Námorné inštitúty. História Námorného inžinierskeho inštitútu

    Petrohradský námorný inštitút je jednou z najstarších vzdelávacích inštitúcií St. Petersburg. V súčasnej podobe existuje od roku 1998, kedy VVMU pomenované po V.V. M. V. Frunze a VVMUPP pomenované po. Lenin Komsomol. Od roku 2001... Wikipedia

    Súradnice: 59°56′06″ N. w. 30°16′45″ vých. d. / 59,935° n. w. 30,279167° E. d... Wikipedia

    Námorná akadémia pomenovaná po admirálovi flotily Sovietsky zväz N. G. Kuznecova (Vojenská lekárska akadémia N. G. Kuznecova) ... Wikipedia

    Petrohradský námorný inštitút je jednou z najstarších vzdelávacích inštitúcií v Petrohrade. V súčasnej podobe existuje od roku 1998, kedy VVMU pomenované po V.V. M. V. Frunze a VVMUPP pomenované po. Lenin Komsomol. Od roku 2001... ... Wikipedia

    Petrohradský námorný inštitút je jednou z najstarších vzdelávacích inštitúcií v Petrohrade. V súčasnej podobe existuje od roku 1998, kedy VVMU pomenované po V.V. M. V. Frunze a VVMUPP pomenované po. Lenin Komsomol. Od roku 2001... ... Wikipedia

    Vojenská vesmírna akadémia pomenovaná po A.F. Mozhaisky (VKA) Medzinárodný názov Vojenská vesmírna akadémia Mozhaisky Bývalá vojenská inžinierska škola ... Wikipedia

Inštitút námorného inžinierstva (VMII) slúžil Rusku už tretie storočie, od augusta 1798, keď zákon Ruská ríšač. 18634, schválený cisárom Pavlom I., bola v Petrohrade založená prvá vzdelávacia inštitúcia námorného inžinierstva na svete, Škola námornej architektúry.

Formovanie a rozvoj plachetníc, parných, obrnených, dieselových a moderných jadrových rakiet jadrovej oceánskej flotily Ruska je spojený s praktickými a vedeckými činnosťami učiteľov, absolventov školy a vedeckých škôl, ktoré vytvorili. Z generácie na generáciu sú študenti vzdelávacej inštitúcie verní svojmu heslu: „Vedomosti k podnikaniu, lojalita k službe, prospech vlasti“.

Všetky vojny nášho štátu, na ktorých sa zúčastnili študenti univerzity, ktorá na počesť 100. výročia v roku 1898 dostala názov „Námorná inžinierska škola cisára Mikuláša I.“, a neskôr premenovaná na Vyššiu námornú inžiniersku školu pomenovanú po F.E. Dzeržinský, ukázal najvyššej úrovni ich inžinierstvo, námorný výcvik a morálne kvality.

Po Veľkom Vlastenecká vojna Rozsiahla výstavba flotily Sovietskeho zväzu si vyžiadala výrazné rozšírenie výcviku námorného inžinierskeho personálu. Bolo rozhodnuté o vytvorení námorných inžinierskych škôl v Puškine Leningradská oblasť, Sevastopol a Chemická fakulta v Baku.

Začiatkom 90. rokov 20. storočia. Po páde Sovietskeho zväzu sa výcvik inžinierskeho personálu pre námorníctvo sústredil na VVMIU pomenovanom po F.E. Dzeržinskij (Petrohrad) a VVMIU pomenované po V.I. Lenin (Puškin, Leningradská oblasť). V tom období napriek prakticky úplná absencia financovanie rozvoja vzdelanostnej a materiálnej základne a investičnej výstavby, ako aj priebežné zmeny v štruktúre, personálnom obsadení a obsahu armády odborné vzdelanie podarilo udržať výcvik ženijného personálu vo všetkých špecializáciách požadovaných flotilou. Na základe uvedených škôl bol 1. novembra 1998 nariadením vlády Ruskej federácie č. 1009 z 20. augusta 1998 vytvorený Námorný inžiniersky inštitút.

Dnes je VMII jedinečný, jediný multidisciplinárny vedecký a Vzdelávacie centrum výcvik inžinierskych dôstojníkov námornej služby a praporčíkov-technikov na ruská flotila, Pohraničná služba Federálnej bezpečnostnej služby a Riaditeľstvá Ministerstva obrany Ruskej federácie. Na základe medzištátnych dohôd VMII školí aj námorných inžinierov pre zahraničné krajiny. Celkovo bolo za uplynulé storočia vycvičených pre zahraničné flotily viac ako 32 krajín vyše 1300 ľudí, za čo bol inštitút vyznamenaný Rádom za vojenské zásluhy 2. triedy od Vietnamskej republiky a Rádom Antonia Macea od r. Kubánskej republiky.

Našli ste chybu alebo nepresnosť? Stlačte CTRL a ENTER a povedzte nám o tom

Materiál z Wikipédie – voľnej encyklopédie

Vojenský (námorný polytechnický) inštitút Vojenského vzdelávacieho a vedeckého centra námorníctva "Námorná akadémia pomenovaná po admirálovi flotily Sovietskeho zväzu N. G. Kuznecovovi"
(VMPI)
Rok založenia
Reorganizované
Rok reorganizácie
rektor

Kapitán 1. pozície v zálohe Jakušenko Evgenij Ivanovič

Študenti
Doktori, lekari
profesori
Poloha
Adresa sídla

196604, Petrohrad, Puškin, Kadetsky Boulevard, 1

webové stránky
súradnice: 59°42′33″ n. w. 30°24′05″ vých. d. /  59,70917° s. w. 30,40139° E. d. / 59,70917; 30,40139(G) (I) K: Vzdelávacie inštitúcie založené v roku 1998

1. júla 2012, po zlúčení s federálnym štátnym vzdelávacím ústavom, sa stal známym ako Vojenský inštitút (námorná polytechnika) FGKVOU VPO « Vojenské výcvikové a vedecké centrum námorníctva „Námorná akadémia pomenovaná po N. G. Kuznecovovi“.

Na univerzite pracuje 60 doktorov vied, 69 profesorov, 205 kandidátov vied, 162 docentov, 28 vedeckých pracovníkov, 46 akademikov a korešpondentov odvetvových akadémií vied, viac ako 10 ocenených vedcov.

fakulty

  • Dieselové elektrárne
  • Integrované systémy riadenia technických zariadení
  • Stavba lodí
  • Elektrárne s parnou elektrárňou a plynovou turbínou
  • Radiačná, chemická a biologická ochrana
  • Elektrotechnické
  • Jadrové elektrárne

Napíšte recenziu na článok "Námorný inžiniersky inštitút"

Poznámky

pozri tiež

  • Vyššia námorná inžinierska škola pomenovaná po F.E. Dzeržinský

Odkazy

Úryvok charakterizujúci Inštitút námorného inžinierstva

"Depuis nos grands succes d"Austerlitz vous savez, mon cher Prince, napísal Bilibin, que je ne quitte plus les quartiers generaux. Decidement j"ai pris le gout de la guerre, et bien m"en a pris. Ce que j" ai vu ces trois mois, est incroyable.
„Začnite ab ovo. L'ennemi du žánru humain, comme vous savez, s'attaque aux Prussiens. Les Prussiens sont nos fideles spojenci, qui ne nous ont trompes que trois fois depuis trois ans. Nous prenons fait et reason pour eux. Viac ako jeden žáner ľudského žánru nie fait nulle pozornosť a nie beaux discours, et avec sa maniere impolie et sauvage sa jette sur les Prussiens sans leur donner le temps de finir la parade commencee, en deux tours de main a plate couture et va s"installer au palais de Potsdam.
„J"ai le plus vif desir, ecrit le Roi de Prusse a Bonaparte, que V. M. soit accueillie et traitee dans mon palais d"une maniere, qui lui soit agreable et c"est avec empres sement, que j"ai pris a cet effet toutes les mesures que les circonstances me permettaient. Puisse je avoir reussi! Les generaux Prussiens sa piquent de politesse envers les Francais et mettent bas les armes aux premiérs sommations.
“Le chef de la garienison de Glogau avec dix mille hommes, demande au Roi de Prusse, ce qu"il doit faire s"il est somme de se rendre?... Tout cela est positif.
„Bref, esperant en imperant seulement par notreposition militaire, il se trouve que nous voila en guerre pour tout de bon, et ce qui plus est, en guerre sur nos borders avec et pour le Roi de Prusse. Tout est au grand complet, il ne nous manque qu"une petite selected, c"est le general en chef. Comme il s "est trouve que les succes d" Austerlitz aurant pu etre plus decisifs sile general en chef eut ete moins jeune, on fait la revue des octogenaires et entre Prosorofsky et Kamensky, on donne la preference au derienier. Le general nous comes en kibik a la maniere Souvoroff, et est accueilli avec des acclamations de joie et de triomphe.
„Le 4 dorazí le premier courier de Petersbourg. Na apporte les malles dans le kabinet du Mariechal, qui aime a faire tout par lui meme. Na m"appelle pour aider a faire le triage des lettres et prendre celles qui nous sont destinees. Le Marieechal nous úctyhodná faire et navštevovať les paquets qui lui sont adresy. Nous cherchons - il n"y en a point. Le Marieechal deviant netrpezlivý, stretol sa s lui meme a la besogne et trouve des lettres de l"Empereur pour le comte T., pour le princ V. et autres. Alors le voila qui se met dans une de ses coleres bleues. Il jette feu et flamme contre tout le monde, s"empare des lettres, les decachete et lit cells de l"Empereur adressees a d"autres. Oh, to je to, čo mi robia! Nemám dôveru! Oh, povedali mi, aby som na mňa dával pozor, to je dobré; vypadni! Et il ecrit le fameux ordre du jour au general Benigsen
„Som zranený, nemôžem jazdiť na koni, a preto nemôžem veliť armáde. Priviedli ste svoj zbor do Pultuska rozbitý: tu je otvorený, bez palivového dreva a bez krmiva, preto je potrebné pomôcť, a keďže sme včera sami liečili grófa Buxhoevedena, musíme pomýšľať na ústup na našu hranicu, ktorá musíme urobiť dnes.
„Zo všetkých mojich ciest, ecrit il a l „Empereur, som dostal odreninu od sedla, ktorá mi okrem predchádzajúcej prepravy úplne znemožňuje jazdiť a veliť tak obrovskej armáde, a preto som jej velenie preniesol na môjmu generálovi, grófovi Buxhoevedenovi, posielajúc mu to so všetkými povinnosťami a všetkým, čo k tomu patrí, a radí im, aby sa v prípade nedostatku chleba stiahli bližšie do vnútra Pruska, lebo chleba zostalo len na jeden deň, a iné pluky nemali nič, ako oznámili velitelia divízií Osterman a Sedmoretsky, a Všetci sedliaci sú zjedení; ja sám, kým sa neuzdravím, zostávam v nemocnici v Ostroleka. armáda zostáva v terajšom bivaku ešte pätnásť dní, potom na jar nezostane ani jeden zdravý.

Dňa 20. (31. augusta 1798) cisár Pavol I. schválil správu „výboru pre zriaďovanie škôl pre študentov plavebnej a námornej architektúry“ – v r.St. Petersburg a Nikolaev, boli založené prvé vzdelávacie inštitúcie námorného inžinierstva na svete - Škola námornej architektúry.

Hlavnou úlohou škôl bolo vyškoliť potrebný počet lodníkov a učňov pre admirality, prístavy a kontrolné výpravy, ako aj pripraviť mladých ľudí na obsadenie rôznych pozícií v námornom oddelení.

Nikolaevská škola námornej architektúry trvala iba 5 rokov. V roku 1803 bola rozpustená a študenti boli premiestnení do školy v Petrohrade.

Petrohradská škola prijímala deti šľachticov, dôstojníkov a vojakov vo veku 12-14 rokovrokov, schopný čítať a písať, dobrý zdravotný stav a schopnosti. Školenie trvalo 6 rokov. Prvá promócia sa konala v roku 1805 a do roku 1827 škola vyrobila asi 70 staviteľov lodí pre flotilu.

V súvislosti s rozvojom parnej obrnenej flotily vznikla potreba špecialistov na prácu so zložitými mechanizmami a zbraňami. V roku 1856 začala škola pripravovať námorných inžinierov, strojných inžinierov a námorných delostrelcov a mala názov Inžinierska a delostrelecká škola námorného oddelenia.

V roku 1898 na počesť 100. výročia dostala škola názov „Námorná inžinierska škola cisára Mikuláša I.“ a takmer o 30 rokov neskôr bola premenovaná na Námornú inžiniersku školu Dzeržinského.

V roku 1939 bola škola ocenená Leninov rád a začala sa nazývať Vyššia námorná inžinierska škola Leninovho rádu. F. E. Dzeržinskij.

V rokoch Veľká vlastenecká vojna Študenti školy hrdinsky bojovali v rámci námorných puškových brigád - viac ako 2 000 ľudí bolo ocenených rozkazmi a medailami. V čase mieru pre rozvoj a rozvoj Nová technológia absolventi VVMIU pomenovaní po. Dzeržinskému boli udelené Leningradské a Štátne ceny ZSSR a niektorým z nich boli udelené tituly Hrdina Sovietskeho zväzu a Hrdina socialistickej práce.

V povojnových rokoch si výstavba novej flotily Sovietskeho zväzu vyžadovala rozšírený výcvik námorného inžinierskeho personálu. Nové školy námorného inžinierstva boli nástupcami bývalej školy námornej architektúry. Od polovice 50. rokov 20. storočia. Tieto školy začali školiť špecialistov v nových oblastiach súvisiacich s vývojom flotily v oblasti jadrovej energie a lodnej energie s plynovou turbínou. Koncom 70. rokov 20. storočia. bol organizovaný výcvik záchranárov a začiatkom 80. rokov 20. storočia. - environmentálni inžinieri.

Začiatkom 90. rokov, po rozpade ZSSR, sa príprava inžinierskeho personálu pre námorníctvo sústredila do námorných inžinierskych škôl so sídlom v Petrohrade a Puškine – Vyššia námorná inžinierska škola pomenovaná po F. E. Dzeržinskom a Vyššia námorná inžinierska škola pomenovaná podľa V.I. Lenin. Na základe týchto škôl v roku 1998 nariadením vlády Ruská federácia Vznikol Námorný inžiniersky inštitút.

Lit.: Celoruská vedecká a praktická konferencia k 200. výročiu vzniku Školy námornej architektúry - Vyššia námorná inžinierska škola pomenovaná po F. E. Dzeržinskom: Coll. konferenčné materiály. Časť 1-2. Petrohrad, 1998;Ivanov A.E. Vysoké školy v Rusku na konci 19. - začiatku 20. storočia. M., 1991;Paromensky A.I. Historický náčrt námornej inžinierskej školy cisára Mikuláša I. 1798–1898. Petrohrad, 1898–1911. Vol. I–III; Usik N.P., Polyakh Ya.I. Vyšší námorný inžiniersky rád Leninovej školy pomenovaný po. F. E. Dzeržinskij. L., 1976.

Pozri tiež v Prezidentskej knižnici:

Kompletná zbierka zákonov Ruskej ríše. Stretnutie 1. Petrohrad, 1830. T. 25 (1798–1799). č. 18634 .

V súlade s rozkazom ministra obrany Ruskej federácie z 15. marca 2012 č. 545 „O opatreniach na zlepšenie štruktúry vojenských vzdelávacích inštitúcií vyššieho odborného vzdelávania Ministerstva obrany Ruskej federácie“ odbory Ministerstva obrany Ruskej federácie. VUNTS Navy “Námorná akadémia” v mestách Petrohrad, Puškin a Petrohrad, Petrodvorec, boli od 1. júla 2012 premenované na Vojenský inštitút (Námorná polytechnika) VUNTS Navy “Námorná akadémia”.

VVMUZ nemá v ruských ozbrojených silách obdobu. Koncept polytechnického vzdelávania sa prelína celým programom prípravy kadetov počas piatich rokov. Osobitný dôraz sa kladie na prvé dva roky. Práve v tomto období, bez ohľadu na zvolenú špecializáciu, získajú kadeti silnú základnú úroveň technických vedomostí, ktoré budú môcť naplno využiť v ďalšom trojročnom období špecializácie. O päť rokov bude vozový park doplnený o špecialistov s pevným základom polytechnického výcviku.

Vznik a rozvoj ruského námorníctva je neoddeliteľne spojený s praktickou a vedeckou činnosťou univerzity. V priebehu viac ako dvoch storočí sa z jeho múrov vynorila celá galaxia vynikajúcich vedcov, dizajnérov a strojných inžinierov. Vďaka ich vedeckej a praktickej činnosti bola v Rusku vybudovaná prvotriedna plachetnica, parná a potom jadrová flotila. Absolventi školy navrhovali, stavali a udržiavali bojové povrchové lode, lode a ponorky ruského námorníctva.

História inštitútu siaha do 20. (31. augusta) 1798, keď zákonom Ruskej ríše č. 18634, vysoko schváleným cisárom Pavlom I., bola v Petrohrade založená Škola námornej architektúry - prvá námorná loď na svete inžinierska vzdelávacia inštitúcia.

Škola opakovane zmenila názov a sídlo (viac ako 130 rokov sídli na Hlavnej admirality). Budovy inštitútu v meste Puškin boli postavené v 18.-19. storočí, ako súčasť mesta Sofia. Do roku 1829 patrili budovy Šľachtickej internátnej škole lýcea Carskoye Selo a potom v nich sídlil zbor kadetov Alexandra, odkiaľ boli študenti preložení do zboru námorných kadetov. V roku 1948 sa rozhodlo o vytvorení Vyššej námornej inžinierskej školy pomenovanej po V.I. Lenin.

V súlade s nariadením vlády Ruskej federácie zo dňa 29.8.1998 č.1009 zlúčením dvoch známych vzdelávacích inštitúcií v krajine - Vyššej námornej inžinierskej školy pomenovanej po V.I.Leninovi a Vyššieho námorného inžinierskeho rádu Leninovej školy pomenovaný po F.E. Dzeržinskij - bol vytvorený námorný inžiniersky inštitút, ktorý bol v roku 2009 pripojený k štátu vzdelávacia inštitúcia vyššie odborné vzdelanie „Námorná akadémia pomenovaná po admirálovi flotily Sovietskeho zväzu N.G. Kuznecovová“.

V súlade s rezolúciou Revolučnej vojenskej rady Zväzu sovietskych socialistických republík zo 17. mája 1932 na Leningradskej námornej inžinierskej škole „O personáli veliteľského štábu námorníctva Červenej armády ao opatreniach na rozšírenie námorných vzdelávacích inštitúcií“ pomenovaný po. F.E. Dzeržinského, Škola komunikácií námorníctva Červenej armády a výcvik „veliaceho komunikačného personálu“ pre námorníctvo. Počas rokov svojej existencie sa v stenách školy - vysokej školy - Námorného inštitútu rádioelektroniky pomenovaného po A.S. Popovovi vyškolilo viac ako 25 tisíc vysokokvalifikovaných odborníkov.

Počas výcvikového procesu kadeti každoročne absolvujú výcvik na lodiach s návštevami zahraničných prístavov.

Vojenský inštitút (námorná polytechnika) „Námornej akadémie“ námorníctva VUNTS zaujíma vedúce postavenie vo výcviku inžinierov námorníctva.



mob_info