan) filialini qo'llab-quvvatlaydi; rulonli batareya 13 ; yuklash qurilmasi 2 ; shudgor tushiruvchi 3 yoki tushirish voronkasi 8 ; tozalash moslamasi 9 ; haydash 11 elektr motor, vites qutisi va muftalar, shu jumladan; kuchaytirgich 12 ; metall konstruktsiyalar (ramkalar) 6 . Ommaviy ishlab chiqarilgan umumiy maqsadli konveyerlarning asosiy komponentlari standartlashtirilgan.

Guruch. 4.1. Konveyer tasmasi diagrammasi

Tasmali konveyerlarning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat: dizaynning soddaligi, foydalanishda ishonchliligi, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning qulayligi, nisbatan kichik og'irligi, yuklarni sezilarli qiyalik burchaklarida ko'chirish va ularni konveyer yo'nalishi bo'ylab istalgan joyga tushirish qobiliyati, transportning uzluksizligi. yuqori daraja avtomatlashtirish.

Tasmali konveyerlarning kamchiliklari orasida tasmaning nisbatan yuqori narxi va past chidamliligi, ishlamasligi mumkin. yuqori harorat, o'tkir qirralari bo'lgan tovarlarni tashish qiyinligi va boshqalar.

Tasmali konveyerlarning mahsuldorligi lentaning kengligi, profili va tezligiga va tashilayotgan yukning massa zichligiga bog'liq va 30 000 tonnaga etishi mumkin. / h.

Metallurgiya korxonalari odatda kengligi 300...3000 mm bo'lgan standart lentalardan foydalanadilar. Tasma tezligi odatda 1...3 m / s yoki undan ortiq (8 m gacha). / Bilan). Tasmali konveyerlarning uzunligi tasmaning mustahkamligi va haydovchining xususiyatlari bilan belgilanadi. Bitta qoʻzgʻatuvchi baraban bilan va toʻqimachilik asosli tasmadan foydalanilganda konveyer uzunligi odatda 25...100 m ni tashkil qiladi, koʻp barabanli uzatmalar va zamonaviy yuqori mustahkam lentalardan foydalanish konveyer uzunligini 8 tagacha oshirish imkonini beradi. ..10 km. Konveyer tasmasi yo'nalishlari turlicha ajoyib xilma-xillik va gorizontal bo'lishi mumkin (4.2-rasm, A), eğimli (4.2-rasm, b), birlashtirilgan (4.2-rasm, V, G, d, e) va hokazo. Bunday holda, yukning to'kilmasligi uchun, ko'tarish burchagi b 2 dan ko'p bo'lmagan holda olinadi. / Harakatda tashilayotgan yukni yotqizishning 3 ta burchagi ph D; odatda b qiymati 20 ° dir.

Konveyerlar statsionar, ko'chma va ko'chma bo'linadi. Metallurgiya korxonalarida statsionar konveyerlar eng keng tarqalgan. Ko'chma konveyerlar tovarlarni odatda ma'lum bir chiziq bo'ylab joylashgan bir nechta nuqtalarga etkazib berish uchun ishlatiladi (bunker bo'limlari, yuklash voronkalari). texnologik uskunalar va boshq.). Portativ konveyerlar odatda turli xil yordamchi va ta'mirlash ishlari uchun ishlatiladi.

Dizayni va maqsadiga ko'ra, umumiy maqsadli konveyerlar (GOST 22644-77 dan GOST 22647-77 gacha) va maxsus - oziq-ovqat sanoati, asbobsozlik va boshqalar uchun mavjud.

Guruch. 4.2. Konveyer tasmasi yo'nalishlari:
A – e, l– bitta barabanli haydovchi bilan; va – Kimga– ikki barabanli haydovchi bilan; P - haydovchi; NU - kuchlanish moslamasi;
r masala va r vog - mos ravishda konveks va konkav uchastkalaridagi konveyer egrilik radiusi

Tasmali konveyer dizaynining asosi transport tasmasi cho'zilgan ikkita aylanadigan barabandir. Drayv barabanining aylanishi tufayli, kamar doimo harakat qiladi, materialni harakatga keltiradi va kamar barabanlardan birining atrofida egilib, uni to'kib tashlaydi.

Umuman olganda, tarmoqli konveyerning tuzilishi quyidagicha ko'rinadi:

Bantli konveyer nimadan iboratligini va uning elementlarining funktsional maqsadi nima ekanligini bilib, siz butun qurilmaning tegishli texnologik xususiyatlariga erishish uchun ma'lum komponentlarni o'zgartirishingiz mumkin. Yuqoridagi sxemada ko'rsatilgan elementlar quyidagi vazifalarni bajaradi:

1. Tasma donning harakatlanishini ta'minlaydi;
2. Konveyer lentasi haydovchi barabanni boshqaradi;
3. Drayv tamburi aylanish momentini haydovchidan kamarga uzatadi;
4. Yuqori rolikli tayanchlar yukning og'irligi ostida kamarning egilishiga yo'l qo'ymaydi;
5. Kesish moslamasi lentaning normal kuchlanishini va uning sirtining tekisligini ta'minlaydi;
6. Oxirgi baraban yuk tashlanganidan keyin kamarni qaytarish uchun mo'ljallangan;
7. Ichki va tashqi qirg'ichlar kamarga yopishgan qoldiqlarni olib tashlaydi;
8. Pastki rolikli tayanchlar kamarning o'z og'irligi ostida egilishiga yo'l qo'ymaydi;
9. Burilish barabanlari kamarni qirg'ichlarga va barabanlarga optimal burchak ostida yo'naltiradi.

Bu elementlarning barchasi metall ramkaga o'rnatiladi, bu esa strukturaning kerakli mustahkamligi va qat'iyligini ta'minlaydi.

Marshrut uzunligi 50 metrdan ortiq bo'lsa, odatda modulli konveyerlar ishlatiladi, chunki bunday uzunlik bilan kamarni tortish qiyin bo'ladi va haydash samaradorligini pasaytiradi.

Bu konveyerning asosiy konfiguratsiyasi. Ko'pincha qurilmaning funksionalligini kengaytirish yoki uning ishlash sifati va chidamliligini oshirish uchun qo'shimcha mexanizmlar o'rnatiladi. Masalan, bular quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Yukni belbog'ning markazidan siljituvchi plow ejektori;
• Og'ir qo'pol taneli yuklar bilan ishlashda kamarning shikastlanish xavfini kamaytiradigan amortizator;
• Tushirish aravasi damping materiallarining joylashishini o'zgartirish uchun mo'ljallangan.

Donni qayta ishlash zavodlarida lenta konveyerlari odatda bunday qo'shimcha qurilmalar bilan jihozlanmagan. Shuningdek, don yukini tashish uchun tarmoqli zanjirli konveyerlar ishlatilmaydi, ularda tortish kuchi zanjir orqali hosil bo'ladi va tasma faqat yukni ko'chirish uchun mo'ljallangan - donni ko'chirishda tashuvchi tanadagi yuk kichik va kamar bir vaqtning o'zida tortish kuchini va transportni uzatish bilan shug'ullanadi.

Bu - umumiy tavsif lentali konveyer qurilmalari. Uning individual elementlarini batafsilroq ko'rib chiqish kerak.

Tasmali konveyer haydovchisi

Donni qayta ishlash korxonalaridagi lentali konveyerlar elektr dvigatellari bilan jihozlangan bo'lib, ularning kuchi lentaning uzunligi va konveyerning unumdorligiga bog'liq. Donni qayta ishlash korxonalarida quvvati 0,55 kVt dan 7,5 kVt gacha bo'lgan konveyerlar o'rnatiladi, garchi bu mashina qismlari ma'lum bir ishlab chiqaruvchi tomonidan tanlanadi va turli quvvatdagi motorlar bir xil ishlash ko'rsatkichlariga ega bo'lgan konveyerlarga o'rnatilishi mumkin.

Drayv dvigateli gorizontal yoki vertikal ravishda joylashtirilishi mumkin - bu aniq modelga va ishlab chiqaruvchiga bog'liq. Bizning ishlab chiqarish konveyerlarimizda vosita o'qi qo'zg'aluvchan tamburning o'qi bilan mos keladi.

Tasmali konveyerning plow ejektori odatda past quvvatga ega o'z haydovchisiga ega.

Rolikli tayanchlar va roliklarning o'zlari

Konveyer rolikli tayanchlarining o'ziga xosligi shundaki, ular lenta yuzasi orqali eng katta yukni oladi, tez eskiradi va o'z vaqtida almashtirishni talab qiladi. Qoida tariqasida, standart roliklar ko'pchilik konveyerlarga o'rnatiladi, shuning uchun ularni alohida ishlab chiqarish talab qilinmaydi va qo'shimcha to'plamlarni to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan sotib olish mumkin.

Konveyerlarimizda biz yivli yuqori rolikli tayanchlarni va tekis pastki tayanchlarni o'rnatamiz, bu esa kamar harakatlanayotganda material va quvvat yo'qotishlarini minimallashtirishga imkon beradi.

Konveyer taranglagichlari

Har xil konstruktsiyali konveyerlarda bir nechta turdagi kuchlanish qismlari ishlatiladi, lekin eng keng tarqalgani vintli moslamalar bo'lib, unda vintlarni mahkamlash orqali kuchlanish tamburi tortiladi. maxsus teshiklar ramkalar Ularda kamar kuchlanishi operator tomonidan qo'lda sozlanadi. Bir tomondan, ushbu dizaynning kamchiliklari bor, chunki lentaning kuchlanishini kuzatish kerak. Boshqa tomondan, ushbu dizayn sodda va ishonchli bo'lib, u boshqa narsalar qatorida konveyerni sotib olish va unga xizmat ko'rsatishda uning narxini kamaytirishga imkon beradi.

Shuningdek, tasmali konveyerlarning kuchlanish moslamalari tezlikni sezgichlari bilan jihozlangan bo'lib, ular kuchlanish zaiflashganda signal beradi.

Turli xil bantli konveyerlar turli xil tozalash pichoqlari va pichoqsiz qurilmalardan foydalanadi. Misol uchun, don konveyerlari ko'pincha cho'tka tozalagichlardan foydalanadilar.

Umuman olganda, elevatorlar, don tozalash va don quritish majmualari uchun lenta konveyerlari yagona standart bo'yicha ishlab chiqariladi, chunki ularning ishlash shartlari hamma joyda deyarli bir xil. Juda kamdan-kam hollarda Strukturani mustahkamlash yoki qo'shimcha qismlar bilan jihozlash kerak bo'lishi mumkin. Siz har doim biz bilan bog'lanishingiz mumkin va biz sizga qaysi konveyer sizning korxonangizga mos kelishini aytib beramiz.

Umumiy maqsadli lentali konveyerning yuk ko'taruvchi va tortish elementi (2.2-rasm) cheksiz moslashuvchan lentadir. 9, rolikli tayanchlarda yuqori (ishchi) va pastki (bo'sh) novdalar bilan tayanish 6, 17 va qo'zg'aysan konveyerning uchlarida konvert 10 va kuchlanish 2 barabanlar. Qisqa konveyerlarda, ko'pincha qismlarni tashish uchun ishlatiladi, ishchi kamar yugurishi yog'och yoki metall taxta ustida siljishi mumkin. Harakat qo'zg'aluvchan tamburdan ishqalanish orqali kamarga uzatiladi. Tasmaning yugurish shoxida zarur bo'lgan dastlabki kuchlanish kuchlanish barabani tomonidan 1 taranglik moslamasi yordamida yaratiladi yuk yoki vint turi. Ommaviy yuk kamarga yuklash voronkasi orqali beriladi 3, odatda konveyerning boshida baraban oxirida o'rnatiladi 2. Tasmani tushirish oxirgi yoki oraliq bo'lishi mumkin, buning uchun ko'chma tushirish aravachasi 7 yoki statsionar shudgorlar ishlatiladi. Barabandan tushirilgan yuk oqimining yo'nalishi tushirish qutisi bilan ta'minlanadi 8, bir yoki ikkita voronkaga ega.

Tasmaning ish tomonini qolgan zarrachalardan tozalash uchun aylanuvchi cho'tkalarni 11 o'rnating (neylon, kauchuk) yoki statsionar qirg'ich. Ko'p turdagi yuklar uchun tozalash moslamasini o'rnatish juda zarur, chunki yopishgan zarralar rulonlarda tekis bo'lmagan qobiqni hosil qiladi va ularning notekis aylanishiga olib kelishi mumkin, bu esa kamarning tez eskirishiga olib keladi. Kauchuk spiral qirg'ichlar bilan aylanadigan baraban kamarni yaxshi tozalaydi.

Pastki kamar novdasining ichki yuzasiga tasodifan tushib qolgan zarralarni olib tashlash uchun kuchlanish tamburining oldiga qo'shimcha axlat qirg'ichini o'rnatish tavsiya etiladi. 16. Drayv tamburidan keyin tasmani tozalash ham zarur, chunki pastki shoxchaning har bir tayanchida silkinishdan tushib qolgan yopishgan zarralar konveyerning ishlashini murakkablashtiradigan kichik zarrachalarning tiqilib qolishi mumkin.

Tasmaning ikkala novdasining harakatini markazlashtirish va uning haddan tashqari lateral siljishining oldini olish uchun turli markazlashtiruvchi rolikli tayanchlar qo'llaniladi. 5.

Tasmali konveyer uzatgichi baraban, elektr motor 14 dan iborat , vites qutisi 13 va muftalar 12. Marshrut shoxlarining burilish qismlarida rulonli batareyalar o'rnatilgan bo'lib, ular kamarning silliq egilishini yoki burilish barabanlarini yaratadi. 4.

Barcha konveyer elementlari metall konstruktsiyalarga o'rnatiladi 15, binoning poydevoriga yoki qo'llab-quvvatlovchi qismlariga biriktirilgan. Haydovchi va tushirish qutisi bo'lgan metall konstruktsiyaga haydovchi stantsiya deyiladi. Strukturaning kuchlanish moslamasi va yuklash hunisi bo'lgan qismi kuchlanish stantsiyasini tashkil qiladi. Ikkala stantsiya o'rtasida konveyerning o'rta qismi mavjud bo'lib, u bir xil chiziqli uchastkalardan iborat. Chiziqli bo'limlar, o'tish qismlari, qo'zg'aysan va kuchlanish stantsiyalari murvat bilan bog'langan. Qoida tariqasida, quyma yuk uchun yivli kamarni tashkil etuvchi ko'p rolli tayanchlar qo'llaniladi. Bir xil kenglik va tezlikka ega bo'lgan bu kamar shakli yukning to'kilmasligini bartaraf etish bilan birga mahsuldorlikni ikki baravardan ko'proq oshirish imkonini beradi.

Ikki barabanli samosvallar faqat quyma yuklarni chiqish quvurlaridan biri orqali kamarning yon tomonlariga oraliq tushirish uchun mo'ljallangan. Statsionar shudgorli damperlar ham quyma, ham parcha tovarlar uchun ishlatilishi mumkin. Ko'chma aravalarda pulluk damperlarining ma'lum dizaynlari mavjud.

Yuqoridagi elementlarga qo'shimcha ravishda konveyerlar qulflash moslamalari yoki ikki poyafzalli odatda yopiq tormozlar, shuningdek, sinish holatlarida marshrutning eğimli uchastkalarida joylashgan kamar tutqichlari, xavfsizlik moslamalari va avtomatik boshqaruv moslamalari bilan jihozlangan.

Konveyerning dizayn xususiyatlari ishlatiladigan bantlar turiga bog'liq. Umumiy maqsadli konveyerlar bilan bir xil konstruktsiyaga ega bo'lgan po'lat lentali konveyerlar, tasmaning qattiqligi oshishi tufayli alohida elementlarda ikkinchisidan farq qiladi. Po'lat kamar uchun barabanlar kattaroq diametrga ega va rulonli tayanchlar (2.3-rasm, A) disklar shaklida yaratilgan 1 bir o'qda, bahor roliklari 4, pol qoplamasi 2 tomonlar bilan 3 yoki tomonlarsiz. Simli lentali konveyerlar uchun (2.3-rasm, b) bitta gorizontal rolikli tayanchlardan foydalanish mumkin. Ushbu konveyerlarda lenta bo'shashganligi sababli, asosan, parcha-parcha yuklar tashiladi.

Tel lentali konveyerlar 1100 ºS gacha, po'lat lentalar bilan (issiqlikka chidamli) - 850 ° S gacha bo'lgan haroratlarda ishlashi mumkin.

Arqonli tasmali konveyerlarda, tasma 5 (2.3-rasm, V) faqat yuk ko'taruvchi element vazifasini bajaradi. U ikkita tortish arqonida joylashgan 6, butun konveyer yo'nalishi bo'ylab joylashgan qo'llab-quvvatlovchi bloklarga 7 tayanib.

Lenta kombinatsiyasi 8 tortish zanjiri bilan 9 lentali zanjirli konveyerlarni yaratishga imkon berdi (2.3-rasm, G). Tortish zanjiri hidoyat bloklari tomonidan quvvatlanadi 11, va kamarning yon qismlari eğimli tayanch tsilindrlariga tayanadi 10.

Eğimli konveyerning uzunligini qisqartirish va shunga mos ravishda uning tannarxini va u egallagan ishlab chiqarish maydonini kamaytirish uchun tik eğimli va vertikal konveyerlardan foydalanish tavsiya etiladi. Ushbu konveyerlar yuqori qisish elementlari bilan bo'lishi mumkin (2.4-rasm, a): zanjirli to'r tasmasi /, rezina-mato tasma bilan 2 va konkida uchish maydonchalari 3, qo'shimcha belbog'li kamar bilan 4. Juda changli materiallar uchun quvurli lentali konveyerlar qo'llaniladi 6 (2.4-rasm, b), fermuarli mahkamlagichga ega 5 va qurilma 7 uni ochish va yopish uchun. Qo'pol erlarda tasmali konveyerlardan foydalanish qulay (2.4-rasm, s). 11, zanjirlarda qavslarga osilgan 10 va po'lat sim arqon 8, qo'llab-quvvatlash bloklarida yotish 9. Ushbu konveyerlarning o'zgarishi quvurli lentali va zanjirlardagi po'lat simli arqonlarga osilgan fermuarli konveyerlardir.

Shaklda. 2.5, A o'zgaruvchan moyillik va to'siqlar bilan engil ishlaydigan yuqori burchakli kamar yuklagichni ko'rsatadi 2 lentada va rasmda. 2.5, b- qurilishda yuklash ishlari uchun ko'chma konveyer. Ko'pgina mobil tarmoqli konveyerlar barabanli dvigateldan foydalanadi 3 (2.5-rasm, A) ichiga o'rnatilgan haydovchi va vintli kuchlanish moslamasi bilan / mashinaning yuqori qismida joylashgan.

Agar konveyerlarni o'rnatish shartlari ularning og'irligini sezilarli darajada kamaytirishni talab qilsa, masalan, yoyuvchi ko'priklarda, u holda rolikli tayanchsiz kamarlardan foydalaniladi, og'irlik

bu konveyer og'irligining 35% ga etishi mumkin. Bunday holda, lentani to'xtatib turish uchun havo yostig'i (2.6-rasm) yoki doimiy magnitlar (2.7-rasm) ishlatiladi. 1-bandning yuqori va pastki shoxlari birinchi holatda nozik (0,4 ... 1,0 mm) qatlamlar bilan quvvatlanadi. 2 va 3 engil ortiqcha bosimli havo (2 10 3 Pa), uni yaratish uchun har 1 m konveyer uzunligi uchun 0,3 ... 0,8 kVt energiya talab qilinadi. Havo osilgan lentali konveyerlarning tarqalishi energiyani ko'p talab qiladigan puflash uskunalarini ishlatish zarurati, lenta va truba orasidagi bo'shliqni saqlashning qiyinligi va tashiladigan tovarlarning chang to'planishi bilan to'sqinlik qiladi.

Roliklarni doimiy ferrit-bariy magnitlari bilan almashtirish 2 (2.7-rasmga qarang) plitalar shaklida (120 X 80 X 15 mm) maxsus lenta bilan birgalikda mumkin /, uning kauchuk astarida bariy ferrit kukuni vulkanizatsiya qilingan, lenta doimiy magnit xususiyatlarini beradi.

Lentani bir xil qutblarning qo'llab-quvvatlovchi elementlari bilan birlashtirganda, lenta 1 m 2 lenta uchun 3 kN ga yetadigan ko'taruvchi itaruvchi magnit kuch bilan osma holda ushlab turiladi. Ular butunlay jim va kam energiya iste'moliga ega bo'lishiga qaramasdan, magnit osma konveyerlarning sezilarli kamchiliklari bor. Ular maxsus lentalardan foydalanishni talab qiladi, ularning lateral barqarorligini ta'minlash qiyin. Ushbu konveyerlar magnit xususiyatlarga ega bo'lgan materiallarni tashiy olmaydi.

Er osti konveyerlari alohida o'rin tutadi. Ular cheklangan joylarda foydalanish uchun, shuningdek, odamlar va og'ir yuklarni tashish uchun mo'ljallangan, bu birinchi navbatda xavfsiz ishlash standartlariga rioya qilishni talab qiladi.

Yuqori quvvatli va katta uzunlikdagi lenta konveyerlari dizayni bo'yicha umumiy maqsadli konveyerlarga o'xshaydi. Biroq, ularning alohida elementlari nafaqat hajmining mutanosib o'sishi, balki sifat jihatidan o'ziga xos xususiyatlari bilan ham farqlanadi. Masalan, haydovchi ikkita qo'zg'aysan baraban bilan amalga oshirilishi mumkin, kuchlanish moslamasi ishga tushirish paytida va uning yuki o'zgarganda kamar kuchlanishini tartibga solish tizimiga ega. Yuqori quvvatli konveyerlarni aniqlangan usullar yordamida hisoblash kerak. Bunday holda, kamarning harakatiga qarshilik koeffitsientlari va yuklash va oraliq tushirish nuqtalarida konsentrlangan qarshiliklarning oqilona aniq qiymatlaridan foydalanish ayniqsa muhimdir.

Konveyerni yuklash uchun oziqlantiruvchilar konveyerning hisoblangan quvvatiga mos keladigan majburiy va qat'iy belgilangan yuk bilan ta'minlanadi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan konveyerlar konveyerni o'z yo'nalishi bo'ylab istalgan nuqtada to'xtatishga imkon beruvchi mexanizmlar va kalitlarning ishlashini nazorat qilish uchun qurilmalardan foydalanadi.