Volų gamyklos a1 bzn. Pagrindiniai ritininės mašinos, A1-BZN tipo, komponentai. ЗМ2 tipo staklių techninės charakteristikos

Gaminant miltus grūdų ir tarpinių produktų malimo procesas yra vienas pagrindinių, nes tai daro didelę įtaką gatavo produkto derliui ir kokybei. Grūdų malimas yra viena daugiausiai energijos suvartojančių operacijų. Šlifavimui naudojami technologiniai metodai ir mašinos didžiąja dalimi lemia miltinių malūno techninius ir ekonominius rodiklius.

Renkantis įrangą ir bendrosios savybės Šlifavimo procesas ritininiuose malūnuose įveda standartinį vidutinės savitosios apkrovos rodiklį, kuris nustatomas atsižvelgiant į miltų malimo malimo skyriaus dienos produktyvumo ir viso malimo linijos ilgio santykį. Ritininių mašinų A1-BZN atveju ši apkrova yra 70 ... 75 kg / (cm · diena).

Elektros energijos suvartojimas negali būti nustatytas analitiškai, tačiau buvo nustatyti tam tikri praktiniai standartai, taikomi specifinei elektros energijai, tenkančiai vienai tonai gatavų gaminių visoje gamykloje.

Pagrindinius ritininio malūno efektyvumo rodiklius įtakoja ritinių periferinių greičių santykis (diferencialas), paviršiaus būklė, tarpo, išilgai ritinėlių ilgio, tikslumas. Padidėjęs ritinių greitis su pastoviu skirtumu žymiai padidina produktyvumą, šiek tiek padidina energijos sąnaudas ir praktiškai neturi įtakos susmulkinto gaminio dalelių dydžio pasiskirstymui. Greitai besisukančių gofruotų ritinėlių periferinis greitis yra 5,5 ... 6 m / s, o mikroskopinis - 5,2 ... 5,4 m / s.

Diferencialas daro didelę įtaką šlifavimo našumui ir pobūdžiui. Didėjant diferencialui, vyrauja dalelių sunaikinimas dėl šlyties deformacijos; mažėjant didėja suspaudimo deformacijos vaidmuo.

Didelę įtaką volų gamyklos kokybei ir produktyvumui daro ne tik tarpo dydis, bet ir jo dydžio pastovumas per visą ritinių ilgį. Tinkamą cilindro formos ritinėlių formą užtikrina šlifavimas specialiomis šlifavimo ir griovelių mašinomis. Tarpų vertės pastovumui taip pat gali turėti įtakos guolių, amortizatorių ir alkūninių jungčių būklė.

Šlifavimo kokybei neigiamą įtaką daro radialinis ritinėlių nutekėjimas, kurį gali lemti netaisyklingos geometrinės formos nuokrypiai, įkišant pusę velenų, liejimo defektai, sukeliantys disbalansą. Kuo mažesnis ritinių radialinis tūris, tuo stabilesnis darbinis tarpas, tuo aukštesnė šlifavimo kokybė, tuo didesnis ritinių atsparumas dilimui. Todėl ritinių apdorojimo technologija būtinai apima jų dinaminį balansavimą ant specialios mašinos.

Svarbi sąlyga atlikti visus iš eilės grūdų malimo technologinius etapus yra užtikrinti nurodytus gofruoto mikrotrauko ritinių paviršiaus parametrus, kuriuos rekomenduoja kiekvienos technologinės sistemos taisyklės ir į kuriuos atsižvelgiama formuojant ritininių mašinų eksploatacines savybes. Gofruotės supjaustomos ant šlifavimo-gofravimo staklių, o mikrogrubus paviršius tepamas suslėgto oro ir šlifavimo medžiagos srove mašinoje, naudojant specialų smėliavimo įrenginį.

Volelių mašina ZM2 dviejų sekcijų (Pav.) Su automatine talpos kontrole yra skirtas malti grūdus ir tarpinius šlifavimo produktus miltų malūnuose.

Fig. Valcinis malūnas ZM2

Į mašiną įeina: lova 7; 3 ir 28 ritinėliai; paskirstymo 4 ir matavimo 5 ritinėliai; 2 siurbimo įtaisas; svirtys 6, 11, 15, 23; varžtai 7.17, 24; 8 baras; sektoriaus sklendė 9; spyruoklės 10, 22; tiekimo vamzdis 12; jutikliai 13 ir 14; šiurkštaus sustabdymo mechanizmas 19; mechanizmo 25 nustatymai ir valcavimo ritinėlio išlyginimas; tarpdančio pavara 26; ekscentrinis velenas 27 ir elektros variklis 29.

Šlifavimo ritinėliai yra du plieniniai velenai ir darbinis būgnas, pagaminti iš nikelio-chromo ketaus, kurio išorinis paviršius yra balintas. 3 ir 28 ritinėliai 1 rėmelyje yra sumontuoti ant ritininių guolių taip, kad tarp linijos, jungiančios ritinėlių ašį, ir horizontalės, būtų 45 ° kampas. Viena iš kiekvienų ritinėlių porų turi tik sukamąjį judesį (greitai sukasi), antrasis (lėtai besisukantis), be sukimosi judesio, taip pat gali turėti ir transliacinį judesį ašiai statmena kryptimi. Tai užtikrina tarpo tarp ritinių reguliavimą, jo vienodumą išilgai ritinėlių ilgio, greitą susiliejimą (sustojimą) ir pašalinimą (išmetimą), taip pat kietų pašalinių daiktų praėjimą tarp ritinėlių nepažeidžiant mašinos dalių ir nepažeidžiant ritinėlių. Volai yra sujungti pavara. Volai valomi šepetėliais 30.

Volai sureguliuojami lygiagrečiai sraigtiniais mechanizmais. Lygiagrečiam ritinėlių suartėjimui naudojamas ekscentrinis mechanizmas. Kietieji pašaliniai daiktai praeina tarp ritinių dėl trumpalaikio tarpo padidėjimo suspaudžiant amortizatoriaus spyruoklę, pritvirtintą po kilnojamojo ritinėlio svirtimi.

Mašinos tiekimo mechanizmas yra dviejų ritinių. Skirstomasis volelis 4 turi daugiakryptę (kairę ir dešinę) spiralines fleitas, o matuojamas 5 - 35 išilgines fleitas perimetru suplėšytose sistemose ir 59 fleitas - šlifavimo sistemose. Galios valdymo mechanizmas leidžia automatiškai pakeisti produkto srautą dozavimo voleliu, atsižvelgiant į jo patekimą į tiekimo vamzdį.

Tiekimo mechanizmas yra varomas plokščiu diržu perduodama pavara iš greitai besisukančio būgno stebulės, o dozavimo mechanizmas varomas iš paskirstymo pavarų dėžės dėka. Tarpas tarp sektoriaus atvarto ir skirstomojo veleno sureguliuojamas rankiniu būdu.

ЗМ2 tipo volų gamyklos gaminamos su mechanine automatine mašina, atliekančia šias operacijas:

Valcavimo ritinio išmetimas ir sustabdymas;

Išjunkite ir įjunkite tiekimo ritinių sukimąsi;

Uždarykite ir atidarykite sektoriaus atvartą.

Volelių išmetimą ir sustabdymą lydi šviesos signalas. Atsiradus sąvartynui, užsidega raudona įspėjamoji lemputė. Kai mašina veikia tuščiąja eiga, įspėjamosios lemputės yra įjungtos, o išjungus - ne.

Norint sureguliuoti produkto srautą per matavimo ritinėlį 5, ant svirties 6, kuri yra sujungta lazdele 18 ir svirtimis 11 ir 15 su galios jutikliu 13, esančiu mašinos padavimo vamzdyje, šarnyriniu būdu yra įmontuota sektoriaus sklendė 9. Norėdami grąžinti sklendę į apatinę (uždarą) padėtį, naudojama spyruoklė 10, kurios jėgą galima pakeisti pertvarkant jos kilpą atraminės juostelės skylėse ant vožtuvo 16. Norėdami sureguliuoti sektoriaus sklendės poslinkį (eigą), naudojamas varžtas 17, kuris pritvirtinamas prie vožtuvo 16.

Dešinysis svirties 6 švaistiklis yra sujungtas per auskarą 20, varžtą 24, amortizuojančią spyruoklę 22, svirtį 23, veleną 21 su automatinio valdymo įtaiso svirtimi. Kairysis svirties 6 švaistiklis per strypą 8 remiasi į varžtą 7, pritvirtintą ant lovos, o tai riboja sektoriaus sklendės judėjimą ją uždarant ir pašalina dalių gedimą.

Iš anksto nustatyta išleidimo angos vertė atliekama sukant varžtą 24. Be to, padavimo tarpas mašinos naudojimo metu (valant padavimo bunkerį) padidinamas traukiant varžtą 24 rankiniu ratuku „į jus“.

Grubus ritinėlio pakabos įtraukimas, ritinėlių 4 ir 5 sukimas, taip pat sektoriaus sklendės 9 judėjimas atliekamas automatiškai, kai produktas užpildomas tiekimo vamzdžiu. Atvirkštiniai procesai taip pat vyksta automatiškai, kai produkto srautas į mašinos tiekimo vamzdį nutrūksta.

Techninės specifikacijos staklės, kurių tipas ZM2

Produktyvumas, t / dieną ........... 60 ... 100

gofruotas ............... 490

sklandžiai ............... 390

Oro sąnaudos įsiurbimui, m 3 / h ........ 600

Variklio variklio galia

pusės ritinėliai, kW ........ 15.0 .. .22.0

Bendri matmenys, mm ...................... 1800x1470x1390

Svoris, kg ................................ 2550 ... 3350

Volelių mašina A1-BZN (Pav.) Naudojamas kaip visos komplektacijos dalis miltų gamyklose, turinčiose padidintą aukštos kokybės miltų išeigą, ir yra montuojamas į keturių ir penkių mašinų grupes su įprastais gaubtais.

Volelių gamyklą sudaro šie pagrindiniai agregatai: šlifavimo volai; ritininis pavara; reguliavimo mechanizmai ir lygiagretus ritinių suartėjimas; riedėjimo sistema; maitinimo įtaisas; lovos.

Šlifavimo ritinėliai 8 sumontuoti poromis abiejose mašinos pusėse. Be to, linija, jungianti ritinėlių galinių apskritimų centrus, sudaro 30 ° kampą su horizontalia. Mažėjant šiam kampui, pagerėja ritinėlių poros tiekimo sąlygos ir padidėja šlifavimo zonos užpildymo koeficientas.

Šlifavimo ritinėliai yra gaminami statinės pavidalo su iš abiejų pusių prispaustais išpjovomis. Gofruotų ir glotnių ritinių statinių paviršiaus kietumas yra atitinkamai 490 ... 530 ir 450 ... 490 HB. Statinės ir trinkelės yra tuščiavidurės. Barelių viršutinio balinto sluoksnio gylis yra 10 ... 20 mm. Nominalus statinių dydis yra 250x1000 mm. Mašinoje esantys ritinėliai yra 30 ° kampu horizontalės atžvilgiu.

Guoliai suvokiami radialinėmis ir ašinėmis apkrovomis, veikiančiomis gofruotus ritinius gaminio šlifavimo metu. Dviejų viršutinių ritinėlių (po vieną kiekvienoje mašinos pusėje) guoliai 1 yra pritvirtinti prie šoninės sienelės, iš kurių du yra sandarūs. Apatinis kiekvienos mašinos pusės ritinėlis gali judėti viršutinio atžvilgiu. Tai leidžia sureguliuoti tarpo tarp ritinių dydį, taip pat leidžia akimirksniu nuleisti apatinį ritinėlį, kai produktas sustabdomas, nes taip išvengiama pavojingas darbas ritinėliai „riffles on riffles“. Tam judamųjų guolių b ir 10 korpusai yra sumontuoti ant griovelių 9, prispaustų prie šoninės sienelės skylių. Kilnojamųjų guolių korpusai turi suskaidytus dangčius. Vienas iš šių guolių korpusų yra sujungtas kaiščiu per ekscentrinę įvorę 7, kurios sukimas keičia santykinę šlifavimo ritinėlių padėtį ir pasiekia lygiagretumą.

Korpusuose sumontuoti sferiniai ritininiai guoliai 11, kurių vidiniai narvai yra pritvirtinti prie ritininių guolių kūginių dalių. Specialiu hidrauliniu ištraukikliu išmontuokite guolius iš kūginės smaigalio dalies. Jis perpumpuoja tepalą per ritininio kaiščio angą iki vidinės varžos kūgio paviršiaus. Kairiuose kaiščių galuose pritvirtinami valcavimo staklių 3 ir 5 krumpliaračiai, kurie uždaromi apvalkalu 4.

Fig. Šlifavimo volai su guolių rinkiniais, pavara ir ritinine pavara

Elektros variklio sukimo momentas perduodamas per diržinę transmisiją į viršutinio greitai besisukančio ritinio skriemulį 13. Varikliui naudojami siauri V formos diržai UA-4500-6. Krumpliaračiai ir skriemulys ant kaiščių pritvirtinami kaiščiais 12. Gofruotų ritinėlių pavaros skriemulio skersmuo yra 150 mm, lygaus - 132 mm.

Greitai besisukančio volelio aušinimo įtaiso 2 korpusas (pav.) Yra pritvirtintas prie valcavimo staklių transmisijos korpuso.

Fig. Mašinos būgno aušinimo įrenginys ZM2

Konsolinis vamzdis 1 įkišamas į tuščiavidurį ritinį ir tvirtai pritvirtintas prie korpuso viename gale. Korpuso viduje (tiekimo linijoje) sumontuotas kamščio vožtuvas 3, kurio pagalba reguliuojamas vandens tiekimas į ritinio vidinę ertmę. Vandens išleidimą iš būgno į korpusą užtikrina antgalis 5, įsukamas į srieginės skylės angą.

Keičiant ritinius, vandens tiekimas nutraukiamas vožtuvu 4, pritvirtintu ant vertikalaus tiekimo vamzdžio.

Būgno aušinimas vyksta taip. Vanduo per čiaupą, reguliuojantį srautą, patenka į izoliuotą kamerą, iš kur jis patenka į vamzdį per radialinę skylę ir iš jo purškiamas į būgno ertmę. Išcentrinės inercijos jėgos, atsirandančios dėl būgno sukimosi, padeda gerai nuplauti jo vidinę ertmę ir pašalinti šilumą. Normaliai veikiant aušinimo sistemai, greitai besisukančio būgno temperatūra neturi viršyti 60 ° C. Remiantis bandymais, ritinio paviršiaus temperatūra neviršija 36 ° C, o produktas po šlifavimo - 25 ° C.

Volelių aušinimas daro teigiamą poveikį šlifavimo technologiniams parametrams. Sumažinus temperatūrą šlifavimo zonoje, išvengiama apvalkalų išdžiūvimo ir šlifavimo produktų perkaitimo. Sumažėjęs drėgmės praradimas stabilizuoja šlifavimo gaminių drėgmę, atitinkamai sumažina statinės elektros krūvį. Atšaldyti produktai mažiau linkę kondensuoti drėgmę sunkio jėgos vamzdžiuose ir sietų ekranuose. Sumažinus aušinamų ritinių šiluminį išsiplėtimą, užtikrinamas darbinio tarpo stabilumas. Kad pagerėtų šilumos perdavimas, vidinis būgno paviršius turi būti apdorotas taip, kad neliktų gilių apvalkalų, plyšių ir kitų nelygumų.

Grūdų padavimo įtaisas pagamintas: pirmajai suplėšytai sistemai dozavimo ir tarpinių ritinėlių pavidalu, kitoms sistemoms su gofruotais ritinėliais (išskyrus 12-tą šlifavimą) - dozavimo ritinėlio ir sraigto deriniu; šlifavimo sistemoms paskirstymo ir dozavimo ritinių derinio pavidalu. Grūdų padavimo pavara užtikrina plokščią diržinę pavarą.

Pavarų dėžės perdavimo skaičiaus pokyčiai ir, atitinkamai, suplėšytų staklių (išskyrus pirmąją) dozavimo veleno sukimosi greitis ir 11-oji, 12-oji šlifavimo sistemos pasiekiami naudojant mechanizmą su išmetimo raktu, kurį rankena valdo per krumpliaračio pavarą. Kitose produktų tiekimo įtaisų versijose reduktoriuose nėra kaiščių. Sukimasis iš plokščio diržo pavaros varančiojo skriemulio į pavarų dėžes perduodamas per kumštelinę sankabą, kurios įtraukimas yra užblokuotas grubiu ritinėlio sustojimu svirtimis ir šakėmis.

Automatiniam grūdų pašaro reguliavimui (Pav.) Virš dozavimo ritinėlio 5, sklendė 1. yra pakabinama ant vyrių. Ji sujungta svirtimis, ritinėliais, rankomis ir ritinėliais su galios jutikliu 3, padarytu dviejų langinių pavidalu.

Fig. Grūdų pašaro automatinis valdymo įtaisas

Grūdų poveikiui, taigi ir signalizacijos įtaiso jautrumui reguliuoti, suprojektuota spyruoklė 6. Pastarojo deformacija keičiama veržiant veržlę 7 varžto 8 atžvilgiu. Suplėšytų staklių (išskyrus I ir IV seklias) flanšo kraštas yra dantytas, kitų sistemų mašinoms - lygus. Automatinio sklendės judėjimo diapazonas reguliuojamas ribojančiu varžtu 2. Grūdų priėmimo zonoje (mašinos kaklelyje) yra įmontuotas zondas 4.

Ritininio paralelizmo reguliavimo mechanizmas susideda iš smagračio 25, sujungto raktu su rankove 26 (pav.).

Fig. Volelių lygiagretumo reguliavimo mechanizmas ritinėlių mašinoje A1-BZN

Į savo srieginę angą įsukamas varžtas 27. Viename iš galų, turinčių stačiakampius kreipiklius, sraigtas liečia svirties 24 ritinį, pritvirtintą prie ekscentrinio veleno smaigalio. 1 pakaba yra pasukamai pritvirtinta prie svirties.

Ant jo yra sumontuotos apsauginės spyruoklės 33, užtikrinančios saugų praėjimą tarp ritinėlių svetimkūniai skersmuo iki 5 mm. Laisvas judamųjų guolių 31 korpuso galas remiasi į apsauginių spyruoklių viršutinį galą.

Įrenginį taip pat sudaro: 9 ir 10 varžtai; ribinis varžtas 11; svirtys 2, 3, 8, 13,14, 24; oro skirstytuvas 15; filmas 16; kronšteinas 17; varžtai 7.19, 27; veržlė 20, mašinos kaklelis 22; guoliai 23, 32; šoninės sienelės29 lovos.

Mechanizmas suteikia lygiagretų ritinėlių suartėjimą po jų reguliavimo. Grubus ritinėlių sustabdymas pasiekiamas ekscentrinio veleno pasukimu rankiniu būdu (varžto 7 rankena, sujungta su svirtimis 2 ir 3, sudarančiomis lygiagretaus priartėjimo mechanizmą) arba iš pneumatinio cilindro 34 strypo.

Pirmuoju atveju svirties 2 skląstis 6 užsifiksuoja su atrama 4 ir suteikia ritinėlių susukimo padėtį. Antruoju atveju, ekscentriko 5 sukimas pašalina skląsčio 6 įsikišimą į ribotuvą 4, o ritinėlio sustojimas yra aprūpintas suslėgtu oru, kurio vardinis slėgis yra 5-10 ~ 5 Pa. Pneumatinio cilindro darbinė ertmė per elektropneumatinį vožtuvą 30 gali būti sujungta su suslėgto oro linija arba atmosfera. Suslėgto oro slėgis cilindre kontroliuojamas manometru valdymo pulte. Šiurkštus ritinėlių išmetimas yra aprūpinamas spyruokle ir apatinio ritinėlio mase.

Lygio jungiklį sudaro zondas, galva 21 ir relės blokas 28. Pripildydami tiekimo vamzdį grūdais, lygio jungiklis suteikia galimybę automatiškai įjungti šiurkščiavilnių ritinėlio stabdymą ir pasukti tiekimo įrenginius. Atvirkštiniai procesai taip pat vyksta automatiškai, kai nutrūksta grūdų srautas į tiekimo vamzdį. Vietinį šiurkščiavilnių sustabdymą kontroliuoja dvipusis oro skirstytuvas, kurio rankena yra mašinos priekiniame skydelyje.

Tuščiosios eigos aliarmą suteikia automatinis lemputės, esančios priekiniame skydelyje, apšvietimas.

Grūdų, patenkančių į tiekimo vamzdį, metu keičiasi zondo 4 elektrinė talpa. Zondo talpa keičiama 21 galvutės elektros grandine į įtampą, kontroliuojančią 28 bloko relės veikimą. Tai užtikrina, kad būtų įjungtas elektropneumatinis vožtuvas, kurio pavaros mechanizmas jungia suspausto oro liniją su pneumatinio cilindro darbine plokštuma. Stūmoklis pakelia strypą aukštyn, o iš jo sukasi ekscentrinis velenas (per varžtą 7 ir svirtis 2, 3). Pastarųjų smaigaliai juda aukščiau rankos 24, pakabos 1, apsauginės spyruoklės 33 ir judamųjų guolių 32. laisvųjų galų. Ritinėliai sustos. Tuo pačiu metu svirtis 8 atleidžia svirtį 14 ir šakę 12.

Veikiant spyruoklei, varomosios sankabos varomoji pusinė mova jungiasi su pagrindine sankaba, o sukimasis per greičių dėžes pradedamas perduoti taip: pirmosios ašarojimo sistemos mašinose per tarpinį veleną į matavimo angą; mašinose su kitų sistemų gofruotais ritinėliais - iki varžto ir dozavimo ritinėlio; mašinose su lygiaisiais ritinėliais - dozavimo ir paskirstymo ritinėliai grūdams šlifuoti.

Veikiant grūdų masei, įveikiant spyruoklės 18 pasipriešinimą, galios jutiklis 3 juda voleliu, svirtimis, voleliu. Dėl to sklendė 1 pasukama per veržlę, o varžtas ir grūdai patenka į tarpą tarp jo ir dozavimo ritinėlio. Mažėjant grūdo masei, patenkančiai į tiekimo vamzdį, slėgis jutikliui mažėja. Dėl to, veikiant spyruoklei 18 ir savo svoriui, sklendė 1 nuleidžiama iki dozavimo ritinėlio 5, sumažinant grūdų srautą.

Jei šlifavimas ritinių galuose nėra tas pats, tada sukant smagratį 25 laisvieji judamųjų guolių korpusų galai yra pakeliami arba nuleidžiami, t.y., darbinis atstumas tarp ritinių yra išlyginamas. Kai grūdų srautas į tiekimo vamzdį sustoja, zondo talpa pasikeičia. Tokiu atveju zondo galvutė ir relės blokas atidaro elektropneumatinio vožtuvo grandinę. Dėl to suslėgto oro tiekimas į pneumatinį cilindrą yra sustabdytas ir, veikiant spyruoklei per ekscentrinį veleną, atitraukiamos atitinkamos svirtys ir varžtas.

Skirtingose \u200b\u200bsistemose ritinėliai skiriasi vienas nuo kito riflingo parametrais. Tai užtikrina aukštą technologinį efektyvumą.

Be to, ritininių mašinų našumas išsiskiria grūdų padavimo įrenginiu, atsižvelgiant į jo ypatybes, elektrinio variklio galią, valiklių tipą. Labiausiai pakrautas elektrinis volų variklio variklis pirmoje suplėšytoje sistemoje. Jo galia yra 18,5 kW. Vėlesnėse sistemose elektros variklių galia mažėja mažėjant susmulkinto produkto kiekiui. Išskirtinės savybės apima gaubtų konstrukcijos ir pavaros skriemulių skersmens skirtumą.

Šlifuodami prie ritinėlių darbinio paviršiaus klijuokite susmulkintų grūdų dalių pyragus. Valyti visų sistemų gofruotus ritinius, išskyrus suplėšytus I, II; 12-asis šlifavimas, sumontuoti šepetėliai 30, pagaminti iš polimerinės medžiagos. Dvyliktosios šlifavimo sistemos mikropluoščiai ir ritinėliai valomi peiliais. Norint pagerinti varančiojo elektrinio variklio užvedimo sąlygas, būtina, kad peiliai kontaktuotų su ritinėlių paviršiumi tik sustojus. Tai pasiekiama užblokuojant peilių judėjimą ekscentrinio veleno pasukimu kabeliais. Tarpas tarp ritinėlių ir peilių neturėtų būti didesnis kaip 0,02 mm.

Tarpų tarp valcuotų ritinėlių dydis tikrinamas 50 ... 70 mm atstumu nuo jų galų (tarpo dydis turėtų būti pirmosios suplėšytos sistemos dydis, mm: 0,8 ... 1,0; už antrą suplėšytą - 0,6 ... 0 , 8; dideliam suplėšytam III - 0,4 ... 0,6; mažam suplėšytam - 0,2 ... 0,4; grioveliams su šlifavimo sistemomis - 0,1 ... 0,2; lygiems ritinėliai - 0,05). Tarpai tarp sklendės ir dozavimo ritinėlio turi būti ne didesni kaip 0,35 mm suplyšusiose sistemose, ne didesni kaip 0,15 mm šlifavimo sistemose. Tarpai tarp ritinėlių ir peilių neturėtų viršyti 0,02 mm.

Volelių mašinų vykdymo formą sudaro šie kintamieji parametrai:

mašinų pusių derinys konkrečiai technologinei sistemai;

šlifavimo ritinėlių darbinio paviršiaus pobūdis (gofravimo ar mikrolygumo parametrai);

šlifavimo ritinių periferinių greičių santykis - diferencialas (2,5 arba 1,25);

šlifavimo ritinių (peilio, šepečių) valymo būdas;

pradinio produkto tiekimo įtaiso variantai (ritininio tiektuvo tipas, reduktoriaus buvimas, sklendės kraštas, plokščio diržo perdavimo skriemulių skersmenys);

kiekvienos mašinos pusės elektros variklio galia; pavaros skriemulių skersmenys (150 ir 132 mm); galimybė įmontuoti elektrinį variklį (ant lubų arba po jomis); ritininių mašinų kapoto metodas (grupinis, individualus). Mašinos nustatymas ir reguliavimas yra tokie. Prieš pradedant ritininį malūną, patikrinama: ar yra tepalo, ar nėra mechanizmo, ar nėra užstrigusių ritinėlių (juos sukant rankiniu būdu); srieginių ir kitų jungčių tvirtinimas; teisingas 50 ir 70 mm atstumu nuo jų galų pritvirtintų stacionarių ritinėlių tinkamas įrengimas ir vienodumas; ritininių valiklių judėjimas sąvartyne; pavaros diržų būklė.

Kai volų gamykla dirba esant apkrovai, tikrinami šie veiksmai: sustabdymo ir išmetimo mechanizmo veikimas iš pneumatinio jungiklio, iš vietinės ir nuotolinio valdymo sistemos, automatinis režimas; pašarų ritinėlių įtraukimo ir sklendės judėjimo blokavimas; guolių šildymas (temperatūra ne didesnė kaip 60 ° С); elektros grandinių ir įrangos veikimas, vandens tiekimas, tiekimo ir išleidimo ryšių bei transporto priemonių veikimas.

Kiekvienos apkrovos metu veikiančios mašinos pusės šlifavimo režimo nustatymas ir eksploatavimo reguliavimas daugiausia sumažinamas atsižvelgiant į maitinimo sistemos reguliavimą ir darbinį tarpą tarp šlifavimo ritinėlių.

Mašinoms, kurių maitinimo mechanizme yra pavara, pirmiausia nustatykite mažiausią dozavimo ritinio greitį ir tada pasirinkite optimalų sukimosi greitį. Greitis perjungti neleidžiamas.

Pagal apkrovų pasiskirstymą technologinėse sistemose, naudodamiesi reguliatoriumi, rankiniu būdu nustatykite mažiausią tiekimo tarpo tarp sklendės ir dozavimo ritinėlio vertę: suplėšytose sistemose - 0,35 mm, ant frezavimo - 0,15 mm. Ribojančio varžto nustatytas didžiausias tiekimo tarpas turėtų sudaryti viršutinę pradinio gaminio tiekimo ribą, kai elektros variklio dabartinė apkrova pagal ampermetrą neviršytų 80% vardinės. Jei šios sąlygos nesilaikoma, tiekimo spragą reikėtų sumažinti.

Maitinimo sistemos ir darbinio tarpo reguliavimas turėtų būti vykdomas nuolat stebint elektros variklio, taip pat įleidimo ir išleidimo transportavimo apkrovas.

Šlifavimo sistemų mašinose vizualiai patikrinkite, ar produktas yra tolygiai paskirstomas per paskirstymo ritinėlio ilgį. Kiekvienoje valcavimo cecho pusėje tikrinamas ištraukimas, kuris turi atitikti galiojančias taisykles.

Nustatydami šlifavimo režimą, patikrinkite automatinio valdymo sistemos jautrumą tiekiant originalius grūdus nurodytu diapazonu, produkto kūgio vietą priėmimo vamzdyje, palyginti su jautriu lygio jungiklio elementu.

Nustačius šlifavimo režimą, reguliavimo institucijų valdymo įtaisai turėtų būti sugriežtinti. Ateityje šiai šlifavimo pusei nereikėtų koreguoti šlifavimo režimo, kuris ilgą laiką turėtų užtikrinti stabilius rezultatus.

Skiriamieji bruožai A1-BZN tipo ritininės mašinos iš anksčiau pagamintų vidaus modelių yra šios:

ritinėliai yra pagaminti tuščiaviduriai, o tai sumažina mašinų metalo sąnaudas; pagerėjusios mitybos sąlygos;

dėl greitai besisukančių ritinėlių aušinimo vandeniu sukuriamas stabilus šiluminis režimas šlifavimo zonoje, o tai daro teigiamą įtaką šlifavimo proceso kiekybiniams ir kokybiniams rodikliams, o guoliai aušinami;

dizaino bruožų derinys, aukšto tikslumo apdirbimas, dėvėjimui atsparaus darbinių ritinių sluoksnio naudojimas žymiai padidina jų ilgaamžiškumą: gofruotas - iki trejų metų, lygus - iki dešimties metų;

apatinio ritinėlio nuleidžiamo dugno ašmenų automatinė sistema yra sujungta su pradinio gaminio pašarų valdymo sistema, leidžiančia nuotoliniu būdu valdyti mašiną, užtikrinant jos veikimo stabilumą ir patikimumą;

kūginiai guoliai leidžia juos išardyti hidrauliniu trauktuvu. Horizontalios jungties buvimas guolio korpuse leidžia jas nuimti kartu su guoliais. Šios operacijos sudėtingumas žymiai sumažėja;

atliekant ritininių mašinų, turinčių daugybę kintamų parametrų, vykdymo formas, maksimaliai atsižvelgiama į kiekvienos technologinės sistemos specifiškumą;

trijų modelių ritininių mašinų buvimas: A1-BZN, A1-BZ-2N ir A1-BZ-ZN - padidina jų universalumą ir apimtį.

A1-BZN tipo staklių techninės charakteristikos

Produktyvumas, t / dieną .......... 84

Vandens sunaudojimas pusės mašinos aušinimui, m 3 / h, ne daugiau ............... 0,3

Greitai besisukančių ritinėlių sukimosi dažnis, min -1:

gofruotas .......................... 420 ... 460

sklandžiai .............. 395 ... 415

Suslėgto oro slėgis, MPa ........ 0,5

Oro sąnaudos aspiracijai voljerų gamykloje A1-BZ-2N, m 3 / min., Ne daugiau ... 10

Oro sąnaudos pneumatiniam transportavimui pusei A1 valcavimo staklių -BZ-ZN, m 3 / min, ne daugiau ....... 0,3

Elektrinių variklių galia, kW, sistemoms:

Aš suplėšiau .............. 18,5

II suplėšytas, 1 ir 2 šlifavimas ....... 15

III suplėšytas, 1 ir 2 šlifavimas, 3,4,6,8,9,10-asis šlifavimas .............. 11

IV suplėšytas, 5 ... 12-asis frezavimas ....... 7,5

Bendri matmenys, mm, ne daugiau ............ 1800х 1700х 1400

Svoris, kg (be elektrinės pavaros, gaubtų ir elektros įrangos) ........... 2700

Apibūdinimas:

Volelių gamyklos A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N. „A1-BZN“ volų malūnas skirtas grūdų ir tarpinių kviečių malimo produktų malimui ir yra naudojamas kaip miltų malimo įrenginių komplektas su padidintu aukštos kokybės miltų derliumi. Mašinos susideda iš dviejų autonominių pusių. Pagrindiniai ritininių frezų darbiniai kūnai yra dvi poros įstrižai išdėstytų šlifavimo ritinėlių. Priklausomai nuo technologinio tikslo, šlifavimo ritinėlių darbinis paviršius yra gofruotas arba lygus. Mašinų konstrukcija numato greitai besisukančių šlifavimo ritinėlių aušinimą vandeniu ir galimybę pakartotinai pjaustyti gofrus neišardžius guolių. Nuotolinis šlifavimo ritinėlių sustabdymo ir išmetimo valdymas leidžia stabilizuoti šlifavimo režimą ir praktiškai pašalina aptarnaujančio personalo įsikišimą į ritininių mašinų darbą. Priklausomai nuo technologinio tikslo, A1-BZN mašinų šlifavimo ritinėlių darbinis paviršius yra gofruotas arba lygus. Mašinų konstrukcija numato greitai besisukančių šlifavimo ritinėlių aušinimą vandeniu ir galimybę pakartotinai pjaustyti gofrus neišardžius guolių.

Nuotolinis A1-BZN mašinų šlifavimo ritinėlių sustabdymas ir išmetimas leidžia stabilizuoti šlifavimo režimą ir praktiškai pašalina techninės priežiūros personalo įsikišimą į ritininių mašinų darbą;

A1 tipo valcavimo staklynai - BZN - tai labiausiai paplitęs Rusijos miltų malūnų šlifavimo staklės. Priklausomai nuo modifikacijos ir vykdymo formos, A1-BZN mašinos gali skirtis viena nuo kitos. Pagrindinis požymiai A1 tipo staklės - BZN - yra pavaros vieta po grindimis arba tame pačiame aukšte, kur yra mašina; susmulkinto produkto išvežimo būdas - su apatine tvora - gravitacija ir viršutine tvora - į pneumatinių transportavimo įrenginių aukštumas; ritininių paviršių reljefas - su fleitomis ar mikro šiurkštumu; naudojamo lygio jungiklio tipą ir kt. A1-BZ-2N volų freza turi dvi poras šlifavimo ritinėlių, esančių įstrižai (300 kampu) horizontaliai. Volelių ilgis yra 1000 mm, o statinės skersmuo - 250 mm. Voleliai aušinami vandeniu, visiškai arba iš dalies perdirbant. Rulonai valomi nuo prilipusio produkto peiliu, skirtu mikro grubiems ritinėliams, arba šepečiu, skirtu gofruotiems. Susmulkintas produktas pašalinamas iš mašinos per išmetimo įrenginį, kuriame yra surinktuvas arba oro imtuvas. Sparčiai besisukančio volelio pavara vykdoma iš elektros variklio per diržinę transmisiją, o lėtai besisukantis volas yra varomas iš greitai besisukančio ritinėlio per spiralinę pavarą, sukuriant periferinių greičių santykį 1,25 arba 2,5. Priekinio skydelio riedėjimo tarpo reguliavimo mechanizmų valdymas. Tokiu atveju ritinėliai gali būti sustabdyti ir numesti rankiniu būdu ir automatiniu režimu. Pastarajam įgyvendinti yra lygio jungiklis, maitinimo ir signalo konvertavimo blokas, ir pavara - pneumatinis cilindras, valdomas elektromagnetiniu vožtuvu. Kiekvienos mašinos pusės maisto produktas yra autonominis.

A1-BZN mašiną aptarnaujantys darbuotojai turėtų būti išsamiai supažindinti su mašinos eksploatavimo ir techninės priežiūros taisyklėmis, taip pat mokomi saugių darbo metodų.

Patalpa, kurioje įrengta mašina A1-BZN, turi atitikti B11-a klasę.

Ekvivalentinis triukšmo lygis neturėtų viršyti 80 dB, o ekvivalentinė vibracijos greičio vertė - 92 dB.

Remiantis gamyklos ir gamybos bandymų rezultatais, buvo nuspręsta 2006 m. Sausio mėn. Pradėti masinę R6-BZN-M tipo modernizuotos ritininės mašinos gamybą.

Mašinos išvaizda tapo nauja ir ergonomiškesnė. Dėl naudojamos miltelinio dažymo technologijos „R6-BZN-M“ mašinos kaklas, priėmimo puodelis, gaubto gaubtai, šakutės ir apsaugai įgavo naujas formas, atitinkančias šiuolaikinį dizainą.

Be to, kad buvo patobulintas „R6-BZN-M“ mašinos dizainas, buvo pakeista ir nemažai mazgų.

Vietoj krumpliaračio krumpliaračio transmisijos buvo sumontuota krumplinė transmisija, naudojant krumplinius diržus, kurie dramatiškai sumažina triukšmą ir užtikrina sklandų sukibimą.

Esamas pradinio produkto tiekimo įrenginys buvo pakeistas tiekimo mechanizmu su sistema, automatiškai kontroliuojančia tiekimo ritinėlių sukimosi greitį, kuris užtikrina stabilų produkto lygį P6-BZN-M mašinos tiekimo cilindre ir pašalina sąvartynus su dideliais produkto tiekimo į mašiną svyravimais.

Vietoj esamos pneumatinės sistemos sumontuota bendrovės „Camozzi“ (Italija) pneumatinė sistema, kuri padidina patikimumą ir padidina pneumatinės sistemos elementų tarnavimo laiką.

Mašinoje R6-BZN-M yra šlifavimo ritinėliai, pasižymintys padidintu atsparumu dilimui ir ilgesniu tarnavimo laiku.

Įdiegus modernizuotų A1-BZ-3N mašinų automatinio valdymo sistemas, buvo galima įdiegti bepakopę padavimo ritinių greičio reguliavimo sistemą, pavaros srovės valdymo sistemą, taip pat papildomą tiekimo ritinių sukimosi kontrolę.

Trumpas aprašymas:

Į R6-BZN-M mašiną įdiegtas programuojamas valdiklis, pagrįstas P1C16F877 mikroschema, kuri leidžia valdyti visus mašinos parametrus ir procesą.

Mašinos įrangos parametrams valdyti yra sumontuota daugybė jutiklių:

ant šlifavimo ritinių pavaros variklio - srovės valdymo jutiklis SU-1T;

kaip lygio signalizacijos įtaisas buvo naudojamas jutiklis SU-1M-1-1; jutikliai (viršutiniai, viduriniai ir apatiniai) yra sumontuoti už tikrinimo cilindro. Apatiniame rezistoriuje, rodomame priekiniame skydelyje, galite reguliuoti jautrumą, atsižvelgiant į gaminio dalį;

pasroviui ant ritininės mašinos šoninės sienelės yra sumontuotas atsarginis jutiklis, kuris stebi rūsio erdvę;

bVK-M sukimosi jutiklis sumontuotas ant tiekimo ritinėlio reduktoriaus;

ritininės mašinos šoninėje dalyje yra sumontuotas operatoriaus skydelis (programinė įranga) su skaitmenine indikacija, kurioje rodoma visa informacija iš jutiklių ir dažnio keitiklių būsena.

Šie patobulinimai pritraukia mašiną A1-BZ-3N į pirmaujančių panašių įrenginių užsienio gamintojų lygį, leidžia stabilizuoti gatavų gaminių išeigą ir kokybę, supaprastina techninę priežiūrą, sumažina miltų malimo mašinų operatorių skaičių ir optimizuoja produktyvumą. Lygio jungiklis SU - 1M-2-1 yra naudojamas A1BZN serijos miltų šlifavimo staklėse, valdant ritinių sustojimą, ir atitinka TU U 13342156.002-97 technines sąlygas.

Dizainas:

Signalizacijos įtaisą sudaro maitinimo blokas ir vykdomoji grandinė, esanti viename korpuse, taip pat du jutikliai - viršutiniai ir apatiniai, pagaminti atskiruose pastatuose ir aprūpinti jautriais elementais (antenomis), kurios yra metalinės juostos su elastingomis spynomis. Visi signalizacijos įtaiso SU-1M-2-1 elementai yra sujungti trijų laidų kabeliu su dviguba izoliacija, naudojant sandarinimo elementus. Skiriamieji bruožai:

Signalizacijos įtaisas yra palyginamas su jo analogais tiek pagal dizainą, tiek pagal techninius parametrus:

jutikliai montuojami ne mašinos darbo vietoje;

gaminio prieinamumo kontrolė atliekama be fizinio kontakto su gaminiu;

supaprastinta prieiga prie jutiklių paleidimui;

šviesos indikacijos buvimas leidžia lengvai konfigūruoti;

taikoma grandinė beveik nėra jautri kontroliuojamo gaminio drėgmės ir tankio pokyčiams, todėl dažnas signalizacijos įtaiso keitimas nebūtinas.

Veikimo principas

Kai produktas pasiekia žemesnį cilindro lygį, įjungiamas apatinis jutiklis ir paruošiama grandinė pavaros grandinei įjungti; gaminiui pasiekus viršutinį cilindro lygį, įjungiamas viršutinis jutiklis ir įjungiama vykdomoji grandinė. Ritiniai nukrenta, produktas yra šlifuojamas, kai produkto lygis nukrenta žemiau viršutinio jutiklio, pastarasis yra išjungtas, gaminio šlifavimas tęsiasi. Kai gaminio lygis nukrenta žemiau apatinio jutiklio, paskutinis išsijungia ir išjungia vykdomąją grandinę, ritiniai nukrinta, gaminio šlifavimas sustoja. Kai pilnas cilindras, ciklas kartojasi.

Volelių mašinos A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N kapitalinio remonto instrukcijos

I. Volelių mašinos A1-BZN išmontavimas

1. Nuimkite visus nuimamus gaubtus ir apsaugus.

2. Naudodami suslėgtą orą, pašalinkite produkto likučius iš visų ertmių

3. Iš visų degalų bakų išpilkite alyvos

4. Išardykite velenų laikiklius

5. Išmontuokite velenus.

6. Nuimkite guolius nuo velenų.

7. Išardyti poilsio mechanizmą ir lygiagrečių velenų suartėjimo mechanizmą

8. Išardykite tiekimo veleno pavaros mechanizmą

9. Išardykite automatinę langinių valdymo pavarą

10. Nuimkite svirtis

11. Gręžkite skyles ir sriegius (M 10x1.0) po tepalo įtaisu ir įstatykite į apatinio veleno svirtis

12. Nuplaukite mašininę lovą A1-BZN (deginimosi lova) ir nuvalykite šluoste

13. Nuplaukite visas nuimtas dalis (su soliariumu) ir nuvalykite šluoste

14. Visas išardytas dalis išklokite popieriumi

15. Padovanokite išmontuotą „A1-BZN“ staklę remonto dirbtuvių vadovo pavaduotojui

II. Atlikite visus darbus, susijusius su preliminariu trūkumų sąrašu ir pašalinkite triktis

III. Pakeiskite be trikčių

1. Spalvos ir rankogaliai, skirti sustabdyti balionus

2. Mediniai intarpai tarp velenų

3. Guminių tarpiklių karterio valcavimas

4. Veltinio veleno skliautai.

IV. Asamblėja

1. Sumontuokite velenų guolių rinkinius naudodami tepalą „Litol-24“ ir užpildę 75%

2. Priveržkite traukos guolio veržles pakankama jėga.

3. Sumontuokite padavimo ritinėlio šoninius dangtelius naudodami sandariklį.

4. Surinkti "dump-dump" mechanizmą

5. Įdėkite velenus į mašinos A1-BZN

6. Priveržkite traukos guolio veržles, kad būtų kontroliuojamas tarpas (0,035). Ant zondo dviem horizontalios guolio ašies taškais

7. Norėdami nustatyti skriemulius ir krumpliaratinius ratus į vietą plaučių priežiūra mušimas plaktuku. Jei reikia, traukulius ir nelygumus sėdynėse išlyginkite aksomine dilde

8. Užbaikite surinkimą.

V. Volelių mašinos A1-BZN tepimas

1. Supilkite tepalą (pramoninį, kompresorių KS-19) į ritinėlio korpusą nuimdami viršutinį dangtelį, o riebalų veidrodis turėtų liesti apatinės pavaros 2-x, 3, dantis.

2. Įdėkite viršutinį karterio dangtelį į sandariklį.

3. Supilkite alyvą (KS-19) į tiekimo volelio pavaros korpusą

4. Išspauskite tepalu („Litol-24“ 5 vietose); "dump-dump" apatinio veleno mechanizmo svirtys

VI. Volelių reguliavimas

1. Reguliavimo mechanizmo rankenėlę nustatykite į vidurinę padėtį

2. Nustatykite veleno lygiagretumo mechanizmo vairus į vidurinę padėtį

3. Įdėkite zondą tarp velenų ir, sureguliavę veržlę, lengvai užspauskite zondą, įsitikinkite, kad laisvos srieginės dalies ilgis yra vienodas ir yra 15 mm.

4. Suspauskite mechanizmo „dump-dump“ spyruokles ir palikite 1,2 mm tarpą tarp posūkių

5. Sureguliuokite tiektuvo atvartą ant zondo (du vienodi zondai, kurių plotis 50 mm ir 0,5 mm storis)

6. Patikrinkite velenų lygiagretumą zondu: suplėšytos sistemos - 0,5 mm šlifavimo sistemos - 0,2 mm

VII. A1-BZN volų gamyklos testavimas ir paleidimas

1. Rankiniu būdu patikrinkite, ar mašina A1-BZN lengvai juda

2. Įdiekite tokio paties ilgio diržus, vengdami įstrižainės, įtempkite juos 3–4 kg jėga, pritaikyta vidurinėje diržo dalyje, ir nuokrypį 30–40 mm.

3. Įjunkite mašiną A1-BZN, kad ji veiktų tuščiąja eiga

4. Mašinų A1-BZN šlifavimo sistemoms pritaikyti šiurkštumą

5. Kruopščiai pašalinkite abrazyvines dulkes.

6. Sustabdykite mašiną A1-BZN; pašalinkite riebalų perteklių; patikrinkite velenus; nuplaukite išorinis paviršius staklės su vandeniu ir milteliais

7. Pašalinkite darbo vietą

8. Pristatykite mašiną A1-BZN remonto dirbtuvių vadovo pavaduotojui

Informacija apie tokių ritininių mašinų kaip A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N remontą

AB „Mogilevo – Podolskio mašinų gamykla“ S. Kirova “siūlo tiekti remonto rinkinius, skirtus patobulinti ritinines mašinas, tokias kaip A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N, kurios apima:

· Pradinio produkto tiekimo įtaiso pakeitimas tiekimo mechanizmu, įdiegiant sistemą, skirtą automatiškai kontroliuoti tiekimo ritinių sukimosi greitį;

· Krumplinės krumpliaračio pavaros keitimas krumplinės krumpliaračio krumpliaračiu, naudojant dantytą briaunotą diržą;

· Esamos pneumatinės sistemos pakeitimas įmonės „Camozzi“ pneumatine sistema.

1. Tiekimo mechanizmas su individualia padavimo ritinėlių pavara yra aprūpintas automatine valdymo sistema, atliekančia šias funkcijas: - nuolat reguliuoja gaminio padavimo greitį šlifavimo ritinėliais, kas praktiškai padaro „A1-BZN“ mašiną savaiminį sureguliavimą ir pašalina staigius sijojimo apkrovos svyravimus, kaip pradedant ir pradedant gamyklą. , ir savo darbo procese;

Pagrindinio variklio darbinės srovės stebėjimas ir jo srovės apsaugos užtikrinimas;

Suteikti automatinį A1-BZN mašinos išmetimą, kai produktas kaupiasi A1-BZN mašinos stikle, piltuve esančiame nuotekyje, taip pat avarinio tiekimo ritinėlių sustojimo atveju.

Be to, priklausomai nuo individualūs reikalavimai klientas, yra du valdymo sistemos variantai su galimybe įgyvendinti tiek skaitmeninį, tiek analoginį principą.

Valdymo sistemoje, paremtoje analoginiu principu, naudojamas „Mitsubishi“ valdiklis, „Danfoss NPD“, taip pat buitiniai jutikliai. Antroji valdymo sistemos versija, pagrįsta skaitmeniniu principu, sukurta remiantis Ukrainos gamintojų elementų baze.

Norėdami sumontuoti atitinkamos konstrukcijos padavimo mechanizmą R6-BZN-M 01.00.000 vienoje mašinos pusėje, pirmiausia reikia išmontuoti:

kairiojo ir dešiniojo pradinio produkto tiekimo įrenginio atramos (atsižvelgiant į versiją),

BZN 01.013 skriemulys,

BZN 01.220 svirtis,

Veržlė BZN 01.042,

BZN 01.066 svirtis,

BZN 01.056 laikiklis,

BZN 01.082 pavasaris,

BZN 01.014 stud,

BZN 10.000 dozavimo volas (priklausomai nuo versijos),

BZN 25.000 (01.146) dozavimo volas (priklausomai nuo versijos),

BZN 26.000 (01.155) paskirstymo volas (priklausomai nuo versijos),

BZN 12.000 sraigtas (priklausomai nuo versijos). Galima su

Galima naudoti esamus ritinius, jei išpjovos yra baigtos paruošti vietoje

2. Danties pavarų dėžės pakeitimą diržine pavara siekiama pašalinti triukšmą, kurį sukelia pavarų poros valdymas, taip pat reduktorių alyvos dėmę. Daugiabriaunį V formos briauną turinčią krumplinę pavarų dėžę patogu prižiūrėti, ji užtikrina sklandų sukibimą ir yra ilgaamžė (V-briaunoto diržo tarnavimo laikas yra 2,5 metų).

Norint sumontuoti atitinkamos konstrukcijos diržo pavarą R6-BZN-M 02.00.000, reikia išardyti karterį, dangtį, pavaras.

Lovos šone reikia frezuoti pagrindinę plokštumą, kad būtų galima sumontuoti tuščiosios eigos skriemulį.

3. Esamos pneumatinės sistemos pakeitimas bendrovės „Camozzi“ (Italija) pneumatine sistema yra skirtas padidinti patikimumą ir padidinti pneumatinės sistemos elementų eksploatavimo laiką.

Perjungus į „Camozzi“ pneumatinę sistemą, būtina išmontuoti:

P-RE 3 / 2,5-1126 pneumatinis skirstytuvas TU2-053-1612-82;

A1-BZN 01.700 Oro linija;

A1-BZN 01.147-01 armatūra ........................................................................................

FV 6-02 oro filtras …………………………………………………………… 1vnt;

A1-BZN 01.148 –01 armatūra ...

A1-BZN 01.148 Union …………………………………………………………… .1 vnt;

Fiksavimo veržlė f15 GOST 8968-75 …………………………………………………… .1vnt;

A1-BZN 05.030 cilindras ………………………………………………………………… 1vnt;

Ant mašinos A1-BZN šoninės sienelės reikia sumontuoti pneumatinę sistemą, susidedančią iš šių komponentų ir dalių:

Tinka „Sprint“ modeliui 1541-6 / 4-1 / 8 ………………………………………………… .1vnt;

Tinka „Sprint“ modeliui 1511-6 / 4-1 / 8 ...................................................................... 1 vnt;

S2500-1 / 8 modelio vamzdžių jungtis „Sprint“ ...................................................... 1vnt;

Universalus „Sprint“ modelis 1050-6-1 / 8 ………………………… .1vnt;

Oro skirstytuvas А 331-1G2-А7Е-1/8-Н3 ……………………………………… 1vnt;

122–800 modelio „PG 9“ ričių jungtis (PG9) DIN Nr. 43650 ………… .1vnt;

Filtro modelis N 208-F00 (1/8) ………………………………………………… .1vnt;

„Rilsan“ vamzdis TRN 6x4 …………………………………………………… 1 vnt;

„Camozzi“ pneumatinis cilindras 2702A63A0080C01 ………………………………………… 1vnt;

Laikiklis R6-BZN-M 10.00.001 ................................................................................

Ašis R6-BZN-M 10.00.002 …………………………………………………………… .1vnt;

Flanšas R6-BZN-M 10.00.003 ........ ........................................................... 1 vnt.

Specifikacijos

Piešimas

00.003.01 apvalkalas

00.004 žiedas

00.006 žiedas

00.002 antspaudas

00.011 cilindras F 65 isp.00

00.011 cilindras F 70 (-01)

00.011 cilindras Ф 75 (-02)

00.011 cilindras F 80

00.011 cilindras F 85 (-3)

00.011 cilindras Ф 90 (-04)

00.011 cilindras Ф 95 (-5)

00.011 cilindras Ф 100

00.011 cilindras Ф 110 (-07)

00.011 cilindras F 120

00.011 cilindras Ф 130 (-08)

00.011 cilindras F 140

00.012 žiedas

00.014-00, -01, -04, -10, -11 baras

00.050. 00.01 kapotas

00.050.02 gaubtas

00.050.03 gaubtas

00.051 rašiklis

00.100.01, -01 dangtelis

00.100.02 viršelis

00.100.03 viršelis

00.101 baras

00.102 atsarginė kopija

00.103-01.02.03 kabės

00.130-02 kampelis

00.160 nustatytas aušinimas

00.161 pastatas

00.162 kelio

00.164 kvadratas

00.165.01 tarpiklis

00.166 riešutas

00.170 vamzdis

00.171 montavimas

00.172 vamzdis

00.180 viršelis

00.190 viršelis

00.200 viršelis

00.210 dangtelis

00.221.01 veržlė

00.222.01 tarpiklis

00.223 mova

00.225 mova

00.250 viršelis

00.300 gaubtas

00.400.01 kronšteinas

00.420.01 guolis

00.421 lazda

00.500-01 kronšteinas

00.540 padas

00.550 pertvara

00.580 stubas

00.590 pertvara

01.002.01 perdanga

01.003 viryklė

01.004 plokštelė

01.005 pastatas

01.006 dangtelis

01.007.01 pastatas

01.008 dangtelis

00.001 cilindras 295x400

01.012 antgalis

01.012.01 antgalis

01.013.01 skriemulys

01.014 plaukų segtukas

01.015 pastatas su 01.01.01

01.015.01 pastatas su 01.01.01

01.016, -01 pastatas

01.017 viršelis

01.018 viršelis

01.021 viršelis

01.023 skriemulys BZN (6 vyr.)

01.023-03 (3 rašikliai)

01.023-01 (2H, 3H) 3-vyras.

01.024 rankinis ratas

01.026 įvorė

01.027 įvorė

01.028 spaustukas

01.029 žiedas

01.031 įvorė

01.032 ašis

01.033 įvorė

01.034 viršelis

01.035 kronšteinas

01.037 pavara

01.037.01 pavara

01.037.02 pavara

01.037.03 pavara

01.037.04 pavara

01.037.05 pavara

01.037.06 pavara

01.037.07 pavara

01.037.08 pavara

01.037.09 pavara

01.037.10 pavara

01.037.11 pavara

01.037.12 pavara

01.037.13 pavara

01.037.14 pavara

01.037.15 pavara

01.038 pavara

01.038.01,02 pavara

01.038-04 pavara

01.039 pavara

01.039.01 pavara

01.041 plovykla

01.042 veržlė

01.043 plovykla

01.046 blokas

01.047 pavasaris

01.048 tarpiklis

01.049 parama

01.051 tarpiklis

01.054 baras

01.056 kronšteinas

01.057 svirtis

01.059 svirtis

01.061 svirtis

01.062 kronšteinas

01.063 plovykla

01.064 įvorė

01.065.01 pavasaris

01.066 svirtis

01.067 stubas

01.069 palaikymas

01.071 pirštas

01.072 pirštas

01.073 pavasaris

01.074 žiedas

01.076 veleno be

01.077 laikiklis

01.078 ašis

01.079 parama

01.081 įvorė

01.082 pavasaris

01.083 laikiklis

01.085 plovykla

01.088 palaikymas

01.094 kaištis

01.093 žiedas

01.095 žiedas

01.095.01 žiedas

01.096 dirželis

01.097 pavara Z 57, 58

01.098 pavara Z 22

01.098.01 pavara Z 36

01.098.02 pavara Z 44

01.098.03 pavara Z 32

01.098-04 pavara

01.101 pavasaris

01.102 pavasaris

01.105 plovykla

01.106 filmas

01.107 perdanga

01.110 intarpas

01.113 intarpas

01.120 kvadratas

01.130 šakutė

01.131 šakutė

01.132 strypas

01.140 varžtas su svirtimi.

01.142 rankovė

01.143 svirtis

01.145 riešutas

01.146 dozavimo volelis

01.148 adapteris

01.155 volelis

01.156 diržas

01.156.01 diržas

01.156.02 diržas

01.156.03 diržas

01.160 velenas su s / m

01.165.01 raktas

01.165 raktas

2005 01 01 šeštas blokas.

01.201 pavara

01.202.01 pavara

01.01.02.03 pavara

01.202 pavara

01.203 volelis

01.204 bėgis

01.205 raktas

01.206 pavasaris

01.207 žiedas

01.208 pastatas

01.210 šeštas blokas

01 211 pavara

01.211.02 svirtis

01.212 pavara

01.220 svirtis

01.270 intarpas

01.271 įdėklas

01.280 svirtis

01.281 svirtis

01.290 tiltas

01.300 pakaba

01.302 plaukų segtukas

01.310 svirtis

01.320 alkūnė

01.321 pastatas

01.350 alkūnė

01.360 mech.apat.

01.361 svirtis

01.362 svirtis

01.363 krekeris

01.364 alkūnė

01.367 pavasaris

01.368 rankovė

01.373 rankovė

01.374 kaištis

01.380 fiksatorius

01.381 pavasaris

01.382 fiksatorius

01.390 jungiklis

01.391 rašiklis

01.400 kamera

01.401 kamera

01.410 viršelis

01.412 pavasaris

01.414 rašiklis

01.420 oro linija

01.430 svirtis

01.431 svirtis

01.432 filmas

01.440 rašiklis

01.450 jutiklis

01.451 lazdele

01.452 uždanga

01.453 lazda

01.454 volelis

01.460 šeštas blokas

01.460.01 šeštas blokas

01.461 volelis

01.462 pavara

01.462.01 pavara

01.462.02 pavara

01.462.03 pavara

01.463 plovykla

01.463.01 prausiklis

01.480 skydelis

01.485 rašiklis

01.490 filmas

01.510 tvora

01.520 dangtelis

01.530 oro linija

01.550 stelažas

01.551 dirželis

01.560 sklendė

01.580 pašarų sklendė

01.590 spaustukas

01.600 pavara

01.601 pavara

01.602 plokštelė

01.603 švaistiklis

01.604 kaištis

01.620 pertvara

01.621.01 pertvara

01.605 kaištis

01.640 pertvara

01.680 kronšteinas

01.700 tiekimo vamzdis

02.000 / 1000 lova

02.000-22 / 600 lova

02.002 siena

02.001 šoninė sienelė

02.003 balnas

02.004 įvorė

02.005 įvorė

02.015 skydas

02.038.03 pavara

02.462.01 pavara

03.000 korpusas

03.001 sumuštinis

03.002 viršelis

03.003 įvorė

03.004 kamštis

03.005 tarpiklis

03.006 kamštis

03.007 plovykla

03.008 įvorė

03.009.010 viršelis

04.001 dangtelis

04.002 stubas

04.004 poveržlė №65

04.010 antspaudas

05.000 pnevmots.

05.002 žiedas

05.003 šakutė

05.004 dangtelis

05.005 įvorė

05.006 dumplės

05.007 pavasaris

05.008 spaustukas

05.009 pagrindu

05.013 rankogaliai

05.021 stūmoklis

05.022 vamzdis

05.030 cilindras

06.000 fortas

06.001 pavasaris

06.002 smeigtukas

06.004 smeigtukas

06.005 fortas

06.006 plovykla

06.007 plokščias intarpas

06.011 atsarginė kopija

06.012 stovas

06.020 kadras

07.000 kaklo

07.000-03 kaklas

07.003 raktas

08.000 valytoja

08.001 rėmelis

08.001-03 rėmelis (600)

08.010 -1000 šepetys

08.010 - 800 šepetys

08.010-600 šepetys

09.000 oro.

09.050 rašiklis

10.000.00 dozės volelis.

10.000.02 dozės volelis.

10.000.03 dozės volelis.

10.000.04 dozės volelis.

10.001 ašies

12.001.01 velenas

12.002.01 žiedas

12.010.02 plunksna

13.000 važiavimas

13.001 6 skriemulių skriemulys F156

13.001 3-iosios rankenos skriemulys F190

13.001.01 skriemulys iš 6 vyro. F156

13.001.01A 3-iosios rankenos skriemulys

13.001.02 skriemulys iš 6 vyro. F156

13.001.02 3-iosios rankenos skriemulys F190

13.001.03 skriemulys iš 6 vyro. F138

13.001.03 3-iosios rankenos skriemulys F190

13.001.04 6-osios rankenos skriemulys F138

13.001.04A 3-iosios rankenos skriemulys F170

13.001.053-osios rankenos skriemulys F170

13.002 plokštelė

13.003 plaukų segtukas

14.000 durų

14.001 rašiklis

14.002 liežuvis

14.004 prijuostė

14.010 durys

14.020 riešutas

15.000 valytojas

15.000-03 valytoja

15.000-02 valytoja

15.001 rėmelis

15.001-03 rėmelis (600)

16 000 švaresnis peilis.

16.000-02 valymo peilis.

16.000-03 valymo peilis.

16.001 rėmelis

16.001-03 rėmelis (600)

16.002 (1000) peilis

16.002 (800) peilis

16.002 (600) peilis

16.003 perdanga

16.004 kabliukas

17.000 gnybtų dėžė

17.013 plovykla

17.014 tarpiklis

17.015 tarpiklis

18.000 įspėjamoji lemputė

19.000 gnybtų dėžė

20.010 oro linija

20.012 adapteris

20.051 pavara Z 56

20.051.01 pavara Z 43

20.051.02 pavara Z 35

20.051.03 pavara Z 34

20.051.04 pavara Z 33

20.052 pavara Z 21

05.202.01 pavara Z 20

20.053 pavara Z 46

05.203-01 pavara Z 47

20.054 pavara Z 30

05.204-01 pavara Z 31

21.010 oro linija

22.002 atminimas

22.010 trauktuvo hidr.

22.018 antspaudas

22.020 traukiklis hidr.

22.031.01 raktas

Raktas 22.031.02

Raktas 22.031.03

22.050 korekcija.d / pakaitalai. ritinėlis.

22.060 svirtis

22.070 rakto vamzdis

Tarpinis zondas

Lygiagreti plokštė

Atsarginės dalys (А1-БЗ-2Н, -3Н)

Kronšteinas R6-BZN-M 10.00.001

R6-BZN-M 10.00.002 ašis

R6-BZN-M 10.00.002 flanšas

00.550.02 pertvara

00.590 pertvara

00.600 adapteris

00.600.03 adapteris

00.600.07 adapteris

00.600.08 adapteris

00.630.14 skaidinys

00.630.15 skaidinys

00.640 tvora

00.640.04 (-02) tvora

00.640.12 (06.05) tvora

00,680 (-02) vamzdis

00.680.04 vamzdis

00.680.12 (-05.06) vamzdis

00.690.01 pertvara

00.700.05 piltuvas

00.740.03 dangtelis

02.030 pertvara su vamzdžiais.

02.030.03 pertvara su vamzdžiais.

02.030.07 pertvara iš vamzdžių.

02.030.10 pertvara su vamzdžiais.

02.080.04 skaidinys

02.080.14 skaidinys

2006 02 01 baras

01.640.03 pertvara

01.620 pertvara

Komplektas yra pneumatinis. F130

Komplektas yra pneumatinis. F75

Komplektas yra pneumatinis. F65

Komplektas yra pneumatinis. Ф 110/95

Komplektas yra pneumatinis. Ф 90/90

Komplektas yra pneumatinis. F 75/75

A1-BZN ritininė mašina, A1-BZN mašina, ritininė mašina, ritininė mašina, BZN ritininė mašina, volelis, volelis, BZN ritininė mašina, BZN ritininė mašina, BZ-2N ritininė mašina, BZ-2N ritininė mašina, A1-BZ mašina 2N, BZ-2N, volelio mašina A1-BZ-2N, ritininė mašina A1-BZ-2N, mašina BZ-2N, mašina BZ2N, mašina A1-BZ2N, mašina volas BZ-3N, mašina volas BZ-3N, mašina volas A1 -BZ-3N, ritininė mašina A1-BZ-3N, A1-BZ-3N, BZ3N, mašinos, velenai, ritinėliai, ritinėliai, mašina A1-BZ-3N, BZ-3N, ritininė mašina R6-BZN-M, mašina R6 -BZN-M, BZN-M, ritininis aparatas A1-BZ-3 N, BZ-2N, A1-BZ-2N, A1-BZN, A1-BZ-3N, mašina A1-BZ-2N, mašina A1-BZN, mašina A1-BZ-3N, staklė A1-BZ-2N, mašina volas A1-BZN, ritininis įrenginys A1-BZ-3N, ritininis įrenginys A1-BZ-2N, ritininis įrenginys A1-BZN, ritininis įrenginys A1-BZ-3N

Volelių gamykla A1-BZN, A1-BZ-2N, A1-BZ-3N.

Staklės A1- Bzn priklausomai nuo įrangos paskirties, jos paviršius gali būti lygus arba gofruotas. Įrenginių konstrukcija numato šlifavimo greitai augančių ritinėlių aušinimą vandeniu. Kitas šios įrangos bruožas yra galimybė iškirpti gofrus neišardžius guolių.

Šlifavimo režimo stabilumas pasiekiamas nuotoliniu būdu kontroliuojant peilį ir jį sustabdant. Aparatas praktiškai nereikalauja personalo įsikišimo į jo darbą.

Volelių gamykla BZN šiandien yra viena iš labiausiai paplitusių buitinių įrengimų iš daugybės prietaisų, kuriais baigiami gaminti miltų malūnai. Mašinos turi įvairių modifikacijų ir tikslų, kurios gali paveikti jų skirtumus. Viena reikšmingiausių savybių yra disko vieta. Priklausomai nuo modifikacijos, pavara gali būti po grindimis arba tame pačiame aukšte, kur yra pati mašina. Mašinos taip pat gali skirtis susmulkinto produkto išgavimo būdais ir darbinių paviršių reljefais.

„Agromash“ įmonėje taip pat galite gauti ritinėliai (ritinėliai) BZNtaip pat kitas atsargines dalis, kurias visada galima įsigyti. Pasitarkite su mūsų ekspertais - jie visada pateiks jums patikimą ir išsamią informaciją apie visų rūšių produktus. Pirkti staklės, ritinėliai ir ritinėliai BZN ir kita įranga skambinti telefonu 8-831-430-18-24

A1-BZN tipo ritininiai malūnėliai gaminami trimis modifikacijomis, skirti įvairiems miltų malūnams. Staklės montuojamos grupėse nuo keturių iki penkių automobilių su bendrais gaubtais. Įvairių vykdymo formų mašinų rinkinys ir jų montavimo seka kiekvienoje grupėje yra reguliuojami tipiško miltų malūno projektu. Būdinga, kad šių valcavimo mašinų elektriniai varikliai dedami ant specialios platformos po grindimis.

Volelių tipo A1-BZN mašina turi 21 vykdymo formą.

„A1-BZ-2N“ volų malūnas naudojamas tiek naujai pastatytuose, tiek rekonstruotuose miltų malūnuose, o ne „ZM-2“ mašina. Mašina A1-BZ-2N nuo AI-BZN mašinos skiriasi tuo, kad yra atskiri gaubtai ir galimybė elektros variklį įrengti tame pačiame aukšte, kur yra mašina, taip pat po lubomis ant specialios platformos. Mašina turi 39 vykdymo formas.

Volelių gamykla A1-BZ-ZN naudojama tiek naujai pastatytuose, tiek rekonstruotuose miltų malūnuose, o ne „BV-2“ mašina.

Tai skiriasi nuo aukščiau išvardytų mašinų tuo, kad yra įtaisas viršutiniam susmulkinto produkto įsiurbimui. Šis įtaisas susideda iš vamzdžių, skirtų siurbti produktą iš karto po šlifavimo iš bunkerių po ritinėliais, pneumatinės transportavimo sistemos. „A1-BZ-ZN“ volų mašina turi 22 vykdymo formas.

„A1-BZN“ volų gamyklą sudaro šie pagrindiniai surinkimo agregatai: šlifavimo volai, ritininė pavara, tarpinių ritinių perdavimas, reguliavimo ir lygiagrečių ritinių suartinimo mechanizmai, sąvartyno sistema - ritinėlių ašmenys, priėmimo-tiekimo įrenginys ir lova.

1 - priekinis vamzdis; 2 - produkto lygio indikatorius; 3 - langinė; 4 - sraigtinis įtaisas; 5 - rankena; 6 - vairas; 7 - fiksavimo galvutė; 8 - peilių valiklis; 9 - išmetimo bunkeris; 10 - šepetėlių valiklis; 11, 12 - lėtai ir greitai besisukantys ritinėliai; 13 - padavimo volas; 14 - sraigtas; 15 - užuolaidų jutikliai

Šlifavimo ritinėliai montuojami poromis abiejose mašinos pusėse. Be to, linija, jungianti ritinėlių galinių apskritimų centrus, sudaro 30 ° kampą su horizontalia. Būgno ilgis yra 1000 mm, o nominalus statinės skersmuo - 250 mm. Tuščiavidurio būgno masė yra maždaug 30% mažesnė nei viso - 270 kg.
Būgnas yra dvisluoksnė tuščiavidurė cilindrinė statinė, kurios vidinės ertmės skersmuo yra 158 mm, o išorinio balintojo sluoksnio (darbinio) gylis yra 10 mm. Lagaminai įspausti iš abiejų statinės galų. Guoliai sumontuoti ant smailėjančios žurnalo dalies. Galinė cilindrinė dalis skirta pritvirtinti valcavimo staklių transmisijos varomąjį skriemulį ar krumpliaračius. Aušinimo vandens vamzdeliai įstatomi į greitai besisukančio volelio gaubtus.

Šlifavimo ritinėliai sukasi dvigubos eilės sferiniais ritininiais guoliais, kurių vidinis skriemulys yra smailėjantis. Guolis iš kūginės cilindrinės dalies išmontuojamas hidrauliniu ištraukikliu, kuris per cilindro angą perpumpuoja alyvą į sąsają su guolio vidinės varžos paviršiumi. Viršutiniai ritininių guolių korpusai pritvirtinti prie lovos šono keturiais varžtais, o apatiniai ritininių guolių korpusai turi laisvus galus (alkūnes), paremtus apsauginėmis spyruoklėmis. Apatinio ritinėlio korpusas yra nuimamas, o tai leidžia nuimti ritinius kartu su guoliais.

Viršutinio greitai besisukančio būgno aušinimo įtaisas veikia taip. Volelis 6 aušinamas vandeniu, patenkančiu per vamzdį 5, kurį laisvasis galas įveda per ašinę skylę, esančią ritinėlio vidinėje ertmėje. Vamzdyje yra dvi skylės vandens purškimui būgno viduje. Atviras vamzdžio galas yra standžiai sujungtas su korpusu 7. Korpuso viduje įleidžiamame vandens tiekime yra įmontuotas uždaromasis vožtuvas, reguliuojantis vandens srautą į ritinėlio vidinę ertmę. Šiltas vanduo išleidžiamas per žiedinį tarpą tarp fiksuoto vamzdžio 5 ir besisukančios bronzos įvorės 2 kūginiu varpeliu. Panaudotas vanduo patenka į kanalizacijos kamerą, per vamzdį išleidžiamas į aušinimo įrenginį ir grąžinamas į recirkuliacijos sistemą. Šildomas vanduo gali būti naudojamas grūdams sudrėkinti paruošimo miltų malimo skyriuje.

Išcentrinės inercijos jėgos, atsirandančios dėl būgno sukimosi, padeda gerai nuplauti jo vidinę ertmę ir pašalinti šilumą. Normaliai veikiant aušinimo sistemai, greitai besisukančio būgno temperatūra neturi viršyti 60 ° C. Remiantis bandymais, ritinio paviršiaus temperatūra neviršija 36 ° C, o gaminiai po šlifavimo - 25 ° C.

Volelių aušinimas daro teigiamą poveikį šlifavimo technologiniams parametrams. Sumažinus temperatūrą šlifavimo zonoje, neleidžiama džiovinti ir per daug lukštų šlifuoti, taip pat šlifavimo produktai perkaista. Vandens sunaudojimas aušinimui neviršija 0,6 m3 / val. Tačiau šiuo metu dėl priežasčių, susijusių su ekonominėmis ir papildomomis darbo sąnaudomis, dėl ritinių vandens aušinimo palaipsniui atsisakoma.

1 - būstas; 2 - bronzinė įvorė; 3 - valcavimo staklių transmisijos pavaros; 4 - guolis; 5 - vamzdis; 6 - kaištis; 7 - būgnas

Pirmaujančios užsienio kompanijos pasiekia beveik tuos pačius rezultatus įdiegdamos aktyvią aspiracijos sistemą ir kt.

Gamybos sąlygomis būtina kontroliuoti ritinių ir susmulkinto produkto kaitinimo temperatūrą. Jei gaminio temperatūra pakyla virš normos pravažiavus jį per ritininį malūną, būtina nustatyti technologinio proceso pažeidimo priežastį: ritinių darbinio paviršiaus nusidėvėjimą, ritinių lygiagretumą, nelygų šlifavimo tarpo užpildymą, ritinių aušinimo sistemos pažeidimą ir kt.

Šlifuodami prie ritinėlių darbinio paviršiaus klijuokite susmulkintų grūdų dalių pyragus. Norėdami išvalyti visų sistemų gofruotus ritinius, išskyrus 1-ąjį, 2-ąjį, suplėšytą, 12-ąjį šlifavimo šepetėlį 10 gaminame iš polimerinės medžiagos, o lygius ritinius valome peiliais 8. Volelių pavaros mechanizmas susideda iš viršutinio ritinio pavaros ir tarpinių ritinių pavaros. Sukimo momentas iš elektros variklio perduodamas diržinės transmisijos dėka į varomą skriemulį, kuris yra sumontuotas viršutinio greitai besisukančio ritinio dešinėje ašyje. Gofruotų ritinėlių varančiojo skriemulio skersmuo yra 150 mm, o lygaus - 132 mm.

Yra du variantai, kaip montuoti elektrinius variklius: tiesiai ant grindų, kur yra ritininė mašina, ir po grindimis ant specialios platformos (mašinai A1-BZN tinka tik antrasis variantas).

Tarp būgnų esanti pavarų dėžė yra pavarų dėžė, sudaryta iš dviejų 55 mm pločio spiralinių pavarų. Didelis ketaus ir mažas plieninis krumpliaračiai montuojami atitinkamai apatiniuose ir viršutiniuose ritinėlių kamienų kairiuose galuose. Abi pavaros sukasi aliejuje, pilamos į korpusą 10.

1 - kaklas; 2 - skriemulys; 3 - sąvartyno pneumatinis jungiklis; 4 - sklendės spyruoklė; 5 - signalo keitiklis; 6 - šėrimo mechanizmo skriemulys; 7 - perjungimo rankenėlė; 8 - valcavimo staklių transmisijos pavaros; 9 - aušinimo sistemos korpusas; 10 - coyasuh interdrum perdavimas; 11 - guolio korpusas; 12 - relės blokas; 13 - laisvai judamo guolio korpuso galas (alkūnė); 14 - oro filtras; 15 - elektromagnetinis vožtuvas; 16 - oro kanalai; 17 - apsauginė spyruoklė; 18 - pneumatinis cilindras; 19 - mygtukai „Start“, „Stop“; 20 - lova; 21 - pakaba; 22 - ekscentrinis velenas; 23 - ritinėlių lygiagretumo reguliavimo mechanizmo pusė; 24 - sureguliuokite ritininio tarpo sureguliavimą; 25 - trauka; 26 - ribojamasis varžtas; 27- ašis

Volai yra sukonfigūruoti lygiagretumui dviem sraigtinio tipo mechanizmais, suporuotais su lygiagrečiu suartėjimo mechanizmu. Kai vairas pasukamas pagal laikrodžio rodyklę per svirtelių sistemą, pakaba traukia kilnojamojo guolio alkūnę aukštyn ir suka ritinius viename gale; kai vairas sukasi prieš laikrodžio rodyklę, pakaba nusileidžia, pasuka svirtį aplink ekscentrinį veleną ir įtraukia apatinį ritinėlį. Fiksavimo galvutė 7 rankena nustato apatinio ritinėlio sumontuotą padėtį. Tokia pati operacija atliekama ir su kitu būgno galu.

Didžiausias tarpas tarp ritinėlių, naudojant lygiagretumo reguliavimo mechanizmą, yra 4,4 mm. Mechanizmo jautrumui būdingas klirenso prošvaisos pokytis vienai vairo kolonijai ir jis yra lygus 0,22 mm. Jei šlifavimas išilgai ritinėlių ilgio nėra tas pats, tada sukant rankinius ratus 6 laisvieji judamųjų guolių korpusų galai yra pakeliami arba nuleidžiami, t.y., tarpas tarp ritinėlių yra išlygintas.

Lygiagretaus ritinėlių suartinimo mechanizmas yra skirtas tiksliai įrengti darbinį tarpą. Reikiamas darbinis tarpas tarp ritinėlių nustatomas sukant rankeną 5, kuri per svirtelių sistemą išplečia ekscentrinį veleną taip, kad apatinis ritinys būtų arčiau ar arčiau. Didžiausias tarpo tarp ritinėlių pokytis lygiagretaus artėjimo mechanizme yra 1,2 mm, o mechanizmo jautrumas vienam rankenos posūkiui yra 0,06 mm.

Išmetimo sistema - ritinių sąvartynas suteikia automatinį ir rankinį šių operacijų valdymą. Darbo režime automatinis sustabdymo valdymas - funkcionuoja ritinėliai. Rankinio sustabdymo ir riedėjimo išmetimas atliekamas pakeliant ir nuleidžiant rankeną 5. Rankena veikiama jėga perduodama į ekscentrinį veleną, o tada pagal aukščiau pateiktą schemą įvyksta sustabdymas arba išmetimas. Ritinio ribotuvo padėtis yra fiksuojama skląsčiu, kuris užsifiksuoja su atrama, prispausta prie mašinos šono.

Jei į volelių gamyklą patenka iki 5 mm dydžio svetimkūniai, apsauginė spyruoklė užtikrina saugų jų praėjimą dėl grubiai nuleisto apatinio ritinėlio.

Automatinis valcavimo sąvartyno valdymas apima dvi grandines: elektrinę, matuojančią gaminio lygį pagal tiekimo mechanizmą ir generuojantį atitinkamą elektrinį valdymo signalą, ir pneumatinę - veikiančią per svirties sistemą ant ekscentrinio veleno, kuri teikia išmetimą-išmetimą pagal aukščiau aprašytą schemą.

Elektrinę grandinę sudaro gaminio lygio jungiklis, relinis blokas 72 ir elektromagnetinis vožtuvas 75. Pneumatinę grandinę sudaro įleidimo filtras 14, pneumatinis jungiklis 3 ir pneumatinis cilindras 18.
Produkto lygio jungiklis yra specifinės talpos kondensatorius. Gaminio lygio pasikeitimas mašinos priėmimo vamzdyje keičia detektoriaus talpą ir atitinkamai valdymo signalą, kuris konvertuojamas ir sustiprinamas elektroninio bloko grandinėje. Esant tam tikrai vertei, signalas uždaro relės kontaktus. Į elektromagnetinio vožtuvo 75 apvijas tiekiama 220 V srovė, kuri atveria prieigą prie suslėgto oro, esant 0,50 MPa slėgiui, į pneumatinio cilindro 18 stūmoklį. Stūmoklis pakelia strypą ir, naudodamas svirtelių sistemą, ekscentrinį veleną 22 pasuka ant apatinio ritinėlio sustojimo.

Kai produkto lygis priėmimo vamzdyje sumažėja iki tam tikros ribos, valdymo signalo dydis tampa nepakankamas, kad relės kontaktai būtų uždaryti. Vožtuvas blokuoja suspausto oro prieigą prie pneumatinio cilindro, stūmoklis su strypu yra nuleistas, o mechanizmas suveikia išstūmimo peiliuku. Kai mašina avariniu atveju veikia automatiniu režimu, galimas priverstinis ritininis išmetimas su rankiniu pneumatiniu jungikliu 3.

Priėmimo ir tiekimo įrenginį sudaro priėmimo vamzdis, ritininio tiekimo mechanizmas su pavara ir sklende bei produkto srauto valdymo sistema.

Priėmimo vamzdis yra stiklinis cilindras, sumontuotas ritininio malūno kakle. Ritininių mašinų, aptarnaujančių dvi skirtingas technologines sistemas, priėmimo vamzdžiai yra atskirti vertikalia pertvara, užtikrinančia autonominį energijos tiekimą kiekvienai mašinos pusei. Kiekvienoje vamzdžio pusėje įmontuojamas produkto lygio indikatorius.

Produkto padavimo mechanizmas, atsižvelgiant į pradinių gaminių fizikines ir mechanines savybes įvairiose technologinėse sistemose, yra septynios vykdymo formos ir įvairiais deriniais apima ritininį tiektuvą, pavarų dėžę, sklendę ir pavarą.

Tiektuvas gali būti pagamintas trijų variantų: dozavimo volas su tarpiniais ritinėliais (pirmajai suplėšytai sistemai), dozavimo volas su sraigtu (kitoms suplėšytoms sistemoms) ir dozavimo ir paskirstymo ritinys (šlifavimo sistemoms). Dozavimo ritinėlio paviršiuje uždedamos išilginės fleitos, kurių nuolydis yra 1 ° 30 ". Priklausomai nuo technologinės sistemos, jų gali būti 50, 30 arba 20. Skirstomasis ritinys turi 50 skersinių fleitų, kurių žingsnis yra 2 mm. Sraigtas pagamintas veleno su ašmenimis pavidalu. Tarpinis volas nėra turi pjūvius, yra izoliuotas nuo produkto tiekimo zonos ir atlieka tik kinematines funkcijas.

Visi 11 ir 12-osios šlifavimo sistemos ritininio tipo tiektuvai su sraigtu ir dvigubais ritinėliais turi reduktorius, skirtus dozatoriaus ritinio greičio valdymui keturių padėčių. Tiekimo mechanizmo ritinio sukimosi greitis nustatomas taip, kad gaminio sluoksnis būtų plonas ir paskirstytas per visą ilgį.

1 - rankena; 2 - sraigtas; 3 - spyruoklė; 4, 5 - kumštelinės movos pusės; 6 - skriemulys; 7 - plokščio diržo perdavimas; 8 - greitai besisukantis volas; 9 - sukibimas su pavadėliu; 10 - ritinys; 11 - pavarų blokas

Sklendė 3 sudaro dozavimo tarpą su dozavimo velenu, kuris rankiniu būdu nustatomas sraigtiniu įtaisu 4 ir automatiškai sureguliuojamas. Automatinis kiekvienos mašinos pusės tiekimo tarpo valdymas atliekamas naudojant dvi alkūnines gofruotas užuolaidų langines 15 ir svirties sistemą. Kuo daugiau gaminio patenka į mašiną, tuo didesnis tiekimo trūkumas ir atvirkščiai. Kiekvienai technologinei sistemai, naudodamiesi ribiniu varžtu, rankiniu būdu nustatykite langinės automatinio judėjimo diapazoną.

Produkto padavimo mechanizmo pavara vykdoma plokščio diržo transmisija 7 iš šlifavimo skriemulio pavaros skriemulio stebulės. Sukimasis perduodamas skriemuliui 6, ant vieno veleno, su kuriuo sumontuotos dvi kumštelinės pusinės movos 4, 5, kurios įsijungia tuo pat metu kaip ir lėtai besisukančio būgno sustabdymas. Tiekimo ritinėliai montuojami į paprastuosius guolius.

Ritininio malūno lova yra sulankstoma, ketaus, susideda iš dviejų šoninių sienelių, dviejų išilginių sienų ir skersinės. Lovos detalės yra sujungtos varžtais. Šoninėse sienose padarytos skylės ir angos, kad būtų galima pritaikyti kilnojamuosius ir nejudančius mašinos surinkimo mazgus. Mašina yra visiškai uždengta gaubtu, kuris yra pagamintas iš keturių nuimamų apatinių ir keturių sulankstomų viršutinių plieninių štampuotų apsaugų.

Mašinos darbas prasideda nuo elektros variklio užvedimo, nuo kurio sukimasis yra perduodamas V diržų pirmiausia į viršutinio ritinio skriemulį, o po to per tarpsezoninius krumpliaračius į apatinį ritinį. Iš viršutinio ritinėlio skriemulio stebulės plokščio diržo sukimasis perduodamas į tiekimo ritinių skriemulį, o iš jo - į priekinę kumštelinės sankabos jungiamąją pusę.

Pripildžius priėmimo vamzdį gaminiu, talpinis lygio jungiklis užtikrina elektromagnetinio vožtuvo grandinės uždarymą, kuris suslėgto oro liniją sujungia su pneumatinio cilindro darbine ertme. Tokiu atveju stūmoklis pakelia strypą aukštyn, o iš jo per svirtelių sistemą atsiskleidžia ekscentrinis velenas, kuris juda žemyn apatinio ritinėlio guolių laisvaisiais galais (alkūnėmis), todėl šlifavimo ritinėliai sustoja.

Veikiant spyruoklei, variklinės movos varomoji pusė sukabinama su priekine pusašiu ir sukimas per krumpliaračius perduodamas į tiekimo ritinius. Veikiant gaminio masei, galios jutiklis per svirtelių sistemą pasuka sklendę, o produktas pradeda tekėti per tiekimo tarpą. Kai produktas nustoja patekti į mašinos priėmimo vamzdį, elektroninė grandinė nutraukia solenoidinio vožtuvo kontūrą ir per svertą yra šlifavimo ritinėlių sąvartynas.

Grūdų malimo technologinis efektyvumas

Tai lemia optimalus trijų pagrindinių rodiklių derinys: grūdų ar jų dalelių malimo laipsnis, kiekvienos ritinėlių poros našumas ir savitas energijos suvartojimas.

Šlifavimo laipsnis pasižymi sumažėjusiu dalelių dydžiu. Jis įvertinamas pagal susigrąžinimo santykį. Atsigavimo koeficientas (%):

kur a ir d yra pravažiavimo frakcijos kiekis produkte prieš ir po voleliu, g.

Pagal bandymų duomenis, A1-BZN mašinos savitasis energijos suvartojimas pirmojoje suplėšytoje sistemoje buvo 17,3; antroje sudraskytoje sistemoje - 7,7; ant

2-oji šlifavimo sistema - 21,9-25,3 kWh / t.

Grūdų malimo volų malūnų veikla

Kai mašina dirba tuščiąja eiga, patikrinama: ar yra tepalo ir ar jo nėra; dempingo mechanizmo veikimas (rankiniu būdu, iš pneumatinio jungiklio, iš nuotolinio ir vietinio perjungimo sistemos, automatiniu režimu); pašarų ritinėlių įtraukimo ir sklendės judėjimo blokavimas; volų neužstrigimas sukant rankiniu būdu; srieginių jungčių tvirtinimas; teisingas montavimas ir vienodas darbo tarpas tarp ritinėlių; judantys ritininiai valikliai; diržų būklė; guolių šildymas (ne daugiau kaip 60 ° С); elektros grandinių ir įrangos veikimą; vandens tiekimas ir suslėgto oro slėgis tinkluose; įleidimo ir išleidimo transporto priemonių darbas.

Apkrautos mašinos šlifavimo režimo nustatymas ir reguliavimas daugiausia sumažintas dėl energijos sistemos reguliavimo ir darbinio tarpo tarp šlifavimo ritinėlių. Mašinose su greičių dėže pirmiausia nustatykite mažiausią dozavimo velenėlio sukimosi greitį ir tada pasirinkite jo optimalią vertę. Laikydamiesi apkrovų pasiskirstymo technologinėse sistemose, naudodami ribojamąjį varžtą, rankiniu būdu sureguliuokite žaliuzės judėjimą virš dozavimo ritinėlio.

Šlifavimo sistemų mašinose vizualiai patikrinkite, ar produktas yra tolygiai paskirstomas per paskirstymo ritinėlio ilgį. Kiekvienoje valcavimo cecho pusėje tikrinamas miltų išgavimas, kuris turi atitikti galiojančias „Technologinio proceso organizavimo ir vykdymo miltų gamyklose taisykles“.

Maitinimo sistemos ir darbinio tarpo tarp ritinių reguliavimas turėtų būti atliekamas nuosekliai derinant su reikiamais indikatoriais, nuolat stebint elektrinio variklio apkrovą, taip pat įleidimo ir išleidimo transportavimo sistemas.

Nustatant šlifavimo režimą, tikrinamas automatinio valdymo sistemos jautrumas pradiniams grūdams tiekti nustatytu diapazonu, produkto kūgio vieta priėmimo vamzdyje lyginant su lygio jungikliu.

A1-BZN tipo volų gamyklos

Volelių tipo A1-BZN mašina turi 21 vykdymo formą.

Al-BZ-ZN volų gamykla naudojama tiek naujai pastatytuose, tiek rekonstruotuose miltų malūnuose, o ne „BV-2“ mašina.

„A1-BZN“ volų gamyklą (pav.) Sudaro šie pagrindiniai surinkimo agregatai: šlifavimo ritinėliai, ritininė pavara, tarpinių ritinių perdavimas, reguliavimo mechanizmai ir lygiagretus ritinių suartinimas, apvyniojimo ašmenų sistema, priėmimo-tiekimo įrenginys ir lova.

:
1 - priekinis vamzdis; 2 - produkto lygio indikatorius; 3 - langinė; 4 - sraigtinis įtaisas; 5 - rankena; 6 - vairas; 7 - fiksavimo galvutė; 8 - peilių valiklis; 9 - išmetimo bunkeris; 10 - šepetėlių valiklis; 11, 12 - lėtai ir greitai besisukantys ritinėliai; 13 - padavimo volas; 14 - sraigtas; 15 - užuolaidų jutikliai

Būgnas yra dvisluoksnė tuščiavidurė cilindrinė statinė, kurios vidinės ertmės skersmuo yra 158 mm, o išorinio balintojo sluoksnio (darbinio) gylis yra 10 mm. Lagaminai įspausti iš abiejų statinės galų. Guoliai sumontuoti ant smailėjančios žurnalo dalies. Galinė cilindrinė dalis skirta pritvirtinti valcavimo staklių transmisijos varomąjį skriemulį ar krumpliaračius. Aušinimo vandens vamzdeliai įstatomi į greitai besisukančio volelio gaubtus.

Viršutinio greitai besisukančio būgno aušinimo įtaisas veikia taip (pav.). Volelis 6 aušinamas vandeniu, patenkančiu per vamzdį 5, kurį laisvasis galas įveda per ašinę skylę, esančią ritinėlio vidinėje ertmėje. Vamzdyje yra dvi skylės vandens purškimui būgno viduje. Atviras vamzdžio galas yra standžiai sujungtas su korpusu 7. Korpuso viduje įleidžiamame vandens tiekime yra įmontuotas uždaromasis vožtuvas, reguliuojantis vandens srautą į ritinėlio vidinę ertmę. Šiltas vanduo išleidžiamas per žiedinį tarpą tarp fiksuoto vamzdžio 5 ir besisukančios bronzos įvorės 2 kūginiu varpeliu. Panaudotas vanduo patenka į kanalizacijos kamerą, per vamzdį išleidžiamas į aušinimo įrenginį ir grąžinamas į recirkuliacijos sistemą. Šildomas vanduo gali būti naudojamas grūdams sudrėkinti paruošimo miltų malimo skyriuje.

1 - būstas; 2 - bronzinė įvorė; 3 - valcavimo staklių transmisijos pavaros; 4 - guolis; 5 - vamzdis; 6 - kaištis; 7 - būgnas

Pirmaujančios užsienio kompanijos pasiekia beveik tuos pačius rezultatus įdiegdamos aktyvią aspiracijos sistemą ir kt.

Šlifuodami prie ritinėlių darbinio paviršiaus klijuokite susmulkintų grūdų dalių pyragus. Norėdami išvalyti visų sistemų gofruotus ritinius, išskyrus 1-ą, 2-ą, suplėšytą, 12-ą šlifavimo šepetėlį, 10 pagamintų iš polimerinės medžiagos, o sklandžius ritinius valyti 8 peiliais (žr. Pav.). Volelių pavaros mechanizmas susideda iš viršutinio ritinio pavaros ir ritininės pavaros. Sukimo momentas iš elektros variklio perduodamas diržinės transmisijos dėka į varomą skriemulį, kuris yra sumontuotas viršutinio greitai besisukančio ritinio dešinėje ašyje. Gofruotų ritinėlių varančiojo skriemulio skersmuo yra 150 mm, o lygaus - 132 mm.

Yra du variantai, kaip montuoti elektrinius variklius: tiesiai ant grindų, kur yra ritininė mašina, ir po grindimis ant specialios platformos (mašinai A1-BZN tinka tik antrasis variantas).

Volai yra sukonfigūruoti lygiagretumui dviem sraigtinio tipo mechanizmais, suporuotais su lygiagrečiu suartėjimo mechanizmu. Kai vairas pasukamas pagal laikrodžio rodyklę per svirtelių sistemą, pakaba traukia kilnojamojo guolio alkūnę aukštyn ir suka ritinius viename gale; kai vairas sukasi prieš laikrodžio rodyklę, pakaba nusileidžia, pasuka svirtį aplink ekscentrinį veleną ir įtraukia apatinį ritinėlį. Užrakinimo galvutė 7 (žr. Pav.) Rankenos pagalba nustato apatinio ritinėlio sumontuotą padėtį. Tokia pati operacija atliekama ir su kitu būgno galu.

Išmetimo sistema - ritinių sąvartynas suteikia automatinį ir rankinį šių operacijų valdymą. Darbo režime automatinis sustabdymo valdymas - funkcionuoja ritinėliai. Rankiniu būdu sustabdytas ir peilių valcavimas atliekamas pakeliant ir nuleidžiant rankeną 5 (žr. Pav.). Rankena veikiama jėga perduodama į ekscentrinį veleną, o tada pagal aukščiau aptartą schemą sustoja ar susitraukia ašmenys. Ritinio ribotuvo padėtis yra fiksuojama skląsčiu, kuris užsifiksuoja su atrama, prispausta prie mašinos šono.

Jei į volelių gamyklą patenka iki 5 mm dydžio svetimkūniai, apsauginė spyruoklė užtikrina saugų jų praėjimą dėl grubiai nuleisto apatinio ritinėlio.

Elektrinę grandinę sudaro gaminio lygio jungiklis, relės blokas 72 (pav.) Ir elektromagnetinis vožtuvas 75. Pneumatinę grandinę sudaro įleidimo filtras 14, pneumatinis jungiklis 3 ir pneumatinis cilindras 18.
Produkto lygio jungiklis yra specifinės talpos kondensatorius. Gaminio lygio pasikeitimas mašinos priėmimo vamzdyje keičia detektoriaus talpą ir atitinkamai valdymo signalą, kuris konvertuojamas ir sustiprinamas elektroninio bloko grandinėje. Esant tam tikrai vertei, signalas uždaro relės kontaktus. Į elektromagnetinio vožtuvo 75 apvijas tiekiama 220 V srovė, kuri atveria prieigą prie suslėgto oro, esant 0,50 MPa slėgiui, į pneumatinio cilindro 18 stūmoklį. Stūmoklis pakelia strypą ir, naudodamas svirtelių sistemą, ekscentrinį veleną 22 pasuka ant apatinio ritinėlio sustojimo.

Priėmimo ir tiekimo įrenginį sudaro priėmimo vamzdis, ritininio tiekimo mechanizmas su pavara ir sklende bei produkto srauto valdymo sistema.

Produkto padavimo mechanizmas (pav.), Atsižvelgiant į pradinių gaminių fizikines ir mechanines savybes įvairiose technologinėse sistemose, turi septynias vykdymo formas ir įvairiais deriniais apima ritininį tiektuvą, pavarų dėžę, sklendę ir pavarą.

Sklendė 3 (žr. Pav.) Sudaro dozavimo veleną, kuris rankiniu būdu nustatomas naudojant varžtą 4 ir automatiškai sureguliuojamas. Automatinis kiekvienos mašinos pusės tiekimo tarpo valdymas atliekamas naudojant dvi alkūnines gofruotas užuolaidų langines 15 ir svirties sistemą. Kuo daugiau gaminio patenka į mašiną, tuo didesnis tiekimo trūkumas ir atvirkščiai. Kiekvienai technologinei sistemai, naudodamiesi ribiniu varžtu, rankiniu būdu nustatykite langinės automatinio judėjimo diapazoną.

Gaminio tiekimo mechanizmo pavara (žr. Pav.) Vykdoma naudojant plokščio diržo transmisiją 7 iš šlifavimo skriemulio pavaros skriemulio stebulės. Sukimasis perduodamas skriemuliui 6, ant vieno veleno, su kuriuo sumontuotos dvi kumštelinės pusinės movos 4, 5, kurios įsijungia tuo pat metu kaip ir lėtai besisukančio būgno sustabdymas. Tiekimo ritinėliai montuojami į paprastuosius guolius.

Malimo grūdai ir jų malimo produktai

Grūdų malimo ritininių šlifavimo mašinų paskirtis

Grūdų ir tarpinių produktų malimo procesas gaminant miltus yra viena iš pagrindinių ir daugiausiai energijos suvartojančių operacijų, nes tai daro didelę įtaką gatavo produkto derliui ir kokybei. Šlifavimui naudojami technologiniai metodai ir mašinos didžiąja dalimi lemia miltinių malūno techninius ir ekonominius rodiklius.

Miltų malimo gamyklose su visa įranga grūdai ir tarpiniai produktai šlifuojami A1-BZN tipo ritinėliais. Valcų gamykla yra pirmoji šlifavimo skyriaus technologinė mašina, nuo kurios didžiąja dalimi priklauso vėlesnės technologinės ir transportavimo įrangos našumas, efektyvumas ir stabilumas.

Sunaikinimo procesas kietosios medžiagos į gabalus, paveiktus smūgio ar smūgio įbrėžimais, taip pat suspaudimas ir šlyties yra vadinamas šlifavimu. Pagrindiniai šlifavimo proceso reikalavimai veisiant maltus kviečių grūdus yra sumažinami, kad būtų gaunamas maksimalus tarpinių produktų kiekis aukštos kokybės grūdų ir dunstų pavidalu, praturtinant gautus tarpinius produktus, po to susmulkinant juos į miltus ir sumalant lukštus iš likusių endospermo dalelių. Nuo tinkamo malimo priklauso racionalus perdirbtų grūdų naudojimas, pagamintų miltų kokybė, energijos suvartojimas miltams gauti, šlifavimo mašinų eksploatacinės savybės ir techniniai bei ekonominiai miltų malūno darbo rodikliai.

Atsižvelgiant į grūdų malimą kaip į technologinio proceso miltų malykloje pagrindą, nereikia pamiršti, kad jis yra organiškai susijęs su ankstesniais ir vėlesniais grūdų perdirbimo procesais, o pirmiausia su rūšiavimu, be kurio neįmanoma šiuolaikiška aukštos kokybės miltų gamyba. Šlifavimo staklės yra pagrindinė ir daugiausiai energijos sunaudojanti technologinės įrangos rūšis.

Pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos grūdų produktų šlifavimui volų gamyklose, yra grūdų struktūrinės-mechaninės ir technologinės savybės, porinių darbinių volų kinematiniai ir geometriniai parametrai bei mašinos apkrova. Tarp rodiklių, apibūdinančių grūdų struktūrines-mechanines ir technologines savybes, didžiausią įtaką šlifavimo proceso efektyvumui volų gamyklose turi stiklinė ir drėgmė grūdo masėje.

Stiklumas apibūdina grūdų endospermo nuoseklumą, jo struktūrines-mechanines ir technologines savybes, t.y., grūdų elgseną malimo metu, kiekybinius, kokybinius ir energetinius rodiklius. Grūdai, turintys didesnį stiklakūnį, padidino stiprumą ir šlifavimui reikia didelių energijos sąnaudų.

Grūdų drėgnis taip pat daro didelę įtaką malimo proceso efektyvumui. Nustatyta, kad didėjant grūdų drėgnumui, didėja jų atsparumas sunaikinimui, mažėja mikrokietumas, didėja savitasis energijos suvartojimas. Padidėjus grūdų drėgnumui nuo 14 iki 16,5%, mažėja didelių frakcijų tarpinių produktų derlius grūdus formuojančiose sistemose, mažėja pelenų kiekis, o padidėja savitasis elektros energijos sunaudojimas malimui. Atsižvelgiant į reikšmingą tarpinių produktų ir miltų kokybės pagerėjimą dėl mažesnio lukštų susmulkinimo, reikėtų stengtis padidinti perdirbtų grūdų drėgmę iki galimų ribų.

Kinematiniai parametrai apima greitai ir lėtai besisukančių ritinėlių periferinius greičius v6 ir vM bei jų santykį K \u003d vq / vm.

Į valcavimo staklių geometrinius parametrus įeina: ritininio tarpo dydis, ritinėlių darbinis paviršius (gofruotas arba mikrotvirtas), gofruotų ritinėlių paviršiaus charakteristika (gofrų skaičius vienam ritinėlio perimetrui, gofravimo briaunų nuolydis, gofrų profilis, santykinė suporuotų darbinių ritinėlių gofrų padėtis, skersmuo, skersmuo, skersmuo) )

Periferinis ritinių greitis daro didelę įtaką jėgų, tenkančių iš ritinėlių į susmulkintą gaminį, greičiui, taip pat produkto apdorojimo greičiui ritinių darbo srityje. Periferiniai ritinėlių greičiai lemia susmulkintų dalelių judėjimo greitį ritinėlių darbinėje srityje.

Padidėjus periferiniam greičiui nuo 4 iki 10 m / s (greitai augančiam voleliui), grūdų produktų šlifavimo laipsnis visais etapais didėja. Tuo pat metu blogėja ekstrahuotų tarpinių produktų ir pelenų miltų kokybė, didėja savitasis energijos suvartojimas. Miltų kokybė ypač pastebimai pablogėja sistemose, perdirbančiose produktus, kuriuose yra kriauklių. Taip yra dėl padidėjusio visų maltų produktų, įskaitant apvalkalų gaminius, deformacijų greičio, kurie patenka į išgaunamus produktus ir padidina jų pelenų kiekį. Greitai besisukančių gofruotų ritinėlių periferinis greitis A1-BZN tipo mašinose yra 5,5–6,0 m / s, o mikroscheminių - 5,15–5,40 m / s.

Volelių periferinių greičių santykis yra susijęs su šlyties jėgų dydžiu ir šlyties bei gniuždymo jėgų santykiu ritinių darbo zonoje. Padidėjus ritinių periferinių greičių santykiui, smulkintam gaminiui veikiamos jėgos iš
mums riedučiai. Padidėjus K, visuose etapuose padidėja grūdų produktų malimo laipsnis, ekstrahuotų produktų pelenų kiekis šiek tiek padidėja, ypač šlifuojant produktus, kuriuose yra didelis skaičius lukštų. Suplėšytose A1-BZN tipo ritininių mašinų sistemose K vertė yra 2,5, o frezavimo staklėse - 1,25.

Tarpelių tarpai tarp kviečių šlifavimo svyruoja nuo 0,05 iki 1,0 mm ir tai yra vienintelis šlifavimo proceso kontroliuojamas parametras. Tarpas tarp ritinėlių nustatomas atsižvelgiant į sumalto gaminio fizikines ir mechanines savybes bei vietą technologinė schema (suplėšyti procesai, šlifavimas ir šlifavimas). Jis svyruoja santykinai plačiame diapazone: nuo 0,05 iki 1,00 mm. Taigi, pavyzdžiui, pirmoje suplėšytoje sistemoje vardinis tarpas tarp pritvirtintų nesisukančių ritinėlių turėtų būti 0,8–1,0 mm, antrosios suplėšytos sistemos - 0,6–0,8 mm, šlifavimo sistemose su grioveliais su ritinėliais - 0,1–2. 0,2 mm, o kitose šlifavimo sistemose - 0,05 mm.

Svarbi sąlyga įgyvendinant visus iš eilės grūdų malimo etapus yra užtikrinti nurodytus ritinėlių gofruoto ir mikrogrubo paviršiaus parametrus.

Grūdų malimo technologiniame procese A1-BZN tipo ritininėse mašinose gofruoti ritinėliai naudojami visoms suplėšytoms sistemoms ir 12-ajai šlifavimo sistemai, o visoms kitoms - mikrotraumos. Kiekvienai technologinei sistemai „Technologinio proceso organizavimo ir vykdymo miltų malimo įmonėse taisyklės“ nustatė: fleitų profilį ir skaičių, jų santykinę padėtį, nuolydį, taip pat atitinkamus šiurkštumo parametrus.

Gofruotės supjaustomos ant šlifavimo-virimo staklių, o mikrogrubus paviršius tepamas suslėgto oro ir abrazyvinės medžiagos srautu ant mašinos, turinčios specialų smėlio pūtimo įrenginį.

Šiuo metu pagrindinis buitinių valcavimo mašinų gamintojas yra UAB „Melinvest“ mašinų gamykla, įsisavinusi ritinių gamybą ir paviršiaus apdorojimą. Viso malimo gamyklos techniniai ir ekonominiai rodikliai labai priklauso nuo jų kokybės. Gamykla sėkmingai eksploatuoja racionalią gofruotų pjaustymo ir demblių ritinėlių pjovimo sistemą tiek savo gamybos mašinoms, tiek kitų gamintojų mašinoms. Čia jie atlieka įvairių konstrukcijų ritinėlių susidėvėjusių paviršių pjaustymą, sudaro ritinėlių rinkinius įvairios talpos malūnams.

Norint užtikrinti aukštos kokybės ritinius, dvisluoksnės ketaus statinės yra pagamintos iš išcentrinio liejimo. Darbinis ritinių sluoksnis (mažiausiai 20 mm gylio) pagamintas iš balto, atsparus dilimui ketaus. Šio sluoksnio kietumas gofruotiems ritinėliams yra 530–550 HB („Brinell“ vienetai) arba 75–80 HS („Shore“ vienetai).

Poros ritinėlių veikimas priklauso nuo jų ilgio, tarpo tarp jų, susmulkinto gaminio praėjimo greičio ir jo masinės masės, taip pat nuo šlifavimo zonos naudojimo laipsnio.

Norėdami apskaičiuoti įrangą ir bendrąsias malimo proceso savybes valcavimo staklynuose, įvedamas standartinis vidutinės savitosios apkrovos rodiklis, kuris nustatomas atsižvelgiant į miltų malimo malimo skyriaus dienos produktyvumo ir viso šlifavimo linijos ilgio santykį. A1-BZN tipo ritininėms mašinoms ši apkrova yra 70 kg / (cm * per dieną).

A1-BZN tipo volų gamyklos

Ritininio tipo mašina „Ai-BZN“ turi 21 vykdymo formą.

Al-BZ-ZN volų gamykla naudojama tiek naujai pastatytuose, tiek rekonstruotuose miltų malūnuose, o ne „BV-2“ mašina.

„A1-BZN“ volų malūną (17.1 pav.) Sudaro šie pagrindiniai surinkimo agregatai: šlifavimo volai, ritininės pavaros, tarpinių ritinėlių pavaros, reguliavimo mechanizmai ir lygiagretus ritinių suartinimas, apvyniojimo ašmenų sistema, priėmimo-tiekimo įrenginys ir lova.

Fig. 17.1. Volelių mašina A1-BZN:
1 - priekinis vamzdis; 2 - produkto lygio indikatorius; 3 - langinė; 4 - sraigtinis įtaisas; 5 - rankena; 6 - vairas; 7 - fiksavimo galvutė; 8 - peilių valiklis; 9 - išmetimo bunkeris; 10 - šepetėlių valiklis; 11, 12 - lėtai ir greitai besisukantys ritinėliai; 13 - padavimo volas; 14 - sraigtas; 15 - užuolaidų jutikliai

Šlifavimo ritinėliai montuojami poromis abiejose mašinos pusėse. Be to, linija, jungianti ritinėlių galinių apskritimų centrus, sudaro 30 ° kampą su horizontalia. Būgno ilgis yra 1000 mm, o nominalus statinės skersmuo - 250 mm. Tuščiavidurio būgno masė yra maždaug 30% mažesnė nei viso - 270 kg.
Būgnas yra dviejų sluoksnių tuščiavidurė cilindrinė statinė, kurios vidinės ertmės skersmuo yra 158 mm, o išorinio balintojo sluoksnio (darbinio) gylis yra 10 mm. Lagaminai įspausti iš abiejų statinės galų. Guoliai sumontuoti ant smailėjančios žurnalo dalies. Galinė cilindrinė dalis skirta pritvirtinti valcavimo staklių transmisijos varomąjį skriemulį ar krumpliaračius. Aušinimo vandens vamzdeliai įstatomi į greitai besisukančio volelio gaubtus.

Viršutinio greitai besisukančio būgno aušinimo įtaisas veikia taip (17.2 pav.). Volelis 6 aušinamas vandeniu, patenkančiu per vamzdį 5, kurį laisvasis galas įveda per ašinę skylę, esančią ritinėlio vidinėje ertmėje. Vamzdyje yra dvi skylės vandens purškimui būgno viduje. Atviras vamzdžio galas yra tvirtai sujungtas su korpusu 7. Korpuso viduje įleidžiamame vandens tiekime yra įmontuotas uždaromasis vožtuvas, reguliuojantis vandens srautą į ritinio vidinę ertmę. Šiltas vanduo išleidžiamas per žiedinį tarpą tarp fiksuoto vamzdžio 5 ir besisukančios bronzos įvorės 2 kūginiu varpeliu. Panaudotas vanduo patenka į kanalizacijos kamerą, per vamzdį išleidžiamas į aušinimo įrenginį ir grąžinamas į recirkuliacijos sistemą. Šildomas vanduo gali būti naudojamas grūdams sudrėkinti paruošimo miltų malimo skyriuje.

Fig. 17.2. Greitai besisukančio būgno aušinimo įtaisas.
1 - būstas; 2 - bronzinė įvorė; 3 - valcavimo staklių transmisijos pavaros; 4 - guolis; 5 - vamzdis; 6 - kaištis; 7 - būgnas

Pirmaujančios užsienio kompanijos pasiekia beveik tuos pačius rezultatus įdiegdamos aktyvią aspiracijos sistemą ir kt.

Gamybos sąlygomis būtina kontroliuoti ritinių ir susmulkinto produkto kaitinimo temperatūrą. Kai gaminio temperatūra pakyla virš normos pravažiavus jį per ritininį malūną, būtina nustatyti technologinio proceso pažeidimo priežastį: ritinių darbinio paviršiaus nusidėvėjimą, ritinių lygiagretumą, nelygų šlifavimo tarpo užpildymą, ritinių aušinimo sistemos pažeidimą ir kt.

Šlifuodami prie ritinėlių darbinio paviršiaus klijuokite susmulkintų grūdų dalių pyragus. Norėdami išvalyti visų sistemų gofruotus ritinius, išskyrus 1-ą, 2-ą, suplėšytą, 12-ą šlifavimo šepetėlį 10, sumontuotų iš polimerinės medžiagos, o lygius ritinius valyti peiliais 8 (žr. 17.1 pav.). Volelių pavaros mechanizmas susideda iš viršutinio ritinio pavaros ir ritininės pavaros. Sukimo momentas iš elektros variklio perduodamas diržinės transmisijos dėka į varomą skriemulį, kuris yra sumontuotas viršutinio greitai besisukančio ritinio dešinėje ašyje. Gofruotų ritinėlių varančiojo skriemulio skersmuo yra 150 mm, o lygaus - 132 mm.

Yra du variantai, kaip montuoti elektrinius variklius: tiesiai ant grindų, kur yra ritininė mašina, ir po grindimis ant specialios platformos (mašinai A1-BZN tinka tik antrasis variantas).

Tarp būgnų esanti pavarų dėžė yra pavarų dėžė, sudaryta iš dviejų 55 mm pločio spiralinių pavarų. Kairiuose galuose atitinkamai sumontuota didelė ketaus pavara ir maža plieninė pavara

apatinių ir viršutinių ritinėlių kamienai. Abi pavaros sukasi aliejuje, pilamos į korpusą 10 (17.3 pav.).

Fig. 17.3. Volelių gamykla A1-BZN atsižvelgiant į:

1 - kaklas; 2 - skriemulys; 3 - sąvartyno pneumatinis jungiklis; 4 - sklendės spyruoklė; 5 - signalo keitiklis; 6 - šėrimo mechanizmo skriemulys; 7 - perjungimo rankenėlė; 8 - valcavimo staklių transmisijos pavaros; 9 - aušinimo sistemos korpusas; 10 - coyasuh interdrum perdavimas; 11 - guolio korpusas; 12 - relės blokas; 13 - laisvai judamo guolio korpuso galas (alkūnė); 14 - oro filtras; 15 - elektromagnetinis vožtuvas; 16 - oro kanalai; 17 - apsauginė spyruoklė; 18 - pneumatinis cilindras; 19 - mygtukai „Start“, „Stop“; 20 - lova; 21 - pakaba; 22 - ekscentrinis velenas; 23 - ritinėlių lygiagretumo reguliavimo mechanizmo pusė; 24 - rankena tiksliai sureguliuoti ritininį tarpą; 25 - trauka; 26 - ribojamasis varžtas; 27- ašis

Volai yra sukonfigūruoti lygiagretumui dviem sraigtinio tipo mechanizmais, suporuotais su lygiagrečiu suartėjimo mechanizmu. Kai vairas sukamas pagal laikrodžio rodyklę per svirtelių sistemą, pakaba patraukia kilnojamojo guolio alkūnę aukštyn ir suka ritinius viename gale; kai vairas sukasi prieš laikrodžio rodyklę, pakaba nusileidžia, pasuka svirtį aplink ekscentrinį veleną ir įtraukia apatinį ritinėlį. Fiksavimo galvutė 7 (žr. 17.1 pav.) Rankena nustato apatinio ritinėlio sumontuotą padėtį. Tokia pati operacija atliekama ir su kitu būgno galu.

Didžiausias tarpas tarp ritinėlių, naudojant lygiagretumo reguliavimo mechanizmą, yra 4,4 mm. Mechanizmo jautrumui būdingas klirenso prošvaisos pokytis vienai vairo kolonijai ir jis yra lygus 0,22 mm. Jei šlifavimas išilgai ritinėlių ilgio nėra tas pats, tada sukant vairus 6 laisvieji judamųjų guolių korpusų galai yra pakeliami arba nuleidžiami, tai yra, darbinis tarpas tarp ritinėlių yra išlygintas.

Lygiagretaus ritinėlių suartinimo mechanizmas yra skirtas tiksliai įrengti darbinį tarpą. Reikiamas darbinis tarpas tarp ritinėlių nustatomas pasukant rankeną 5, kuri per svirtelių sistemą išplečia ekscentrinį veleną taip, kad apatinis volelis būtų arčiau ar arčiau. Didžiausias tarpo tarp ritinėlių pokytis lygiagretaus artėjimo mechanizme yra 1,2 mm, o mechanizmo jautrumas vienam rankenos posūkiui yra 0,06 mm.

Išmetimo sistema - ritinių sąvartynas suteikia automatinį ir rankinį šių operacijų valdymą. Darbo režime automatinis sustabdymo valdymas - funkcionuoja ritinėliai. Rankiniu būdu sustabdytas ir peilių valcavimas atliekamas pakeliant ir nuleidžiant rankeną 5 (žr. 17.1 pav.). Rankena veikiama jėga perduodama į ekscentrinį veleną, o tada pagal aukščiau aptartą schemą sustoja ar susitraukia ašmenys. Ritinio ribotuvo padėtis yra fiksuojama skląsčiu, kuris užsifiksuoja su atrama, prispausta prie mašinos šono.

Jei svetimkūniai pasiekia ritininį malūną

5 mm apsauginė spyruoklė užtikrina saugų jų praėjimą dėl grubaus apatinio ritinėlio išmetimo.

Elektrinę grandinę sudaro gaminio lygio jungiklis, relės blokas 72 (17.3 pav.) Ir solenoidinis vožtuvas 75. Pneumatinę grandinę sudaro įleidimo filtras 14, pneumatinis jungiklis 3 ir pneumatinis cilindras 18.
Produkto lygio jungiklis yra specifinės talpos kondensatorius. Gaminio lygio pasikeitimas mašinos priėmimo vamzdyje keičia detektoriaus talpą ir atitinkamai valdymo signalą, kuris konvertuojamas ir sustiprinamas elektroninio bloko grandinėje. Esant tam tikrai vertei, signalas uždaro relės kontaktus. Į elektromagnetinio vožtuvo 75 apvijas tiekiama 220 V srovė, kuri atveria prieigą prie suslėgto oro, esant 0,50 MPa slėgiui, į pneumatinio cilindro 18 stūmoklį. Stūmoklis pakelia strypą ir, naudodamas svirtelių sistemą, ekscentrinį veleną 22 pasuka ant apatinio ritinėlio sustojimo.

Priėmimo ir tiekimo įrenginį sudaro priėmimo vamzdis, ritininio tiekimo mechanizmas su pavara ir sklende bei produkto srauto valdymo sistema.

Priėmimo vamzdis yra stiklinis cilindras, sumontuotas ritininio malūno kaklelyje. Ritininių mašinų, aptarnaujančių dvi skirtingas technologines sistemas, priėmimo vamzdžiai yra atskirti vertikalia pertvara, užtikrinančia autonominį energijos tiekimą kiekvienai mašinos pusei. Kiekvienoje vamzdžio pusėje įmontuojamas produkto lygio indikatorius.

Produkto padavimo mechanizmas (17.4 pav.), Atsižvelgiant į pradinių gaminių fizikines ir mechanines savybes įvairiose technologinėse sistemose, turi septynias vykdymo formas ir įvairiais deriniais apima ritininį tiektuvą, pavarų dėžę, sklendę ir pavarą.

Tiektuvas gali būti pagamintas trijų variantų: dozavimo volas su tarpiniais ritinėliais (pirmajai suplėšytai sistemai), dozavimo volas su sraigtu (kitoms suplėšytoms sistemoms) ir dozavimo ir paskirstymo ritinys (šlifavimo sistemoms). Dozavimo ritinėlio paviršiuje uždedami išilginiai rifliai, kurių nuolydis yra 1 ° 30 ". Priklausomai nuo technologinės sistemos, jų gali būti 50, 30 arba 20. Skirstomasis volelis turi 50 skersinių riflių, kurių žingsnis yra 2 mm. Sraigtas pagamintas veleno su ašmenimis pavidalu. Tarpinis ritinėlis nėra. turi pjūvius, yra izoliuotas nuo produkto tiekimo zonos ir atlieka tik kinematines funkcijas.

šėrimo mechanizmas yra nustatytas taip, kad produkto sluoksnis būtų plonas ir paskirstytas per visą ilgį.

Fig. 17.4. Produkto tiekimo mechanizmas
1 - rankena; 2 - sraigtas; 3 - spyruoklė; 4, 5 - kumštelinės movos pusės; 6 - skriemulys; 7 - plokščio diržo perdavimas; 8 - greitai besisukantis volas; 9 - sukibimas su pavadėliu; 10 - ritinys; 11 - pavarų blokas

Sklendė 3 (žr. 17.1 pav.) Sudaro dozavimo tarpą su dozavimo velenu, kuris rankiniu būdu nustatomas naudojant varžtą 4 ir yra automatiškai sureguliuojamas. Automatinis kiekvienos mašinos pusės tiekimo tarpo valdymas atliekamas naudojant dvi alkūnines gofruotas užuolaidų langines 15 ir svirties sistemą. Kuo daugiau gaminio patenka į mašiną, tuo didesnis tiekimo trūkumas ir atvirkščiai. Kiekvienai technologinei sistemai, naudodamiesi ribiniu varžtu, rankiniu būdu nustatykite langinės automatinio judėjimo diapazoną.

Gaminio tiekimo mechanizmo pavara (žr. 17.4 pav.) Vykdoma naudojant plokščio diržo transmisiją 7 iš šlifavimo skriemulio pavaros skriemulio stebulės. Sukimasis perduodamas skriemuliui 6, ant vieno veleno, su kuriuo sumontuotos dvi kumštelinės pusinės movos 4, 5, kurios įsijungia tuo pat metu kaip ir lėtai besisukančio būgno sustabdymas. Tiekimo ritinėliai montuojami į paprastuosius guolius.

Pripildžius priėmimo vamzdį gaminiu, talpinis lygio jungiklis užtikrina elektromagnetinio vožtuvo grandinės uždarymą, kuris suslėgto oro liniją sujungia su pneumatinio cilindro darbine ertme. Tuo pačiu metu stūmoklis pakelia strypą aukštyn, o iš jo per svirtelių sistemą atsiskleidžia ekscentrinis velenas, kuris juda aukštyn apatinio ritinėlio guolių laisvaisiais galais (alkūnėmis), todėl šlifavimo ritinėliai sustoja.