O'z qo'lingiz bilan bug 'dvigatelini qanday yig'ish kerak. Bug 'dvigatelidan foydalangan holda muqobil va kichik hajmdagi energiya. Bug 'dvigatelini qanday qilish kerak

Bug 'dvigatellari o'rnatildi va quvvat berildi eng 1800-yillarning boshidan o'tgan asrning 1950-yillarigacha bo'lgan parovozlar. Shuni ta'kidlashni istardimki, ushbu dvigatellarning ishlash printsipi, ularning dizayni va o'lchamlari o'zgarishiga qaramay, har doim o'zgarishsiz qoldi.

Animatsion rasmda bug 'dvigatelining ishlash printsipi ko'rsatilgan.


Dvigatelga etkazib beriladigan bug 'ishlab chiqarish uchun o'tin va ko'mirdan foydalanadigan qozonlar va suyuq yoqilg'i ishlatilgan.

Birinchi chora

Qozondan bug 'bug' kamerasiga kiradi, undan silindrning yuqori (old) qismiga bug' eshigi valfi (ko'k rangda ko'rsatilgan) orqali kiradi. Bug' tomonidan yaratilgan bosim pistonni BDC ga tushiradi. Piston TDC dan BDC ga o'tganda g'ildirak yarim inqilobni amalga oshiradi.

Chiqarish

Pistonning BDC tomon harakatlanishining eng oxirida bug 'valfi harakatlanadi va qolgan bug'ni valf ostida joylashgan chiqish porti orqali chiqaradi. Qolgan bug 'chiqadi, bug' dvigatellarining ovoz xususiyatini yaratadi.

Ikkinchi chora

Shu bilan birga, qoldiq bug'ni chiqarish uchun valfni siljitish bug'ning kirish qismini silindrning pastki (orqa) qismiga ochadi. Tsilindagi bug 'bilan hosil bo'lgan bosim pistonni TDC tomon harakat qilishga majbur qiladi. Bu vaqtda g'ildirak yana yarim inqilobni amalga oshiradi.

Chiqarish

Pistonning TDC ga o'tishi oxirida qolgan bug' xuddi shu egzoz porti orqali chiqariladi.

Tsikl yana takrorlanadi.

Bug 'dvigatelida shunday deb ataladigan narsa bor har bir zarba oxirida o'lik markaz, chunki valf kengayish zarbasidan egzoz zarbasiga o'tadi. Shu sababli, har bir bug 'dvigatelida ikkita tsilindr mavjud bo'lib, dvigatelni har qanday holatdan ishga tushirishga imkon beradi.

Va eng qisqa vaqt ichida siz oddiy bug 'generatorini qilishingiz mumkin. Bunday qurilma deyarli har qanday yoqilg'idan elektr tokini ishlab chiqarishga qodir, yonadigan hamma narsa ishlatiladi. Bular tayoqlar, qattiq spirtli ichimliklar, shamlar, daraxt po'stlog'i, quruq o'tlar va boshqalar bo'lishi mumkin. Lagerga ketayotganda bunday generatorni o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin. Siz uni mobil telefoningizni zaryad qilish yoki yoritish uchun bir nechta LEDlarni yoqish uchun ishlatishingiz mumkin.
Dvigatel bir porshenli bo'lib, g'altak klapanli.

O'rnatish uchun materiallar va asboblar:
- diametri kamida 8 mm bo'lgan televizor yoki radio antennadan trubaning bir qismi;
- piston juftini yaratish uchun kichik naycha (santexnika do'konida sotib olish mumkin);
- mis sim (diametri 1,5 mm, rulonlarda topilishi yoki sotib olinishi mumkin);
- yong'oqlar, murvatlar va vintlar;
- volan yasash uchun qo'rg'oshin (eski avtomobil akkumulyatorlarida, baliq ovlash uskunalarida yoki sotib olinishi mumkin);
- yog'och panjaralar;
- velosiped shpallari;
- stend yaratish uchun kontrplak yoki tekstolit;
- quvur;
- zaytun idishi yoki shunga o'xshash.


Sizga kerak bo'ladigan asboblar: arra, zımpara, lehimli temir, epoksi qatroni, sovuq payvandlash, superglue, matkap.

Bug 'generatorini ishlab chiqarish jarayoni:

Birinchi qadam. Generator sxemasi
Diagrammada siz mexanizm qanday ishlashini ko'rishingiz mumkin. Ya'ni, bu pistonga birlashtiruvchi novda orqali ulangan krankdir. Tizimda ikkita kanaldan birini ochadigan va yopadigan valf (spool) ham mavjud. Piston pastki o'lik nuqtada bo'lganda, g'altak kanalni ochadi va bosim ostida bug 'tsilindrga kiradi. Yuqori o'lik nuqtaga etib, g'altak bug' ta'minotini o'chiradi va bug'ni tashqariga chiqarish uchun silindrni ochadi, keyin piston tushadi. Klassiklarga ko'ra o'zaro harakatlar krank orqali generator milining aylanishiga aylantiriladi.



Ikkinchi qadam. Tsilindr va g'altak trubkasini qanday qilish kerak
Antenna trubkasidan uchta bo'lakni kesish kerak, birinchisi uzunligi 38 mm va diametri 8 mm bo'lishi kerak. Bu silindr bo'ladi. Ikkinchi qismning uzunligi 30 mm va diametri 4 mm bo'lishi kerak. Uchinchi qism uzunligi 6 mm va qalinligi 4 mm bo'lishi kerak.


Ikkinchi trubkada siz 4 mm diametrli teshik qilishingiz kerak, u markazda bo'lishi kerak. Uchinchi naychani ikkinchisiga perpendikulyar ravishda yopishtirish kerak, buning uchun super elim ishlatiladi. Yelim quriganida, hamma narsa tepada sovuq payvandlash bilan qoplangan.

Uchinchi qismga metall yuvish vositasini ulashingiz kerak va quritgandan so'ng, siz ham hamma narsani sovuq payvandlash bilan tuzatishingiz kerak. Payvandlash quriganidan so'ng, tikuvlarni maksimal quvvat va mahkamlash uchun tepada epoksi qatronlar bilan ishlov berish kerak.

Uchinchi qadam. Piston va biriktiruvchi rod ishlab chiqarish
Piston diametri 7 mm bo'lgan murvatdan qilingan. Buni amalga oshirish uchun siz uni o'rinbosarga mahkamlashingiz va tepada mis simni shamollashingiz kerak, jami siz simning diametriga qarab taxminan 6 burilish qilishingiz kerak bo'ladi. Keyin sim epoksi qatroni bilan singdiriladi. Boltning ortiqcha qirrasi kesilishi mumkin. Keyinchalik, qatronlar quriganida, pistonni silindrning diametriga moslashtirish uchun zımpara bilan ishlashingiz kerak bo'ladi. Natijada, piston osongina harakatlanishi kerak, lekin havo o'tishiga yo'l qo'ymasligi kerak.

Birlashtiruvchi novdani pistonga ulash uchun siz maxsus qavs qilishingiz kerak, u alyuminiy varaqdan qilingan. Uni "P" harfi shaklida egish kerak, chetlarida teshiklar burg'ulash kerak, teshikning diametri shunday bo'lishi kerakki, unga velosiped shnuri qo'yilishi mumkin. Qavs pistonga yopishtirilgan.


Birlashtiruvchi novdaga kelsak, u velosiped shpalidan qilingan, uning chetlariga uzunligi 3 mm va diametri 3 mm bo'lgan antennadan quvurlar o'rnatilgan. Uzunlikka kelsak, birlashtiruvchi novda markazlari orasidagi masofa 50 mm. Bog'lovchi novda pistonga "U" shaklidagi qavs yordamida, shuningdek, velosiped spiralining bir bo'lagidan foydalaniladi. Trikotaj ignasi tushib ketmasligi uchun uni har ikki uchiga yopishtirish kerak.


Uchburchak birlashtiruvchi novda ishlab chiqarilmoqda Xuddi shunday tarzda, lekin bu erda bir tomondan naqshli igna bo'lagi, ikkinchisida esa naycha bo'ladi. Ushbu birlashtiruvchi novda uzunligi 75 mm.

To'rtinchi qadam. G'altak va uchburchak
Metall varaqdan uchburchakni kesish kerak, unda uchta teshik burg'ulash kerak. G'altakning pistoniga kelsak, uning uzunligi 3,5 mm, siz uning g'altak trubkasida erkin harakatlanishini ta'minlashingiz kerak. Rodning uzunligi boshqacha bo'lishi mumkin, barchasi volanga bog'liq.

Qo'llab-quvvatlashlar eng yaxshi barlardan yasalgan, ular alohida tanlanadi. Piston rodining krankiga kelsak, u 8 mm, g'altakning esa 4 mm bo'lishi kerak.


Beshinchi qadam. Bug 'qozon. Yakuniy bosqich
Muallif qozon sifatida qopqog'i yopiq zaytun tovasidan foydalangan. Qozonga suv quyish uchun qopqoqqa yong'oqni lehimlash kerak, qopqoq sifatida murvat ishlatiladi. Quvurni qopqoqqa lehimlashingiz kerak.






Keyinchalik, dvigatel yog'och platformada yig'iladi, har bir element uchun tayanchlar ishlatiladi. Dvigatel qanday ishlashini videoda ko'rishingiz mumkin.


Hammaga salom, kompik92 shu yerda!
Va bu bug 'dvigatelini yaratishning ikkinchi qismi!
Mana, uning yanada kuchliroq va qiziqarliroq versiyasi! Garchi bu ko'proq mablag' va vositalarni talab qilsa-da. Ammo ular aytganidek: "Ko'zlar qo'rqadi, lekin qo'llar qiladi"! Shunday ekan, boshlaylik!

O'ylaymanki, mening oldingi postlarimni ko'rgan har bir kishi hozir nima bo'lishini allaqachon biladi. Bilmayman?

Xavfsizlik qoidalari:

  1. Dvigatel ishlayotganda va siz uni harakatga keltirmoqchi bo'lsangiz, qisqichlar, qalin qo'lqoplar yoki issiqlik o'tkazmaydigan materialdan foydalaning!
  2. Agar siz dvigatelni murakkabroq yoki kuchliroq qilishni istasangiz, tajriba o'tkazishdan ko'ra, boshqa birovdan so'rash yaxshidir! Noto'g'ri yig'ish qozonning portlashiga olib kelishi mumkin!
  3. Agar siz ishlaydigan dvigatelni olmoqchi bo'lsangiz, bug'ni odamlarga qaratmang!
  4. Konserva yoki naychadagi bug'ni to'sib qo'ymang, aks holda bug' mashinasi portlashi mumkin!
Hammasi aniqmi?
Qani boshladik!

Bizga kerak bo'lgan hamma narsa bu erda:

  • 4 litrli banka (yaxshi yuvilgan yaxshi)
  • 1 litr hajmli kavanoz
  • Diametri 6 metrli mis quvur (bundan buyon "dm") 6 mm
  • Metall lenta
  • Siqish oson bo'lgan 2 ta naycha.
  • "Doira" shaklida metalldan yasalgan tarqatish qutisi (yaxshi, u aylanaga o'xshamaydi ...)
  • Tarqatish qutisiga ulanishi mumkin bo'lgan simi qisqichi.
  • Uzunligi 15 santimetr va diametri 1,3 santimetr bo'lgan mis quvur
  • 12 dan 24 sm gacha bo'lgan metall to'r
  • Diametri 3 mm bo'lgan 35 santimetr elastik plastik quvur
  • Plastik quvurlar uchun 2 ta qisqich
  • Ko'mir (faqat eng yaxshisi)
  • Barbekyu uchun standart shish
  • Uzunligi 1,5 sm va diametri 1,25 sm bo'lgan yog'och dübel (bir tomonida teshik bilan)
  • Tornavida (phillips)
  • Turli matkap uchlari bilan burg'ulash
  • Metall bolg'a
  • Metall qaychi
  • Pense
Uhh.. Bu qiyin bo'ladi ... Mayli, boshlaymiz!

1. Idishdagi to‘rtburchak yasang. Pens yordamida devorga pastki qismiga yaqin joyda 15 sm dan 5 sm gacha bo'lgan to'rtburchaklar kesib oling. Biz olov qutimiz uchun teshik qildik, bu erda biz ko'mir yoqamiz.


2. To'rni joylashtiring Oyoqlarning uzunligi har biri 6 sm bo'lishi uchun oyoqlarini to'rga egib oling va keyin uni kavanoz ichidagi oyoqqa qo'ying. Bu ko'mir ajratuvchi bo'ladi.


3. Ventilyatsiya. Qopqoqning perimetri bo'ylab pense yordamida yarim doira teshiklari hosil qiling. Yaxshi olov uchun sizga ko'p havo va yaxshi shamollatish kerak bo'ladi.


4. G‘altak yasash. Uzunligi 6 metr bo'lgan mis naydan lasan yasang, nayning uchidan 30 sm o'lchab, shu joydan 5 dona dm 12 sm o'lchang.Turbaning qolgan qismini har biri 8 sm bo'lgan 15 tadan yasang.Sizda yana 20 ta bo'ladi. sm.


5. Bobinni ulash. Bobinni shamollatgich orqali mahkamlang. Spiral yordamida biz suvni isitamiz.


6. Ko'mirni yuklang. Ko'mirni to'ldiring va lasanni yuqori idishga soling va qopqog'ini yaxshilab yoping. Bu ko'mirni tez-tez o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.


7. Teshiklarni yasash. Bir litrli idishda 1 sm teshik qilish uchun matkapdan foydalaning. Ularni joylashtiring: o'rtada tepada va bir xil vertikal chiziqda bir xil dm bo'lgan yon tomonda yana ikkita teshik, biri taglikning tepasida, ikkinchisi esa qopqoqdan uzoqda.


8. Naychalarni mahkamlang. Qatlamingizdan bir oz kichikroq diametrli teshiklarni qiling. quvurlarni ikkala vilka orqali. Keyin plastik trubkani 25 va 10 sm ga kesib oling, so'ngra quvurlarni tiqinlarga mahkamlang va ularni qutilarning teshiklariga siqib qo'ying, so'ngra ularni qisqich bilan mahkamlang. Biz lasanning kirish va chiqishlarini qildik, suv pastdan, bug 'yuqoridan chiqadi.


9. Quvurlarni o'rnatish. Kichkintoyni katta kavanozga qo'ying va yuqori 25 sm simni olov qutisining chap tomonidagi lasan o'tish joyiga, kichik 10 sm simni esa uning o'ng chiqishiga ulang. Keyin ularni metall lenta bilan yaxshilab mahkamlang. Biz trubka chiqishlarini lasanga mahkamladik.


10. Himoya qutisini mahkamlang. Tornavida va bolg'a yordamida dumaloq metall qutining o'rtasini echib oling. Kabel qisqichini qulflash halqasi bilan qulflang. Qisqichga 1,3 sm diametrli 15 sm mis quvurni ulang, shunda mis quvur qutidagi teshikdan bir necha sm pastga cho'ziladi. Chiqib ketish uchining chetlarini bolg'acha yordamida ichkariga 1 santimetrga aylantiring. Qisqartirilgan uchini kichik kavanozning yuqori teshigiga mahkamlang.


11. Dublni qo'shing. Barbekyu uchun standart yog'och shishdan foydalaning va ikkala uchini dübelga mahkamlang. Ushbu tuzilmani yuqori mis quvurga joylashtiring. Kichkina kavanozda juda ko'p bug' bo'lganda ko'tariladigan piston qildik, aytmoqchi, go'zallik uchun yana bir bayroqni qo'shishingiz mumkin.

O. Kurtining "Modelli kemalarni qurish" kitobida bu yerdan to'liq yuklab olish mumkin depozitfiles.com/files/3b9jgisv9, model kemalarni haydash uchun mashinalarning bir nechta qiziqarli rasmlari mavjud.
Mana ular:

BIR TA'RILI TALBALIK TILINDRLI VA BUG' TARQATISH PLATIKA (VALVANLI BOSHQARILGAN) BUG MOTORI

Ushbu turdagi mashinalar ko'pincha kemalarni modellashtirishda qo'llaniladi (562-rasm, a, b). Odatda qismlar guruchdan tayyorlanadi; tsilindr, moylanmaslik uchun, fosfor bronzadan, piston esa po'latdan yasalgan. Mashina korpusdagi o'rnatish joyiga qarab kvadrat yoki to'rtburchaklar poydevorga o'rnatiladi. Poydevorga L shaklidagi ustun qo'yilgan bo'lib, unga bug'ning kirish va chiqishi uchun teshiklari (derazalari) bo'lgan bug 'tarqatish plitasi biriktirilgan. Bu oynalar yoy bo'ylab joylashgan bo'lib, uning uzunligi tebranuvchi tsilindrning aylana yo'liga teng. Tsilindr guruch trubkasi bo'lagidan yasalgan va taglik plastinkasiga lehimlangan. Plastinka va silindrning o'rtasida bug 'olish va bo'shatish uchun teshik mavjud. Tsilindrning tebranish o'qi bo'lib xizmat qiladigan plastinkadagi murvat bahorga ega. Uning kuchlanishi yong'oq bilan o'rnatiladi, buning yordamida qo'llab-quvvatlash plitasining bug 'tarqatish plitasiga yaxshi moslashishiga erishish mumkin.
Rod dumaloq bronza bo'lagidan yasalgan pistonga vidalanadi va murvat va gayka bilan krankka biriktiriladi.
Qo'zg'aysan mili dumaloq guruchdan yasalgan bo'lib, uning uchlari tishli. Milning bir uchi krankka vidalanadi, so'ngra milni L shaklidagi tokchada ushlab turadigan ichi bo'sh vint orqali o'tadi va ikkinchi uchiga volan vidalanadi.
Bug'ni etkazib berish va tushirish uchun bug 'naychalari guruch yoki mis quvurlardan yasalgan va kichik armaturalarga biriktirilgan bo'lib, ular o'z navbatida bug' taqsimlash plastinkasiga lehimlanadi. Ushbu turdagi bug 'dvigatelining qismlari quyidagi o'rtacha o'lchamlarga ega:
silindr: ichki diametri - 12-15 mm, uzunligi - 30-45 mm;
stend: balandligi - 40-60 mm, kengligi - 40-50 mm;
volan: diametri - 35-45 mm, qalinligi - 12-15 mm;
quvur liniyalari: 5xb mm (ichki va tashqi diametrlar).
Shaklda. 562, c va d tasvirlanganga o'xshash, lekin ikki tomonlama silindrli bug 'dvigatelini ko'rsatadi, shuning uchun bug'ning kirish va chiqishi uchun bug' taqsimlash plitasida yana ikkita kichik teshik ochiladi va ikkinchi kichik teshik ochiladi. tsilindrda.

Guruch. 562. Model uchun tebranuvchi silindrli bug 'dvigatel: a) - konstruktiv chizma; b) - batafsil ko'rib chiqish; c) – ikki tasirli silindrli mashina turi; d) – ikki tasirli silindrli mashinaning asosiy ishlashi.
1 - poydevor plitasi; 2 - stend; 3 - bug 'tarqatish oynalarining plitasi; 4 – kirish va chiqish quvurlarini mahkamlash detali; 5 - silindrni o'rnatish uchun taglik plitasi; 6 - silindr; 7 - silindr qopqog'i; 8 - piston; 9 - novda; 10 - qon qurti; 11 - ichi bo'sh vint; 12 - harakatlantiruvchi mil; 13 - volan; 14 - yong'oq bilan bahor; 15 - bug 'berish uchun quvur; 16 - bug'ni olib tashlash uchun quvur; 17 - qozondan bug 'berish trubkasi bilan ulanish uchun armatura; 18 – silindrdagi boshqaruv murvati; 19 - bug 'chiqishi; 20 - bug 'ta'minoti.

O‘ZGARTIRILGAN, ODDIY TA’SIR ETILGAN TILINDRI VA BUG‘ TARQATGANCHI BUG‘ DAVOLATI

Mashina gorizontal va vertikal holatda o'rnatilishi mumkin bo'lgan tarzda ishlab chiqilgan (563-rasm, a). Tsilindr taglik plastinkasiga o'rnatiladi va piston uchun teshiklari, shuningdek, bug'ning kirish va chiqishi uchun to'rtburchaklar guruch blokidir. Tsilindrning yuqori qismida g'altakli bug 'tarqatish qutisi mavjud. Tsilindrning yon tomoni to'rtta murvatga o'rnatilgan qopqoq bilan yopiladi.
Piston dumaloq bronzadan yasalgan. Pistonning ichki qismi ichi bo'sh. Birlashtiruvchi rodning bir uchi piston pimi va ikkita qo'llab-quvvatlash halqasi yordamida pistonga ulanadi; ikkinchisi - silindrsimon guruch qon qurti bilan.
Qo'zg'aysan mili ikkita qo'llab-quvvatlovchi guruch podshipniklarida aylanadi, ular poydevorga murvat bilan mahkamlanadi. Qo'zg'aysan milida, krankka qo'shimcha ravishda, g'altakning novdasiga vilkalar orqali ulangan eksantrik mavjud va eksantrikning harakati pistonning harakatiga nisbatan fazada siljiydi. Drayv milining oxirida volan mavjud. Shaklda ko'rsatilganidek, g'altakni qiling. 563, oson.
Bug 'kirish va chiqish quvurlari odatda mis yoki guruch quvurlaridan tayyorlanadi.
Mashina qismlarining o'rtacha o'lchamlari:
silindr: uzunligi - 45-55 mm, balandligi - 35-45 mm, kengligi - 35-45 mm;
poydevor plitasi: uzunligi - 100-120 mm, kengligi - 65-85 mm;
volan: diametri - 45-50 mm, qalinligi - 12-15 mm.
quvurlar: 5x6 mm.
Bug 'dvigatelining aylanish yo'nalishini o'zgartirish oson, buning uchun teskari valfdan foydalanish kifoya (563-rasm, b).


Guruch. 563. G'altakli bug 'tarqatuvchisi bo'lgan bug' dvigateli: a - konstruktiv chizma; b - mashinaning aylanish yo'nalishini o'zgartirish uchun teskari valf; s - tafsilotlar.
1 - silindr; 2 - silindr qopqog'i; 3 - piston; 4 - birlashtiruvchi novda; 5 - qo'zg'aysan miliga o'rnatish uchun birlashtiruvchi murvatli volan; 6 - silindrsimon qon qurti; 7 - krank milini qo'llab-quvvatlash podshipnikini mahkamlash; 8 - eksantrik; 9 - piston pimi; 10 - bug 'tarqatish kamerasi; 11 - g'altak; 12 - g'altakning novdasini yopish uchun moy muhri;
13 - muhrlangan halqa; 14 - g'altakning tayoqchasi; mashinani gorizontal joylashtirish uchun mentli plastinka; 15 - qo'zg'aysan mili; 16 - novdani eksantrik bilan ulash uchun vilka; 17 - mashinaning gorizontal joylashishi uchun poydevor plitasi; 18 - mashinani vertikal joylashtirish uchun qo'shimcha qo'llab-quvvatlash plitasi; 19 - bug 'ta'minoti; 20 - orqaga; 21 - oldinga; 22 - bug 'chiqishi.

"Bug 'dvigatellari" deganda ko'pincha esga lokomotivlar yoki Stanley Steamer avtomobillari keladi, ammo bu mexanizmlardan foydalanish faqat transport bilan cheklanmaydi. Birinchi marta yaratilgan bug 'dvigatellari ibtidoiy shakl taxminan ikki ming yil oldin, so'nggi uch asr davomida ular eng yirik elektr energiyasi manbalariga aylandi va bugungi kunda bug 'turbinalari dunyodagi elektr energiyasining qariyb 80 foizini ishlab chiqaradi. Bunday mexanizm ishlaydigan jismoniy kuchlarning mohiyatini qo'shimcha tushunish uchun biz bu erda tavsiya etilgan usullardan birini qo'llagan holda oddiy materiallardan o'z bug 'dvigatelini yasashni tavsiya qilamiz! Boshlash uchun 1-bosqichga o'ting.

Qadamlar

Qalay qutidan yasalgan bug 'dvigateli (bolalar uchun)

    Alyuminiy qutining pastki qismini 6,35 sm gacha kesib oling. Qalay qisqichlardan foydalanib, alyuminiy qutining pastki qismini balandlikning uchdan bir qismigacha kesib oling.

    Jantni pense yordamida egib bosing. O'tkir qirralarning oldini olish uchun kavanozning chetini ichkariga egib oling. Ushbu harakatni bajarayotganda, o'zingizga zarar yetkazmaslik uchun ehtiyot bo'ling.

    Uni tekis qilish uchun idishning pastki qismini ichkaridan pastga bosing. Ko'pgina alyuminiy qutilari ichkariga egilgan dumaloq asosga ega bo'ladi. Barmog'ingiz bilan bosib yoki kichik, tekis taglikli stakan yordamida pastki qismini tekislang.

    Kavanozning qarama-qarshi tomonida tepadan 1/2 dyuym bo'lgan ikkita teshik qiling. Teshik qilish uchun qog'oz teshigi ham, mix va bolg'a ham mos keladi. Sizga diametri uch millimetrdan bir oz ko'proq bo'lgan teshiklar kerak bo'ladi.

    Kavanozning o'rtasiga kichik choy chiroqni qo'ying. Folgani maydalab, joyida ushlab turish uchun shamning ostiga va atrofiga qo'ying. Bunday shamlar odatda maxsus stendlarda keladi, shuning uchun mum erimasligi va alyuminiy idishga oqmasligi kerak.

    15-20 sm uzunlikdagi mis trubaning markaziy qismini qalamga 2 yoki 3 burilish bilan o'rab, g'altak hosil qiling. 3 mm diametrli trubka qalam atrofida osongina egilishi kerak. Kavanozning yuqori qismiga cho'zish uchun sizga etarli darajada kavisli trubka kerak bo'ladi, shuningdek, har bir tomondan qo'shimcha 5 sm tekis quvur kerak bo'ladi.

    Quvurlarning uchlarini kavanozdagi teshiklarga soling. Bobinning o'rtasi shamchaning ustida joylashgan bo'lishi kerak. Quvurning ikkala tomonidagi tekis bo'laklari bir xil uzunlikda bo'lishi maqsadga muvofiqdir.

    To'g'ri burchak hosil qilish uchun pense yordamida quvurlarning uchlarini egib oling. Quvurning to'g'ri qismlarini egilib, ular qutining turli tomonlaridan qarama-qarshi yo'nalishda bo'lsin. Keyin yana ularni kavanoz tagidan pastga tushishi uchun egib oling. Har bir narsa tayyor bo'lgach, siz quyidagilarni olishingiz kerak: trubaning serpantin qismi sham ustidagi kavanozning markazida joylashgan va kavanozning har ikki tomonida qarama-qarshi tomonga qaraydigan ikkita eğimli "nozul" ga aylanadi.

    Kavanozni bir piyola suvga soling, bunda trubaning uchlari suvga botiriladi. Sizning "qayiqingiz" sirtda ishonchli turishi kerak. Agar trubaning uchlari etarli darajada suvga botgan bo'lmasa, idishni biroz tortishga harakat qiling, lekin uni cho'ktirmaslik uchun ehtiyot bo'ling.

    Quvurni suv bilan to'ldiring. Eng oddiy tarzda bir uchini suvga botirib, ikkinchi uchidan somondan o'tgandek tortib oladi. Bundan tashqari, barmog'ingiz bilan trubaning bir chiqishini to'sib qo'yishingiz va ikkinchisini jo'mrakdan oqayotgan suv ostiga qo'yishingiz mumkin.

    Sham yoqing. Biroz vaqt o'tgach, trubkadagi suv qiziydi va qaynatiladi. U bug'ga aylanganda, u "nozullar" orqali chiqadi, bu esa butun bankaning idishda aylanishiga olib keladi.

    Bo'yoq bug' dvigateli (kattalar)

    1. 4 litrli bo'yoq idishining tagida to'rtburchaklar teshikni kesib oling. Idishning yon tomonida taglikka yaqin joyda gorizontal 15 sm x 5 sm o'lchamdagi to'rtburchaklar teshik qiling.

      • Bu idishda (va siz foydalanayotgan boshqasida) faqat lateks bo'yoq borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak va ishlatishdan oldin uni sovunli suv bilan yaxshilab yuvib tashlang.

    2. 12 x 24 sm o'lchamdagi simli to'r chizig'ini kesib oling. Har bir chekka bo'ylab 90 o burchak ostida 6 sm egiladi. Siz 12 x 12 sm o'lchamdagi kvadrat "platforma" ni ikkita 6 sm "oyoq" bilan tugatasiz.Uni "oyoqlari" pastga qarab, kesilgan teshikning chetlari bilan tekislab, idishga joylashtiring.

      Qopqoqning perimetri bo'ylab yarim doira teshiklari hosil qiling. Keyinchalik bug 'dvigatelini issiqlik bilan ta'minlash uchun siz ko'mirni bankada yoqasiz. Agar kislorod etishmasligi bo'lsa, ko'mir yomon yonadi. Kavanozda to'g'ri shamollatilishini ta'minlash uchun qopqoqda qirralarning bo'ylab yarim doira hosil qiluvchi bir nechta teshiklarni burg'ulash yoki teshish kerak.

      • Ideal holda, shamollatish teshiklarining diametri taxminan 1 sm bo'lishi kerak.

    3. Mis quvurlardan lasan yasang. Diametri 6 mm bo'lgan taxminan 6 m yumshoq mis naychani oling va bir uchidan 30 sm o'lchang.Bu nuqtadan boshlab, diametri 12 sm bo'lgan beshta burilish qiling.Quvurning qolgan uzunligini diametrli 15 burilishga egib oling. 8 sm gacha. Sizda taxminan 20 sm bo'lishi kerak.

      Bobinning ikkala uchini qopqoqdagi shamollatish teshiklaridan o'tkazing. Bobinning ikkala uchini yuqoriga qaratib, ikkalasini ham qopqoqdagi teshiklardan biridan o'tkazadigan qilib eging. Agar quvur etarlicha uzun bo'lmasa, siz burilishlardan birini biroz egishingiz kerak bo'ladi.

      Bobinni joylashtiring va ko'mir bankaga. Bobinni to'r platformasiga joylashtiring. Bobin atrofidagi va ichidagi bo'shliqni ko'mir bilan to'ldiring. Qopqoqni mahkam yoping.

      Kichikroq kavanozda trubka uchun teshiklarni burg'ulash. Litrli idish qopqog'ining o'rtasida diametri 1 sm bo'lgan teshikni burg'ulash.Idishning yon tomonida diametri 1 sm bo'lgan ikkita teshikni burg'ulash - biri kavanoz tagiga yaqin, ikkinchisi esa uning ustida. qopqoq yaqinida.

      Muhrlangan plastik naychani kichikroq kavanozning yon teshiklariga soling. Mis trubaning uchlarini ishlatib, ikkita vilkaning o'rtasida teshiklar qiling. Bir vilkaga 25 sm uzunlikdagi qattiq plastik trubkani, ikkinchisiga esa 10 sm uzunlikdagi bir xil trubkani joylashtiring.Ular vilkalarga mahkam o'rnashib, bir oz tashqariga qarashlari kerak. Uzunroq trubkali tiqinni kichikroq bankaning pastki teshigiga, qisqaroq trubkali tiqinni esa yuqori teshikka soling. Har bir vilkadagi quvurlarni qisqichlar yordamida mahkamlang.

      Quvurni kattaroq kavanozdan kichikroq idishdagi trubkaga ulang. Kichikroq idishni kattaroqning ustiga, trubka va tiqinni kattaroq qutining shamollatish teshiklaridan uzoqroqqa qaratib qo'ying. Metall lenta yordamida trubkani pastki vilkadan mis bobinning pastki qismidan chiqadigan trubaga mahkamlang. Keyin xuddi shunday tarzda trubkani yuqori vilkadan trubkaning yuqori qismidan chiqadigan bilan mahkamlang.

      Mis trubkani ulash qutisiga soling. Bolg'a va tornavida yordamida dumaloq metall elektr qutining markaziy qismini olib tashlang. Elektr kabelining qisqichini qulflash halqasi bilan mahkamlang. 15 sm 1,3 sm diametrli mis quvurlarni simi qisqichiga soling, shunda trubka qutidagi teshikdan bir necha santimetr pastga cho'ziladi. Bu uchning chetlarini bolg'acha yordamida ichkariga egib oling. Naychaning bu uchini kichikroq kavanoz qopqog'idagi teshikka soling.

      Shishni dübelga soling. Oddiy yog'och barbekyu shishini oling va uni uzunligi 1,5 sm va diametri 0,95 sm bo'lgan ichi bo'sh yog'och dübelning bir uchiga soling.Dubel va shishni yuqoriga qaragan holda metall ulash qutisi ichidagi mis trubkaga soling.

      • Dvigatelimiz ishlayotganda, shish va dübel "piston" vazifasini bajaradi. Pistonning harakatlarini yaxshiroq ko'rish uchun siz unga kichik qog'oz "bayroq" qo'yishingiz mumkin.

    4. Dvigatelni ishlashga tayyorlang. Kichikroq yuqori kavanozdan birlashma qutisini olib tashlang va yuqori kavanozni suv bilan to'ldiring, idishning 2/3 qismi suv bilan to'la bo'lgunga qadar uni mis spiralga quying. Barcha ulanishlarda qochqinlarni tekshiring. Idishlarning qopqog'ini bolg'a bilan urib, mahkam mahkamlang. Birlashma qutisini kichikroq yuqori idish ustidagi joyga qayta o'rnating.

    5. Dvigatelni ishga tushiring! Gazeta parchalarini maydalab, dvigatelning pastki qismidagi ekran ostidagi bo'sh joyga qo'ying. Ko'mir yoqilgandan so'ng, uni taxminan 20-30 daqiqa yondiring. Bobindagi suv qizib ketganda, yuqori idishda bug 'to'plana boshlaydi. Bug 'etarli bosimga yetganda, dübel va shishni yuqoriga suradi. Bosim chiqarilgandan so'ng, piston tortishish kuchi ta'sirida pastga qarab harakat qiladi. Agar kerak bo'lsa, pistonning og'irligini kamaytirish uchun shishning bir qismini kesib oling - u qanchalik engil bo'lsa, u shunchalik tez-tez "suzadi". Piston doimiy sur'atda "harakatlanadigan" og'irlikdagi shish yasashga harakat qiling.

      • Soch quritgich bilan shamollatish teshiklariga havo oqimini oshirib, yonish jarayonini tezlashtirishingiz mumkin.

    6. Xavfsiz bo'ling. Biz uy qurilishi bug 'dvigateli bilan ishlashda va undan foydalanishda ehtiyot bo'lish kerakligini aytmasdan turibmiz. Uni hech qachon uyda ishlatmang. Hech qachon uni quruq barglar yoki osilgan daraxt shoxlari kabi yonuvchan materiallarning yonida yurmang. Dvigatelni faqat beton kabi qattiq, yonmaydigan sirtda ishlating. Agar siz bolalar yoki o'smirlar bilan ishlayotgan bo'lsangiz, ularni qarovsiz qoldirmaslik kerak. Dvigatelda ko'mir yonayotganda bolalar va o'smirlarga dvigatelga yaqinlashish taqiqlanadi. Dvigatelning haroratini bilmasangiz, uni tegizish uchun juda issiq deb hisoblang.

      • Yuqori "qozon" dan bug 'chiqishi mumkinligiga ishonch hosil qiling. Agar biron sababga ko'ra piston tiqilib qolsa, kichikroq idish ichida bosim paydo bo'lishi mumkin. Eng yomon stsenariyda bank portlashi mumkin, bu esa Juda xavfli.
    • Bug 'o'yinchog'ini yaratish uchun ikkala uchini suvga botirib, bug' dvigatelini plastik qayiqqa joylashtiring. Siz oddiy qayiq shaklini kesishingiz mumkin plastik shisha o'yinchoqingizni ekologik jihatdan qulayroq qilish uchun soda yoki oqartirgich.

    Ogohlantirishlar

    • Ishlayotgan dvigatelni boshqarish uchun qisqich, pense yoki qozondan foydalaning.
    • Agar siz ilgari hech qachon qozon qilmagan bo'lsangiz, qozon bilan murakkabroq bug 'dvigatelini yasashga urinmang. Hatto kichik qozonning portlashi jiddiy shikastlanishga olib kelishi mumkin.
    • Agar siz ishlaydigan dvigatelni boshqarishingiz kerak bo'lsa, quvurlarning uchlarini odamlarga qaratmang, chunki issiq bug 'yoki suv teringizni kuydirishi mumkin.
    • Mis trubaning uchlarini suvga botirishdan boshqa hech qanday usul bilan tiqmang. Biroq, ortiqcha bosim paydo bo'lishi va trubaning yorilishiga olib kelishi mumkin emas.


mob_info