Britaniya oxirgi chuqur ko'mir konini yopdi. Buyuk Britaniya, XX asr boshlari. Yangi turdagi yoqilg'ining paydo bo'lishi

Buyuk Britaniya

(Buyuk Britaniya), Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiya Birlashgan Qirolligi, — Gʻarbdagi davlat. Yevropa, Britaniya orollarida. o oladi. Buyuk Britaniya, shimoli-sharq qismi o. Irlandiya va bir qator kichik orollar Atlantika okeani tomonidan yuviladi. va Shimoliy metro bekati Pl. 244,1 ming km 2. Hac. 55,7 million kishi (1981). Poytaxti - London. B. 4 ta tarixiy-geografikdan iborat. hududlar: Angliya, Shotlandiya, Uels va Shimoliy. Irlandiya (Olster). Rasmiy Ingliz tili. Pul birligi funt sterling. B. EEK aʼzosi (1973 yildan), Hamdoʻstlikka (Britaniya) boshchilik qiladi.
Fermer xo'jaligining umumiy xususiyatlari. YaIM qiymati boʻyicha (1981) B. sanoati rivojlangan kapitalistik mamlakatlar orasida 5-oʻrinni egallaydi. mamlakatlar 1980 yilda mamlakat yalpi ichki mahsuloti 193 milliard funt sterlingni tashkil etdi. Art. (joriy narxlarda), shundan 25% qayta ishlashga to'g'ri keladi. sanoat, 5,7% tog'-kon sanoati (shu jumladan birlamchi qayta ishlash), 2,9% c. x-in, transport uchun 6,3%. Ishlab chiqarishning yetakchi tarmoqlari sanoat: mashinasozlik, elektrotexnika, kimyo va neft-kimyo, B.ning jahon kapitalistik ixtisosligini belgilab beradi. savdo. Yoqilg'i-energetika tarkibida. Respublika saldosi 37,7%, 36,9%, tabiiy gaz 21,4%, atom energetikasi 4,1%, gidroenergetika 0,6% (1980). 1980 yilda elektr energiyasi ishlab chiqarish 284,9 mlrd.
B.da eng muhim transport turlaridan biri dengiz. Mamlakatning barcha portlarining yuk aylanmasi 415 million tonna (1980), Sankt. Ularning 1/3 qismi soxta mahsulotlardir. prom-sti. Ch. portlar: London, Milford Haven, Tes Xartlpul, Shetland, Fort, Sautgempton, Grimsbi va Immingem, Orkney, Medvey, Liverpul, Manchester. Avtotransport vositalarining uzunligi avtomobil yoʻllari 363 ming km (1980), temir yoʻl 17,7 ming km (shundan 3,7 ming km elektrlashtirilgan). Keng neft va gaz quvurlari tarmog'i (shu jumladan suv osti) mavjud.
Tabiat. Yordam markazi. va janubi-sharqiy qismlari B. tepalik-tekislik; Shotlandiya, Uels va Shimolda. Irlandiyada muzliklar va daryo eroziyasi bilan qattiq tekislangan past va tog'li erlar hukmronlik qiladi. G'arbiy Shotlandiyada Gramp tog'lari bor, eng balandi g'arbiy Ben Nevis shahrida (1343 m). Shotlandiyaning janubida Pennin togʻlari (Kpocc Fell, 893 m), shuningdek gumbazli Kumberlend togʻlari (Koffell, 978 m) joylashgan. Uels yarim orolini Kembriy togʻlari (Snoudon, 1085 m) egallaydi. Iqlimi moʻʼtadil okeanik (harorati yanvar 3,5—7°, iyul 11—17°); tekisliklarda yiliga 600-750 mm, tog'larda 1000-3000 mm. Ch. daryolari: Temza, Severn, Trent, Mersi. Leka hududning 9% ni tashkil qiladi, ko'plab san'at turlari. parklar. vositalari. Mamlakatning bir qismini qo'riqlanadigan hududlar egallaydi. E. G. Martynov.
Geologik tuzilishi. Geostrukturaviy nuqtai nazardan, hudud N.dan S.gacha qadimgi Gebridlar (Shimoliy-Gʻarbiy Shotlandiya va Gebridlar orollarining prekembriy oʻsimtalari), Shotlandiyaning Kaledon burmali kamari, Shimolga boʻlingan. Angliya va Uels, Prekembriy Uels va Midlend, Kaledon London-Brabant massivi va Gersin burma kamari. Gebrid massivi Lyuis polimetamorfiklaridan tashkil topgan. murakkab (2,9-1,1 mlrd. yil), shu jumladan para- va migmatitlar, intruziyalar bilan kirib kelgan. preem tomonidan tuzilgan. kechki kembriy, kembriy-ordovik va silurning dengiz cho'kindilari, devon, karbon davrining kontinental dengiz qizil cho'kindilari, shuningdek, mezozoy kontinental () va dengiz () cho'kindilari, riyolitlar va traxitlarning bo'ysunuvchi qoplamali paleotsen-eotsen bazaltlari.
Kaledoniya katlama kamari, bu taxminan. 300 km, shimolga boʻlingan. Gebrid massivi ustidagi chegara zonasi; asosiy boshdan kechirgan Kaledoniya metamorfizmi zonasi. ordovikning boshida; Devon va karbon yotqiziqlaridan tashkil topgan Shotlandiyaning oʻrta vodiysi; Kaledoniyalik metamorfik bo'lmagan. janubiy zona Shotlandiya va shimoliy Angliya (kembriy, ordovik va silur tuzilmalari, silurning oxirida - devonning boshida ezilgan) va uglerodli karbon konlari cheklangan Uels chuqurligi. Kaledoniya kamarining zonalari katta chuqur yoriqlar bilan ajratilgan. Uelsning prekembriy kratoni - Midlend yuqori prekembriy gneyslari va kristalli jinslar majmuasidan iborat. slanets, pastroq bilan mos kelmaydigan tarzda qoplangan. Paleozoy Shimoli g'arbiy B.dagi London-Brabant massivining bir qismi burmalangan kembriy, ordovik va silur choʻkindi jinslari bilan ifodalangan. Rang-barang qadimgi qizil qumtoshdan (pastki va tsp.) tashkil topgan kaledoniya ko'plab ishlarni bajaradi. intraforge va tog'lararo depressiyalar. Epikaledon qoplamini qadimgi qizil qumtosh (devon) va pastki platforma konlari hosil qilgan. uglerod. Janubda B. (Kornuoll, Devon) devon va quyi davrning geosinklinal dengiz choʻkindilaridan tashkil topgan gersinidda joylashgan. Karbonli, granitoyidlar kirib kelgan. Gersin preem. kontinental ko'mirli shinni (cp. va yuqori.) ko'p bajaradi. Gersinidlar jabhasining shimolidagi depressiyalar (Janubiy Uels, Oksfordshir, Kent). Epigersin perm, mezozoy va kaynozoy choʻkindilaridan iborat boʻlib, janubda eng koʻp tarqalgan. Angliya. Janubi-g'arbiy Gertsinidlar zonasi uchun. Angliya qalay, volfram, mis va kaolin rudalarining boy konlari bilan ajralib turadi. Ha butun hudud bo'ylab B. Pleystotsen muzlik va periglasial yotqiziqlari keng tarqalgan. E. G. Martynov.
Gidrogeologiya. Ha ter. B. gidrogeollar ajralib chiqadi. mintaqa katlanmış zonalar va platforma qopqog'i. Burmalangan zonalar hududi konstruktiv jihatdan mamlakatning tog'li qismidagi tarqoq pastliklar bilan ifodalanadi. Chuchuk er osti suv resurslari cheklangan. Suvlar kristallning nurash qobig'ida to'plangan. Prekembriy jinslari va paleozoy slanets-terrigen qatlamlarining o'tkazuvchan gorizontlarida. Buloqlardan foydalaniladi, bu suvga bo'lgan ehtiyojning 5% ni ta'minlaydi. Er osti suvlari zaxiralarining etishmasligi bir xil va mo'l-ko'l namlik bilan qoplanadi, bu esa er usti suvlarini suv bilan kam ta'minlangan mamlakatlarga o'tkazish uchun zaxira yaratadi.
Mamlakatning tekis qismidagi platforma qoplamining maydoni tizimli ravishda artezian havzalari va ularni ajratib turadigan ko'tarilishlar guruhiga bo'lingan. Asosiy suvli qatlam komplekslari - Yuqori bo'r (resurslarning 50% toza suv mamlakatlar) va permo-trias (25%). Suvli qatlamlar majmuasi ohaktoshlarining qalinligi yuqori. bo'r London, Shimoli-Sharqiy va Xempshir artezian havzalarida rivojlangan, 100-500 m, chuqurlikda. 200 m gacha bo'lgan tomning paydo bo'lishi buloqlar va quduqlar 50-100 l / s gacha. Bazadagi suv yangi (0,3-0,5 g/l). London mintaqasida suvning haddan tashqari pompalanishi tufayli 1940 yilga kelib bo'r qatlamidagi suv 75 m ga pasayib ketdi va dastlab oqayotgan quduqlar chuqurlashdi. Qishda bo'r qatlamini (shimolda va g'arbda) sug'orish uchun unga pp pompalanadi. Li va Temza suvlari maxsus sinovdan o'tgan qayta ishlash. Permo-trias suvli qatlamlari majmuasi (kichik artezian havzalari) qumtoshlarining qalinligi 100-300 dan 1000 m gacha, tomning chuqurligi 30 m gacha.Quduqning oqim tezligi 60 gacha, kamroq tez-tez 100 l gacha. /s da cp. qiymatlari 3-6 l/s. Yangi (0,5-0,8 g/l) dan yuqori minerallashgan va Cl- - Na+ tarkibidagi sho'r suvlar. 2689 * 10 6 m 3 er osti suvlari ishlatiladi, bu mamlakatning umumiy suv iste'molining 1/3 qismini tashkil qiladi. G. G. Golubkova, J. Skott.
Foydali qazilmalar. B.ning yer qaʼri neft, tabiiy gaz va togʻ jinslariga boy. ko'mir, kaolin, florit (1-jadval); Qalay rudalari, toshlar konlari bor. va kaliy tuzlari, selestin, o'tga chidamli gil, metall bo'lmagan qurilish materiallari, neft slanetslari va temir, mis, qo'rg'oshin, rux, barit va quruq rudalarning kichik (odatda qazib olinadigan) konlari.

B. kapitalistiklar orasida 1-oʻrinni egallaydi. Neft zaxiralari bo'yicha Yevropa mamlakatlari va tabiiy gaz zahiralari bo'yicha 2-o'rin. Bitiruv kechasi. Neft va gaz konlari Shimoliy dengiz tubida Markaziy Yevropa neft va gaz havzasidagi shelfda joylashgan. Kichik neft va gaz konlari Britaniya orollarida ma'lum (asosiy namunasi Nottingemshirda), miloddan avvalgi. ular ishlab chiqilgan. Asosiy moy Shimoliy dengizning gaz konlari esa paleogen konlarida (Montroz, chuqurligi 1500 m), yuqorida joylashgan. Boʻr (Magnus, Payper, Kleymor, 2400 m), Yura (Testl, Danlin, Brent, Xutton, Nainian, Janubiy karabat, Beril, 2700 m), Trias (Xyuett, taxminan 3300-3600 m), Perm (Argill, Viking), , Charchab bo'lmas, 4000 m).
Kam zahiralariga ko'ra. koʻmir B. kapitalistlar orasida 2-oʻrinni egallaydi. Yevropa mamlakatlari. Koʻmir havzalari Kam.-Ug. bilan tutashgan. Kaledonid konlari to'rtta guruhni tashkil qiladi: Janubiy (Janubiy Uels, Somerset-Bristol, Kent, umumiy zaxirasi 43 mlrd.t.), Markaziy (Yorkshir, Nottingemshir, Lankashir, Uorvikshir, Staffordshir, Shimoliy Uels, 90 mlrd.t.), Shimoliy (Northumberlend). , Durham, Kamberlend, 16 mlrd.t.) va Shotlandiya (Shotlandiya havzalari 13,5 mlrd.t.) joylashgan. Uzoq olovdan antrasitgacha bo'lgan ko'mirlar; cpdagi qatlamlar. 1-2 m.
B.dagi temir rudasi konlari juda kamayib ketgan. Choʻkindi tipdagi konlar Ch. bilan chegaralangan. arr. kaledonidlar qoplamining yura yotqiziqlariga. Eng yirik konlar (Millom, Egremont, Beckermet, Corby, Northempton) Skuntorp mintaqasida, Kamberlend va Nortgemptonshirda to'plangan.
Qalay rudalari zahiralari boʻyicha B. Gʻarbiy Yevropada 1-oʻrinda turadi. Yevropa (sanoati rivojlangan kapitalistik va rivojlanayotgan mamlakatlar zahiralarining 4%). Kornuol yarim orolida Gersinidlar jabhasining janubida joylashgan konlar soʻnggi karbon davrining granit intruziyalari bilan chegaralangan; Shimoldagi dengiz shelfining qalay rudalari ham ma'lum. Kornuoll qirg'og'i. Ruda b.h. murakkab (shuningdek, sink va volfram o'z ichiga oladi). Ruda jismlari uzunligi bir necha metrgacha bo'lgan tomirlar va minerallashgan zonalar bilan ifodalanadi. km qalinligi 0,3-12 m (o'rtacha 1,2 m). Eng yirik konlari: South Crofty, Mount Vellington, Jeevor. Plimut yaqinida past sifatli kon borligi ma'lum. qalay-volfram rudalari Hemerdon.
B.da qoʻrgʻoshin-rux va mis rudalari zahiralari nihoyatda cheklangan. Mis rudasi konlari (Kornuoll, Devon) tugatilib, chiqindixonalar oʻzlashtirilmoqda. B Shimoliy Uels aniqlangan vositalar. kambag'al (0,3% Cu gacha) porfir mis rudalarining zahiralari. Kambag'al polimetallning kichik konlari. gidrotermal rudalar (Kamberlend, Derbishir, Kornuoll va boshqalar) qazib olingan.
Ftorit zahirasi boʻyicha B. Gʻarbiy Yevropada 4-oʻrinda turadi. Yevropa. M-nias janubda ma'lum. Pennin va Shimoliy Derbyshire va Durham grafliklaridagi Pennin orollari tomirlar va metasomatika bilan ifodalanadi. karbonli ohaktoshlardagi konlar.
Kaliy tuzlari konlari shimoli-sharqdagi Zexshteyn konlarida to'plangan. Billingem mintaqasidagi qirg'oq, tosh tuzi - asosan. Cheshire-Shropshire tuzli havzasidagi Liverpul mintaqasidagi trias konlarida. (eng katta Kuper Marl koni). Barit (devon) va selestin (Bristol viloyatida) konlari ma'lum.
B. kaolinga boy. Mamlakatdagi eng yirik kaolin konlari Sent-Ostel va Ley Mayp gersin graniti oʻzlashtirilayotgan hududda (Kornvoll, Devon) joylashgan. Kulol gillari (bosh Bovi koni) uchlamchi davr yotqiziqlari bilan chegaralangan, oʻtga chidamli gillar - karbonli, koʻmir qatlamlari ostida yotgan, gʻishtli va loyli gillar tepada joylashgan. jure - pastga. Boʻr (quyi Greensend yaqinidagi konlar) va yura (Vanna yaqinida).
B. metall boʻlmagan qurilish materiallariga boy boʻlib, konlari hududda keng oʻzlashtirilgan. mamlakatlarda va javonda. Asosan qum va shag'alning M-tion. janubdagi toʻrtlamchi va quyi boʻr yotqiziqlari bilan bogʻliq. va janubi-sharqiy B. Qumtoshlar kembriygacha, quyida joylashgan. Angliya va Uelsda paleozoy va karbon; Ohaktosh va dolomit zahiralarining 70%i Cam.-koʻmir bilan bogʻliq. cho'kindi (qatlamlarning qalinligi 1 km ga etadi). Gips va angidrit konlari Staffordshir va Nottingemshirda (perm va trias konlari), shuningdek, Kamberlend (yuqori perm) va Sharqiy Sasseksda (yuqori yura) joylashgan. Qatlamlarning qalinligi 1,8-4,5 m. E. G. Martynov.


Mineral resurslarning rivojlanish tarixi. B.da asboblar yasashda g.p.dan (chaqmoq toshidan) foydalanish quyida boshlangan. Paleolit ​​(300-100 ming yil avval). B. mamlakatida, Grimes qabrlarida qadimiy chaqmoq toshlarini qazib olish ishlari oʻrganilgan. Stounhenjda, Solsberi shahri yaqinida, taxminan og'irligi bo'lgan ulkan bloklardan yasalgan binolar (toshli tosh ustunlar juftlari) ma'lum. 30 tonna, Stounhenjdan 200 km uzoqlikda joylashgan (miloddan avvalgi 3-2 ming) karerlardan etkazib berilgan. Arxeologik yodgorliklarni yasash bronza va temir asrlari ishlari keyingi rivojlanishlar tufayli amalda yo'q qilingan. Aholi punktlarini o'rganish shuni ko'rsatdiki, oxir-oqibat. bronza - erta Alderley Edge (Cheshir) va Shimoldagi temir davri. Uelsda mis rudalarini, Kornuollda qalay rudalarini qazib olish boshlandi. Temir davrida (miloddan avvalgi 5-asrdan) ochiq usulda qazib olish boshlandi. Dean o'rmonidagi ruda (Glamorganshire), u erda ko'mir yordamida eritilgan. Kimmerijda (Vesseks) shifer qazib olish uchun ma'lum konlar (taxminan miloddan avvalgi 6-asr - miloddan avvalgi 1-asr), Uitbi (Yorkshir) yaqinidagi qirg'oqning quyi yura cho'kindilarida qazib olingan.
Rimning B.ni bosib olishi (1—4-asrlar) bilan antik texnika tarqaldi ( sm. kon muhandisligi); Rim qalay konlari Derbyshire, Mendip Hills va Halkin (Flintshir) va Kornuollda ma'lum.
Normanlar tomonidan B. bosib olingandan soʻng (1066) Radlanda (Flintshir) temir yoʻllar rivojlandi. ruda. Ma'lumki, ko'mir qazib olish 12-asrdan boshlab amalga oshirilgan, garchi u aftidan eramizning boshida boshlangan. 14-asrdan boshlab qo'ng'iroq shaklidagi chuqur shaklida ko'mirni ochiq usulda qazib olish ma'lum. 12 m gacha, undan ko'mir savatlarda tepaga ko'tarildi; yerosti drenaj ariq orqali burilib ketgan. 16-asrdan boshlab 30 m gacha bo'lgan chuqurliklarda qisqa ustunlarda ko'mir qazib olish joriy etilmoqda; 17-asrda O'qlarning chuqurligi 90 m ga yetdi.Shu vaqtdan boshlab o'qlar yuqoridan pastgacha yog'och mahkamlagichlar bilan ushlab turiladi. 14—17-asrlarda ruda. (, qo'rg'oshin,) Bir Feppepc (Devonshire), Mendip tepaliklarida, Shropshire (Uels) ochiq konlarda, so'ngra xandaklar va adalarda qazib olindi. 14-asrdan boshlab temirchilikda Darhaqiqat, 17-asrdan boshlab darvoza ishlatilgan. - ko'tarish (suv g'ildiraklari va boshqalar). B 16-asr B.dagi shaxta va shaxtalarda Germaniyadan kelgan konchilar ham ishlagan.
16 dan boshigacha ko'mir qazib olish. 18-asrlar yiliga 200 ming tonnadan 3 mln. B 18-asr Koʻmir sanoati B.da eng rivojlangan sanoat boʻlib, sanoatga asos solgan. to'ntarish. Birinchidan bug' dvigateli, ot diskini almashtirib, "konchining do'sti" deb nomlangan T. Saveri tomonidan yaratilgan dvigatel edi. B cep. 18-asr Drenaj uchun T. Huyukomena bug 'dvigatelli nasosdan foydalanishni boshladilar, bu esa katta chuqurliklarda sug'orilgan gorizontlarni ishlab chiqish imkonini berdi. 1774 yilda J. Vatt konda drenajlash uchun birinchi bug 'dvigatelidan foydalangan. 1738 yilda Uaytxavenda birinchi marta temir relslar yotqizilib, yog'ochlar o'rniga qo'yildi (ularning kengroq qo'llanilishi 1767 yilda boshlangan); Shaxtalarda birinchi lokomotivlar paydo bo'ldi.
18-asrda qalay ishlab chiqarish markazi. O'rta asrlarda qit'adan kelgan konchilar joylashadigan Kornuol yarim oroli edi. Kornuollda, Kamberlend, Shimoliy. Uels va boshqa hududlarda mis rudalari, Kardiganshir va Derbishirda kumush qoʻrgʻoshin rudalari qazib olindi. Asosiy Britaniyada rux eritish markazlari Suonsi mintaqasida (taxminan 1720-yil) va Bristol yaqinida (taxminan 1740-yil) paydo boʻlgan. Temir qazib olish 17-asrda kelgan ruda. 18-asrda yog'och zahiralarining kamayishi, ot transportining past quvvati tufayli tanazzulga yuz tutdi. faqat taxminan qanoatlantirdi. Mamlakat ehtiyojlarining 30%. Masalan, 1740 yilda B. ishlab chiqarilganidan ikki barobar koʻp temir olib (asosan Shvetsiya va Rossiyadan) olib kelingan. Koks va issiq portlashning paydo bo'lishi bilan temir ishlab chiqarish keskin oshdi.
Boshidan 19-asr yangi texnologiyalar yaratilmoqda. ob'ektlar. Ko'mir konlarida bug' bilan ishlaydigan fanatlar va metall bilan himoyalangan xavfsiz mina lampasi ishlatila boshlandi. G. Davy va J. Stivenson (1815) tomonidan bir vaqtning o'zida ixtiro qilingan to'r yoki silindr. 19-asrning oʻrtalaridan boshlab. Er osti qazib olish jarayonida ponilar po'latni tortib olish uchun ishlatilgan. Ko'mir blaster yordamida qo'lda olib tashlandi (ba'zi hollarda BB ishlatilgan); mahkamlash yog'och tokchalar bilan amalga oshirildi. Kon qurilmalari (markaziy drenaj nasoslari, asosiy ventilyatsiya fanatlari) bo'limda bug 'haydovchiga ega edi. Ba'zi hollarda siqilgan havo ishlatilgan. B. shaxtalarida elektr energiyasidan foydalanish 1880 yilda, mamlakatda Sankt-Peterburg boʻlgan paytda boshlangan. 4000 mina va yillik ishlab chiqarish taxminan edi. 200 million tonna ko'mir. sh da 7,5 kVt elektr motorli birinchisi ishlay boshladi. Yorkshirdagi "Normanton" oxirida. 19-asr; 1903 yilga kelib 149 ta kesish mashinasi ishlagan.
Braziliyada rangli metall rudalarini qazib olish sentabr oyida eng yuqori darajaga yetdi. 19-asr, B. mis, qalay, qoʻrgʻoshin ishlab chiqarish boʻyicha dunyoda birinchi oʻrinlardan biriga aylangan. K con. 19-asr rangli metall rudalarini qazib olish konlarning kamayishi (eski chiqindixonalardan qazib olish) va AQShdan mis, Ispaniyadan qo'rg'oshin importi tufayli pasayib ketdi. M. A. Yusim, V. Ya. Petruxin.
Konchilik. Umumiy xususiyatlar. Asosiy kon sanoati sanoat - ko'mir, neft va gaz qazib olish (xarita). B 1980 yil konchilikda. Sanoatda 345 ming kishi ish bilan ta’minlandi. (mehnatga layoqatli aholining 1,4%). Forma tuzilishida. sanoat (1979) sanoat mahsulotlari qiymatining 33% koʻmir, 48% neft, 7% tabiiy gaz, nometall qurilish. materiallar 12%. Xaritaga qarang.


B kon sanoat davlat ishlaydi. va xususiy kompaniyalar.Milliy Koʻmir boshqarmasi deyarli barcha ishlab chiqarishni nazorat qiladi, kichik shaxtalar va karerlar, transport va koʻmirdan tashqari (tovar aylanmasi 4700 mln. funt sterling, 1981 yil); British Gas Corp. - b.h. Shimoliy dengizning shelfida (ayniqsa janubiy sektorda) tabiiy gaz qazib olish va uning butun mamlakat bo'ylab taqsimlanishi (5235 million funt sterling). Davlat 7 ta yirik neft kompaniyalaridan birining 39% aktsiyalarining hammuallifidir. dunyo kompaniyalari "". B kon Sanoatda bir qator transmilliy kompaniyalar faoliyat yuritmoqda. neft va gaz monopoliyalari (Shimoliy dengizda neft qazib olish): "Amoko", "Burma", "Konoko", "Ko'rfaz", "Oksidental", "Mobil", "Filips", "Texaco".
Mamlakatda rangli metall rudalari, tuz, slanets, metall bo'lmagan qurilish materiallarini qazib olish bilan kichik xususiy korxonalar shug'ullanadi. Oltin, kumush va neft konlari B.da, ular joylashgan uchastkaning mulkidan qatʼi nazar, davlat mulki hisoblanadi; ko'mir Milliyga tegishli ko'mirni boshqarish. Qonunga koʻra (1972 y.) rangli metallar rudalari, ftorit, barit va kaliy tuzlarini qidirish va qazib olish xarajatlarining 35% gacha boʻlgan qismini davlat toʻlaydi.
B. oʻzini koʻmir, gaz, yengil turdagi neft va metall boʻlmagan konstruksiyalar bilan taʼminlaydi. materiallar (2-jadval).


Rudalar va konsentratlar deyarli butunlay chetdan keltiriladi. Sanoat uchun zarur bo'lgan og'ir turdagi neft ham import qilinadi. 1980 yilda tog'-kon sanoati mahsulotlari import qilindi. sanoat (rudalar, kontsentratlar, yoqilg'i) 10958 mln f. Art., bu mamlakat umumiy importining 21,9% ni tashkil qiladi. B. quyidagi asoslarni import qiladi. mahsulot turlari: sariq ruda va kontsentratlar (asosan, Kanada, Shvetsiya, Braziliya, Norvegiya), (asosan, Kanada), qo'rg'oshin (asosan, Kanada va Peri), rux (asosan, Peri, Kanada), qalay (asosan Boliviya), (Janubiy Afrikadan). va Braziliya), (asosan Janubiy Afrikadan). Bundan tashqari, ko‘plab yarim tayyor mahsulotlar, qora va rangli metallar parchalari keltiriladi. Neft importi (1980) mamlakat importining 13% ni tashkil etdi (asosan Saudiya Arabistoni, Quvayt, Iroq). Tog'-kon mahsulotlari eksporti tannarxi. sanoat 7867 mln f. Art. (1980). Eksport qilingan b.h. qazib olingan kaolin, oz miqdorda kaolin. koʻmir (4 mln.t.), osh tuzi, brom. Shimoliy dengizda (AQSh va boshqa mamlakatlarga) qazib olinadigan neft eksporti tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda (51 mln. tonna, 1981). S. S. Artobolevskiy, J. Skott.
Neft sanoati. Quruqlikda neft qazib olish 1919 yilda boshlangan, keyin esa ahamiyatsiz davom etgan. hajmi. Neft ishlab chiqarishda burilish nuqtasi. sanoat B. 60-yillarda - boshida boshlangan. 70-yillar, shimolda bo'lganda. Shimoliy metro bekati hududida neft topildi. depozitlar, ya'ni ularning ba'zilari Britaniya sektorida joylashgan. 1975 yildan beri birinchi dengiz neftlari ishga tushirildi. konlari: Argyll, Fortis, Brent va boshqalar, buning natijasida neft qazib olish keskin o'sdi va G'arb mamlakatlari umumiy ishlab chiqarishining 71% (1981) ni tashkil etdi. Evropa (G'arbiy Evropada 1-o'rin).
B.dagi neftning asosiy qismi dengiz konlaridan qazib olinadi, bu yerda asosan ekspluatatsiya qilinadi. fışıltıdan, kamroq tez-tez mexanizatsiyalashgan. quduqlar (nasos bilan ishlash). Quyidagi konlar o'zlashtiriladi: Fortis (ishlab chiqarish 1980 yilda 24,6 mln. t), Nainian (11,4), Piper (10,4), Brent (6,8), Beril (5,4), Testl (5,3), Danlin (5,2) va boshqalar. mahsuldor qatlamlar 2400-3000 m.Quduqning sarflanishi, masalan, yuqori. Fortis konida 50 ta oqimli quduqlar mavjud bo'lib, ularning umumiy sutkalik o'rtacha ishlab chiqarishi 68 ming tonna neft yuqori sifati bilan ajralib turadi: oltingugurt miqdori past (0,33-1,3%), kichik (820-870 kg/m3). Rivojlanish Sankt-dengizning tubida amalga oshiriladi. Noqulay iqlim sharoitida 100 m. statsionar qoziqli po'lat va temir-beton gravitatsiyaviy turdagi burg'ulash platformalarining sharoitlari. Temir-beton platformalarning yupqa ichi bo'sh elementlari neft omborlari sifatida xizmat qiladi. Ba'zan statsionar platformalar o'rniga dengiz tubida quduq boshi uskunalari bilan suzuvchi platformalar (Argil koni) ishlatiladi. Neft magistral neft quvurlari orqali qayta yuklash bazalariga tashiladi, u erda qayta ishlanadi va qayta ishlanganidan keyin neftni qayta ishlash zavodlariga tarqatiladi. s-dy. Mamlakatda 19 ta qayta ishlash korxonasi faoliyat yuritmoqda. umumiy quvvati taxminan bo'lgan binolar. 125 million tonna (1979). Eng kattasi: Foli shahrida (yiliga 17,3 million tonna) - "ESSO" kompaniyasiga tegishli; Stenlouda (16,8 million tonna) - "Shell"; ustida o. Yashil (10,4 million tonna) - British Petroleum. ni ishga tushirish hisobiga neft qazib olish hajmini oshirish rejalashtirilgan Ko'proq dengiz konlari (1990 yilga kelib 30 tagacha).
Gaz sanoati. Tabiiy gaz qazib olish boʻyicha B. Gʻarbiy Yevropada 2-oʻrinda (1981). Yevropa (ishlab chiqarishning 19,7%) mamlakat ehtiyojlarini toʻliq qondiradi. Kelishdikmi. Gazning 90% dengizdagi konlardan qazib olinadi. Gaz konlari asosan oʻzlashtiriladi. janubga Shimoliy dengizning Britaniya sektorining bir qismi (Chetmas, Liman, Xyuett, Viking, Gʻarbiy Sol konlari), shimolda gaz kondensati konidan foydalaniladi. Rivojlanish chuqurlikda amalga oshiriladi. po'lat qoziq platformalaridan 180 m gacha bo'lgan dengiz (dengiz chuqurligi taxminan 1300 m). Ishlab chiqarilgan gaz turli yo'llar bilan, shu jumladan saqlanadi tuzni eritish usuli bilan olish jarayonida hosil bo'lgan er osti gaz omborlarida. Gaz qabul qilish portlarining to'rtta qirg'oq punktlaridan (Bakton, Easington, Teddletorp, Sent-Fergus) gaz quvurlari tizimining uzunligi (bosim 6,9 MPa) 5600 km, taqsimlangan. past bosimlarda ishlaydigan quvurlar, 226 ming km. B. I. Plujnikov.
Ko'mir sanoati. B.ning koʻmir sanoati birinchi jahon urushigacha, 1914—18 yillardagi eng yuqori oʻsishga erishdi, oʻshanda mamlakatda 3270 ta kon ishlagan (yillik umumiy ishlab chiqarish 292 million tonna koʻmir, shundan 98 million tonnasi eksport qilingan), keyin u pasaya boshladi. 1947 yilda B. koʻmir sanoati milliylashtirildi (milliy koʻmir boshqarmasi tashkil etilgan). Oxirigacha ko'mir qazib olish. 70-yillar ga yaqinni tashkil etdi. Jami Kam ishlab chiqarishning 50%. G'arbda ko'mir Yevropa; Qazib olinadigan ko'mirning 78% termal hisoblanadi. ko'mirlar, 2% - antrasit va 20% - kokslangan. Koʻmir isteʼmolchilari elektr stansiyalari (82,9 mln.t.) va kokslash zavodlaridir. zavodlar (8,8 mln.t., 1980).
Kelishdikmi. Koʻmirning 90% yer ostidan qazib olinadi (1981). Mamlakatda taxminan faoliyat yuritadi. 200 mina (600 dan ortiq lava, 1981). Sankt-Peterburgda faol konlarning B. (56%) qurilgan. 70 yil oldin va ular taxminan beradi. Umumiy yer osti ishlab chiqarishining 1/2 qismi. Faqat 33 ta kon 40 yildan kamroq vaqt davomida ishlab chiqarilgan, bu ishlab chiqarishning 15% ni tashkil qiladi. 60-yillardagi konlarning aksariyati. qayta qurilgan. 12 ta mintaqada qazib olinadi, ulardan 10 tasi Angliyada joylashgan; eng katta (1980): Yorkshir havzasida shimoliy-sharqiy. (koʻmir qazib olish 13,5 mln.t.), Nottingemshir havzasidagi Shimoliy Nottingemshir. (12,3 mln.t.) va Lankashir va Kumberlend havzalarida Gʻarbiy. (11,1 mln. tonna). Cp. konning quvvati 2000 t/kun; Ishlab chiqarishning 1/3 qismi yillik quvvati 0,5 million tonnadan kam bo'lgan shaxtalarga to'g'ri keladi va atigi 1/4 dan kamrog'i yillik quvvati yuqori bo'lgan shaxtalarga to'g'ri keladi. 1 million tonna (21 ). Cp. rivojlanish chuqurligi 500 m, maks. - 1100 m gacha.Ha C.-B. (Durham) qirg'oqdan 8 km masofada dengiz tubi ostida ba'zi konlar ishlab chiqilmoqda. Chuqur yotqizilgan qatlamlar, chuqurlikda, taglik kesishgan vertikal shaftalar bilan ochiladi. 150 m gacha - eğimli magistrallar bilan, tog'li joylarda - aditlar bilan. 0,6-3,5 m qalinlikdagi tikuvlar ishlab chiqilmoqda (70% lavalar 0,9-1,8 m), cp. tikuvning qalinligi 1,52 m.1981 yilda uzun devorga o'rtacha kunlik yuk 744 (479 yuz) - 794 tonna (122 yuz) ni tashkil etdi. Qatlamlarning choʻkish burchagi 30° gacha (90% lavaning choʻkish burchagi 7—8°). Eng keng tarqalgan dizayn doimiydir; Tarmoqli sanoat ham joriy etilmoqda (ishlab chiqarishning 25%, 1980). Cp. uzun devor uzunligi 190 m. Tomni boshqarish - to'liq qulash usuli. Ishlarni tikuv orqali qazish asosan tomonidan amalga oshiriladi yo'l boshlovchilari. Deyarli barcha uzun devorlar mexanizatsiyalashgan. Ko'mir kombaynlar (shnekli yoki kamroq tez-tez burg'ulash, ijro etuvchi organlar) va shudgorlar yordamida qazib olinadi. Soxta tashiladi. asosiy massa konveyerlar, lokomotiv va arqon tashish kamroq qo'llaniladi. Sek. arr. mexanik tayanch tipidagi tayanchlar va fextavonie qo'llab-quvvatlovchilar (tayyorgarlik ishlarining 80% da - metall kemerli). 1981 yilda taxminan yoqilg'i sifatida ishlatilgan. 200 mln m 3 metan konlari.
Respublikada oʻrtacha yillik quvvati 200 ming t boʻlgan 63 ta karer va 3 ta — 1 dan 1,5 mln t gacha boʻlgan karer (1981) mavjud. Cp. rivojlanish chuqurligi 30-60 m, maks. - 180 m gacha, yuk ko'tarish qobiliyati cp. 17,5 m.Ochish uchun 10 m 3 chelak sig'imi bo'lgan ekskavatorlar va 2,3 m 3 gacha ko'mir qazib olish uchun ishlatiladi. Koʻmir samosvallarda (yuk koʻtarish quvvati 36-173 t) tashiladi.
Taxminan qayta ishlangan. 87% ko'mir, xom ko'mirda tosh miqdori 30%. Taxminan amal qiladi. 200 boyitadi. zavodlar (1978), quvvati yiliga 0,2-3,2 mln. Kelishdikmi. Ko'mirning 56% gidravlika yordamida boyitiladi. jigging, 35% - gravitatsiyaviy boyitish (og'ir-o'rta separatorlar va gidrotsiklonlarda), 9% - ko'pikli flotatsiya.
Milliy tomonidan qabul qilingan ko'mir sanoatini rivojlantirish rejasi. ko'mirni boshqarish va hukumat tomonidan tasdiqlangan (1977), zahiralarni ko'paytirish, eski shaxtalarni rekonstruksiya qilish va yangi konlarni qurish (eng kattasi Selbi) hisobiga 2000 yilga kelib ko'mir qazib olishni oshirishni nazarda tutadi. Ko'mir sanoati Qirollik konlar va karerlar inspektsiyasi tomonidan kiritilgan qonunlar bilan tartibga solinadi. 12 ta tuman inspektsiyasi mavjud. B kon sanoati p-nah 24 ta markaz mavjud. minadan qutqarish xizmati stantsiyalar 6 guruhga birlashtirilgan. A. Yu. Saxovaler.
Temir rudasi sanoati. C con. 50s temir ishlab chiqarish hajmi B.dagi rudalar sifati pastligi (cp. Fe miqdori 28%) va yuqori sifatlilarga qayta yoʻnaltirilganligi sababli keskin kamaydi. import qilingan xomashyo. B oxiri 70-yillar temir ishlab chiqarish rudalar mamlakat ehtiyojlarining 10% dan kamrogʻini qondirar edi (50-yillarda 40% dan ortigʻi). Temir yo'lning rivojlanishi B.dagi ruda davlat tomonidan amalga oshiriladi. kompaniyasi "British Steel Corporation" uchta asosda. konlari - Korbi, Skuntorp va Bekkermet. Korbi tumanida 6 ta karer mavjud bo'lib, ulardan taxminan. 2 million tonna ruda; Skuntorp tumanida - w. "Santon" (0,8-1,0 mln.t.) va 2ta karer - "Yarboro" va "Vinterton" (mos ravishda 1,2 mln. va 0,5 mln.t.); Kamberlendda - sh. "Bekermet" (taxminan 150 ming tonna). Kelajakda past navli temir qazib olish. B.dagi ruda kamayadi va yuqori sifatli mahsulotlar importi koʻpayadi. temir rudasi xom ashyosi (60% dan ortiq Fe). Bunga katta tonnajli maxsus avtotransport vositalarida tashish narxining kamayishi yordam bermoqda. sudlar tomonidan. Ularni tushirish uchun Port Talbot (Janubiy Uels metallurgiya zavodlariga xizmat qiluvchi), Redkar (Uelsning shimoli-sharqiy sohilidagi zavodlar), Immingem (Skuntorpdagi zavod) va Xanterstonda (Janubiy Uelsdagi zavodlar) portlar qurilgan. Shotlandiya). O. A. Litkina.
Rangli metall rudalarini qazib olish. So'nggi o'n yilliklarda rangli metall rudalarini o'zlashtirish keskin kamaydi, bu konlarning kamayishi, texnologiya bilan bog'liq. qiyinchiliklar (metall qazib olishning past darajasi - 65-70%), qiyin kon-geologik. sharoitlar (ishlarda suv oqimi) va boshqalar.
Qalay rudalarini ishlab chiqarish boʻyicha B. Gʻarbiy Yevropada 1-oʻrinni egallaydi. Yevropa. Asosiy Rivojlangan qalay resurslarining bir qismi Kornuoll yarim orolida to'plangan. Bir nechtadan mamlakatda faoliyat ko'rsatayotgan konlardan 2 tasi - South Crofty va Jeevor - taxminan. 200 yil. Qalay ruda tomirlari qazib olinmoqda. Qalinligi 1,2 m, uzunligi bir necha metrgacha. km, chuqurlik KELISHDIKMI. 100 m.1980 yilda Jevor konida 118 ming tonna ruda, Janubiy Krofti - 210 ming tonna, Uil Jeyn va Vellington tog'ida - 280 ming tonna ruda qazib olindi.Kichik miqdorda allyuvial qalayli plasterlar qazib olindi (Padstol oralig'idagi maydon). va Sent-Aves ko'rfazi). Gemerdon konidagi murakkab qalay-volfram rudalaridan ham qalay olinadigan bo‘lishi mumkin. Ruda Shimoliy Ferribidagi mahalliy eritish zavodida qayta ishlanadi. O'z mablag'imiz hisobidan. resurslari mamlakatning qalayga bo'lgan ehtiyojining 20 foizini qondiradi.
Qo'rg'oshin va rux rudalarini qazib olish unchalik katta bo'lmagan va boshqa metallarning rudalarini qazib olish paytida yoki eski chiqindilarni qayta ishlash jarayonida tasodifan amalga oshiriladi. Mamlakatning volframga bo‘lgan ehtiyoji deyarli to‘liq import hisobiga qondiriladi. Muhim emas. Volfram miqdori ilgari Carrock Fell konida (Kamberlend) qazib olingan South Crofty qalay konida qazib olinadi. Kelajakda Xemerdonda (Plimut yaqinida) ochiq usulda qazib olish yo'li bilan o'zlashtiriladigan past navli qalay-volfram rudalari konlarini o'zlashtirish rejalashtirilganligi sababli ushbu xom ashyoni qazib olishni biroz kengaytirish mumkin.
Mis konlari B. tugaydi, mis har yili emas, faqat qalay qazib olish yoʻli bilan oz miqdorda qazib olinadi. O. A. Litkina.
Konchilik va kimyo sanoati. Uning mahsulotlari B. osh tuzi, ftorit, brom, kaliy tuzi va oltingugurtda ifodalanadi. B. sanoatlashgan kapitalistik mamlakatlar orasida osh tuzi ishlab chiqarish boʻyicha AQSHdan keyin ikkinchi oʻrinda turadi. va rivojlanayotgan mamlakatlar (ishlab chiqarishning 5-6%). Kelishdikmi. Tosh tuzining 90% Cheshir va Shropshirda, qolgani Prisolda (Lankashir) va Larn mintaqasida (Shimoliy Irlandiya) qazib olinadi. Tuz ishlab chiqaruvchi korxonalarning umumiy quvvati 7 mln t (1980). Asosiy tuz massasi (5,4 mln.t.) quduqlarga suv quyish va boshqa quduqlardan sho‘r suv chiqarish yo‘li bilan sho‘r suv shaklida olinadi. Er osti bo'shliqlarining paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun monitoring turli xil qurilmalar yordamida amalga oshiriladi. Qazib olingan tuz kimyoviy moddalarda keng qo'llaniladi. prom-sti.
B. Gʻarbda 4-oʻrinni egallaydi. Ftoritning kislotali navlarini ishlab chiqarish bo'yicha Evropa. Asosiy rudalar past sifatli, CaF 2 miqdori 35% gacha (umumiy zahiralarning 75%). B. ch. rudalari yer ostidan qazib olinadi. Umumiy o'rtacha yillik quvvat boyitadi. oxirida B.da ftorit konsentratlari ishlab chiqarish korxonalari. 70-yillar yiliga 200 ming tonnani tashkil etdi (ularning 80% kislotali navlar). Ftoritning B. qismlari shaharlardagi korxonalarda qayta ishlanadi. Yiliga 150 ming tonna quvvatga ega Kavendish (Derbishir); Frosterli (Durham) - taxminan. 100 ming tonna/yil; Rider Point (Derbyshire) - 80 ming tonna/yil (kelajakda 130 ming tonna/yilgacha); Blekden va Uaytxill (Durhem) - yiliga 30 ming tonna. Kimyoviy ehtiyoj sanoat B. ftoritda asosan qanoatlantiriladi. o'z hisobidan ishlab chiqarish
B. taxminan beradi. Mamlakatning baritga bo'lgan ehtiyojining 30% ni olish uchun Brassingtondagi (Derbishir) eski axlatxonalar qayta ishlanadi. Axlatxonalarda u cp tarkibida mavjud. 30% barit, shuningdek, 15,5% ftorit va 2,4% qo'rg'oshin. Bariy konsentrati ishlab chiqarish 54 ming t (1980). Shuningdek, u (30 ming tonnadan ortiq) neft burg'ilash so'qmoqlaridan olinishi kutilmoqda. Severniy m.dagi konlar.
B. — Gʻarbdagi eng yirik. Yevropa va sanoatlashgan kapitalistik mamlakatlar orasida uchinchi. va rivojlanayotgan mamlakatlar brom ishlab chiqaruvchisi. dan olish dengiz suvi(Br 0,06-0,07 g/l) Amluxdagi zavodda havo bilan desorbsiyalash yoʻli bilan (quvvati 26 ming t, 1980 y.). Asosiy brom miqdori (90%) mamlakat ichkarisida iste'mol qilinadi, 10% Frantsiya, Germaniya, Shveytsariya va boshqalarga eksport qilinadi; KELISHDIKMI. 2 ming tonnasi Isroildan keltiriladi. Magnesiya Xart-hovuzdagi dengiz suvidan ham olinadi (zavod quvvati yiliga 220 ming tonna), bu asosan hisoblanadi. B.ning ushbu mahsulotga boʻlgan ehtiyojini taʼminlaydi.
Hududda kaliy tuzlarini qazib olish. B. (Shimoliy Yorkshir) 1974 yilda, avtomagistral ishga tushganda boshlangan. Bowlby, Cleveland Potash Ltdga tegishli. M-tion ikkita chuqurlik bilan ochildi. KELISHDIKMI. 1150 m Silvinitning qalinligi 6 m (K 2 O tarkibi 27%), xona va ustunli rivojlanish tizimi qo'llaniladi. Rudalar flotatsiya yo'li bilan boyitiladi. Quvvat w. "Bowlby" yiliga 800 ming tonna K 2 O, undan foydalanish darajasi murakkab kon texnologiyalari tufayli 40% dan oshmaydi (1980). sharoitlar (gaz tarkibi va boshqalar), erimaydigan moddalarning yuqori miqdori. Ushbu hududda kaliy tuzlarining yangi konini ishlatish imkoniyati 1200 m chuqurlikda, qatlam qalinligi 9 m, K 2 O miqdori 28% ni er osti erishi bilan o'rganilmoqda.
B. yer ostida oltingugurt saqlovchi xom ashyo kam; Mamlakatda tabiiy oltingugurt va pirit konlari mavjud emas. Boshidan oldin 70-yillar cepy angidritdan qazib olindi. Keyinchalik, ular neftni qayta ishlash zavodi gazlaridan elementar sepyni olishni boshladilar. Yiliga 480 ming tonna umumiy quvvatga ega (1980) uni ishlab chiqarish uchun 7 ta neftni qayta ishlash zavodida mavjud. zavodlar Kichik miqdorda rangli metallurgiya zavodlari chiqindilarini (4,5%) va issiqlik elektr stansiyalarining gazni tozalash massasini (0,4%) qayta ishlash orqali olinadi. Mahalliy mahsulotlar kimyoviy ehtiyojni qondiradi. mamlakat sanoati elementar jihatdan 5-6% ga. Qolgan miqdor taxminan. 1139 ming tonna (1980) AQSH, Meksika, Kanada, Fransiyadan keltiriladi. N. A. Ustinova.
Loy qazib olish. Kaolin ishlab chiqarish boʻyicha B. dunyoda AQSHdan keyin ikkinchi oʻrinda turadi (sanoati rivojlangan kapitalistik va rivojlanayotgan mamlakatlar ishlab chiqarishining 20% ​​ga yaqini). Uning deyarli barchasi Kornuoll yarim orolida (Sent-Ostel va Dartmut yaqinida) qazib olinadi. Kaolinning eng yirik ishlab chiqaruvchisi - "English China Clays Ltd.". Kaolin ochiq usul, koeffitsient bilan ishlab chiqilgan. ortiqcha yuk 8, dastgoh balandligi 18 m gacha.Burg'ulash va portlatish usuli qo'llaniladi, undan keyin gidravlik eroziya va singan materialning gidravlik transporti qo'llaniladi. 1 tonna tozalangan kaolin uchun 8,6 t chiqindi (3,7 t yirik qum, 0,9 t, 4 t ustki va chiqindi jinslar) to'g'ri keladi. Katta qum chiqindixonalari karerlar yaqiniga tashlanadi (Kornuollda 60 km 2 sanoat cho'l erlari). B.da sopol gillar Bovi yaqinida qazib olinadi, bu yerda kon maydoni 46 km 2, qatlamlarining qalinligi 1—6 m, qatlamlar soni taxminan. 40. O‘tga chidamli gillar ochiq usulda ko‘mir qazib olishning qo‘shimcha mahsuloti sifatida, oqartiruvchi gil esa Quyi Greensend va Bath yaqinida qazib olinadi.
Metall bo'lmagan qurilish materiallari. B.da shagʻal, qum, granit, qumtosh va boshqa qurilish materiallarini qazib olish yoqilgʻi boʻlmagan mahsulotlar ishlab chiqarishning 1/2 qismini tashkil qiladi. St. Metall bo'lmagan qurilish materiallarining 16% dengiz tubidan qazib olinadi. Shaffof shishaning eng yaxshi turlarini tayyorlash uchun mos bo'lgan eng toza oq qum Shotlandiyadagi Lochaline kareridan qazib olinadi. Boshqalar quyi navli shisha ishlab chiqarishda va quyish zavodlarida ishlatiladi. Taxminan mamlakatda amal qiladi. Yillik umumiy quvvati taxminan 200 ta qumtosh karerlari. 10 mln.t.Dolomitlar ham qazib olinadi. Magmatik va metamorfik. tog' jinslari asosan qazib olinadi Uels, Shotlandiya va Shimolda. Angliya. Yevropadagi eng yirik granodiyorit koni Baddon Vud Lester yaqinida joylashgan bo‘lib, loyiha quvvati yiliga 2,4 mln. Karyer Readland Roadstone Ltd kompaniyasiga tegishli.
Gips asosan qazib olinadi. Staffordshir va Nottingemshirda, shuningdek, Kamberlend, Shimoliy Yorkshir va Sharqiy Sasseksda.
Boshqa foydali qazilmalarni qazib olish. Stronsiy rudalari Yetedagi ochiq-oydin sayoz karerlarda qazib olinadi. Mamlakatda, asosan, oz miqdorda talk ishlab chiqariladi Boltasoundda (Shetlend orollari, Unst), shuningdek Lonsston (Kornwall) yaqinidagi Polyphant konida. Slyudani Pitloxridagi (Shotlandiya) slanets konlari hududida qazib olish rejalashtirilgan, konning mahsuldorligi 5 ming tonna slyudani tashkil qiladi. Yo‘lda kremniy oksidi (yiliga 200 tonna) va almandin granatasi (yiliga 1 ming tonna) olinadi. J. Skott.
Kon muhandisligi. Mamlakatda tog'-kon sanoati yaxshi rivojlangan. Mashinasozlik. 1981 yilda tog'-kon uskunalari ishlab chiqaruvchilarining umumiy savdosi 694 million funt sterlingga baholandi. Art., shu jumladan. umumiy qiymati 146 million funt sterling bo'lgan to'sarlar, pulluklar, tunnel kesgichlar va bolg'a matkaplari. Art. (20 ta ishlab chiqaruvchi), konveyerlar - 106 mln. Art. (16 ta ishlab chiqaruvchi), yuk tashish uskunalari - 10 mln. Art. (5 ta ishlab chiqaruvchi), ko'mirni boyitish uchun uskunalar - 10 mln. Art. (8 ta ishlab chiqaruvchi) va boshqa mahsulotlar. - 16 million f. Art. (5 ta ishlab chiqaruvchi), gidravlika qo'llab-quvvatlash - 14 million f. Art. (21 ishlab chiqaruvchi). Uskunaning eng yirik xaridorlari - AQSh, Kanada, Janubiy Afrika, Avstraliya va boshqalar.
Soxta ishlab chiqarish uskunalar taxminan ishga tushirilgan. 90 ta firma (1979); eng muhimlari tunnel uskunalarini (kesish va yuklash mashinalari va boshqalar) ishlab chiqarishga ixtisoslashgan Anderson Strathclyde (Glazgo); Qattiq jinslarni burg'ulash uchun burg'ulash uskunalarini ishlab chiqaradigan "Compair and Holman Brothers" (Camborne); "Gullik Dobson" - mexanik. qo'llab-quvvatlash; "Ransums" va "Rapier" - kranlar; "Babcock Minerals Engineering" - rudani boyitish uchun uskunalar.
Dengizdagi burg'ulash platformalari va dept. B.da ular uchun inshootlar Ch. arr. pudratchi firmalar fuqarolik qurilishi bilan shug'ullanadi va, qoida tariqasida, amerikaliklar va frantsuzlar ishtirokidagi qo'shma korxonalardir. va Niderlandiya kompaniyalari (Highlands Fabricators, McDermott, McAlpine, Laing Offshore). Yu. A. Ershov.
Atrof muhitni muhofaza qilish. B.da buzilgan yerlarning B. Ch.si temirchilik bilan bogʻlangan. sanoat: chiqindixonalar (taxminan 9 ming gektar), oluklar, yer osti konlarini qazib olish natijasida hosil bo'lgan cho'kmalar va qazib olingan karerlar. Buzilgan yerlarni qayta tiklash bo'yicha birinchi chora-tadbirlar oxirigacha tegishli. 19-asr Bu yo'nalishda tizimli ishlar 1945 yildan keyin amalga oshirildi. Shox. qonunlar tuproqning ustki qatlamini (30 sm qalinlikdagi) va 85 sm gacha bo'lgan er osti qatlamini, sirtni saqlashni va o'zlashtirish tugagandan so'ng buzilishlar va cho'kishlarning oldini olishni ta'minlaydigan melioratsiya uchun pul fondini belgilaydi. 1946 yildan Milliy Ko'mir boshqarmasi (Qishloq xo'jaligi vazirligi bilan birgalikda) majburiy ravishda amalga oshiradi ochiq usulda qazib olish tugaganidan keyin 5 yil ichida meliorativ ishlar. 1 gektar Sankt-Peterburgning meliorativ holatini yaxshilash qiymati. 3600 f. Art. (1982 yil narxlarida). Qishloq xo'jaligi korxonalari xarajatlarining solishtirma hajmi tarkibida. yerga ishlov berish 28%, 36%, drenajlash 23%, to'siqlar yaratish 7%, yordamchi. ish 6%. To'liq to'lov qaytariladi. ish ko'mirni ishlab chiqish umumiy xarajatlarining 20-30% ga etadi. 1966 yildan boshlab ishlab chiqarish ish haqining 50% dan 85% gacha (1975 yildan ba'zi hududlarda - 100%) to'langan. Boshidan oldin 70-yillar qayta tiklangan taxminan. 40 ming ga buzilgan yerlar, ularning B.dagi umumiy maydoni kamayib bormoqda.
Sayoz ochiq chuqurliklar, ularni to'ldirish va ilgari olib tashlangan tuproq qatlamini qo'llashdan so'ng, v. x-ve, chuqurroqlari - o'rmon ekish, dam olish joylari va san'atni yaratish uchun. suv omborlari (agar ularning tubi er osti suvlari sathidan past bo'lsa). Chiqindixonalar va chiqindi uyumlari qisman obodonlashtiriladi yoki sirt bo'shliqlarini to'ldirish va yo'l qurilishida ishlatiladi. Hududdagi chuqurlarni to'ldirgandan so'ng. sobiq er osti inshootlari uy-joy va sanoat maqsadlarida foydalaniladi. bino
Dengizdagi neftni qazib olish jarayonida. Atrof-muhitni muhofaza qilish uchun konlar suvni tozalash, chiqindilarni konteynerlash yoki yoqishni amalga oshiradi. S. S. Artobolevskiy.
Ilmiy muassasalar, kadrlar tayyorlash va matbaa. Geol. B.da ilmiy-tadqiqot ishlarini Geologiya instituti olib boradi, uning bosh boʻlimi Geol bilan hamkorlikda. Xizmat Geolda joylashgan. Londondagi muzey va filiallari mamlakatning turli burchaklarida joylashgan. Ko'mirni qidirish Milliy tomonidan amalga oshiriladi. Ko'mir sanoati kengashi va uning ikkita kon bo'limi. ilmiy tadqiqot va ishlanmalar (Berton-on-Trent yaqinida) va ko'mirni qidirish (Cheltenham yaqinida). Minalar xavfsizligi tadqiqot bo'limi (Davlat Sog'liqni saqlash va xavfsizlik departamenti qoshida) tadqiqot va ishlanmalar bo'yicha tajribaga ega. Midlend, Bakston va Sheffilddagi institutlar. Ilmiy Tadqiqotlar, masalan, yirik kompaniyalar tomonidan ham amalga oshiriladi. "Britaniya
Gas Corp." beshta ilmiy muassasaga ega: London (ikkita), Xyukasl, Solixull, Shotlandiya (Fayf). Geologiya va tog'-kon sanoati sohasida mutaxassislar tayyorlash bir qator universitetlarda amalga oshiriladi: Birmingem, Lids, London ( Imperial kolleji, Qirollik konlar kolleji), Hukasl-apon Tayn, Nottingem, Stratchklayd, shuningdek, Uels universiteti (Kardiff universiteti kolleji) va konlar maktabi (Kornwall, Kemborn)da.Shuningdek, hunarmandlar va ishchilar uchun davlat oʻquv markazlari mavjud. tog'-kon sanoati uchun, masalan, dengizda neft va gaz qazib olish bo'yicha mutaxassislarni tayyorlash uchun Aberdindagi o'quv markazi.
Asosiy konchilik bo'yicha nashrlar biznes va geologiya keyingi o'rinda turadi. ilmiy jurnallari: "Mining Journal" (1835 yildan, yillik qo'shimcha "Mining Journal Annual Review"), "Gaz Journal" (1849 yildan); "Colliery Guardian" (1858 yildan); "Geologiya jurnali" (1864 yildan); "Gaz dunyosi" (1884 yildan); "Kon jurnali" (1909 yildan); "Metal byulleteni" (1913 yildan); «Kon texnologiyasi» (1920 yildan); "Kon va karer" (1926 yildan); "Yoqilg'i instituti jurnali" (1926 yildan); "Neftni tekshirish instituti" (1947 yildan); "Yoqilg'i" (1948 yildan); "Kon muhandisi" (1960 yildan); "Ko'mir yangiliklari" (1961 yildan); "Gaz muhandisligi va boshqaruvi" (1960 yildan); "Geologiya jurnali" (1964 yildan); «Sanoat foydali qazilmalari» (1967 yildan); "Neft sharhi" (1968 yildan); "Neftchi" (1973 yildan); "Energiya dunyosi" (1973 yildan); "Energiya hisoboti" (1974 yildan); "Karyerlarni boshqarish va mahsulotlar" (1974 yildan); "Offshore Oil Weekly" (1974 yildan); "Karyer va kon yangiliklari" (1976 yildan); "Colliery Guardian International" (1978 yildan) va boshqalar. Geografik ensiklopediya - Buyuk Britaniya, Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiya Birlashgan Qirolligi, Shimoliy-G'arbiy davlat. Yevropa, Britaniya orollarida (Buyuk Britaniya va Shimoliy Sharqiy End O. Irlandiya, o. Meyn va... Katta ensiklopedik lug'at


    • BUYUK BRITANIYA, Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiya Birlashgan Qirolligi — Gʻarbiy Yevropada, Britaniya orollarida joylashgan davlat. Buyuk Britaniya orolini, Irlandiya orolining shimoliy-sharqiy qismini va Shimoliy dengiz bilan yuvilgan bir qator kichik orollarni egallaydi. Maydoni 244,1 ming km2. Aholisi 55,7 million kishi (1981). Poytaxt London. Buyuk Britaniya 4 ta tarixiy-geografik mintaqadan iborat: Angliya, Shotlandiya, Uels va Shimoliy Irlandiya (Ulster). Rasmiy til - ingliz tili. Pul birligi funt sterlingdir. Buyuk Britaniya EEK a'zosi (1973 yildan) va Hamdo'stlikka (Britaniya) boshchilik qiladi.

    umumiy xususiyatlar fermer xo'jaliklari. Yalpi tashqi mahsulot qiymati bo'yicha (1981) Buyuk Britaniya sanoati rivojlangan kapitalistik mamlakatlar orasida 5-o'rinni egallaydi. 1980 yilda mamlakatning yalpi tashqi mahsuloti 193 mlrd funt sterlingni (joriy narxlarda) tashkil etdi, shundan 25% ishlab chiqarish, 5,7% togʻ-kon sanoati (birlamchi qayta ishlashni hisobga olgan holda), 2,9% qishloq xoʻjaligi, 6 ,3% transport. Ishlab chiqarish sanoatining yetakchi tarmoqlari: mashinasozlik, elektrotexnika, kimyo va neft-kimyo sanoati Buyuk Britaniyaning jahon kapitalistik savdosiga ixtisoslashuvini belgilaydi. Respublika yoqilgʻi-energetika balansining tarkibi 37,7%, 36,9%, 21,4%, atom energetikasi 4,1%, gidroenergetika 0,6% (1980). Elektr energiyasi ishlab chiqarish 1980 yilda 284,9 mlrd.

    Buyuk Britaniyadagi eng muhim transport turlaridan biri dengiz transportidir. Mamlakatning barcha portlarining yuk aylanmasi 415 mln t (1980), uning 1/3 qismidan koʻprogʻi togʻ-kon sanoati mahsulotlaridir. Asosiy portlari: London, Milford Xeyven, Tees Xartlpul, Shetland, Fort, Sautgempton, Grimsbi va Immingem, Orkney, Medvey, Liverpul, Manchester. Avtomobil yoʻllari uzunligi 363 ming km (1980), temir yoʻllari 17,7 ming km (shundan 3,7 ming km elektrlashtirilgan). Keng tarmoq mavjud - va (shu jumladan suv osti).

    Tabiat. Buyuk Britaniyaning markaziy va janubi-sharqiy qismlarining relyefi tepalik va tekislik; Shotlandiya, Uels va Shimoliy Irlandiyada muzliklar va daryo eroziyasi bilan qattiq tekislangan past tog'lar va tepaliklar hukmronlik qiladi. Shotlandiyaning g'arbiy qismida Buyuk Britaniyadagi eng baland Ben Nevis tog'i (1343 m) bo'lgan Gramp tog'lari joylashgan. Shotlandiyaning janubida Pennin togʻlari (Kpocc Fell, 893 m), shuningdek gumbazli Kumberlend togʻlari (Skafell, 978 m) joylashgan. Uels yarim orolini Kembriy togʻlari (Snoudon, 1085 m) egallaydi. Iqlimi moʻʼtadil okeanik (yanvarning oʻrtacha temperaturasi 3,5—7°, iyulniki 11—17°); tekisliklarda yiliga 600-750 mm, tog'larda 1000-3000 mm. Asosiy daryolari: Temza, Severn, Trent, Mersi. O'rmonlar hududning 9% ni tashkil qiladi, ko'plab sun'iy bog'lar mavjud. Mamlakatning katta qismini qo'riqlanadigan hududlar egallaydi.

    Geologik tuzilishi. Geostrukturaviy jihatdan shimoldan janubgacha boʻlgan hudud qadimiy Gebridlar massivi (Shimoliy-Gʻarbiy Shotlandiya va Gebridlar oʻsimtalari), Shotlandiya, Shimoliy Angliya va Uels, Uels va Midlendlarning prekembriy kratonlari, Kaledoniya London-Brabant massiviga boʻlingan. va boshqalar. Gebrid massivi Lyuiz polimetamorfik kompleksidan (2,9-1,1 mlrd. yil) tashkil topgan, shu jumladan granulitlar, para- va intruziyalar. asosan kech Prekembriyning dengiz cho'kindilari, - va, kontinental dengiz qizil cho'kindilari, karbon, shuningdek, kontinental () va dengiz () cho'kindilari, bo'ysunuvchi qoplamalar bilan Paleotsen-Eotsen va.

    Kengligi taxminan 300 km boʻlgan Kaledoniya burmali kamari Gebridlar massividan oʻtgan shimoliy chekka zonaga boʻlingan; ordovikning boshida katta deformatsiyalarni boshdan kechirgan Kaledoniya zonasi; devon va karbon yotqiziqlari bilan toʻldirilgan Shotlandiyaning Oʻrta vodiysi grabeni; Janubiy Shotlandiya va Shimoliy Angliyaning Kaledoniya metamorfik bo'lmagan zonasi (kembriy, ordovik va siluriya tuzilmalari, silurning oxirida - devonning boshida ezilgan) va karbonli uglerodli konlari cheklangan Uels chuqurligi. Kaledoniya kamarining zonalari katta chuqur yoriqlar bilan ajratilgan. Prekembriy Uels-Midlend kratoni yuqori prekembriy va bir-biriga mos kelmaydigan quyi prekembriy kratonlari majmuasidan iborat. Buyuk Britaniyadagi London-Brabant massivining shimoli-g'arbiy qismi kembriy, ordovik va silur burmalari bilan ifodalanadi. Qadimgi rang-barang qizil gullardan tashkil topgan kaledon (quyi va oʻrta devon) koʻplab togʻ va togʻlararo chuqurliklarni toʻldiradi. Epikaledon qoplami qadimiy qizil qumtosh (devon) va quyi karbon davrining platforma konlaridan tashkil topgan. Buyuk Britaniyaning janubiy qismida (Kornuoll, Devon) devon va quyi karbon davrining dengiz choʻkindilaridan tashkil topgan, granitoyidlar bilan intruziya qilingan gersinidlar zonasi mavjud. Gersin davridagi, asosan, kontinental karbonli shinni (Oʻrta va yuqori karbonli) Gersinidlar jabhasidan shimolda joylashgan koʻplab chuqurliklarni (Janubiy Uels, Oksfordshir, Kent) toʻldiradi. Epigersin platformasi qoplami turli xil perm, mezozoy va kaynozoy choʻkindilaridan iborat boʻlib, koʻproq Angliya janubida keng tarqalgan. Angliyaning janubi-g'arbiy qismidagi Gersinidlar zonasi rudalarning boy konlari bilan ajralib turadi va. Buyuk Britaniyada muzlik va periglasial konlar keng tarqalgan.

    Gidrogeologiya. Buyuk Britaniya hududi buklangan zonalar va platforma qoplamining gidrogeologik mintaqasi bilan ajralib turadi. Burmalangan zonalar hududi konstruktiv jihatdan mamlakatning tog'li qismidagi tarqoq pastliklar bilan ifodalanadi. Chuchuk suv resurslari cheklangan. Suvlar prekembriyning kristall jinslarida va paleozoyning slanets-terrigen qatlamlarining o'tkazuvchan gorizontlarida to'plangan. Buloqlardan foydalaniladi, bu suvga bo'lgan ehtiyojning 5% ni ta'minlaydi. Er osti suvlari zaxiralarining etishmasligi bir xil va mo'l-ko'l namlik bilan qoplanadi, bu esa er usti suvlarini mamlakatning kam suv bilan ta'minlangan hududlariga o'tkazish uchun zaxirani yaratadi.

    Mamlakatning tekis qismidagi platforma qoplamining maydoni tizimli ravishda guruhga bo'lingan va ularni ajratib turadigan ko'tarilgan. Asosiy suvli qatlam komplekslari yuqori bo'r (mamlakatning chuchuk suv resurslarining 50%) va permo-trias (25%). London, Shimoli-Sharqiy va Xempshir artezian havzalarida rivojlangan yuqori bo'r davri suvli qatlamlari majmuasining qalinligi 100-500 m, buloqlarning chuqurligi 200 m gacha va 50-100 l / s gacha. Suvlari asosan chuchuk (0,3-0,5 g/l). 1940 yilga kelib London hududida suvning haddan tashqari pompalanishi tufayli bo'r qatlamidagi suv sathi 75 m ga tushib ketdi va dastlabki quduqlar chuqurlashtirildi. Qishda bo'r qatlamini (shimolda va g'arbda) sug'orish uchun unga Li va Temza daryolaridan maxsus tozalashdan o'tgan suv quyiladi. Permo-trias suvli qatlamlari majmuasi (kichik artezian havzalari) qumtoshlarining qalinligi 100-300 dan 1000 m gacha, tomning chuqurligi 30 m gacha.Quduqning oqim tezligi 60 gacha, kamroq tez-tez 100 l/s gacha. o'rtacha qiymatlari 3-6 l / s. Yangi (0,5-0,8 g/l) dan yuqori minerallashgan va Cl - - Na + tarkibidagi sho'r suvlar. 2689 ishlatiladi. 10 6 m 3 er osti suvlari, bu mamlakatning umumiy suv iste'molining 1/3 qismini tashkil qiladi.

    Buyuk Britaniya neft zahiralari bo'yicha Yevropaning kapitalistik mamlakatlari orasida 1-o'rinni, tabiiy gaz zaxiralari bo'yicha 2-o'rinni egallaydi. Sanoat neft va gaz konlari Shimoliy dengiz tubida Markaziy Yevropa neft va gaz havzasida joylashgan. Kichik va Britaniya orollarida mashhur (asosan Nottingemshir), katta qism ular ishlab chiqilgan. Shimoliy dengizning asosiy neft va gaz konlari paleogen (Fortis, Montroz, chuqurligi 1500 m), yuqori boʻr (Magnus, Payper, Kleymor, 2400 m), yura (Tistil, Danlin, Brent, Xatton, Nynian) choʻkindilarida joylashgan. , Kormorant Janubiy, Beril, 2700 m), Trias (Hewett, taxminan 3300-3600 m), Perm (Argyll, Viking, Indefatigable, Lyman, 4000 m).

    Ko'mir zahiralari bo'yicha Buyuk Britaniya Evropaning kapitalistik mamlakatlari orasida 2-o'rinni egallaydi. Koʻmir havzalari kaledonidlarning karbon konlari bilan bogʻlanib, toʻrt guruhni tashkil qiladi: Janubiy (Janubiy Uels, Somerset-Bristol, Kent, umumiy zaxirasi 43 mlrd.t.), Markaziy (Yorkshir, Nottingemshir, Lankashir, Uorikshir, Staffordshir, Shimoliy Uels). , 90 mlrd.t.t.), Shimoliy (Northumberland, Durham, Kamberlend, 16 mlrd.t.) va Shotlandiya (Shotlandiya havzalari 13,5 mlrd.t.). Uzoq olovdan ko'mirgacha; Qatlamlarning qalinligi o'rtacha 1-2 m.

    Buyuk Britaniyadagi temir rudasi konlari sezilarli darajada tugaydi. Choʻkindi tipidagi konlar asosan kaledonidlar qoplamining yura yotqiziqlari bilan chegaralangan. Eng yirik konlar (Millom, Egremont, Beckermet, Corby, Northempton) Skuntorp mintaqasida, Kamberlend va Nortgemptonshirda to'plangan.

    Zaxiralari bo'yicha Buyuk Britaniya G'arbiy Evropada 1-o'rinni egallaydi (sanoati rivojlangan kapitalistik va rivojlanayotgan mamlakatlar zahiralarining 4%). Kornish yarim orolida Gersinidlar frontining janubida joylashgan konlar soʻnggi karbon davrining granit konlari bilan chegaralangan; Dengiz shelfining qalay konlari Kornuollning shimoliy qirg'og'ida ham ma'lum. Rudalar asosan murakkab (tarkibida mis, rux va ham bor). Ruda jismlari qalinligi 0,3-12 m (o'rtacha 1,2 m) bo'lgan uzunligi bir necha kilometrgacha bo'lgan tomirlar va minerallashgan zonalar bilan ifodalanadi. Eng yirik konlari: South Crofty, Mount Vellington, Jeevor. Plimut yaqinida past sifatli qalay-volfram rudalarining Gemerdon koni ma'lum.

    Kaliy tuzlari konlari shimoli-sharqiy sohildagi Zexshteyn konlarida Billingem hududida, tosh tuzi - asosan Cheshire-Shropshire tuz havzasidagi Liverpul hududidagi trias konlarida (eng katta Kuper Marle konida) to'plangan. Barit (devon) konlari ma'lum (Bristol hududida).

    Britaniya boy. Mamlakatdagi eng yirik kaolin konlari Sent-Ostel va Li Myp gersin graniti oʻzlashtirilgan hududda (Kornvoll, Devon) joylashgan. Kulol gillari (asosiy Bovey yotqiziqlari) uchlamchi davr yotqiziqlari, olovli gillar - karbonli, ko'mir qatlamlari ostida yotgan, g'isht va gil slanetslar - yuqori yura, oqartiruvchi gillar - quyi bo'r (quyi Greensend yaqinidagi konlar) va Yura davri (Vanna yaqinida).

    Buyuk Britaniya metall bo'lmagan qurilish materiallariga boy bo'lib, ularning konlari butun mamlakat bo'ylab va shelfda keng o'zlashtiriladi. Depozitlar va asosan Buyuk Britaniyaning janubiy va janubi-sharqiy qismida to'rtlamchi va quyi bo'r cho'kindilari bilan bog'langan qumtoshlar Angliya va Uelsda prekembriy, quyi paleozoy va karbonga tegishli; Ohaktosh va dolomit zahiralarining 70% ko'mir konlari bilan bog'liq (qatlamlarning qalinligi 1 km ga etadi). Konlar Staffordshir va Nottingemshirda (perm va trias konlari), shuningdek, Kamberlend (yuqori perm) va Sharqiy Sasseksda (yuqori yura) joylashgan. Qatlamlarning qalinligi 1,8-4,5 m.

    Mineral resurslarning rivojlanish tarixi. Buyuk Britaniyada asboblar yasashda () dan foydalanish quyi paleolitda (300-100 ming yil avval) boshlangan. Qadimgi chaqmoq toshlarini qazib olish mamlakatning sharqida, Grimes Gravesda o'rganilgan. Stounxenjda, Solsberi shahri yaqinida, Stounhenjdan 200 km uzoqlikdagi (miloddan avvalgi 3-2-ming yilliklar) og'irligi taxminan 30 tonna bo'lgan ulkan bloklardan yasalgan binolar (tosh ustunli tosh ustunlar juftlari) ma'lum.

    Bronza va temir asrlariga oid arxeologik yodgorliklar keyingi oʻzgarishlar natijasida deyarli yoʻq qilingan. Aholi punktlarini oʻrganish shuni koʻrsatdiki, bronza davrining oxiri — temir davrining boshida Olderli Edge (Cheshir) va Shimoliy Uelsda mis rudasi, Kornuollda qalay rudasi qazib olindi. Temir davrida (miloddan avvalgi 5-asr) koʻmir yordamida eritilgan Dean oʻrmonida (Glamorganshir) temir rudasini ochiq usulda qazib olish boshlandi. Kimmerijda (Vesseks) ular shifer qazib olish bilan mashhur (taxminan miloddan avvalgi 6-asr - miloddan avvalgi 1-asr), reaktiv Uitbi (Yorkshir) yaqinidagi qirg'oqning Quyi Yura konlarida qazib olingan.

    Rimlarning Buyuk Britaniyani bosib olishi bilan (1—4-asrlar), qadimgi texnika keng tarqaldi (qarang); Rim qalay konlari Derbyshire, Mendip Hills va Halkin (Flintshir) va Kornuollda ma'lum.

    Normanlar Buyuk Britaniyani bosib olgandan keyin (1066) Radlan (Flintshir) ishlab chiqilgan. Ma'lumki, ko'mir qazib olish 12-asrdan boshlab amalga oshirilgan, garchi u aftidan eramizning boshlarida boshlangan. 14-asrdan boshlab ochiq usulda koʻmir qazib olish chuqurligi 12 m gacha boʻlgan qoʻngʻiroq shaklidagi chuqurlar shaklida maʼlum boʻlib, ulardan savatlarda koʻmir koʻtarilgan; Suv er osti drenaj ariq orqali to'kilgan. 16-asrdan boshlab ko'mir qazib olish chuqurligi 30 m gacha bo'lgan qisqa ustunlarda joriy etilgan; 17-asrda oʻqlarning chuqurligi 90 m ga yetgan.Shu vaqtdan boshlab oʻqlar yuqoridan pastgacha yogʻoch mahkamlagichlar bilan tutilgan. 14—17-asrlarda ruda. (qalay, qo'rg'oshin, ) Beer Ferrers (Devonshire), Mendip tepaliklarida, Shropshire (Uels) ochiq konlarda, keyin xandaqlarda va qazib olindi. 14-asrdan togʻ-kon sanoatida vinch, 17-asrdan esa yuk koʻtaruvchi buyum (suv gʻildiraklari va boshqalar) qoʻllanila boshlandi. 16-asrda konchilar dan.

    Koʻmir qazib olish 16—18-asr boshlarigacha yiliga 200 ming tonnadan 3 million tonnagacha oʻsdi. 18-asrda bu sanoat inqilobiga asos solgan Buyuk Britaniyaning eng rivojlangan sanoati edi. Ot haydovchisining o‘rnini bosgan birinchi bug‘ mashinasi “konchining do‘sti” deb atalgan T. Saveri tomonidan yaratilgan dvigatel edi. 18-asrning oʻrtalarida drenajlash uchun T. Newcomen bugʻ dvigateliga ega nasos ishlatila boshlandi, bu esa katta chuqurliklarda sugʻorilgan gorizontlarni ishlab chiqish imkonini berdi. 1774 yilda J. Vatt konda drenajlash uchun birinchi bug 'dvigatelidan foydalangan. 1738 yilda Uaytxavenda birinchi marta temir relslar yotqizilib, yog'ochlar o'rniga qo'yildi (ularning kengroq qo'llanilishi 1767 yilda boshlangan); Shaxtalarda birinchi lokomotivlar paydo bo'ldi.

    18-asrda qalay ishlab chiqarish markazi Kornish yarim oroli boʻlib, u yerda oʻrta asrlarda materikdan kelgan konchilar joylashdilar. Kornuoll, Kamberlend, Shimoliy Uels va boshqa hududlarda mis rudasi, Kardiganshir va Derbishirda kumush qoʻrgʻoshin rudalari qazib olindi. Buyuk Britaniyada rux eritishning asosiy markazlari Suonsi hududida (taxminan 1720 yil) va Bristol yaqinida (1740 yildan) paydo bo'lgan. 17-asrda yogʻoch zahiralarining kamayishi va ot transportining kam quvvati tufayli tanazzulga yuz tutgan temir rudasi qazib olish 18-asrda mamlakat ehtiyojining atigi 30%ini qondirdi. Masalan, 1740 yilda Buyuk Britaniya (asosan Shvetsiya va Rossiyadan) ishlab chiqarilganidan ikki baravar ko'p temir import qildi. Koks va issiq portlashning paydo bo'lishi bilan temir ishlab chiqarish keskin oshdi.

    19-asr boshidan yangi texnologik vositalar yaratildi. Ko'mir konlarida ular bir vaqtning o'zida G. Davy va J. Stivenson (1815) tomonidan ixtiro qilingan metall to'r yoki silindr bilan himoyalangan bug 'bilan ishlaydigan, xavfsiz mina chiroqidan foydalanishni boshladilar. 19-asrning oʻrtalaridan boshlab er osti konlarida poʻlatni tashishda ponilardan foydalanilgan. Ko'mir chisel yordamida qo'lda olib tashlandi (ba'zi hollarda u ishlatilgan); mahkamlash yog'och tokchalar bilan amalga oshirildi. Kon qurilmalari (markaziy drenaj nasoslari, asosiy ventilyatsiya fanatlari) bug 'haydovchi, ba'zi hollarda esa siqilgan havo ishlatilgan. Buyuk Britaniya konlarida elektr energiyasidan foydalanish 1880 yilga borib taqaladi, o'shanda mamlakatda 4000 dan ortiq shaxtalar mavjud bo'lib, yiliga 200 million tonna ko'mir qazib olinadi. 7,5 kVt elektr motorli birinchi to'sar 19-asr oxirida Yorkshiredagi Normanton Colliery-da ishlay boshladi; 1903 yilga kelib 149 kishi ishlagan.

    Konchilik. Umumiy xususiyatlar. Sanoatning asosiy tarmoqlari koʻmir, neft va gaz qazib olish (xarita). 1980 yilda tog'-kon sanoatida 345 ming kishi (mehnatga layoqatli aholining 1,4 foizi) band edi. Togʻ-kon sanoati tarkibida (1979) koʻmir sanoat mahsulotlari qiymatining 33%, neft 48%, tabiiy gaz 7%, metall boʻlmagan qurilish materiallari 12% ni tashkil qiladi. Xaritaga qarang.

    Togʻ-kon sanoatida davlat va xususiy kompaniyalar faoliyat yuritmoqda. Milliy Koʻmir Kengashi deyarli barcha konchilikni nazorat qiladi, kichik konlar va koʻmir tashish va taqsimlashdan tashqari (tovar aylanmasi 4700 million funt sterling, 1981 yil); British Gas Corp. - Shimoliy dengiz shelfida tabiiy gaz qazib olishning katta qismi (ayniqsa janubiy sektorda) va uning mamlakatdagi barcha taqsimoti (5 235 million funt sterling). Shtat dunyodagi eng yirik 7 neft kompaniyasidan biri - British Petroleumning 39% aktsiyalarining hammuallifidir. Togʻ-kon sanoatida (Shimoliy dengizda neft qazib olish) bir qancha koʻp millatli neft va gaz monopoliyalari mavjud: Amoko, Birma, Sonoko, Gulf, Occidental, Mobil, Fillips, Texas.

    Mamlakatda rangli metall rudalari, tuz, slanets, metall bo'lmagan qurilish materiallarini qazib olish bilan kichik xususiy korxonalar shug'ullanadi. Kumush va neft konlari, ular joylashgan saytning mulkidan qat'i nazar, Buyuk Britaniyada davlat mulki hisoblanadi; ko'mir Milliy ko'mir boshqarmasiga tegishli. Qonunga koʻra (1972 y.) rangli metallar rudalari, ftorit, barit va kaliy tuzlarini qidirish va qazib olish xarajatlarining 35% gacha boʻlgan qismini davlat toʻlaydi.


    Buyuk Britaniya oʻzini koʻmir, gaz, yengil moylar va metall boʻlmagan qurilish materiallari bilan taʼminlaydi (2-jadval).

    Milliy ko'mir boshqarmasi tomonidan qabul qilingan va hukumat tomonidan tasdiqlangan ko'mir sanoatini rivojlantirish rejasi (1977), zaxiralarni ko'paytirish, eski shaxtalarni rekonstruksiya qilish va yangi konlarni qurish (eng kattasi) hisobiga 2000 yilga kelib ko'mir qazib olishni ko'paytirishni nazarda tutadi. Selbi). Ko'mir sanoati Qirollik konlar va karerlar inspektsiyasi tomonidan o'rnatilgan qonunlar bilan tartibga solinadi. 12 ta tuman inspektsiyasi mavjud. Konchilik hududlarida 6 ta guruhga birlashtirilgan 24 ta markaziy kon-qutqaruv stansiyalari mavjud.

    Temir rudasi sanoati. 50-yillarning oxiridan boshlab Buyuk Britaniyada temir rudasi ishlab chiqarish hajmi ularning past sifati (o'rtacha Fe miqdori 28%) va yuqori sifatli import qilinadigan xom ashyoga yo'naltirilganligi sababli keskin kamaydi. 70-yillarning oxirida. temir rudasini qazib olish mamlakat ehtiyojlarining 10% dan kamrogʻini qondirar edi (50-yillarda 40% dan ortigʻi). Buyuk Britaniyada temir rudasini o'zlashtirish British Steel Corporation davlat kompaniyasi tomonidan uchta asosiy konda - Korbi, Skuntorp va Bekkermetda amalga oshiriladi. Korbi hududida yiliga 2 million tonnaga yaqin ruda ishlab chiqaradigan 6 ta karer mavjud; Skuntorp hududida - Santon shtati (0,8-1,0 mln.t.) va 2 karer - Yarboro va Uinterton (mos ravishda 1,2 mln. va 0,5 mln. tonna); Cumberlandda - "Bekermet" shtati (taxminan 150 ming tonna). Kelajakda Buyuk Britaniyada past navli temir rudasi ishlab chiqarish kamayadi va yuqori sifatli temir rudasi xom ashyosi (60% dan ortiq Fe) importi oshadi. Bunga katta tonnajli maxsus kemalar orqali tashish xarajatlarining kamayishi yordam bermoqda. Ularni tushirish uchun Port Talbot (Janubiy Uelsning temir-po'lat zavodlariga xizmat ko'rsatadigan), Redkar (Buyuk Britaniyaning shimoli-sharqiy sohilidagi zavodlar), Immingem (Skuntorpdagi zavod) va Xanterstonda (Shotlandiyadagi zavodlar) portlar qurilgan.

    Rangli metall rudalarini qazib olish. So'nggi o'n yilliklarda rangli metall rudalarini o'zlashtirish keskin kamaydi, bu konlarning kamayishi, texnologik qiyinchiliklar (metallning past darajasi - 65-70%), og'ir kon-geologik sharoitlar (ishlab chiqarishda suv kesilishi) bilan bog'liq. , va boshqalar.

    Buyuk Britaniya qalay rudalarini ishlab chiqarish bo'yicha G'arbiy Evropada birinchi o'rinda turadi. Rivojlangan qalay resurslarining asosiy qismi Kornish yarim orolida to'plangan. Mamlakatda ishlaydigan bir nechta konlardan 2 tasi - South Crofty va Jeevor - taxminan 200 yil davomida ishlab chiqarilgan. Qalinligi oʻrtacha 1,2 m, uzunligi bir necha kilometrgacha, chuqurligi taxminan 100 m boʻlgan qalay ruda tomirlari qazib olinmoqda.1980-yilda Jevor konida 118 ming tonna, Janubiy Krofti konida 210 ming tonna ruda qazib olindi. Uill-Jeyn konida esa 210 ming t." va "Vellington tog'i" - 280 ming tonna. Allyuvial qalay konlari (Padstow va Sent-Ives ko'rfazi orasidagi hudud) oz miqdorda ekspluatatsiya qilinadi. Gemerdon konidagi murakkab qalay-volfram rudalaridan ham qalay olinadigan bo‘lishi mumkin. Ruda Shimoliy Ferribidagi mahalliy eritish zavodida qayta ishlanadi. Mamlakatning qalayga bo‘lgan ehtiyojining 20 foizi o‘z resurslari hisobidan qondiriladi.

    Qo'rg'oshin va rux rudalarini qazib olish unchalik katta bo'lmagan va boshqa metallarning rudalarini qazib olish paytida yoki eski chiqindilarni qayta ishlash jarayonida tasodifan amalga oshiriladi. Mamlakatning volframga bo‘lgan ehtiyoji deyarli to‘liq import hisobiga qondiriladi. Kichik miqdordagi volfram South Crofty qalay konida qazib olinadi, ilgari Carrock Fell (Kamberlend) da qazib olingan. Kelajakda Xemerdonda (Plimut yaqinida) ochiq usulda qazib olish yo'li bilan o'zlashtiriladigan past navli qalay-volfram rudalari konlarini o'zlashtirish rejalashtirilganligi sababli ushbu xom ashyoni qazib olishni biroz kengaytirish mumkin.

    Buyuk Britaniyaning mis konlari tugaydi; mis har yili emas, faqat kalay qazib olishdan kichik miqdorda qazib olinadi.

    Konchilik va kimyo sanoati. Uning Buyuk Britaniyadagi mahsulotlari orasida osh tuzi, ftorit, brom, kaliy tuzi va oltingugurt mavjud. Buyuk Britaniya sanoatlashgan kapitalistik va rivojlanayotgan mamlakatlar orasida osh tuzi ishlab chiqarish boʻyicha AQSHdan keyin ikkinchi oʻrinda turadi (ishlab chiqarishning 5-6%). Tosh tuzining 90% ga yaqini Cheshir va Shropshirda, qolgani Prisoll (Lankashir) va Larn mintaqasida (Shimoliy Irlandiya) qazib olinadi. Tuz ishlab chiqaruvchi korxonalarning umumiy quvvati 7 mln t (1980). Tuzning asosiy qismi (5,4 mln.t.) quduqlarga suv quyish va boshqa quduqlardan sho‘r suv chiqarish yo‘li bilan olinadi. Er osti bo'shliqlarining paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun monitoring turli xil qurilmalar yordamida amalga oshiriladi. Qazib olingan tuz kimyo sanoatida keng qo'llaniladi.

    Buyuk Britaniya G'arbiy Yevroda 4-o'rinda

    Ushbu maqola Rossiya va Buyuk Britaniya o'rtasidagi munosabatlarning hozirgi yomonlashuvi boshlanishidan oldin nashrga tayyorlanayotgan edi, ammo bu mamlakatga qiziqish tasodifiy emas. 2017 yil dekabr oyida AQSh prezidenti Donald Tramp AQShning yangi milliy xavfsizlik strategiyasini imzoladi, unda Rossiya Amerikaning asosiy strategik raqobatchilaridan biri sifatida ko‘rsatilgan. Buyuk Britaniya Qo'shma Shtatlarning sodiq ittifoqchisi bo'lgan va shunday bo'lib qoladi; bu ikki davlat urushdan keyingi davr mobaynida kelishilgan tashqi siyosat olib bordi. Aslida, Donald Tramp ushbu davlatning strategiyasini belgilab beruvchi oʻziga xos ierarxiyadagi eng yuqori hujjatni imzolab, dunyoni Ikkinchi Sovuq Urush boshlangani haqida rasman xabardor qildi.

    An'anaviy urushda bo'lgani kabi, potentsial dushman va uning ittifoqchilarining salohiyatini tahlil qilish zarur va bunday tahlilni Angliya bilan boshlash mantiqan to'g'ri keladi. Analitik onlayn jurnal Geoenergetics.ru siyosiy va harbiy tahlil bilan shug'ullanmaydi, biz faqat geoenergetika bilan qiziqamiz. Qo'shma Shtatlar ham bundan manfaatdor, bu yangi Strategiyada ko'rsatilgan:

    “Rossiya asosiy energiya resurslarini nazorat qilish orqali butun Yevropa va Markaziy Osiyo boʻylab oʻz taʼsirini kengaytirmoqda”.

    Shunga asoslanib, biz Buyuk Britaniya energetika sektori, uning kuchli va zaif tomonlari haqida qisqacha maqolalar turkumini boshlaymiz.

    Geografiya kursidan bilganingizdek o'rta maktab Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiya Birlashgan Qirolligi - bu Buyuk Britaniya orolining o'zida joylashgan orol davlat bo'lib, u sukut bo'yicha Uels va Shotlandiyani, Irlandiya orolining shimoliy-sharqiy qismini, shuningdek, bir qator juda kichik hududlarni o'z ichiga oladi. keng Atlantika okeanidagi mavjudotlar. An'anaviy ravishda global siyosatda, shu jumladan energetikada asosiy rollardan birini o'ynaydigan shtatning maydoni 244,1 ming km 2 ni tashkil etadi, 2015 yil holatiga ko'ra aholisi 65 million kishidan ortiq. 2017 yil uchun YaIM bo'yicha Buyuk Britaniya bunday kichik davlat uchun juda hurmatli beshinchi o'rinni egallaydi, faqat AQSh, Xitoy, Yaponiya va Germaniyadan keyin. Aytgancha, Rossiya xuddi shu reytingda o'n uchinchi o'rinda.

    Buyuk Britaniyaning siyosiy xaritasi, rasm: thinglink.com

    Biz Angliyaning butun iqtisodiyotini tahlil qilmaymiz, bizni faqat energiya resurslari, ularni tashish, qayta ishlash va energiya ishlab chiqarish uchun foydalanish bilan bog'liq masalalar qiziqtiradi. Mantiq oddiy - Angliya har qanday quvvatdagi mudofaa sanoati va armiyaga ega bo'lishi mumkin, ammo benzinsiz, dizel yoqilg'isisiz, qorong'u va sovuqda mamlakat hududida na biri, na boshqasi hech qanday ma'noga ega bo'lmaydi. Agar energiya resurslari va energiya ishlab chiqarish AQSh ittifoqchisiga qimmatga tushsa, Buyuk Britaniya Rossiyaga iqtisodiy raqobatchi bo'lishni to'xtatadi. Britaniya uchun voqealarning bunday rivojlanishi mumkinmi yoki yo'qmi, buni ko'rish kerak, shuning uchun keling, birinchi navbatda, bizning "geologik qo'ylarimiz" ga qaytaylik.

    Buyuk Britaniya uchun ona tabiat uni foydali qazilmalar zaxiralaridan mahrum qilganidan shikoyat qilish gunohdir. Orollarning tubida na ko'p, na kam ...

    1-jadval, Buyuk Britaniyadagi asosiy foydali qazilmalarning zaxiralari:

    Tomsk viloyatidan kichikroq hududga ega mamlakat uchun yomon emas, to'g'rimi? Keling, odatdagidek, neft va gazdan boshlab, asosiy zaxiralarni qisqacha ko'rib chiqaylik.

    Buyuk Britaniya neft zaxiralari bo'yicha Yevropa davlatlari orasida 1-o'rinda, tabiiy gaz zaxiralari bo'yicha 2-o'rinda. Tijorat neft va gaz konlari Shimoliy dengiz tubida Markaziy Yevropa neft va gaz havzasidagi shelfda joylashgan. Kichik neft va gaz konlari Britaniya orollarining o'zida ham ma'lum (asosan Nottingemshirda) va ularning aksariyati allaqachon o'zlashtirilgan. Buyuk Britaniya tomonidan o'zlashtirilayotgan Shimoliy dengizning asosiy neft va gaz konlari quyidagilardir: Fortis, Montrose (1500 m chuqurlik), Magnus, Piper, Claymore (2400 m), Thistle, Dunlin, Brent, Xatton, Nynian, Cormorant - South, Beryl (2). '700 m), Xyuett (taxminan 3'300-3'600 m), Argyll, Wyking, Indefatigable, Lyman (4'000 m). Nisbatan yaqinda Shetland orollarining g'arbiy qismida yangi neft va gaz koni topildi, ammo u erda ishlab chiqarish katta qiyinchiliklarga duch kelmoqda. Sanoat infratuzilmasi hurmatga sazovor: Buyuk Britaniyada neftni tashish va qayta ishlash bilan shug'ullanadigan 113 ta turli korxona va sanoat ob'ektlari mavjud, tabiiy gaz bo'yicha bu ko'rsatkich 189 tani tashkil etadi. .

    2014 yil holatiga ko'ra, Buyuk Britaniyaning neft va gaz sanoati o'z hisobidan 1,42 million barrel neft ekvivalentida uglevodorodlar ishlab chiqargan, ularning 59 foizi neft va boshqa suyuq mahsulotlardir. 2008 yilda Buyuk Britaniya neft va gaz qazib olish bo'yicha Evropada Norvegiyadan keyin ikkinchi o'rinni egallagan bo'lsa, global miqyosda qirollik umumiy 14-o'rinni egalladi (neft va issiq gazlar bo'yicha 10 va 19-o'rinlar). Agar biroz orqaga nazar tashlasangiz, rasmiy statistika ma’lumotlariga ko‘ra, so‘nggi 40 yil ichida inglizlar neft ekvivalentida 39 milliard barrel uglevodorod qazib olgan va uglevodorod qazib olishning eng yuqori cho‘qqisiga 1999 yilda erishilgan. 2008 yil oxirida neft va gaz qazib oluvchi kompaniyalar jami 1 milliard 549 million barrel neft va 68 milliard kub metr gaz qazib olish haqida xabar berishdi.

    Buyuk Britaniyaning neft mahsulotlarini ishlab chiqarish (ko'k grafik) va iste'moli (jigarrang grafik) (kuniga million barrel)

    Buyuk Britaniyaning neft qazib olish hajmi (yiliga million m3)

    Buyuk Britaniyaning tabiiy gaz ishlab chiqarish (ko'k grafik) va iste'moli (jigarrang) (milliard m3)

    Darhol ta'kidlaymizki, Buyuk Britaniya Eski Dunyodagi eng katta uglevodorod zaxiralariga ega bo'lgan holda, o'z ehtiyojlarini to'liq qondira olmaydi. Buni o‘zgarmas statistik ma’lumotlar ham ko‘rsatib turibdi: 2013-yilda mamlakatda 1,508 million barrel va 77,5 milliard kub metr tabiiy gaz iste’mol qilingan. Fundamental nashrga ko'ra Neft va gaz - Buyuk Britaniyaning ishlab chiqarish ma'lumotlari (UKCS) 2008 yilda orolning o'z ishlab chiqarish imkoniyatlari orolning neftga bo'lgan ehtiyojini 97% va gazni 75% ga qoplagan. Shu bilan birga, 2020-yilga borib uglevodorodlar asosida energiya ishlab chiqarish jami 70 foizga yetishi va hukumatning qayta tiklanadigan energiya manbalariga 20 foizlik majburiy kvota kiritish to‘g‘risidagi qarorini amalga oshirish nihoyatda qiyin bo‘lishi bashorat qilinmoqda. Prognozlarga ko'ra UKCS, 2020 yilga kelib mahalliy ishlab chiqarish ehtiyojning atigi 40 foizini qoplaydi. Binobarin, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, har yili Tumanli Albionning uglevodorod importchilariga qaramligi ortib boradi. Bu vaziyatda ozgina yordam beradigan narsa shundaki, Angliya neft va gaz sotiladigan dunyodagi asosiy savdo maydonchalaridan biri hisoblanadi. Masalan, bu o'z ichiga olishi mumkin ICE fyucherslari(sobiq fond birjasi Xalqaro neft birjasi), bu erda yaqin joyda ishlab chiqariladigan o'sha Brent nefti sotiladi. Ya'ni, Britaniyaning o'zi tomonidan ishlab chiqarilgan neft va gaz nisbatan yaqin tashiladi va darhol sotiladi. Logistika leverage kichik, almashinuv ham "uy" dir, bu sizga ma'lum darajada bozorga va narxlarga ta'sir qilish imkonini beradi.

    Sizning ko'miringiz, ser

    Ko'mirga kelsak, La-Mansh bo'yidagi janoblar uchun shikoyat qilish uyat, chunki u Evropa Ittifoqidagi zaxiralar bo'yicha birinchi mamlakatdir. Yuqori kuchlar tojning ichaklarini shu qadar saxiylik bilan yuqori sifatli ko'mir bilan ta'minladilarki, deyarli ikki asr davomida "ko'mir" tushunchasi "Kardiff" so'zi bilan chambarchas bog'liq edi va biz bu qismni biroz batafsilroq ko'rib chiqamiz.

    Buyuk Britaniyada joylashgan ko'mir havzalarining to'rtta guruhi mavjud:

    • Janubiy - Janubiy Uels, Somerset-Bristol, Kent (anglisi, Flintshir, Denbigshir, Monmutshir, Brekonshir, Glamorganshir, Pembrokeshir konlari umumiy zaxirasi 43 mlrd. tonna);
    • Markaziy - Yorkshir, Nottingemshir, Uorrikshir, Staffordshir, Shimoliy Uels (zaxirasi 90 mlrd. tonna boʻlgan Derbishir, Lestershir, Uorchestershir, Kli-Xill va boshqalar konlari);
    • Shimoliy - Nortumberlend, Durem, Kamberlend (16 mlrd.t.);
    • Shotlandiya - Shotlandiya havzalari (Kanonbi, Ayrshir, Argilshir, Lankashir, G'arbiy Lotian, Piblesshir, zaxiralari taxminan 13,5 mlrd.

    Ulardagi ko'mir qatlamlari o'rtacha 2 metrga yaqin yupqa bo'lishi mumkin, lekin ayni paytda ular uzoq olovdan (D daraja) antrasitgacha (A sinf) ajoyib tosh ko'mirlardan iborat.

    Bundan tashqari, Britaniyada hech qanday havzaga kiritilmagan alohida ko'mir konlari mavjud. Bular North York Moors, Coxwold, Crosby Ravenworth, Yorkshire Dales, Lune Valley, Buxton, Bovey Tracy, Kent (linyit) va Brora. Tarixan Angliya butun dunyo bo'ylab "ko'mir modasi" ning yo'nalishi bo'lganligi ajablanarli emasmi?

    Buyuk Britaniyadagi ko'mir qazib olish (qizil grafik) va import (qora grafik) (million tonna/yil)

    O'tgan asrning 50-60-yillarida moliyaviy resurslar to'planib, taraqqiyot bilan hamnafas bo'lib borar ekan, Angliya o'zining ko'mir qazib olish hajmini barqaror ravishda kamaytira boshladi. Bu sur'at hayratlanarli: 1960 yilda Angliyada 197 million tonna ko'mir qazib olingan bo'lsa, 1984 yilda u atigi 50 millionni tashkil etdi.Tabiiyki, bunday tubdan qisqartirish ko'mir qazib olish korxonalarining yopilishi va tugatilishi bilan birga keldi. Shu bilan birga, Britaniya hukumati o'z konlarini yopishni "pedallab" o'z fuqarolari haqida qayg'urmadi. To'plamlarda ishdan bo'shatilgan konchilar uchun ijtimoiy moslashish yoki kasbiy yo'nalish dasturlari ko'zda tutilmagan. Shu fonda jamiyatda norozilik kayfiyatining kuchayishi va konchilar kasaba uyushmasi hukumat bilan nihoyatda agressiv munozaralar olib borishi, qaysidir nuqtada hatto ish haqini oshirishga undashi mantiqiy tuyuldi.

    Konchilar va Buyuk Britaniya Bosh vaziri (1979-1990) Margaret Tetcher

    1984 yil boshida Margaret Tetcher boshchiligidagi hukumat bir vaqtning o'zida 20 ta ko'mir konlari va ochiq konlarni yopish rejalarini e'lon qildi. Minglab ingliz konchilar armiyasi tom ma'noda ko'tarildi - mamlakat 1985 yil martigacha bir yil davom etgan umumiy ko'mir ish tashlashi bilan qamrab oldi. Hukumat norozilikni shafqatsizlarcha bostirdi: kompaniya direktorlar kengashi majburan tarqatib yuborildi. Britaniya ko'miri, A Konchilarning demokratik ittifoqi tarqatib yuborildi va qonunchilik darajasida taqiqlandi. 1989 yilda Kentda ko'mir qazib olish butunlay to'xtatildi. 1994 yilda Jon Meyjor hukumati qayta qurishdan keyin xususiylashtirildi Britaniya ko'miri, kompaniyaning huquq va majburiyatlarining bir qismini o'tkazish bilan yakuniy tugatish e'lon qilindi Buyuk Britaniya ko'mir.

    Ko'mir qazib olish halokatli darajada pasayishda davom etdi. Agar 1984-1995 yillar bo'sag'asida o'rtacha yillik ishlab chiqarish 50 million tonnaga yaqin bo'lsa, 2009 yilga kelib bu ko'rsatkich 17,8 million tonnagacha kamaydi. Ayni paytda Buyuk Britaniya yiliga kamtarona 7 million tonna ko'mir qazib oladi va bu ko'rsatkich bo'yicha u Evropaning eng yaxshi o'nta davlati qatoriga kiradi, hatto Turkiya va Chexiya kabi mamlakatlardan ham ortda qoladi. 2015-yilning iyul-dekabr oylari orasida yopilgan oxirgi koʻmir konlaridan baʼzilari Hatfield Colliery (Hatfield Colliery Ltd, Lancashire), Kellingley Colliery (UK Coal Operations Ltd, Yorkshire) va Thoresby Colliery (UK Coal Operations Ltd, Nottingemshire) edi.

    Bir vaqtlar momaqaldiroq shon-shuhratini faqat uchta faoliyat yurituvchi korxona qo'llab-quvvatladi: Monument Colliery(Rey Eshli, Richard Daniels, Nil Jons, Din o'rmoni) Hill Top Colliery(Grimebridge Colliery Company Ltd, Lancashire) ha Ayle Colliery(Ayle Colliery Company Ltd, Nothumberland).

    Baskervillar iti qayerda dafn etilgan?

    Qanday qilib Buyuk Britaniya o'zining energiya xavfsizligi kemasida bunday teshikni yopmoqchi? Axir, agar mamlakat energiya ishlab chiqarishning asosiy usullaridan birini o'z sxemasidan chiqarib tashlasa, unda bu joy, mantiqan, biror narsa bilan almashtirilishi kerak. Axir, Angliya haqiqatan ham ishlab chiqarishni qisqartirmaydi va o'z fuqarolarini kvartiralarida muzlatib qo'ymaydimi? Bormaydi.

    2015 yilda Buyuk Britaniyada aholi jon boshiga 2,249 mlrd kVt/soat yoki 2763,98 kg neft ekvivalenti iste’mol qilingan bo‘lib, bu aholi jon boshiga hisoblanganda 34,82 MVt/soat yoki 3 tonna neft ekvivalenti energiya iste’moliga to‘g‘ri keladi. Bu juda ko'p, chunki xuddi shu davrda dunyoda o'rtacha energiya iste'moli 21,54 MVt soat yoki 1,85 tonnani tashkil etdi. Tojning elektr energiyasiga bo'lgan umumiy talabi 34,42 GVt (yiliga 301,7 milliard kVt/soat) deb hisoblangan bo'lsa, davlat faqat energiya resurslarini import qilish hisobiga o'z ehtiyojlarini to'liq qoplashga muvaffaq bo'ldi.

    Mahalliy ko'mir qazib olishning pasayishining dastlabki sababi atrof-muhitni, birinchi navbatda, havo tozaligini yaxshilash uchun kurash edi. 2009 yil iyul oyida Gordon Braun hukumati qayta tiklanadigan energiya manbalaridan elektr energiyasi ishlab chiqarishni 30 foizga oshirishga qaratilgan dasturni qabul qildi va 2020 yilga kelib kam uglerodli energiya manbalaridan foydalanish 40 foizga yetishi kutilmoqda. Biz inglizlarga haqlarini berishimiz kerak – ularning mamlakati bugungi kunda, masalan, shamol ishlab chiqarish bo'yicha eng muvaffaqiyatli mamlakatlardan biri hisoblanadi: 2014 yil oxirida shamol turbinalari barcha elektr energiyasining 9,3 foizini ishlab chiqargan. Ammo biz qayta tiklanadigan energiya manbalaridan elektr energiyasi ishlab chiqarish ko'paygan taqdirda energiya tizimi bilan nima sodir bo'lishini alohida maqolada aytib berishga va ko'rsatishga harakat qilamiz.

    Alohida ta'kidlash kerakki, ayyor janoblar, agar ular deyarli har qanday vaziyatdan qanday foydalanishni bilmasalar, o'zlari bo'lmaydilar. 2008 yilda jahon va Yevropa jami moliyaviy inqirozga uchraganida, umumevropa elektr energiyasi iste'moli darhol 5 foizga kamaydi, bu esa barcha asosiy sohalarda ishlab chiqarishning bir vaqtning o'zida pasayishiga olib keldi. Britaniya bundan tezda foydalandi. Materikdan elektr energiyasi importining keskin kamayishi tufayli u o'zining savdo kamomadini 8 foizga qisqartirdi. 2007 va 2015 yillar oralig'ida Britaniyada elektr energiyasiga bo'lgan talab 61,5 dan 52,7 GVt ga tushdi.

    Inglizlar qanday qilib o'zlarining energiya tizimidan ko'mirni "olib tashlashga" muvaffaq bo'lganini tushunish uchun, avvalo, uning tuzilishini ko'rib chiqaylik. 2016 yil holatiga ko'ra, tojning o'z ishlab chiqarishi 357 milliard kVt/soatni tashkil etdi, manbalar:

    • Gaz: 40,2% (1990 yilda 0,05%)
    • Atom elektr stansiyalari: 20,1% (1990 yilda 19%)
    • Shamol ishlab chiqarish: 10,6% (1990 yilda 0%), shundan:
      - Sohil bo'yi stantsiyalari: 5,7%
      – Dengiz stantsiyalari: 4,9%
    • Ko‘mir: 8,6 (1990 yilda 67%)
    • Bioenergiya: 8,4% (1990 yilda 0%)
    • Quyosh: 2,8% (1990 yilda 0%)
    • Gidro: 1,5% (1990 yilda 2,6%)
    • Neft va analoglari: 7,8% (1990 yilda 12%)

    Bugungi kunda Buyuk Britaniya elektr energiyasini ishlab chiqarish, import qilish va tarqatish bilan bog'liq barcha masalalarni ko'proq yoki kamroq hal qildi, ammo barchasi unchalik qizg'in emas edi. 2000-yillarning boshlarida orol davlati “ o'tish davri”, umuman kulgili muammolarni boshdan kechirmagan. Shu paytgacha noma'lum bo'lgan Power Gap (energiya teshigi) tushunchasi tabiiy ravishda Albion fuqarolarining kundalik hayotiga singib ketdi va o'z o'rnini egalladi. Bu cho'kish aniq ko'mir ishlab chiqarishdan voz kechish bilan bog'liq edi – Bu vaqt oralig'ida Evropa Ittifoqining 2001/80/EC direktivasi talablariga javob bermaydigan bir qator ko'mirda ishlaydigan issiqlik elektr stantsiyalari yopildi. 2015-yil boshiga qadar foydalanishdan chiqarilishi rejalashtirilgan Magnox AESda ishlab chiqarishni rejalashtirilgan qisqartirish ham boshlandi. Vaziyat shu qadar og'ir ediki, mamlakatdagi boshqa, eng qadimgi atom elektr stansiyasi AGRning ishlash muddati bir zarbada 10 yilga uzaytirildi. Xuddi shu tarzda, AGRning "singillari" uchun muddatlar uzaytirildi va hali ham uzaytirilmoqda.

    Hozirgi vaqtda "ingliz ayoli" ning energiya siyosati ekologlar va ekologlarning talablarini qondirishga urinishlar natijasida yuzaga kelgan bir ekstremaldan ikkinchisiga xaotik tebranish kabi ko'rinadi. Talablar yaxshi, yoqimli va mehribon, lekin ular haqiqatdan va ishlab chiqarishni, umuman energiyani saqlash va rivojlantirish jarayonlarini tushunishdan va hech bo'lmaganda uy-joy sektorining minimal ehtiyojlarini ta'minlashdan biroz ajralib turadi. General Morozning joriy yilning fevral oyida Britaniya orollariga kutilmagan tashrifi shuni ko'rsatdiki, norozilik namoyishlari va mushuklar bilan suratlar juda ajoyib, ammo Yamaldan LNG yuki bilan kelgan rus gaz tashuvchisi ancha yaxshi. Va issiqroq. Qish voqealari tasdiqlaganidek, mamlakat har tomondan eng do'stona emas Atlantika okeani, chinakam ishonchli asosiy energiya manbalari haqida o'ylash arziydi. Aks holda, "Power Gap-2" kontseptsiyasining leksik aylanishda paydo bo'lish ehtimoli juda yuqori. Ko'p pul va naqd pul oqimini boshqarish yaxshi, lekin hatto xorijiy valyutaga to'la quyma yuk tashuvchilar ham Sasseks okrugidagi maishiy radiatorlardagi suvni isitmaganidek, metallurgiya zavodlari, mashinasozlik, avtomobilsozlik va kemasozlik sanoatini ushlab turolmaydi.

    Arktika gaz tashuvchisi "Kristof de Marjeriya" (Rossiya), Foto: fr.rbth.com

    Bugungi kunda Buyuk Britaniyada atom energetikasini rivojlantirish bilan bog'liq deyarli hech qanday dastur mavjud emas, garchi 1958 yilda Buyuk Britaniya AQShdan oldin dunyodagi ikkinchi atom elektr stantsiyasini qurgan bo'lsa ham. Gap shundaki, o'tgan asrning 60-yillarida Shimoliy dengizda neft va gaz konlarining bir qator kashfiyoti sodir bo'ldi va Angliyada atom energetikasi uchun uzoq muddatli "gaz pauzasi" boshlandi. Gaz juda ko'p edi, u arzon, amalda ekologik toza va undan foydalangan holda elektr stansiyalarini qurish atom elektr stantsiyalarini qurishdan ancha arzon edi. Angliya yadroviy loyihaning faqat I va II avlodlarga tegishli yadro qurollari majmuasini va mavjud atom elektr stansiyalarining ishlashini ta'minlaydigan qismini yaxshi holatda saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi. Angliyada reaktor qurilishi kabi sanoat tom ma'noda vafot etdi - 60 yil oldin texnologik yutuq yaratgan barcha yuqori malakali mutaxassislar ketishdi. Angliyadagi "atom elektr stansiyalari parkini" yangilash bilan bog'liq barcha rejalar chet el, import texnologiyalari - frantsuz, amerikalik, hozir esa koreys va xitoyliklarga bo'lgan umidlar bilan bog'liq. Ushbu rejalardan kelib chiqadigan narsa - bu alohida mavzu bo'lib, biz Britaniyada ko'mir qazib olish va undan foydalanishni to'xtatish davom etayotgan fonni ko'rsatish uchun to'xtadik.

    So'nggi ikki yildagi salbiy harorat rekordlarini, atom energetikasidagi halokatli vaziyatni va davom etayotgan "ko'mir boykotini" inobatga olgan holda, barcha noz-karashmalar ko'rinadi. Yashil tinchlik va boshqa go'zal yurakli yigitlar oxir-oqibat "o'zlarini oyoqlariga otishadi". Shamol va quyosh energiyasi nazariy jihatdan elektr energiyasini ishlab chiqarish muammosini hal qilishga qodir, lekin ular issiqlik hosil qilish uchun shunchaki foydasizdir. Bundan tashqari, Shimoliy dengiz shelfidagi neft va gaz qazib olish bilan bog'liq vaziyat qizg'in emas - konlarning zaxiralari tobora kamayib bormoqda, o'tgan yili Angliya o'zining eng yirik er osti gaz omborini yopdi. Ammo bu mamlakat quvur gazi va LNG importini qanday birlashtirishi bu maqolada emas.

    Ko'mirga kelsak, 1970 yildan beri Britaniya o'z ishlab chiqarishini almashtirib, importni faol ravishda oshirmoqda. Raqamli ma'noda, 1970 yilda noldan import 2015 yilda 50 million tonnagacha o'sdi, ya'ni mamlakat ko'mirdan butunlay voz kechmayapti, Angliya shunchaki chet eldan yuqori sifatli ko'mir sotib olishga o'tdi.

    Ko'mir - bo'lish yoki bo'lmaslik?

    Biz butun dunyoda, shu jumladan Buyuk Britaniyada ham, Xitoyda ham ko'mir qazib olish va qazib olish (qayta ishlash va boyitish) to'xtamaydi va kamaymaydi, deb ta'kidlaymiz. Bundan tashqari, ko'mir qazib olish tobora ortib boraveradi. Bu ekologlarning qichqirig'i va statistik ma'lumotlarning Buyuk Britaniya va Xitoy o'z ishlab chiqarishini kamaytirayotgani haqida da'volari bilan qanday bog'liq? Juda oddiy.

    Buyuk Britaniya ko'p asrlar davomida Evropaning moliyaviy markazi bo'lib kelgan, bu erda rasmiy, shuningdek, "kulrang" va "qora" moliyaviy oqimlar to'plangan. Xitoy bugungi kunda o'z mahsulotlarini butun dunyoga, krossovkalar va elektronikadan buldozerlar va muzqaymoq sinfidagi kemalarga sotish orqali ishlab topadigan "katta dollar sandiqi" dir. Har ikki mamlakatda katta aylanma pul massasi mavjud bo'lib, bu o'z mahalliy ekologlarini xursand qilish uchun o'z ishlab chiqarishini qisqartirish va o'z ehtiyojlarini boshqa mamlakatlar importi bilan to'liq qoplash imkonini beradi. Mantiq juda oddiy - o'zingiz uchun hamma narsani sotib olishingiz mumkin bo'lgan shunchalik ko'p pulingiz bo'lsa, nega o'z minerallaringizni qazib olasiz? Ularning zahiralari hech qayerga ketmaydi, ingliz ko'mirlari 200 million yildan beri yerda yotibdi, mayli, yana 50-100-200 yil yotadi. Shu bilan birga, atrof-muhit zarar ko'rmaydi, temir yo'llari bo'lgan portlar ish bilan band. Mana, kechirasiz, eski hazildagidek - avval sigaretlaringizni chekamiz, keyin esa har birimiz o'zimiznikini chekamiz.

    Biroq, ko'mirning kelajagi, bugungi kundan boshlab, pechlarda oddiy yonish emasligini tushunishingiz kerak. Yildan yilga ko‘mir kamroq yoqiladi, lekin ko‘proq boyitiladi va gazlashtiriladi, undan kengroq turdagi mahsulotlar ishlab chiqariladi. chuqur qayta ishlash- grafit va sun'iy olmosdan benzingacha. Siz bizning fikrimizga qo'shilmasligingiz mumkin, ammo biz global ko'mir sanoati uchun kutilayotgan rivojlanish stsenariysi quyidagicha ko'rinishiga ishonamiz:

    • boy davlatlar o'z ko'mir qazib olishni qisqartiradi, ehtiyojlarini import bilan qoplaydi;
    • qanchalik uzoqqa borsangiz, shunchalik kam ko'mir yoqiladi (chunki bu banknotlar bilan yondirilganga o'xshaydi);
    • qanchalik uzoqqa borsangiz, ko'mir shunchalik ko'p qayta ishlanadi va boyitiladi;
    • Vaqt o'tishi bilan ko'mirdan olingan qayta ishlangan mahsulotlar assortimenti faqat o'sib boradi.

    Va, albatta, Yaroslavnaning yig'lashining sabablari "ko'mir afsonasi" ni o'z ichiga olgan Rossiyaning mahalliy qoralovchilariga bir necha so'z. Rivojlangan davlatlar hamma narsani sotib oladi, deyishadi, lekin Rossiyada biz faqat qazib, qazib, o'zimizning mineral resurslarimizni isrof qilamiz. Bu ham haqiqat, ham yolg'on. Xitoy o‘z ko‘mir qazib olishni kamaytira boshlagan bir paytda, to‘g‘risini aytsam, zerikarli yo‘talayotgan, tinchgina o‘lishni o‘ylayotgan ko‘mir sanoati ikkinchi shamolni oldi. Energetika, tabiat kabi, vakuumga toqat qilmaydi va boshqalar, shu jumladan Rossiyaning ko'mir kompaniyalari darhol o'zlarining yo'qolgan ishlab chiqarish quvvatlarini egalladilar. Shunchaki "xom" ko'mirni sotish juda ibtidoiy va iqtisodiy jihatdan faqat sanoat tiklanish davrida oqlanganligi aniq. Ayni paytda Rossiyaning asosiy e'tibori o'z qazib olingan ko'mirni keyinchalik aynan shunday mahsulotlarni sotish bilan chuqur boyitishga qaratilishi kerak. Bu yerda siz katta qo'shimcha qiymatga egasiz va shunga mos ravishda byudjetni to'ldirishning keskin o'sishi. Bularning barchasi, tabiiyki, kecha qurilgan bo'lsa yaxshi bo'lardi, yangi zavodlar, ilmiy markazlarning laboratoriyalaridan o'sadi. Bu esa yangi ish o‘rinlari, ixtisoslashtirilgan oliy o‘quv yurtlari mutaxassislariga buyurtmalar va boshqa minglab foydali narsalar.

    Agar bizning ko'mir kompaniyalarimiz - va 90-yillardan keyin Rossiyada bu sektor butunlay, 100% xususiy bo'lib qolsa - o'z sohasini rivojlantirish uchun tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlarini olib borish uchun sa'y-harakatlarini birlashtira olsa, ko'mir eksporti bilan bog'liq vaziyat tubdan o'zgaradi. Ko'mirni "suyuqlangan to'shakda yoqish", gazni suyultirish va uni kimyoviy qayta ishlash texnologiyalari allaqachon mavjud, ammo ularning hammasi ham "import o'rnini bosa olmaydi"; ularning narxi hali ham juda yuqori, shu jumladan hali ham mavjud emasligi sababli. ishlab chiqarishda , lekin amalda "bo'lak-bo'lak". Bunday birlashish va ilmiy-tadqiqot ishlariga sarmoya kiritilmaydi - siyosatchilarimiz shug'ullansa, maqsadga muvofiq bo'lardi davlat tomonidan tartibga solish ko'mir sanoatini rivojlantirish. Rossiya prezidenti Federal Majlisga yaqinda qilgan murojaatida, jumladan, yuqori texnologiyali ishlab chiqarish orqali yalpi ichki mahsulotning keskin o'sishi zarurligi haqida gapirdi va biz ushbu maqsadga erishish uchun davlat rejasi paydo bo'lishiga umid qilmoqchimiz.

    Muallifning keyingi so'zi

    Angliyaning yaqin energiya kelajagi qanday bo'lishi mumkin? Boshqa energetika tarmoqlaridagi vaziyatni batafsil tahlil qilish uchun biroz oldinga qarab, biz quyidagi xulosaga kelishga moyilmiz. Buyuk Britaniya iqlimi oldindan aytib bo'lmaydigan o'zgarishlar zonasida joylashgan orol davlatidir. Ertaga toza ekologiyaga intilish juda tahsinga sazovor, ammo haqiqat shuki, bugungi kunda barcha muqobil energiya manbalari nomukammal, juda past samaradorlikka ega va aksariyat hollarda moliyaviy foydasiz, byudjet investitsiyalarisiz ular foydasizdir. Asosiy ishlab chiqarish quvvatlarini saqlash va rivojlantirish Birlashgan Qirollik uchun har yili tobora dolzarb muammoga aylanib bormoqda, uni hal qilish juda ko'p kuch talab qiladi. Aks holda, biz bir kun kelib, shamol tegirmonlari va quyosh panellari bilan perimetri bo'ylab o'ralgan va juda sovib ketgan Britaniya toji bularning barchasi juda yaxshi ekanligini tushunadi, lekin fizika qonunlaridan qutulib bo'lmaydi, deb shubha qilamiz.

    Angliyaning oxirgi ko'mir koni juma kuni yopiladi. London ko'mirga talabning pasayishi tufayli konchilarni subsidiyalashdan bosh tortdi. 2014-yilda Britaniyada 12 million tonna ko‘mir qazib olindi, bu yuz yil avvalgidan 25 baravar kam.

    Kellingli konidagi konchilar oxirgi ish kunida, 2015-yil 18-dekabr (Foto: REUTERS 2015)

    18 dekabr, juma - Angliyaning Shimoliy Yorkshir grafligidagi Kellingli konining oxirgi ish kuni. U yopilgandan keyin Buyuk Britaniyada ishlaydigan chuqur ko'mir konlari qolmaydi.

    Davlat tomonidan qo‘llab-quvvatlanmasligi, ko‘mir narxining pasayishi va muqobil energiya manbalaridan (masalan, slanets gazidan) foydalanishning ko‘payishi rahbariyatni konni yopishga majbur qildi. Qaror mart oyida qabul qilingan: Mamlakatning eng yirik xususiy ko'mir konlari operatori UK Coal dastlab Kellingli va Torsbi konini (shu yozda yopilgan) 2018 yilgacha davom ettirish uchun qo'shimcha davlat mablag'larini qidirishni rejalashtirgan. Biroq, biznes kotibi Metyu Xankokning aytishicha, buning uchun talab qilinadigan 338 million funt sterling juda katta miqdor va hukumat endi bu sohaga sarmoyadan hech qanday daromad kutmaydi.

    Kellingli konida ko'mir qazib olish 1965 yil aprel oyida boshlandi va 1994 yilda konchilik ishlari xususiylashtirildi. Sky News eslatganidek, o'z faoliyatining eng yuqori cho'qqisida Kellingli 1,6 ming konchini ish bilan ta'minlagan. Endi, bir necha ishdan bo'shatish to'lqinlaridan so'ng, konchilar soni 450 tagacha qisqartirildi. Ularning barchasi UK Coal kompaniyasidan 12 haftalik o'rtacha ish haqi miqdorida ishdan bo'shatilganlik uchun kompensatsiya oladi.

    Sobiq buyuklik

    Kellinglining yopilishi Britaniya sanoati tarixidagi muhim bosqichdir, deydi Sheffild Hallam universiteti professori Stiven Fotergill. "Buyuk Britaniyadagi sanoat inqilobi ko'mir bilan ta'minlangan. Agar 1980-yillarda konlarning yopilishini konservativ hukumatning ish tashlashlar uchun qasos olishi bilan bog‘lash mumkin bo‘lsa, endi buning sabablari faqat iqtisodiy, deydi Fotergil. — Britaniya ko‘miri endi xorijiy ko‘mir bilan raqobatlasha olmaydi. Biz aslida ko‘mirdan foydalanamiz, lekin u endi mahalliy ko‘mir emas”.

    Tetcher konchilarga qarshi

    1980-yillar boshida Buyuk Britaniyaning yangi bosh vaziri Margaret Tetcherning moliyaviy siyosati inflyatsiyani jilovlash va funt sterlingni qadrlashdan iborat edi. Bu eksportga yo'naltirilgan sanoat tarmoqlariga salbiy ta'sir ko'rsatdi va zararli konlarning ommaviy yopilishi bilan birga ishsizlik va konchilar o'rtasida ommaviy norozilikni keltirib chiqardi.

    1984 yilda bu konchilar milliy uyushmasi (NUM) tomonidan tashkil etilgan va boshqa harakatlar (dengizchilar, elektrchilar, kommunistlar, LGBT faollari) tomonidan qo'llab-quvvatlangan milliy konchilik ish tashlashiga olib keldi. Ish tashlash boshlanganidan roppa-rosa bir yil o'tib, ish tashlash mag'lubiyatga uchradi va hukumat iqtisodiy islohotlarni davom ettirdi.

    Buyuk Britaniya Energetika vazirligi ma'lumotlariga ko'ra, 2014 yilda barcha maqsadlar uchun ko'mir importi 41,8 million tonnani tashkil etdi. Ushbu hajmning katta qismi (35,3 million tonna yoki 84%) elektr stansiyalarida ishlatiladigan issiqlik ko'miridir. 2015 yilning ikkinchi choragi yakuniga ko‘ra, ko‘mir importi yanvar-mart oylari orasida ikki baravar qisqardi va asosan issiqlik ko‘mir hisobiga 5,2 million tonnani tashkil etdi (kokslanadigan ko‘mir importi atigi 3 foizga qisqardi).

    Hukumat barcha asosiy manbalar bo'yicha elektr stantsiyalari uchun ko'mir importining pasayishini qayd etdi: 80% AQShdan, 64% Rossiyadan va 35% Kolumbiyadan. Rossiya ko'miri, departamentning qayd etishicha, Buyuk Britaniyadagi barcha import qilinadigan ko'mirning 40% ni (45% termal va 28% kokslanadigan ko'mir) tashkil qiladi.

    Shu bilan birga, 2014 yilda Buyuk Britaniyaning o'zida ko'mir qazib olish 12 million tonnani tashkil etdi - bu import hajmidan 3,5 baravar kam. Bu miqdorning roppa-rosa uchdan bir qismi (4 mln. tonna) chuqur koʻmir konlariga toʻgʻri keldi. Shunday qilib, Britaniyada so'nggi 70 yil ichida unumdorligi yiliga 10-20 million tonna (va 2014 yilda atigi 8 million tonna) atrofida o'zgarib turadigan ochiq usulda qazib olish korxonalari qoldi.

    Qora chiziq

    Buyuk Britaniya 1913 yilda ko'mir qazib olishning tarixiy maksimal ko'rsatkichini 292 mln.

    AQSh Energetika ma'lumotlar boshqarmasi ma'lumotlariga ko'ra, Buyuk Britaniyada ko'mir qazib olish pasaygan bo'lsa-da, butun dunyo bo'ylab ortib bormoqda. 1990-yillardagi turg'unlikdan so'ng, global ishlab chiqarish 2000 yildan buyon o'sib bordi va 2012 yilga kelib 7,8 milliard tonnani tashkil etdi. Oxirgi besh yil ichida ko'mir tannarxi ikki baravar qisqardi va dekabr oyi o'rtalariga kelib, bir metrik tonna uchun 47,5 dollarni tashkil etdi.

    Narxlarning tushishi ortidan jahon ko'mir qazib olish bozorida yana turg'unlik yuzaga keldi. Butunjahon ko'mir assotsiatsiyasi (WCA) ma'lumotlariga ko'ra, 2013 yilda dunyoda o'tgan yilgi kabi 7,8 milliard tonna ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, 18-dekabr kuni Xalqaro energetika agentligi (IEA) umidsizlikka uchragan prognozni taqdim etdi: yaqin yillarda jahon bozorida ko'mirga bo'lgan talab minimal o'sishni (yiliga taxminan 0,8%) ko'rsatadi, bu esa bu boradagi inqirozni yanada kuchaytiradi. sanoat.

    Umuman olganda, IEA 2020 yilga kelib ko'mir iste'moli bo'yicha prognozini keskin pasaytirib, 5,8 milliard tonnaga tushirdi, bu agentlikning oldingi hisob-kitoblaridan 500 million tonnaga past. Inqirozning asosiy sabablari orasida IEA nafaqat narxlarning tushishini, balki XXR iqtisodiyoti o'sish sur'atining sekinlashishini va Parijdagi COP21ni ham nomlaydi. "Ko'mirning yonishi atmosferaga karbonat angidrid chiqindilarining asosiy manbaidir", deb eslatadi IEA mutaxassislari. "Hozirgi yonish hajmlari global hamjamiyatning iqlimni barqarorlashtirish bo'yicha majburiyatlariga mos kelmaydi."

    20-asr "neft asri" haqidagi bugungi fikrlar tubdan noto'g'ri.
    20-asr haqiqatan ham ko'mir asri edi - hatto 1955 yilda ham neftning jahon energiya balansidagi ulushi atigi 6% ni tashkil etdi.
    Xo'sh, XX asr o'rtalarigacha jahon energetikasining asosi ko'mir edi - aynan sanoat va transportni ularga juda zarur energiya bilan ta'minlagan. Neftga ommaviy o'tish faqat 1920-yillarda boshlangan va o'sha paytda ham u faqat harbiy ishlar va avtomobil transporti kabi o'ziga xos sohalarga ta'sir ko'rsatdi.

    Yigirmanchi asrning boshlarida, Britaniya imperiyasida quyosh hech qachon botmagan bir paytda dunyoda yashaganlar uchun Britaniya nima uchun dengizlar va ulkan mustamlakalar ustidan hukmronlik qilmoqda, degan savolga javob oddiy va aniq javobga ega edi. Birlashgan Qirollikning mustahkam poydevori tom ma'noda va majoziy ma'noda mahalliy, ingliz ko'miri edi. Ko'plab ingliz ko'mir konlari ingliz zavodlari va kemasozlik zavodlarini yoqilg'i bilan ta'minladi.
    Yigirmanchi asrning boshlariga kelib, Buyuk Britaniyaning butun hududi tarmoq orqali bog'langan temir yo'llar, va Britaniya dengiz floti har doim yuqori sifatli Kardiff ko'miriga ishonishi mumkin edi.
    Ko'mir xorijga ham sotilgan, lekin evaziga uni sotishdan tushgan mablag'ga metropoliya va koloniyalarda ishlab chiqarilmagan, qazib olinmagan yoki etishtirilmagan tovarlar va xom ashyo sotib olindi. Bu savdo va ingliz kema egalari uchun ko'mirning arzonligi tufayli Britaniya savdo floti yelkanlar davri tugaganidan keyin tez rivojlandi.
    Buyuk Britaniya, o'zining oddiy o'lchamiga qaramay, ko'mir zahiralari bilan nihoyatda omadli. Sanoat iqtisodiyoti uchun zarur bo'lgan barcha turdagi ko'mir Buyuk Britaniyaning uchta ko'mir havzasida to'plangan: Yorkshire havzasida termik ko'mir, Nortumberlend-Dyurem havzasida kokslanadigan ko'mir, Janubiy Uelsda yuqori sifatli antrasit qazib olingan. havzasi.
    Rossiyaning Askold kreyseri Danzigda rekord tezlikka erishgan Kardiff ko'miri 1900 yilda milni o'lchagan.

    Rus-yapon urushi boshlanganidan beri Askold Port Artur eskadronining eng faol ishlaydigan kemalaridan biri edi. Kreyser o'zining barcha operatsiyalarida ishtirok etdi: u yapon kemalari bilan artilleriya janglarini o'tkazdi, o'z esmineslarini qopladi va dushman hujumlarini qaytardi va shubhali savdo kemalarini tekshirdi.
    1904 yil 10-avgustda (28-iyul, eski uslub) "Askold" kreyser otryadi komandiri kontr-admiral Reizenshteyn bayroqni ushlab turgan Port Artur eskadroni bilan birgalikda ruslarning so'nggi, muvaffaqiyatsiz yutug'ida qatnashdi. Eskadron o'layotgan Port Arturdan juda yaqin, ammo Vladivostokga etib bo'lmaydigan. Sizning yuqori tezlik"Novik" kreyseri bilan yapon eskadroni yonidan o'tib, katta zarar ko'rgan Askold Shanxayga keldi va u erda urush oxirigacha internirlangan edi.
    Biroq, rus askarlari va rus dengizchilarining jasorati Rossiyani rus-yapon urushidagi mag'lubiyatdan qutqara olmadi.
    Axir, yo'q, hatto eng muhim g'alaba ham, insonning "rus bug' roligi" ning hech qanday kuchi paydo bo'lgan "motorlar olami" munosabatlarini o'zgartira olmaydi.

    Import qiluvchilarning Britaniya ko'mir ta'minotiga qaramligini, mubolag'asiz, ulkan deb atash mumkin. Rus-yapon urushi paytida Rossiya yaponlarga xayrixoh bo'lgan Angliya Peterburgga ko'mir import qilishni to'xtatib qo'yishi mumkinligidan jiddiy qo'rqib ketdi. Har bir narsa va hamma narsa bug 'dvigatellari bilan ta'minlangan, keyin yiliga 1 million tonna Britaniya ko'mirini talab qiladigan shahar uchun bunday blokada qanday tugashiga hech kim shubha qilmadi. "Peterburg, - deb yozgan edilar o'sha yillarda, - yorug'liksiz, suvsiz qolar edi va imperiyaning ichki viloyatlari bilan aloqa qilish, agar qisman imkon bo'lsa, har holda, juda qiyin bo'lar edi. Bundan tashqari, shunday issiq davrda harbiy va admiralt zavodlari o'z faoliyatini to'xtatishi kerak edi.
    Natijada, Rossiya uchun sharafli bo'lgan tinchlik shartlariga rozi bo'lishga tayyor bo'lgan va "rus parovoziga" qarshi urushni davom ettirish imkoniga ega bo'lmagan qonsiz va charchagan Yaponiya Angliya tufayli kutilmagan g'olib bo'ldi. rus-yapon urushi.
    Ammo shuni ta'kidlash kerakki, Rossiya, Frantsiya, Italiya, Ispaniya va boshqa ko'plab Evropa mamlakatlari - Germaniyadan tashqari - Britaniya ko'mir ta'minotiga kamroq bog'liq edi.


    Bu Donbass emas, bu Angliya!

    Shunisi e'tiborga loyiqki, biz Sherlok Xolms, ingliz klublari, London taksilari, janoblar, soat beshlari va "Hindiston imperatori va Buyuk Britaniya qirolichasi" Viktoriya davridagi ajoyib qirollik saroyi bilan bog'laydigan Viktoriya Britaniyasi, keyin Dunyoda shunday yuksak mavqega ega bo'ldi, bularning barchasi "London olomoni" tufayli emas, balki er ostidagi odamlarning mashaqqatli mehnatiga tayandi.

    Ingliz "ko'mir mo''jizasi" bir yil ichida yaratilmagan. Hozir “atom energetikasini rivojlantirish juda uzoq davom etmoqda” deyotganlar “neft asri” va “ko‘mir asri” tarixi haqida ko‘p narsa bilishmasa kerak.

    Buyuk Britaniyada ko'mir qazib olish 12-asrdan beri amalga oshirilgan, garchi ingliz ko'miri Rim legionerlari tomonidan uylarini isitish uchun ishlatilganligi haqida dalillar mavjud. eramizning birinchi asrlarida.
    14-asrdan beri (Rossiya hali ham Markaziy Rossiya tog'lari hududida joylashgan edi) Angliyada ochiq usulda ko'mir qazib olish chuqurligi 12 metrgacha bo'lgan qo'ng'iroq shaklidagi chuqurlar shaklida ma'lum bo'lib, ulardan savatlarda ko'mir ko'tarilgan. , va suv er osti drenaj ariq orqali to'kilgan.
    16-asrdan boshlab Angliyada shaxta chuqurligi 30 metrgacha bo'lgan qisqa shaxta ustunlari yordamida ko'mir qazib olish joriy etilgan va 17-asrda konlarning chuqurligi allaqachon 90 metrga etgan. Bundan buyon ingliz ko'mir konlarining shaxtalari allaqachon yuqoridan pastgacha yog'och mahkamlagichlar bilan ushlangan bo'lib, shaxta tomining tasodifiy qulashi paytida keraksiz qurbonlarning oldini oladi.

    O'sha paytda Evropada qazib olinadigan ko'mir orqali energiyani ta'minlashning ingliz usuli noyob edi. O‘sha davrning ikki yetakchi metallurgiya davlati bo‘lgan Rossiyada ham, Shvetsiyada ham Angliyani bo‘ysunmaydigan temir bilan ish boshlagandanoq qiynagan muammolar yo‘q edi.
    Gap shundaki, Angliyadan farqli o'laroq, Shvetsiya va Rossiya o'rmonlarga boy va muhim metallurgiya jarayonini tashkil qilish uchun zarur bo'lgan yuqori sifatli ko'mirni olishda muammolarga duch kelmaydi.
    Metallurgiya uchun ingliz o'rmonlari dahshatli darajada yo'q qilinmoqda. O'rta asrlarda biz o'z to'dasi bilan o'tib bo'lmaydigan Shervud o'rmonida yashiringan zodagon qaroqchi Robin Gud haqida hali ham eshitishimiz mumkin, ammo 18-asrning boshlarida Buyuk Britaniyadagi o'rmonlar deyarli nolga qisqardi.

    Biroq, shu bilan birga, Angliyada ko'mir qazib olish ham o'sib bormoqda. 16-asr oxiridan 18-asr boshlarigacha koʻmir qazib olish yiliga 200 ming tonnadan 3 million tonnagacha oshgan.
    Aytish kerakki, bu 3 million tonna ko'mirning barchasi tom ma'noda inson qo'li bilan yer yuzasiga ko'tarilgan - birinchi ingliz konlarini mexanizatsiyalash deyarli nolga teng edi.


    Yigirmanchi asrning boshlarida ham konlardan ko'mirni qo'lda prokat qilish odatiy hol edi.

    18-asrda koʻmir qazib olish Buyuk Britaniyada eng rivojlangan sanoat boʻlib, sanoat inqilobiga asos solgan. Aynan ko'mirning chiqarilishini ta'minlash va shaxtalardan suv quyish vazifalari biz keyinchalik "ingliz bug'li roligi" deb ataydigan narsani oldinga siljitdi.
    Ot quvvatli suv nasoslari o'rnini bosadigan birinchi bug' dvigateli 1698 yilda Tomas Saveri tomonidan yaratilgan va "Konchilarning do'sti" deb nomlangan dvigatel edi. Biroq Saverining bug‘ mashinasi samarasiz va xavfli bo‘lib chiqdi, quvurlar va qozonlar buzilib keta boshladi. doimiy hamrohlar tog'-kon va tog'-kon sanoati.

    18-asrning o'rtalarida ingliz ko'mir konlari drenaj uchun Newcomen bug 'dvigatelli nasosdan foydalanishni boshladilar, bu esa katta chuqurliklarda sug'orilgan gorizontlarni ishlab chiqishga imkon berdi. 1738 yilda Uaytxavendagi ko'mir konida birinchi marta yog'och o'rniga temir relslar yotqizildi va shaxtalarda birinchi lokomotivlar paydo bo'la boshladi.

    19-asr boshidan yangi texnologik vositalar yaratildi. Ko'mir konlarida bug' bilan boshqariladigan ventilyatorlardan, xavfsiz mina lampasidan foydalanila boshlandi, u 1815 yilda inglizlar Xamfri Deyvi va Jorj Stivenson tomonidan bir vaqtning o'zida ixtiro qilingan. 19-asrning o'rtalaridan boshlab poniyalar er osti ko'mir qazib olishda trolleybuslarni tashish uchun ishlatila boshlandi.


    Pony otlari ham dastlab bolalar o'yin-kulgi uchun etishtirilmagan.

    Biroq, ko'mir qazib olishning o'zi ibtidoiy konchi asbobi - matkap yordamida qo'lda amalga oshirildi. 18-asrning oʻrtalaridan baʼzi hollarda qatlamlarni yiqitish uchun portlovchi moddalar, asosan qora kukun ishlatila boshlandi.
    Kon qurilmalari: markaziy drenaj nasoslari, asosiy shamollatish fanatlari 19-asrning o'rtalarida allaqachon bug 'haydovchiga ega edi va ba'zi hollarda siqilgan havo ishlatilgan. Buyuk Britaniya konlarida elektr energiyasidan foydalanish 1880 yilga borib taqaladi, o'shanda mamlakatda 4000 dan ortiq shaxtalar mavjud bo'lgan va yiliga 200 million tonna ko'mir qazib olingan. 19-asr oxirida Yorkshirdagi Normanton Colliery-da atigi 7,5 kVt quvvatga ega elektr motorli birinchi to'sar ishlay boshladi va 1903 yilga kelib Buyuk Britaniyadagi shaxtalarda allaqachon 149 ta kesgich ishlamoqda.

    20-asrning oxirida, Shimoliy dengizdagi Klondike neftining eng yuqori cho'qqisida, Magnox yadro reaktorlari, tovushdan tez Konkord va hashamatli Rolls-Royces bilan Britaniya yiliga 220 million tonna neft ekvivalentini iste'mol qildi.
    Yigirmanchi asrning boshlariga kelib, o'sha Buyuk Britaniya hali ham konchilarning qo'l mehnatidan ko'p foydalangan holda, dizel dvigatellari yoki reaktiv turbinalarisiz yiliga 150 million tonna neft ekvivalentini ishlab chiqargan.

    Va, albatta, bu energiyaning katta qismi xazina va dunyoda ingliz ta'siri uchun foyda olib eksport qilindi.
    Import qilingan ingliz ko'miriga bunday qattiq qaramlik hatto inqilobdan oldingi Rossiyada ham bo'lishi mumkinligiga ishonish qiyin. Axir, Rossiyaning Kavkazda o'z ko'mir konlari va neft zaxiralari bor edi. Neft qazib olish nafaqat Boku va Grozniyda, balki AQSh, Ruminiya, Fors va keyinchalik Iroqqa aylangan Usmonli imperiyasining viloyatlarida ham jadal rivojlandi. Faqat xorijda neftdan yangi energiya ishlab chiqarish 1900-1909 yillarda 19,5 dan 41 million tonnagacha ko'tarildi. Ko'pgina mamlakatlarda 20-asrning boshlarida kuchli GESlar qurila boshlandi.
    Biroq, 1913 yilga kelib yiliga 292 million tonna ko'mir ishlab chiqarish cho'qqisiga chiqqan "ingliz bug'li mashinasi" fonida bularning barchasi chelakda bir tomchi edi.
    Yigirmanchi asrning boshlarida neft va oqayotgan suvning yangi energiyasidan foydalanish usullari ham qiziqarli. 1911 yilda nemis professori A. Shveman jahon energetika bozori tahlilini nashr etdi. Uning hisob-kitoblariga ko'ra, neftning katta qismi - 70% gacha - kerosin ishlab chiqarish, kerosin lampalari va moylash moylarida ishlatilgan. Shunday qilib, bug 'qozonlari uchun suyuq yoqilg'i va portlovchi dvigatellar uchun yoqilg'ining ulushi, o'sha paytda benzin deb atalgan, o'sha paytda ishlab chiqarilgan neft hajmining uchdan bir qismidan kam edi.
    Shvemanning hisob-kitoblariga ko'ra, bu miqdor turli dvigatellar tomonidan 3,5 million ot kuchi ishlab chiqarishga hissa qo'shgan. Ishlab chiqarish va foydalanish AQShda boshlangan tabiiy gaz, professor Shvemanning hisob-kitoblariga ko'ra, yana 2,4 million ot kuchiga ega bo'lishi mumkin. 1909 yilda dunyoda mavjud bo'lgan barcha gidroelektrostansiyalarning quvvati 3,4 million ot kuchiga baholangan.
    Nyu-Yorkning o'n yil oldin 200 ming otga bo'lgan ehtiyoji va shaharda qoramollar mavjudligi bilan bog'liq barcha muammolar fonida - bu allaqachon jiddiy energiya edi.

    Shu bilan birga, ko'mir 127,6 million ot kuchi ishlab chiqardi. Shunday qilib, ko'mirning gegemonligi to'liq va bo'linmagan edi.
    Va shunga qaramay, eng qizig'i shundaki, Buyuk Britaniya hech qachon ko'mir zaxiralari bo'yicha jahon rekordchisi emas edi. O'zlashtirilgan va istiqbolli konlar bo'yicha inglizlar amerikaliklar, kanadaliklar, xitoylar, nemislar va ruslardan ancha oldinda edi. Ammo bu Britaniyaning jahon ko'mir bozorida hukmronlik qilishiga to'sqinlik qilmadi. Axir har qanday energiya ishlab chiqarish sanoati bir kunda yaratilmaydi.



    mob_info