Quvurlar va qurilish inshootlari orasidagi minimal aniq masofa. Masofani tozalang Suv ta'minoti tarmoqlari orasidagi masofani aniqlang
* Avtoulovlarni to'xtash uchun bir qatordan foydalanishni hisobga olgan holda.
Eslatmalar
1 Ko'chalar va yo'llarning kengligi transport va piyodalar harakatining intensivligiga, ko'ndalang profilga joylashtirilgan elementlarning tarkibiga (yo'llar, er osti kommunikatsiyalarini yotqizish uchun texnik chiziqlar, trotuarlar, yashil maydonlar va boshqalar) qarab hisoblab chiqiladi. sanitariya-gigiyena talablari va fuqarolik mudofaasi talablarini hisobga olish. Qoidaga ko'ra, qizil chiziqlardagi ko'chalar va yo'llarning kengligi m qilib olinadi: asosiy yo'llar - 50-75; asosiy ko'chalar - 40-80; ko'chalar va mahalliy yo'llar - 15-25.
2 Murakkab relef yoki rekonstruksiya sharoitida, shuningdek hududning shaharsozlik qiymati yuqori bo'lgan hududlarda tezkor yo'llar va uzluksiz harakatlanuvchi ko'chalar uchun loyiha tezligini radiuslarni kamaytirish bilan soatiga 10 km ga kamaytirishga ruxsat beriladi. rejadagi egri chiziqlar va uzunlamasına qiyaliklarning ortishi.
3 Katta, yirik va yirik shaharlarning asosiy ko'chalari va yo'llarida avtobuslar va trolleybuslarning harakatlanishi uchun kengligi 4 m bo'lgan tashqi yo'lakni ta'minlash kerak; Avtobuslarning eng yuqori soatlarda 40 birlik/soatdan ortiq intensivlikda, rekonstruksiya qilish sharoitida esa 20 birlik/soatdan ortiq intensivlikda harakatlanishi uchun kengligi 8-12 m bo‘lgan alohida yo‘l ajratilishiga ruxsat beriladi.
Avtotransport ustuvorligi bo'lgan asosiy yo'llarda yuk mashinalari Bo'lakning kengligini 4 m gacha oshirishga ruxsat beriladi.
4 IA, IB va IG iqlimiy submintaqalarida asosiy ko'chalar va yo'llar yo'lining eng katta uzunlamasına qiyaliklari 10% ga qisqartirilishi kerak. Qishda qor yog'ish hajmi 600 m / m dan ortiq bo'lgan joylarda qorni saqlash uchun ko'chalar va yo'llarning qatnov qismida kengligi 3 m gacha bo'lgan chiziqlar o'rnatilishi kerak.
5 Piyodalar va yo'laklarning piyodalar qismining kengligi kiosklar, o'rindiqlar va boshqalarni joylashtirish uchun zarur bo'lgan maydonlarni o'z ichiga olmaydi.
6 IA, IB va IG iqlim subregionlarida, qor miqdori 200 m / m dan ortiq bo'lgan hududlarda, asosiy ko'chalardagi piyodalar yo'laklarining kengligi kamida 3 m bo'lishi kerak.
7 Mahalliy koʻchalarni rekonstruksiya qilish sharoitida, shuningdek, har ikki yoʻnalishda ham piyodalar harakati soatiga 50 kishidan kam boʻlsa, 1 m kenglikdagi piyodalar va yoʻlaklarni qurishga ruxsat etiladi.
8 Piyodalar yo'laklari to'g'ridan-to'g'ri binolarning devorlariga, himoya devorlariga yoki to'siqlarga tutashganda, ularning kengligi kamida 0,5 m ga oshirilishi kerak.
9 Magistral ko'chalar va yo'llar, transport chorrahalarining loyiha parametrlariga transport va piyodalarning o'ziga xos hajmlarini hisobga olgan holda, kelgusida qurilish uchun hudud va yer osti maydonini majburiy zaxiraga qo'ygan holda bosqichma-bosqich erishishni ta'minlashga ruxsat beriladi.
10 V kichik, o'rta va katta shaharlar, shuningdek rekonstruksiya qilish sharoitida va bir tomonlama harakatni tashkil etishda umumshahar ahamiyatiga ega bo‘lgan asosiy ko‘chalarni loyihalash uchun tuman ahamiyatiga molik magistral ko‘chalar parametrlaridan foydalanishga ruxsat etiladi.
Aniq masofa- 2.40. Aniq masofa - bu ikki tashqi sirt orasidagi eng kichik masofa. Manba …
Strukturaning ichki qirralari orasidagi masofa (bolgar tili; B'lgarski) světlost (chex tili; Čeština) světlost ( Nemis tili; Deutsch) lichte Spannweite; Lixtveyt (venger tili; magyar) szabad nyílás (mo‘g‘ul tili)… … Qurilish lug'ati
Zinapoyaning aniq kengligi- 3.7. Zinapoyaning aniq kengligi zinapoya iplarining ichki yuzalari orasidagi minimal masofadir. Manba: NPB 171 98*: Qo'lda yong'in narvonlari. Umumiy texnik talablar. Sinov usullari 3.8 Zinalarning aniq kengligi: Minimal... ... Normativ-texnik hujjatlar atamalarining lug'at-ma'lumotnomasi
Suzuvchi dokning kengligini aniqlang- 21. Suzuvchi dokning aniq kengligi Aniq kenglik Quyosh Suzuvchi dokning markaziy tekisligiga perpendikulyar ravishda o'lchanadigan eng kichik masofa, uning ichki tomonlarining chiqadigan tuzilmalari o'rtasida Manba: GOST 14181 78: Suzuvchi doklar. Shartlar...... Normativ-texnik hujjatlar atamalarining lug'at-ma'lumotnomasi
oraliq- Strukturaning ichki qirralari orasidagi masofa [12 tilda qurilish uchun terminologik lug'at (VNIIIS Gosstroy SSSR)] Mavzular: boshqa qurilish mahsulotlari EN clear span DE lichte SpannweiteLichtweite FR portee libre ... Texnik tarjimon uchun qo'llanma
aniq balandlik- 3.1.4 Bosh balandligi e: markaziy chiziq ustidagi barcha to'siqlardan (masalan, ustunlar, ko'taruvchilar va boshqalar) bo'lmagan eng kichik vertikal masofa (1-rasmga qarang). Manba: GOST R ISO 14122 3 2009: Mashina xavfsizligi. Imkoniyatlar…… Normativ-texnik hujjatlar atamalarining lug'at-ma'lumotnomasi
Tayanchlar orasidagi aniq masofa, dizayndagi suv sathining yuqori darajasida o'lchanadigan oraliq tayanchlarning kengligi (bolgar tili; B'lgarski) ko'prikka ochilgan (chex tili; Čeština) světlé rozpětí mostu (nemis tili; nemis tili)… … Qurilish lug'ati
7.20*. Kommunal tarmoqlar birinchi navbatda ko'chalar va yo'llarning ko'ndalang profillari ichida joylashtirilishi kerak; trotuarlar yoki ajratuvchi chiziqlar ostida - tarmoq muhandisligi kanalizatsiya, kanallar yoki tunnellarda; ajratuvchi chiziqlarda - issiqlik tarmoqlari, suv ta'minoti, gaz quvurlari, kommunal va yomg'ir suvi drenajlari.
Yoqilg'i quyish shoxobchalari qizil chiziq va bino chizig'i orasidagi chiziqqa joylashtirilishi kerak. past bosim va kabel tarmoqlari (energetika, aloqa, signalizatsiya va dispetcherlik).
Yo'lning kengligi 22 m dan ortiq bo'lsa, ko'chalarning har ikki tomonida suv ta'minoti tarmoqlarini joylashtirishni ta'minlash kerak.
7.21. Ko'chalar va yo'llarning qatnov qismlarini doimiy yo'l qoplamalarini o'rnatgan holda rekonstruksiya qilishda, ular ostida er osti muhandislik tarmoqlari joylashgan bo'lsa, ushbu tarmoqlarni ajratuvchi chiziqlar va yo'laklar ostiga olib tashlashni ta'minlash kerak. Tegishli asoslar bilan ko'chalar yo'llari ostidagi mavjud tarmoqlarni saqlab qolish, shuningdek, kanallar va tunnellarda yangi tarmoqlarni yotqizishga ruxsat beriladi. Ajratish chizig'i bo'lmagan mavjud ko'chalarda, agar ular tunnel yoki kanallarda joylashgan bo'lsa, yangi muhandislik tarmoqlarini avtomobil yo'li ostida joylashtirishga ruxsat beriladi; texnik jihatdan zarur bo'lsa, ko'chalarning yo'llarining ostiga gaz quvurini yotqizishga ruxsat beriladi.
7,22*. Er osti kommunal tarmoqlarini yotqizish, qoida tariqasida, quyidagilar uchun ta'minlanishi kerak: umumiy xandaqlarda birlashtirilgan; tunnellarda - bir vaqtning o'zida diametri 500 dan 900 mm gacha bo'lgan issiqlik tarmoqlarini, 500 mm gacha suv ta'minotini, o'ndan ortiq aloqa kabellarini va 10 kV gacha kuchlanishli o'nta quvvat kabellarini joylashtirish zarur bo'lsa, magistral ko'chalarni rekonstruksiya qilishda. va tarixiy binolarning hududlari, ko'chalar kesishmasida tarmoqlarni xandaqlarga joylashtirish uchun etarli joy bo'lmaganda, magistral ko'chalar va temir yo'llar bilan kesishgan joylarda. Tunnellarda havo kanallari, bosimli kanalizatsiya va boshqa kommunal tarmoqlarni yotqizishga ham ruxsat beriladi. Yonuvchan va yonuvchan suyuqliklarni tashuvchi gaz va quvurlarni kabel liniyalari bilan birgalikda o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.
Permafrost tuproqlari keng tarqalgan joylarda, tuproqni muzlatilgan holatda saqlaydigan kommunal tarmoqlarni qurishda, ularning diametridan qat'i nazar, issiqlik quvurlarini kanallarda yoki tunnellarda joylashtirishni ta'minlash kerak.
Eslatmalar*:
1. Qiyin tuproq sharoitida (o'rmon cho'kishi) qurilish maydonchalarida, qoida tariqasida, tunnellar orqali suv o'tkazuvchi kommunal tarmoqlarni yotqizishni ta'minlash kerak. Tuproqning cho'kish turi SNiP 2.01.01-82 ga muvofiq olinishi kerak; SNiP 2.04-02-84; SNiP 2.04.03-85 va SNiP 2.04.07-86.
2. Qiyin rejalashtirish sharoitidagi turar-joylarda mahalliy ma'muriyatning ruxsati bilan yer osti issiqlik tarmoqlarini yotqizishga ruxsat beriladi.
7,23*. Eng yaqin er osti muhandislik tarmoqlaridan bino va inshootlargacha bo'lgan gorizontal masofalar (aniq masofada) 14-jadvalga muvofiq olinishi kerak.*.
Qo'shni er osti tarmoqlari parallel joylashtirilganda gorizontal (aniq) masofalar 15-jadvalga muvofiq olinishi kerak va qishloq aholi punktlari binolaridagi muhandislik tarmoqlarining kirishlarida - kamida 0,5 m.. Agar chuqurlikdagi farq bo'lsa. qo'shni quvur liniyalari 0 dan ortiq, 15-jadvalda ko'rsatilgan 4 m masofalar xandaq yonbag'irlarining tikligini hisobga olgan holda oshirilishi kerak, lekin xandaqning qirg'oq poydevori va qazish chetiga qadar chuqurligidan kam bo'lmasligi kerak.
Kommunal tarmoqlar bir-biri bilan kesishganda, SNiP II-89-80 talablariga muvofiq vertikal (aniq) masofalar olinishi kerak.
Xavfsizlik va ishonchlilik talablarini ta'minlash uchun tegishli texnik choralar ko'rilganda 14 va 15-jadvallarda ko'rsatilgan masofalar qisqartirilishi mumkin.
14-jadval*
15-jadval
7.24. Kommunal tarmoqlarning metro inshootlari bilan kesishishi 90 ° burchak ostida ta'minlanishi kerak, rekonstruksiya sharoitida kesishish burchagini 60 ° gacha kamaytirishga ruxsat beriladi. Muhandislik tarmoqlarining metro stantsiyalari inshootlari bilan kesishishiga yo'l qo'yilmaydi.
Kesish joylarida quvurlar bir yo'nalishda nishabga ega bo'lishi va himoya inshootlari (po'lat korpuslar, monolit beton yoki temir-beton kanallar, kollektorlar, tunnellar) bilan o'ralgan bo'lishi kerak. dan masofa tashqi yuzasi Himoya inshootlarining oxirigacha metro inshootlarining qoplamasi har bir yo'nalishda kamida 10 m bo'lishi kerak va temir yo'lning qoplamasi yoki poydevori (er osti liniyalari uchun) va himoya inshooti orasidagi vertikal masofa (aniq holda) bo'lishi kerak. kamida 1 m.. Tunnellar ostida gaz quvurlarini yotqizishga yo'l qo'yilmaydi.
Kommunal tarmoqlarning metro liniyalari ostidagi o'tishlari GOST 23961-80 talablarini hisobga olgan holda ta'minlanishi kerak. Bunday holda, tarmoqlar metroning er usti uchastkalari to'siqlaridan kamida 3 m masofada joylashtirilishi kerak.
Eslatmalar:
1. Metro inshootlari 20 m va undan ortiq chuqurlikda (inshoot tepasidan yer yuzasiga qadar) joylashgan joylarda, shuningdek, metro inshootlari qoplamasining yuqori qismi va pastki qismi orasidagi joylarda. qalinligi kamida 6 m bo'lgan loydan, yoriqsiz toshli yoki yarim toshli tuproqlardan iborat muhandislik tarmoqlarining himoya inshootlariga muhandislik tarmoqlarining metro inshootlari bilan kesishishi uchun belgilangan talablar qo'yilmaydi va himoya inshootlarini o'rnatish talab qilinmaydi.
2. Metro inshootlari chorrahalarida bosim quvurlari quduqlar va suv chiqarish quvurlari kesishgan joyining har ikki tomoniga o'rnatilishi va ulardagi o'chirish vanalarini o'rnatish bilan po'lat quvurlardan yasalgan bo'lishi kerak.
7,25*. Er osti kommunal tarmoqlarini piyodalar o'tish joylari bilan kesib o'tishda tunnellar ostidagi quvurlarni, tunnellar ustidagi elektr va aloqa kabellarini yotqizishni ta'minlash kerak.
7,26*. Yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar, shuningdek suyultirilgan gazlar bilan ta'minlash uchun quvurlarni yotqizish sanoat korxonalari turar-joylarda va omborxonalarga ruxsat berilmaydi.
Magistral quvurlar SNiP 2.05.06-85 ga muvofiq aholi punktlari hududidan tashqarida yotqizilishi kerak. Aholi punkti hududida yotqizilgan neft mahsulotlari quvurlari uchun SNiP 2.05.13-90 ga amal qilish kerak.
3.75. Qatorlarga ekish paytida daraxtlar va butalar orasidagi masofa jadvalda ko'rsatilganidan kam bo'lmasligi kerak. 8.
8-jadval
|
Ko'chatlarning xususiyatlari |
Baltalardagi daraxtlar va butalar orasidagi minimal masofalar, m |
|
Yorug'likni yaxshi ko'radigan turlarning daraxtlari |
|
|
Soyaga chidamli turlarning daraxtlari |
|
|
1 m balandlikdagi butalar |
|
|
Xuddi shunday, 2 m gacha |
|
|
Xuddi shunday, 2 m dan ortiq |
3.76. Daraxt plantatsiyalari chegarasi va sovutish suv havzalari va suv havzalari orasidagi masofa qirg'oq chetidan hisoblanganda kamida 40 m bo'lishi kerak.
3.77. Sanoat maydonchalarida obodonlashtirishning asosiy elementi maysazor bo'lishi kerak.
3.78. Korxona hududida ishchilar uchun dam olish va gimnastika mashg'ulotlari uchun obodonlashtirilgan joylar ajratilishi kerak.
Saytlar atmosferaga zararli chiqindilarni chiqaradigan sanoat korxonalari bilan bog'liq binolarga nisbatan shamol tomonida joylashgan bo'lishi kerak.
Saytlarning o'lchamlari eng katta smenada ishchi boshiga 1 kv.m dan ko'p bo'lmagan miqdorda olinishi kerak.
3.79. Aerozollarni chiqaradigan ishlab chiqarish ob'ektlari, dekorativ suv havzalari, favvoralar va zararli moddalar kontsentratsiyasini oshiradigan yomg'ir qurilmalari bo'lgan korxonalar uchun korxona maydonlarida ta'minlanmasligi kerak.
3.80. Magistral yo'llar va sanoat yo'llari bo'ylab, piyodalar harakatining intensivligidan qat'i nazar, barcha hollarda piyodalar yo'laklari va kirish yo'llari va kirish joylari bo'ylab - kamida 100 kishilik harakat intensivligi bilan ta'minlanishi kerak. smenada.
3.81. Korxona yoki sanoat uzellari hududidagi piyodalar yo'laklari eng yaqin oddiy temir yo'ldan 3,75 m dan yaqinroq bo'lmasligi kerak. Yo'lakni o'rab turgan panjaralarni o'rnatishda bu masofani qisqartirishga (lekin yaqinlashib kelayotgan binolarning o'lchamlaridan kam bo'lmagan) ruxsat beriladi.
Yo'laklarga issiq yuk olib o'tiladigan temir yo'l o'qidan masofa kamida 5 m bo'lishi kerak.
Binolar bo'ylab trotuarlar joylashtirilishi kerak:
a) binolarning tomidan suvni tashkiliy ravishda drenajlash bilan - bu holda trotuar kengligi 0,5 m ga ko'tarilgan qurilish chizig'iga yaqin (3.82-bandda nazarda tutilganidan farqli o'laroq);
b) tomlardan suvni tashkillashtirilmagan holda drenajlashda - bino chizig'idan kamida 1,5 m.
3,82*. Yo'lakning kengligi kengligi 0,75 m bo'lgan yo'l harakati chizig'ining ko'paytmasi sifatida qabul qilinishi kerak.Yo'lakda harakatlanish bo'laklari soni binoda (yoki guruhda) eng katta smenada ishlaydigan ishchilar soniga qarab belgilanishi kerak. Piyodalar yo'lakchasi olib boradigan binolar soni), 750 kishi. bir bo'lakda smenada. Yo'lakning minimal kengligi kamida 1,5 m bo'lishi kerak.
Piyodalar harakatining intensivligi har ikki yo'nalishda ham 100 kishi-soatdan kam bo'lsa, kengligi 1 m bo'lgan piyodalar yo'laklari, nogironlar aravachalaridan foydalanadigan nogironlar uchun ular bo'ylab harakatlanayotganda, kengligi 1,2 m bo'lgan yo'laklarga ruxsat beriladi.
Nogironlar aravachasidan foydalanishi mumkin bo'lgan nogironlar o'tishi uchun mo'ljallangan piyodalar yo'laklarining qiyaliklari: bo'ylama - 5%, ko'ndalang - 1% dan oshmasligi kerak. 4 sm.
3.83. Piyodalar yo'laklarini avtomobil yo'li bilan umumiy yo'l to'shagi yonida yoki ustiga qo'yishda ular yo'ldan kengligi kamida 0,8 m bo'lgan ajratuvchi chiziq bilan ajratilishi kerak.Yo'lkalarni avtomobil yo'lining qatnov qismiga yaqin joyda joylashtirishga faqat avtomobil yo'lini rekonstruksiya qilish sharoitida ruxsat etiladi. korxona. Piyodalar yo'lagi yo'lga tutashganda, piyodalar yo'lakchasi yon toshning tepasi darajasida bo'lishi kerak, lekin yo'ldan kamida 15 sm balandlikda bo'lishi kerak.
Eslatma. Shimoliy qurilish-iqlim zonasi uchun, trotuarlar va
avtomobil yo'llari bo'ylab velosiped yo'llari loyihalashtirilishi kerak
u bilan umumiy yo'l to'shagi, ularni yo'l qismidan kamida maysazor bilan ajratib turadi
1 m, yon toshlarni o'rnatmasdan, lekin panjara bilan
maysazor va yo'lak o'rtasida.
3.84. Odamlar gavjum joylarda joylashgan korxonalarni rekonstruksiya qilishda tegishli asoslar bilan avtomobil yo‘llarining kengligini piyodalar yo‘laklaridan ajratib turuvchi chiziqlar o‘rnatish hisobiga, ular yo‘q bo‘lganda esa yo‘laklarni ko‘chirish hisobiga oshirishga ruxsat etiladi.
3,85*. Korxonalar va sanoat uzellari hududlarida, qoida tariqasida, ishchilar ommaviy o'tadigan joylarda piyodalar harakatini temir yo'llar bilan kesishishga yo'l qo'yilmaydi. Ushbu chorrahalarni qurish zarurligini asoslashda, bir darajadagi kesishmalar svetoforlar va ovozli signallar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, shuningdek, SNiPning avtomobil yo'llarini loyihalash bo'yicha bobida nazarda tutilganidan kam bo'lmagan ko'rinishni ta'minlashi kerak.
Chorrahalar turli darajalar(asosan tunnellarda) quyidagi hollarda ta'minlanishi kerak: stansiya yo'llarining kesishish joylari, shu jumladan egzoz yo'llari; suyuq metallar va shlaklarni marshrutlar bo'ylab tashish; kesishgan marshrutlarda manyovr ishlarini ishlab chiqarish va odamlarning ommaviy o'tishi paytida uni to'xtatishning mumkin emasligi; vagon yo'llarida turish, og'ir tirbandlik (har ikki yo'nalishda kuniga 50 dan ortiq etkazib berish).
Nogironlar aravachasidan foydalanayotgan nogironlar korxona bo'ylab harakatlanayotganda, piyodalar tunnellari panduslar bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Magistral yo'llarning piyodalar yo'llari bilan kesishishi SNiPning shaharlar, shaharchalar va qishloq aholi punktlarini rejalashtirish va rivojlantirish bo'limiga muvofiq loyihalashtirilishi kerak.
3.86. Korxona maydonlarini to'sib qo'yish "Korxonalar, binolar va inshootlarning uchastkalari va hududlarini to'siqlarni loyihalash bo'yicha yo'riqnoma" ga muvofiq ta'minlanishi kerak.
4. Muhandislik TARMOQLARINI JOYI
4.1. Korxonalar va sanoat uzellari uchun hududning eng kichik maydonlarini egallashni va binolar va inshootlar bilan bog'lanishini ta'minlaydigan texnik chiziqlarda joylashgan kommunal tarmoqlarning yagona tizimini loyihalash kerak.
4.2*. Sanoat korxonalari ob'ektlarida kommunal tarmoqlarni joylashtirishning asosan er va er usti usullarini ta'minlash kerak.
Korxonalar va sanoat birliklarining jamoat markazlarining zavodgacha bo'lgan hududlarida kommunal tarmoqlarni er osti joylashtirishni ta'minlash kerak.
4.3. Turli maqsadlardagi tarmoqlar uchun, qoida tariqasida, tegishli sanitariya va yong'in xavfsizligi standartlari va xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda, umumiy xandaqlarda, tunnellarda, kanallarda, past tayanchlarda, shpallarda yoki yo'l o'tkazgichlarda birgalikda joylashtirishni ta'minlash kerak. tarmoqlarning ishlashi.
Texnologik quvurlardagi sovutish suvi parametrlari va atrof-muhit parametrlaridan qat'i nazar, qayta ishlanadigan suv ta'minoti quvurlari, issiqlik tarmoqlari va gaz quvurlarini texnologik quvurlar bilan birgalikda er osti joylashtirishga ruxsat beriladi.
4.4. Maxsus tabiiy-iqlim sharoitida joylashgan korxonalar uchastkalarida kommunal tarmoqlarni loyihalashda suv ta'minoti, kanalizatsiya, gaz ta'minoti va issiqlik tarmoqlarini loyihalash uchun SNiP boblarida nazarda tutilgan talablarga ham rioya qilish kerak.
4.5. Yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar va gazlar bilan tashqi tarmoqlarni binolar va inshootlar ostida joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.
4.6. Elektr kabel liniyalarini joylashtirish usulini tanlash SSSR Energetika vazirligi tomonidan tasdiqlangan "Elektr inshootlarini qurish qoidalari" (RUE) talablariga muvofiq ta'minlanishi kerak.
4.7. Issiqlik tarmoqlarini joylashtirishda sanoat korxonalarining ishlab chiqarish va yordamchi binolarining kesishishiga ruxsat beriladi.
YERALTI TARMOQLARI
4.8. Er osti tarmoqlari, qoida tariqasida, yo'llarning qatnov qismidan tashqarida yotqizilishi kerak.
Rekonstruksiya qilingan korxonalar hududida yer osti tarmoqlarini joylashtirishga ruxsat beriladi avtomobil yo'llari.
Eslatmalar: 1. Shamollatish shaftalari, kirish joylari va boshqa kanal qurilmalari va
tunnellar yo'lning tashqarisida va undan bo'sh joylarda joylashgan bo'lishi kerak
ishlanmalar.
2. Qachon kanalsiz o'rnatish ichida tarmoqlarni joylashtirishga ruxsat beriladi
4.9. Shimoliy qurilish-iqlim zonasida kommunal tarmoqlar, qoida tariqasida, yaqin atrofdagi binolar va inshootlarning tuproq poydevorining harorat rejimining o'zgarishiga yo'l qo'ymaslik uchun tunnel va kanallarda birga yotqizilishi kerak.
Eslatma. Suv ta'minoti, kanalizatsiya va drenaj tarmoqlarini joylashtirish kerak
issiqlik tarmoqlarining harorat ta'siri zonasida.
4.10. Kanallar va tunnellarda gaz bosimi 0,6 MPa (6 kgs / kv.sm) gacha bo'lgan yonuvchan gazlar (tabiiy, bog'langan neft, sun'iy aralash va suyultirilgan uglevodorodlar) gaz quvurlarini boshqa quvurlar va aloqa bilan birga joylashtirishga ruxsat beriladi. kanallar va tunnellarda sanitariya me'yorlariga muvofiq shamollatish va yoritishni o'rnatish sharti bilan kabellar.
Kanal va tunnelda birga joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi: yonuvchi gazlarning gaz quvurlari elektr kabellari va yoritgichlari bilan, kanal yoki tunnelning o'zini yoritish uchun kabellar bundan mustasno; suyultirilgan gaz quvurlari, kislorod quvurlari, azot quvurlari, sovuq quvurlar, yonuvchan, uchuvchi kimyoviy gidroksidi va zaharli moddalar bo'lgan quvurlar va maishiy kanalizatsiya oqava suvlari bo'lgan issiqlik tarmoqlari quvurlari; elektr va aloqa kabellari, yong'inga qarshi suv ta'minoti tarmoqlari va gravitatsiyaviy kanalizatsiya bilan yonuvchan va yonuvchan suyuqliklarning quvurlari; yonuvchan gazlar gaz quvurlari bilan kislorod quvurlari, zaharli suyuqlik quvurlari bilan yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar va elektr kabellari bilan.
Eslatmalar: 1. Umumiy kanallarda birgalikda joylashish va
bosimli yonuvchan va yonuvchan suyuqliklarning quvurlari tunnellari
suv ta'minoti tizimlari (yong'in o'chirishdan tashqari) va bosimli kanalizatsiya tizimlari.
2. Olovli quvurlarni joylashtirish uchun mo'ljallangan kanallar va tunnellar,
portlovchi va zaharli moddalar (suyuqliklar), chiqish joylari bo'lishi kerak
har 60 m dan kam va uning uchlarida.
4.11*. Er osti kommunal tarmoqlari umumiy xandaqda parallel ravishda joylashtirilishi kerak; Shu bilan birga, kommunal tarmoqlar orasidagi masofalar, shuningdek, ushbu tarmoqlardan bino va inshootlarning poydevorigacha bo'lgan masofalar ushbu tarmoqlardagi kameralar, quduqlar va boshqa qurilmalarning o'lchamlari va joylashishi, sharoitlardan kelib chiqqan holda minimal qabul qilinishi kerak. tarmoqlarni o'rnatish va ta'mirlash.
Yonuvchan gazlar uchun gaz quvurlari bundan mustasno, eng yaqin er osti kommunal tarmoqlaridan binolar va inshootlargacha bo'lgan gorizontal masofalar (aniq masofada) jadvalda ko'rsatilganidan oshmasligi kerak. 9. Yonuvchan gaz quvurlaridan ushbu jadvalda ko'rsatilgan binolar va inshootlargacha bo'lgan masofalar minimaldir.
Qo'shni er osti kommunal tarmoqlari orasidagi gorizontal (aniq) masofalar, ular parallel ravishda joylashtirilganda, jadvalda ko'rsatilganidan oshmasligi kerak. 10.
4.12. 110 kV va undan yuqori kuchlanishli yuqori voltli chiziqqa (OHL) parallel kabel liniyasini yotqizishda kabeldan eng tashqi simgacha bo'lgan gorizontal masofa (aniq holda) kamida 10 m bo'lishi kerak.
Korxonalarni rekonstruksiya qilish sharoitida kabel liniyalaridan er osti qismlariga va 1000 V dan yuqori kuchlanishli alohida havo liniyalari tayanchlarining topraklama o'tkazgichlarigacha bo'lgan masofa kamida 2 m, gorizontal masofa (aniq holda) esa kamida 2 m bo'lishi kerak. havo liniyasining eng tashqi simi standartlashtirilmagan.
4.13*. Kommunal tarmoqlarni kesib o'tishda vertikal (aniq) masofalar quyidagilardan kam bo'lmasligi kerak:
a) quvur liniyalari yoki elektr kabellari, aloqa kabellari va temir yo'l va tramvay yo'llari o'rtasida, temir yo'lning poydevoridan yoki avtomobil yo'llari, qoplamaning yuqori qismidan trubaning (yoki uning korpusining) yuqori qismiga yoki elektr kabeliga asoslangan tarmoqning mustahkamligi bo'yicha, lekin kamida 0 ,6 m;
b) kanallarga yoki tunnellarga va temir yo'llarga o'rnatilgan quvur liniyalari va elektr kabellari orasidagi vertikal masofa, kanalning yuqori qismidan yoki tunnel shiftidan relslar poydevorigacha hisoblangan. temir yo'llar, - 1 m, ariq yoki boshqa drenaj inshootlarining tubiga yoki temir yo'l yo'lining qirg'og'i poydevoriga - 0,5 m;
v) 35 kV gacha kuchlanishli quvur liniyalari va quvvat kabellari va aloqa kabellari o'rtasida - 0,5 m;
d) 110 - 220 kV kuchlanishli elektr kabellari va quvurlar o'rtasida - 1 m;
e) korxonalarni rekonstruksiya qilish sharoitida, PUE talablariga rioya qilgan holda, barcha kuchlanish kabellari va quvurlar orasidagi masofa 0,25 m gacha qisqartirilishi mumkin;
f) turli maqsadlardagi quvurlar o'rtasida (suv quvurlarini kesib o'tadigan kanalizatsiya quvurlari va zaharli va yomon hidli suyuqliklar uchun quvurlar bundan mustasno) - 0,2 m;
g) ichimlik suvini tashuvchi quvurlar kanalizatsiya yoki zaharli va yomon hidli suyuqliklarni tashuvchi quvurlardan 0,4 m balandroq joylashtirilishi kerak;
h) ichimlik suvini kanalizatsiya quvurlari ostiga olib o'tadigan hollarda yopiq po'lat quvurlarni o'rnatishga ruxsat beriladi, bunda kanalizatsiya quvurlari devorlaridan korpus chetigacha bo'lgan masofa loy tuproqlarda har bir yo'nalishda kamida 5 m va 10 m bo'lishi kerak. qo'pol va qumli tuproqlarda va kanalizatsiya quvurlari quyma temir quvurlardan yasalgan bo'lishi kerak;
i) quvur diametri 150 mm gacha bo'lgan kommunal va ichimlik suvi kirish joylari, agar kesishgan quvurlarning devorlari orasidagi masofa 0,5 m bo'lsa, kanalizatsiya liniyalari ostida korpus o'rnatmasdan berilishi mumkin;
j) ochiq issiqlik ta'minoti tizimining suv isitish tarmoqlari yoki issiq suv ta'minoti tarmoqlarining kanalsiz quvurlarini yotqizishda ushbu quvurlardan pastda va yuqorida joylashgan kanalizatsiya quvurlarigacha bo'lgan masofa 0,4 m sifatida qabul qilinishi kerak.
4.14. Sanoat korxonalari va sanoat markazlari hududlarida kommunal tarmoqlarni vertikal ravishda joylashtirishda suv ta'minoti, kanalizatsiya, gaz ta'minoti, issiqlik tarmoqlari, sanoat korxonalari inshootlari va PUEni loyihalash bo'yicha SNiP bo'limlari normalariga rioya qilish kerak. .
4.15. Kanallar yoki tunnellarni turli maqsadlarda kesib o'tishda, kanallar yoki tunnellarning tashqi devorlaridan ikki tomondan 2 m ga cho'zilgan hollarda gaz quvurlari ushbu inshootlardan yuqorida yoki pastda joylashtirilishi kerak. Er osti gaz quvurlarini turli maqsadlar uchun tunnellar orqali 0,6 MPa (6 kgf / kv.sm) gacha bosimli korpusda yotqizishga ruxsat beriladi.
9-jadval
|
Gorizontal masofa (aniq), m, er osti tarmoqlaridan |
|||||||||||||
|
poydevor qurish |
poydevor fextavonie tayanchlari, |
temir yo'l o'qlari |
tramvay o'qlari |
yo'llar |
havo elektr uzatish liniyasi tayanchlarining asoslari |
||||||||
|
Tarmoq muhandisligi |
va tuzilmalar |
galereyalar, yo‘l o‘tkazgichlar quvurlar, aloqa tarmog'i va aloqa |
o'lchagich 1520 mm, lekin xandaq chuqurligidan qirg'oq va qazishning pastki qismigacha |
yon toshlar, yo'lning chetlari, mustahkamlangan yo'l bo'yi yo'q |
ariqning tashqi cheti yoki qirg'oqning pastki qismi |
1 kVgacha va tashqi yoritish |
St. 1 dan 35 kV gacha |
||||||
|
1. Suv ta'minoti va bosimli kanalizatsiya |
|||||||||||||
|
2. Gravitatsion kanalizatsiya va drenajlar |
|||||||||||||
|
3. Drenajlar |
|||||||||||||
|
4. Yonuvchan gazlar uchun gaz quvurlari a) 0,005 MPa (0,05 kgf/sq.sm) gacha past bosim |
|||||||||||||
|
b) o'rtacha bosim St. 0,005 (0,05) dan 0,3 MPa (3 kgf/sq.sm) gacha |
|||||||||||||
|
V) Yuqori bosim St 0,3 (3) dan 0,6 MPa (6 kgf/sq.sm) |
|||||||||||||
|
d) 0,6 (6) dan 1,2 MPa (12 kgf/sq.sm) dan yuqori yuqori bosim |
|||||||||||||
|
5. Issiqlik tarmoqlari (kanalning tashqi devoridan, tunnel yoki kanalsiz o'rnatish qobig'idan) |
2 (4-eslatmaga qarang) |
||||||||||||
|
6. Barcha kuchlanish va aloqa kabellarining quvvat kabellari |
|||||||||||||
|
7. Kanallar, tunnellar |
|||||||||||||
|
* Faqat elektr kabellari orasidagi masofalarga ishora qiladi. Aloqa kabellaridan masofa SSSR Aloqa vazirligi tomonidan tasdiqlangan maxsus standartlarga muvofiq olinishi kerak. |
|||||||||||||
|
Eslatmalar*: 1 va 2 izohlar chiqarib tashlandi. 3. Shimoliy qurilish-iqlim zonasida pos bo'yicha tarmoqlardan masofa. 1, 2, 3 va 5-bandlarni qurishda poydevorning abadiy muzlik holatini saqlab qolgan holda, poydevor tuproqlari issiqlik muhandislik hisob-kitoblari bo'yicha olinishi kerak; qurilish paytida, poydevor tuproqlari eritilgan holatda, - jadvalga muvofiq. 9. 4. Kanalsiz o'rnatish uchun issiqlik tarmoqlaridan binolar va inshootlargacha bo'lgan masofa suv ta'minoti uchun qabul qilinishi kerak. 5. Yong'inga qarshi suv ta'minoti tarmoqlari va yonuvchi va zaharli gazlar uchun gaz quvurlari bundan mustasno, quvurlar, galereyalar va aloqa tarmoqlarining tayanchlari va yo'l o'tkazgichlari poydevorlari doirasida er osti muhandislik tarmoqlarini yotqizishni ko'zda tutilishiga ruxsat beriladi. poydevor qo‘yilganda tarmoqlarga zarar yetkazish, shuningdek, ushbu tarmoqlarda avariya yuz berganda poydevorga zarar yetkazish ehtimolini istisno qiluvchi choralar ko‘rilsa. |
|||||||||||||
10-jadval
|
Gorizontal masofa (aniq), m, orasidagi |
||||||||||||||
|
Yonuvchan gazlar uchun gaz quvurlari |
issiqlik tarmoqlari |
|||||||||||||
|
Tarmoq muhandisligi |
kanalizatsiya |
drenaj yoki oluklar |
0,005 MPa (0,05 kgf/sq.sm) gacha past bosim |
o'rtacha bosim St. 0,005 (0,05) gacha (3 kgf/kv.sm) |
yuqori bosim St. 0,3 (3) dan 0,6 MPa (6 kgf/sq.sm) |
yuqori bosim St 0,6 (6) dan 1,2 MPa 12kgf/sq.sm) |
barcha kuchlanishli elektr kabellari |
aloqa kabellari |
kanalning tashqi devori, tunnel |
qobiqsiz - qistirma |
lami, tunnellar |
|||
|
1. Suv ta'minoti |
(2-eslatmaga qarang) |
|||||||||||||
|
2. Kanalizatsiya |
(2-eslatmaga qarang) |
|||||||||||||
|
3. Drenaj va oqava suvlar |
||||||||||||||
|
4. Yonuvchan gazlar uchun gaz quvurlari: a) 0,005 MPa (0,05 kgf/sq.sm) gacha past bosim |
(3-eslatmaga qarang) |
|||||||||||||
|
b) o'rtacha bosim 0,005 (0,05) dan 0,3 MPa gacha (3 kgf/kv.sm) |
(3-eslatmaga qarang) |
|||||||||||||
|
c) yuqori qon bosimi St. 0,3 (3) dan 0,6 MPa gacha (6 kgf/kv.sm) |
(3-eslatmaga qarang) |
|||||||||||||
|
d) 0,6 (6,0) dan 1,2 MPa (12 kgf/sq.sm) dan yuqori yuqori bosim |
(3-eslatmaga qarang) |
|||||||||||||
|
5. Barcha kuchlanishli quvvat kabellari |
||||||||||||||
|
6. Aloqa kabellari |
||||||||||||||
|
7. Issiqlik tarmoqlari: a) kanalning tashqi devori, tunnel |
||||||||||||||
|
b) kanalsiz prokladkaning qobig'i |
||||||||||||||
|
8. Kanallar, tunnellar |
||||||||||||||
|
* PUE talablariga muvofiq. Eslatmalar: *1-eslatma o'chirildi. 2. Kanalizatsiya tizimidan maishiy ichimlik suvi ta'minotigacha bo'lgan masofalar quyidagicha qabul qilinishi kerak: gil tuproqlarda yotqizilgan temir-beton va asbest-sement quvurlaridan yasalgan suv ta'minoti tizimiga - 5 m, dag'al va qumloq tuproqlarda -. 10 m; diametri 200 mm gacha bo'lgan quyma temir quvurlardan tayyorlangan suv ta'minoti tizimiga - 1,5 m, diametri 200 mm dan ortiq - 3 m; dan suv ta'minotiga plastik quvurlar, - 1,5 m Kanalizatsiya tarmoqlari va sanoat suv ta'minoti orasidagi masofa, quvurlarning materiali va diametridan, shuningdek, tuproqning nomenklaturasi va xususiyatlaridan qat'i nazar, kamida 1,5 m bo'lishi kerak. 3. Yonuvchan gazlarning ikki yoki undan ortiq gaz quvurlari bir xandaqda birga joylashtirilganda, ular orasidagi aniq masofalar diametrli quvurlar uchun bo'lishi kerak: 300 mm gacha - 0,4 m, 300 mm dan ortiq - 0,5 m. 4. Jadvalda po'lat gaz quvurlarigacha bo'lgan masofalar ko'rsatilgan. Metall bo'lmagan quvurlardan er osti gaz quvurlarini joylashtirish ichki va tashqi gaz ta'minoti qurilmalarini loyihalash bo'yicha SNiP bobiga muvofiq ta'minlanishi kerak. Eslatmalar 5 - 9 o'chirildi. |
||||||||||||||
4.16. Quvurlarning temir yo'l va tramvay yo'llari, shuningdek avtomobil yo'llari bilan kesishishi, qoida tariqasida, 90 daraja burchak ostida ta'minlanishi kerak. Ba'zi hollarda, tegishli asoslash bilan, kesishish burchagini 45 ° ga kamaytirish mumkin.
Gaz quvurlari va issiqlik tarmoqlaridan punktlarning boshigacha bo'lgan masofa, krossovkalarning dumi va relslarga ulanish nuqtalari, assimilyatsiya kabellari tramvay yo'llari uchun kamida 3 m va temir yo'llar uchun 10 m dan oshmasligi kerak.
4.17. To'g'ridan-to'g'ri erga yotqizilgan kabel liniyalarining elektrlashtirilgan temir yo'l transporti yo'llari bilan kesishishi yo'l o'qiga 75 - 90 ° burchak ostida ta'minlanishi kerak. Temir yo'llar uchun chorraha kamida 10 m masofada va tramvay yo'llari uchun punktlarning boshidan, xochlarning dumidan va assimilyatsiya kabellari relslarga ulangan nuqtalardan kamida 3 m masofada bo'lishi kerak.
Kabel liniyasi havo liniyasiga o'tgan taqdirda, simi qirg'oq poydevoridan yoki temir yo'l yoki avtomobil yo'lining chetidan kamida 3,5 m masofada yuzaga chiqishi kerak.
GERAL TARMOQLARI
4.18. Tarmoqlarni quruqlikka joylashtirishda ularni mexanik shikastlanishdan va salbiy atmosfera ta'siridan himoya qilishni ta'minlash kerak.
Tuproq to'rlari ochiq tovoqlar ichiga yotqizilgan shpallarga, uchastkalarning (hududlarning) rejalashtirish balandligidan past balandliklarda joylashtirilishi kerak. Tarmoqlarni er usti joylashtirishning boshqa turlariga ruxsat beriladi (hudud yuzasida yoki uzluksiz to'shakda yotqizilgan kanallar va tunnellarda, yarim ko'milgan kanallar va tunnellarda, ochiq xandaqlarda va boshqalar).
4.19. Yonuvchan gazlar, zaharli mahsulotlar, kislotalar va ishqorlar tashiladigan quvurlarni, shuningdek, maishiy kanalizatsiya quvurlarini ochiq xandaklar va tovoqlarga joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.
4.20. Ish paytida ularga davriy kirishni talab qiladigan xandaklar va kanallarda er osti tarmoqlarini yotqizish uchun ajratilgan chiziq ichida er osti tarmoqlarini joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi.
YER usti TARMOQLARI
4.21. Er usti kommunal tarmoqlari tayanchlar, yo'l o'tkazgichlar, galereyalar yoki binolar va inshootlarning devorlariga joylashtirilishi kerak.
4.22. Kabel yo'l o'tkazgichlari va galereyalarining havo elektr uzatish liniyalari, zavod ichidagi temir yo'llar va avtomobil yo'llari, kabel vagonlari, havo aloqa va radio liniyalari va quvurlari bilan kesishishi kamida 30 ° burchak ostida amalga oshirilishi kerak.
4.23*. Havo tarmoqlarini joylashtirishga yo'l qo'yilmaydi:
a) yo'l o'tkazgichlar, yonuvchan materiallardan yasalgan ustunlar va tayanchlar, shuningdek, I, II, IIIa darajali binolar bundan mustasno, binolarning devorlari va tomlari bo'ylab yonuvchi va yonuvchi suyuqliklar va gazlar bo'lgan joylarda tranzit quvurlari. B, D va D ishlab chiqarish toifalari bilan yong'inga chidamliligi;
b) mahsulotlarni aralashtirish portlash yoki yong'inga olib kelishi mumkin bo'lsa, galereyalarda yonuvchi suyuqlik va gazsimon mahsulotlar bo'lgan quvurlar;
c) yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar va gazlar bilan, yonuvchan qoplamalar va devorlar bo'ylab quvurlar;
portlovchi materiallar joylashgan binolarning qoplamalari va devorlariga;
d) yonuvchi gazlar uchun gaz quvurlari;
Yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar va materiallar uchun omborlar hududida.
Eslatma. Saytdagi quvur liniyasiga nisbatan tranzit hisoblanadi
texnologik qurilmalar ishlab chiqarmaydigan yoki iste'mol qilmaydigan binolar
bu quvurlar orqali tashiladigan suyuqliklar va gazlar.
4.24. Alohida tayanchlar, yo'l o'tkazgichlar va boshqalarga yotqizilgan Yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar uchun er usti quvurlari teshiklari bo'lgan binolarning devorlaridan kamida 3 m masofada joylashtirilishi kerak; teshiksiz devorlardan bu masofani 0,5 m gacha kamaytirish mumkin. .
4.25. Suyuqlik va gazli bosimli quvurlar, shuningdek quvvat va aloqa kabellari past tayanchlarga joylashtirilishi kerak, ular:
a) ushbu maqsadlar uchun maxsus ajratilgan korxona uchastkalarining texnik zonalarida;
b) suyuq mahsulotlar va suyultirilgan gazlar omborlari hududida.
4.26. O'tish joyidan tashqaridagi bo'sh joyda past tayanchlarga yotqizilgan quvurlarning pastki qismiga (yoki ularning izolyatsiyasi yuzasiga) balandlik Transport vositasi va odamlarning o'tishi, kamida:
quvurlar guruhining kengligi kamida 1,5 m - 0,35 m;
1,5 m yoki undan ortiq quvur guruhi kengligi bilan - 0,5 m.
Diametri 300 mm yoki undan kam bo'lgan quvurlarni past tayanchlarga joylashtirish ikki qatorda yoki undan ko'p vertikal ravishda ta'minlanishi kerak, bu tarmoq yo'nalishining kengligini imkon qadar qisqartirishi kerak.
4.27*. Yuqori tayanchlarga yotqizilgan quvurlar yoki izolyatsiyalash yuzalarining zamin sathidan pastki qismigacha bo'lgan balandlik quyidagicha qabul qilinishi kerak:
a) uchastkaning (hududning) o'tib bo'lmaydigan qismida, odamlar o'tadigan joylarda - 2,2 m;
b) yo'llar bilan kesishgan joylarda (yo'lning yuqori qismidan) - 5 m;
v) ichki temir yo'l kirish yo'llari va umumiy tarmoq yo'llari bilan kesishgan joylarda - GOST 9238-83 bo'yicha;
d) chiqarib tashlandi;
e) tramvay yo'llari bilan kesishgan joylarda - rels boshidan 7,1 m;
f) trolleybus aloqa tarmog'i bilan kesishgan joyda (yo'l sirtining yuqori qismidan) - 7,3 m;
g) erigan quyma temir yoki issiq cürufni (temir yo'l boshiga) tashish uchun ichki temir yo'l kirish yo'llari bilan yonuvchan va yonuvchan suyuqliklar va gazlar bilan quvur liniyalarining kesishmasida - 10 m; quvurlarni termal himoya qilishni o'rnatishda - 6 m.
Quvurlardan qurilish inshootlari va qo'shni quvurlargacha bo'lgan minimal aniq masofalar
| Quvurlarning nominal diametri, mm | Quvur liniyalarining issiqlik izolyatsion strukturasi yuzasidan masofa, mm, kam emas | ||||
| devorga | qoplamadan oldin | polga | qo'shni quvur liniyasining issiqlik izolyatsiyasi strukturasining yuzasiga | ||
| vertikal | gorizontal | ||||
| 25-80 | |||||
| 100-250 | |||||
| 300-350 | |||||
| 500-700 | |||||
| 1000 - 1400 | |||||
| Eslatma - Mavjud qurilish inshootlaridan foydalangan holda isitish punktlarini rekonstruksiya qilishda ushbu jadvalda ko'rsatilgan o'lchamlardan chetga chiqishga ruxsat beriladi, lekin 2.33-band talablarini hisobga olgan holda. |
jadval 2
Minimal koridor kengligi
| O'zaro o'tish joylari mavjud bo'lgan asbob-uskunalar va qurilish inshootlarining nomi | O'tish kengligini aniqlang, mm, kam emas |
| 1000 V gacha kuchlanishli elektr motorli nasoslar o'rtasida | 1,0 |
| Xuddi shunday, 1000 V yoki undan ko'p | 1,2 |
| Nasoslar va devor o'rtasida | 1,0 |
| Nasoslar va tarqatish paneli yoki asboblar paneli o'rtasida | 2,0 |
| Uskunaning chiqadigan qismlari (suv isitgichlari, loy chuqurlari, liftlar va boshqalar) yoki jihozlarning chiqib ketadigan qismlari va devor o'rtasida | 0,8 |
| Zamin yoki shipdan issiqlik izolyatsiya qiluvchi quvur liniyasi konstruktsiyalarining yuzasiga | 0,7 |
| Quvur diametri, mm bo'lgan armatura va kompensatorlarga (devordan armatura gardishigacha yoki kompensatorga) xizmat ko'rsatish uchun: | |
| 500 gacha | 0,6 |
| 600 dan 900 gacha | 0,7 |
| Elektr dvigatellari bo'lgan ikkita nasosni bitta poydevorga o'rnatishda ular orasidagi o'tish joyi bo'lmagan, lekin er-xotin o'rnatish atrofida o'tish joylari mavjud. | 1,0 |
3-jadval
Quvurlar va qurilish inshootlari orasidagi minimal aniq masofa
| Ism | Aniq masofa, mm, kam emas |
| Armatura yoki jihozlarning chiqadigan qismlaridan (issiqlik izolyatsiyasi tuzilishini hisobga olgan holda) devorga | |
| 1000 V gacha kuchlanishli elektr motorli nasoslarning chiqadigan qismlaridan bosim trubkasi diametri 100 mm dan oshmaydigan (o'tish joyi bo'lmagan devorga o'rnatilganda) devorga | |
| Elektr dvigatelli ikkita nasosni o'tish joyi bo'lmagan devor yaqinida bir xil poydevorga o'rnatishda nasoslar va elektr motorlarining chiqadigan qismlari o'rtasida | |
| Filialdagi valf gardishidan asosiy quvurlarning issiqlik izolyatsiyasi strukturasining yuzasiga | |
| Kengaytirilgan valf milidan (yoki qo'l g'ildiragidan) mm da devorga yoki shiftga | |
| Xuddi shunday, mm | |
| Zamindan armaturaning issiqlik izolyatsiyasi strukturasining pastki qismiga qadar | |
| Devordan yoki valf gardishidan suv yoki havo chiqishi uchun armatura | |
| Zamin yoki shipdan filial quvurlarining issiqlik izolyatsion strukturasining yuzasiga |
2-ILOVA
ISITISH VA ISSIQ SUV TA’MINLASH UCHUN SU ISITILGAN SUV ISITILGANLARNING BAHOLANILGAN ISSILIK UNDORLIGINI ANIQLASH USULI.
1. Suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlari, Vt, isitish, ventilyatsiya va issiq suv ta'minoti uchun hisoblangan issiqlik oqimlari bo'yicha olinishi kerak. loyiha hujjatlari binolar va inshootlar. Loyihaviy hujjatlar mavjud bo'lmaganda, SNiP 2.04.07-86* ko'rsatmalariga muvofiq hisoblangan issiqlik oqimlarini aniqlashga ruxsat beriladi (jamlangan ko'rsatkichlar bo'yicha).
2. Isitish tizimlari uchun suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlari isitish dizayni uchun dizayn tashqi havo haroratida, ° C da aniqlanishi va 1-banddagi ko'rsatmalarga muvofiq aniqlangan maksimal issiqlik oqimlari asosida olinishi kerak. Isitish va shamollatish tizimlari umumiy suv isitgichi orqali mustaqil ravishda ulanganda, suv isitgichining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichi Vt isitish va shamollatish uchun maksimal issiqlik oqimlarining yig'indisi bilan aniqlanadi:
.
3. Issiq suv ta'minoti tizimlari uchun suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlari, Vt, etkazib berish va aylanma quvurlar orqali issiqlik yo'qotishlarini hisobga olgan holda, Vt, suv harorati grafigining uzilish nuqtasidagi suv haroratida suv haroratining grafigiga muvofiq aniqlanishi kerak. 1-banddagi ko'rsatmalar, loyiha hujjatlari mavjud bo'lmaganda - quyidagi formulalar bo'yicha aniqlangan issiqlik oqimlariga muvofiq:
Iste'molchilar uchun - 3.13-bandga muvofiq va SNiP 2.04.01-85 ga muvofiq aniqlangan isitish davridagi issiq suv ta'minoti uchun o'rtacha issiqlik oqimi bo'yicha, formula bo'yicha yoki 7-ilovaga muvofiq tanklardagi qabul qilingan issiqlik zaxirasiga qarab. va ko'rsatilgan bobning 8-bandi (yoki SNiP 2.04.07-86 * - ga muvofiq);
Iste'molchilar uchun - 3.13-band, b SNiP 2.04.01-85 (yoki SNiP 2.04.07-86 * bo'yicha) bo'yicha belgilangan issiq suv ta'minoti uchun maksimal issiqlik oqimlariga ko'ra - 
).
4. Issiq suv ta'minoti tizimlarining quvurlari tomonidan issiqlik yo'qotilishi miqdori to'g'risida ma'lumotlar mavjud bo'lmaganda, issiq suv ta'minotiga issiqlik oqimlari Vt ni quyidagi formulalar yordamida aniqlashga ruxsat beriladi:
saqlash tanklari mavjudligida
saqlash tanklari yo'qligida
bu erda issiq suv ta'minoti tizimlarining quvurlari orqali issiqlik yo'qotilishini hisobga olgan holda koeffitsient jadvalga muvofiq olinadi. 1.
1-jadval
Suv kranlarining soni va xususiyatlari to'g'risida ma'lumot bo'lmasa, turar-joy binolari uchun issiq suvning soatlik iste'moli formuladan foydalanib aniqlanishi mumkin.
2-jadvalga muvofiq qabul qilingan suv sarfining soatlik notekislik koeffitsienti bu erda.
Eslatma - Turar-joy binolari va jamoat binolariga xizmat ko'rsatadigan issiq suv ta'minoti tizimlari uchun soatlik notekislik koeffitsienti turar-joy binolarida yashovchilar soni va jamoat binolarida yashovchilarning shartli soni yig'indisidan kelib chiqib, formula bo'yicha aniqlanishi kerak.
bu erda SNiP 2.04.01-85 ga muvofiq belgilanadigan jamoat binolari uchun isitish davrida issiq suv ta'minoti uchun o'rtacha suv iste'moli, kg / soat.
Jamoat binolarining maqsadi to'g'risida ma'lumotlar bo'lmagan taqdirda, jadvalga muvofiq soatlik notekislik koeffitsientini aniqlashda ruxsat etiladi. 2 shartli ravishda 1,2 koeffitsientli aholi sonini oladi.
jadval 2
Jadvalning davomi. 2
3-ILOVA
SUV ISITISH QUVVATLARNI HISOBI UCHUN PARAMETRELARNI ANIQLASH USULI
1. Isitish suv isitgichlarining isitish sirtini hisoblash, kv.m, isitish dizayni uchun tashqi havoning loyihaviy haroratiga mos keladigan issiqlik tarmog'idagi suv haroratida va 2-ilovaga muvofiq aniqlangan loyiha ko'rsatkichlari uchun amalga oshiriladi. , formula bo'yicha
2. Isitilgan suvning harorati:
suv isitgichiga kirish joyida - tashqi havo haroratida isitish tizimlarining qaytib keladigan quvuridagi suvning haroratiga teng;
suv isitgichining chiqishida - tashqi havo haroratida IHPda suv isitgichni o'rnatishda markaziy isitish punkti orqasidagi issiqlik tarmoqlarining ta'minot quvuridagi yoki isitish tizimining ta'minot quvuridagi suv haroratiga teng.
Eslatma - Isitish va shamollatish tizimlarini umumiy suv isitgichi orqali mustaqil ravishda ulashda, suv isitgichiga kirish joyidagi qaytib keladigan quvur liniyasidagi isitiladigan suvning harorati shamollatish tizimi quvur liniyasini ulagandan keyin suv haroratini hisobga olgan holda aniqlanishi kerak. Shamollatish uchun issiqlik iste'moli isitish uchun umumiy maksimal soatlik issiqlik iste'molining 15% dan ko'p bo'lmaganda, suv isitgichi oldidagi isitiladigan suvning harorati qaytib quvur liniyasidagi suvning haroratiga teng bo'lishiga ruxsat beriladi. isitish tizimi.
3. Isitish suvining harorati:
suv isitgichiga kirish joyida - tashqi havo haroratida isitish punktiga kirishda issiqlik tarmog'ining ta'minot quvuridagi suvning haroratiga teng;
suv isitgichining chiqishida - tashqi havoning dizayn haroratida isitish tizimining qaytib quvur liniyasidagi suv haroratidan 5-10 ° S yuqori.
4. Isitish tizimlari uchun suv isitgichlarini hisoblash uchun taxminiy suv iste'moli va , kg / soat formulalar yordamida aniqlanishi kerak:
isitish suvi
isitiladigan suv
Isitish va shamollatish tizimlari umumiy suv isitgichi orqali mustaqil ravishda ulanganda, hisoblangan suv iste'moli va , kg / soat formulalar yordamida aniqlanishi kerak:
isitish suvi
isitiladigan suv
bu erda , - mos ravishda, isitish va shamollatish uchun maksimal issiqlik oqimlari, Vt.
5. Isitish suv isitgichining harorat bosimi, °C, formula bo'yicha aniqlanadi
4-ILOVA
BIR BOSHQACHLI SEXMA BO‘YICHA ULLANGAN ISITIQ SUV ISITILGAN SUVLARNI HISOBLASH UCHUN PARAMETRELARNI ANIQLASH USULI.
1. Issiq suv ta'minoti suv isitgichlarining isitish yuzasini hisoblash (1-rasmga qarang) suv harorati grafigining uzilish nuqtasiga mos keladigan issiqlik tarmog'ining ta'minot quvuridagi suv haroratida yoki minimal darajada amalga oshirilishi kerak. suv harorati, agar harorat grafigida uzilish bo'lmasa va 2-ilovaga muvofiq belgilanadigan hisoblangan mahsuldorlikka ko'ra
bu erda saqlash tanklari mavjud bo'lganda 2-ilova (1) formula bo'yicha va saqlash tanklari mavjud bo'lmaganda - (2) 2-ilova bo'yicha aniqlanadi.
2. Isitilgan suvning harorati olinishi kerak: suv isitgichiga kirishda - operatsion ma'lumotlar bo'lmasa, 5 ° C ga teng; suv isitgichining chiqishida - 60 ° C ga teng, vakuumli deaeratsiya bilan - 65 ° C.
3. Isitish suvining harorati olinishi kerak: suv isitgichiga kirishda - tanaffusda tashqi havo haroratida isitish punktiga kirishda issiqlik tarmog'ining ta'minot quvuridagi suvning haroratiga teng. suv harorati grafigining nuqtasi; suv isitgichining chiqishida - 30 ° S ga teng.
4. Issiq suv ta'minoti uchun suv isitgichini hisoblash uchun taxminiy suv iste'moli va kg / soat formulalar yordamida aniqlanishi kerak:
isitish suvi
isitiladigan suv
5. Issiq suv ta'minoti suv isitgichining harorat bosimi formula bilan aniqlanadi
6. Suv isitgichining dizayniga qarab issiqlik uzatish koeffitsienti 7-9-ilovalarga muvofiq belgilanishi kerak.
5-ILOVA
IKKI BOSHQACHLI SEXMA BO‘YICHA ULLANGAN ISITIQ SUV ISITILGAN SUVLARNI HISOB OLISH PARAMETRLARINI ANIQLASH USULI.
Isitish tarmog'iga ikki bosqichli sxema bo'yicha (2-4-rasmga qarang) ulangan issiq suv ta'minoti uchun suv isitgichlarini hisoblash usuli hozirgi kunga qadar ishlatiladigan tarmoq suvining maksimal iste'molini cheklash bilan asoslanadi. bilvosita usul, unga ko'ra suv isitgichlarining birinchi bosqichining issiqlik ko'rsatkichlari issiq suv ta'minotining muvozanat yuki bilan belgilanadi va II bosqich - hisoblangan yuk va I bosqichning yuki o'rtasidagi yuklarning farqiga ko'ra. Bunday holda, uzluksizlik printsipi kuzatilmaydi: birinchi bosqichli suv isitgichining chiqishidagi isitiladigan suvning harorati ikkinchi bosqichga kirishda bir xil suvning haroratiga to'g'ri kelmaydi, bu esa uni qiyinlashtiradi. mashina hisoblash uchun foydalaning.
Yangi texnika kiritish uchun tarmoq suvining maksimal oqimini cheklash bilan ikki bosqichli sxema uchun hisoblash mantiqiyroq. Markaziy harorat grafigining uzilish nuqtasiga mos keladigan suv isitgichlarini tanlash uchun hisoblangan tashqi havo haroratida maksimal suv olish soatida isitish uchun issiqlik ta'minotini to'xtatish mumkin bo'lgan pozitsiyaga asoslanadi. tarmoq suvi issiq suv ta'minotiga beriladi. Qobiq va trubka qismlarining kerakli hajmini va sonini yoki plitalar sonini va plastinka suv isitgichlarining zarbalar sonini tanlash uchun isitish yuzasi issiqlik va isitiladigan suvning hisoblangan mahsuldorligi va harorati asosida aniqlanishi kerak. quyidagi formulalar bo'yicha hisoblash.
1. Issiq suv ta'minoti suv isitgichlarining isitish sirtini, kv.m ni hisoblash, suv harorati grafigining uzilish nuqtasiga mos keladigan issiqlik tarmog'ining ta'minot quvuridagi suv haroratida yoki minimal suvda amalga oshirilishi kerak. harorat, agar harorat grafigida uzilish bo'lmasa, chunki bu rejimda formula bo'yicha minimal harorat farqi va issiqlik uzatish koeffitsienti qiymatlari bo'ladi.
2-ilovaga muvofiq belgilanadigan issiq suv ta'minoti suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlari qayerda;
Issiqlik uzatish koeffitsienti, Vt/(kv.m · °C), 7-9-ilovalarga muvofiq suv isitgichlarining dizayniga qarab belgilanadi;
Isitish va isitiladigan suv o'rtasidagi o'rtacha logarifmik harorat farqi (harorat bosimi), ° C, ushbu ilovaning (18) formulasi bilan aniqlanadi.
2. Suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlarini I va II bosqichlar o'rtasida taqsimlash II bosqichda isitiladigan suv = 60 ° S haroratgacha, I bosqichda esa - haroratgacha qizdirilishi sharti asosida amalga oshiriladi. texnik va iqtisodiy hisob-kitoblar bilan aniqlanadi yoki grafikning sinish nuqtasida qaytib keladigan quvur liniyasidagi tarmoq suvining haroratidan 5 ° C pastroq deb hisoblanadi.
I va II bosqichli suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlari Vt formulalar bilan aniqlanadi:
3. I bosqichdan keyin isitiladigan suvning harorati, °C, formulalar bilan aniqlanadi:
isitish tizimining qaram ulanishi bilan
isitish tizimining mustaqil ulanishi bilan
4. Suv isitgichining I va II bosqichlaridan o'tadigan isitiladigan suvning maksimal oqim tezligi, kg / soat, 2-ilovaning 2-formulasi bo'yicha aniqlangan issiq suv ta'minoti uchun maksimal issiqlik oqimi va suvni isitish uchun hisoblab chiqilishi kerak. II bosqichda 60 °C:
5. Isitish uchun suv sarfi, kg/soat:
a) shamollatish yuki bo'lmagan isitish punktlari uchun isitish suvi oqimining tezligi suv isitgichlarining I va II bosqichlari uchun bir xil deb hisoblanadi va aniqlanadi:
issiqlik ta'minotini isitish va issiq suv ta'minotining kombinatsiyalangan yukiga ko'ra tartibga solishda - issiq suv ta'minoti uchun tarmoq suvining maksimal oqimi bo'yicha (formula (7)) yoki isitish uchun tarmoq suvining maksimal oqimi bo'yicha (formula (8)) ):
Olingan qiymatlarning eng kattasi hisoblangan qiymat sifatida qabul qilinadi;
issiqlik ta'minotini isitish yukiga ko'ra tartibga solishda isitish suvining hisoblangan iste'moli formula bo'yicha aniqlanadi.
; (9)
. (10)
Bunday holda, formula bo'yicha birinchi bosqichli suv isitgichining chiqishidagi isitish suvining haroratini tekshirishingiz kerak.
. (11)
Agar formula (11) bo'yicha aniqlangan harorat 15 ° C dan past bo'lsa, u 15 ° C ga teng bo'lishi kerak va isitish suvi sarfini formuladan foydalanib qayta hisoblash kerak.
b) shamollatish yuki mavjud bo'lgan isitish punktlari uchun isitish suvi oqimining tezligi quyidagicha qabul qilinadi:
I bosqich uchun
II bosqich uchun
. (14)
6. Ikkinchi bosqichli suv isitgichining chiqish joyidagi isitish suvining harorati, °C:
7. Birinchi bosqichli suv isitgichiga kirish joyidagi isitish suvining harorati, °C:
. (16)
8. Birinchi bosqichli suv isitgichining chiqish joyidagi isitish suvining harorati, °C:
. (17)
9. Isitish va isitiladigan suv o'rtasidagi o'rtacha logarifmik harorat farqi, °C:
. (18)
6-ILOVA
ISITISH UCHUN SUV OQIMINI BARQARARISH BILAN IKKI BOSHQACHLI SCHEMA BO‘YICHA ULLANGAN ISITIQ SUV ISITILGAN ISITISH PARAMETRELARINI HISOB BERISH USULI.
1. Issiq suv ta'minoti uchun suv isitgichlarining isitish yuzasi (8-rasmga qarang), kv.m, suv harorati grafigining uzilish nuqtasiga mos keladigan issiqlik tarmog'ining ta'minot quvuridagi suv haroratida yoki da harorat grafigida uzilish bo'lmasa, minimal suv harorati, chunki bu rejimda formula bo'yicha minimal harorat farqi va issiqlik uzatish koeffitsienti qiymatlari bo'ladi.
bu erda issiq suv ta'minoti suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlari, Vt, 2-ilovaga muvofiq aniqlanadi;
Isitish va isitiladigan suv o'rtasidagi o'rtacha logarifmik harorat farqi, ° C, 5-ilovaga muvofiq aniqlanadi;
Issiqlik uzatish koeffitsienti Vt/(kv.m · °C) 7-9-ilovaga muvofiq suv isitgichlarining dizayniga qarab belgilanadi.
2. Suv isitgichining ikkinchi bosqichiga issiqlik oqimi, Vt, issiq suv ta'minoti suv isitgichlari uchun ikki bosqichli ulanish sxemasi (8-rasmga muvofiq), faqat isitish suvi oqimini hisoblash uchun zarur, maksimal issiqlik bilan isitish uchun maksimal issiqlik oqimining 15% dan ko'p bo'lmagan shamollatish uchun oqim formulalar bilan aniqlanadi:
isitiladigan suv saqlash tanklari yo'qligida
; (2)
isitiladigan suv saqlash tanklari mavjudligida
, (3)
issiq suv ta'minoti tizimlari quvurlarining issiqlik yo'qotilishi qayerda, V.
Issiq suv ta'minoti tizimlarining quvurlari tomonidan issiqlik yo'qotilishi miqdori to'g'risida ma'lumot bo'lmasa, suv isitgichining ikkinchi bosqichiga issiqlik oqimi W ni formulalar yordamida aniqlash mumkin:
isitiladigan suv saqlash tanklari yo'qligida
isitiladigan suv saqlash tanklari mavjudligida
2-ilovaga muvofiq qabul qilingan issiq suv ta'minoti tizimlarining quvurlari orqali issiqlik yo'qotilishini hisobga olgan koeffitsient bu erda.
3. Suv isitgichlarining hisoblangan issiqlik ko'rsatkichlarini I va II bosqichlar o'rtasida taqsimlash, suv isitgichlarini hisoblash uchun hisoblangan harorat va suv oqim tezligini aniqlash jadvaldan olinishi kerak.
| Hisoblangan qiymatlarning nomi | Sxemani qo'llash doirasi (8-rasmga muvofiq) | |
| sanoat binolari, shamollatish uchun maksimal issiqlik oqimi isitish uchun maksimal issiqlik oqimining 15% dan ortiq bo'lgan turar-joy va jamoat binolari guruhi | ventilyatsiya uchun maksimal issiqlik oqimi isitish uchun maksimal issiqlik oqimining 15% dan ko'p bo'lmagan turar-joy va jamoat binolari | |
| Ikki bosqichli sxemaning I bosqichi | ||
| Suv isitgichining birinchi bosqichining taxminiy termal ishlashi |  |  |
| , vakuumli deaeratsiya bilan + 5 | ||
| Suv isitgichining chiqishida ham xuddi shunday |  |
|
| Saqlash tanklarisiz | ||
| Saqlash tanklari bilan | ||
| Isitish uchun suv sarfi, kg/soat |  |  |
| Ikki bosqichli sxemaning II bosqichi | ||
| Suv isitgichining ikkinchi bosqichining taxminiy termal ishlashi | ||
| Suv isitgichiga kirish joyida isitiladigan suvning harorati, °C | Saqlash tanklari bilan Saqlash tanklarisiz  |
|
| Suv isitgichining chiqishida ham xuddi shunday | = 60 °C | |
| Isitish suvining harorati, °C, suv isitgichiga kirish joyida | ||
| Suv isitgichining chiqishida ham xuddi shunday |  |
|
| Issiq suv iste'moli, kg/soat | Saqlash tanklarisiz | |
| Isitish uchun suv sarfi, kg/soat | Sirkulyatsiya bo'lmaganda saqlash tanklari bilan. Aylanma mavjud bo'lganda,  | Saqlash tanklari bilan, |
Eslatmalar: 1 Isitish tizimlarini mustaqil ravishda ulashda uning o'rniga uni olish kerak; 2 I bosqichda qizib ketish qiymati, °C, qabul qilinadi: saqlash tanklari bilan = 5 °C, saqlash tanklari yo'qligida = 10 °C; 3 Suv isitgichining birinchi bosqichi uchun hisoblangan isitish suvi oqimini aniqlashda shamollatish tizimlaridan suv oqimi hisobga olinmaydi; 4 Markaziy isitish punktidagi va IHPdagi isitgichning chiqishidagi isitiladigan suvning harorati 60 ° C ga, vakuumli deaeratsiyali markaziy isitish punktida esa - = 65 ° C ga teng bo'lishi kerak; 5 Harorat grafigining uzilish nuqtasida isitish uchun issiqlik oqimining miqdori formula bilan aniqlanadi  .
|
7-ILOVA
Gorizontal seksiyali qobiqli va trubkali suv-suv isitgichlarining issiqlik va gidravlik hisobi.
To'g'ridan-to'g'ri silliq yoki profilli quvurlardan iborat quvur tizimiga ega GOST 27590 ga muvofiq gorizontal uchastkali yuqori tezlikda ishlaydigan suv isitgichlari quvurlarning burilishini bartaraf etish uchun quvur varag'ining bir qismi bo'lgan ikki qismli tayanch bo'laklari o'rnatilishi bilan ajralib turadi. Qo'llab-quvvatlash bo'limlarining bunday dizayni quvurlarni o'rnatishni va ularni ish sharoitida almashtirishni osonlashtiradi, chunki qo'llab-quvvatlovchi qismlarning teshiklari quvur plitalari teshiklari bilan koaksiyal joylashgan.
Har bir tayanch bir-biriga nisbatan 60 ° C ga o'rnatiladi, bu quvurlar orasidagi bo'shliqdan o'tadigan sovutish suvi oqimining turbulentligini oshiradi va sovutish suvidan quvurlar devoriga issiqlik uzatish koeffitsientining oshishiga olib keladi va shunga ko'ra, 1 kv.m isitish yuzasidan issiqlikni olib tashlash ortadi. GOST 21646 va GOST 494 bo'yicha tashqi diametri 16 mm va devor qalinligi 1 mm bo'lgan guruch quvurlari qo'llaniladi.
Issiqlik uzatish koeffitsientining yanada oshishiga quvurlar to'plamidagi silliq guruch quvurlari o'rniga profilli guruch quvurlaridan foydalanish orqali erishiladi, ular bir xil quvurlardan ko'ndalang yoki spiral oluklarni rulon bilan siqib chiqarish orqali amalga oshiriladi, bu esa turbulizatsiyaga olib keladi. quvurlar ichidagi devor suyuqligi oqimi.
Suv isitgichlari quvurlar oralig'i bo'ylab roliklar va quvurlar oralig'i bo'ylab quvurlar orqali bir-biriga bog'langan qismlardan iborat (ushbu ilovaning 1-4-rasmlari). Quvurlar gardishlarda ajralishi yoki doimiy ravishda payvandlanishi mumkin. Dizaynga qarab, issiq suv ta'minoti tizimlari uchun suv isitgichlari quyidagi belgilarga ega: silliq quvurlar bilan ajraladigan dizayn uchun - RG, profilli - RP; payvandlangan struktura uchun - mos ravishda SG, SP (issiqlik almashinuvi vositalarining oqimining yo'nalishi ushbu qoidalar to'plamining 4.3-bandida keltirilgan).
1-rasm. Umumiy shakl turbulator tayanchlari bo'lgan gorizontal qismli qobiqli suv isitgichi
2-rasm. Suv isitgichining konstruktiv o'lchamlari
1 - bo'lim; 2 - kalach; 3 - o'tish; 4 - qo'llab-quvvatlovchi qismlar bloki; 5 - quvurlar; 6 - qo'llab-quvvatlovchi qism; 7 - halqa; 8 - novda;
3-rasm. Birlashtiruvchi rulo
4-rasm. O'tish
Seksiya tanasining tashqi diametri 219 mm, uzunligi 4 m bo'lgan, issiqlik kengayish kompensatori bo'lmagan, nominal bosim 1,0 MPa bo'lgan, quvur tizimiga ega bo'lgan split tipli suv isitgichi uchun belgilash misoli. besh qismli silliq quvurlar, UZ iqlimiy versiyasi: PV 219 x 4 -1, O-RG-5-UZ GOST 27590.
Texnik xususiyatlari suv isitgichlari 1-jadvalda, nominal o'lchamlari va ulanish o'lchamlari esa ushbu ilovaning 2-jadvalida keltirilgan.
1-jadval
Ko'ra suv isitgichlarining texnik xususiyatlari GOST 27590
| Bo'lim tanasining tashqi diametri, mm | Bo'limdagi quvurlar soni, dona. | Quvurlararo bo'shliqning ko'ndalang kesimi maydoni, kv.m | Quvurlarning uchastka maydoni, kv.m | Intertrunnel bo'shliqning ekvivalent diametri, m | Bir qismning isitish yuzasi, kv.m, uzunligi, m | Issiqlik quvvati, kVt, bo'limlar uzunligi, m | Og'irligi, kg | |||||||||
| Quvur tizimi | ||||||||||||||||
| silliq (1-versiya) | profilli (2-versiya) | qismlar uzunligi, m | kalacha, ijro | o'tish | ||||||||||||
| 0,00116 | 0,00062 | 0,0129 | 0,37 | 0,75 | 23,5 | 37,0 | 8,6 | 7,9 | 5,5 | 3,8 | ||||||
| 0,00233 | 0,00108 | 0,0164 | 0,65 | 1,32 | 32,5 | 52,4 | 10,9 | 10,4 | 6,8 | 4,7 | ||||||
| 0,00327 | 0,00154 | 0,0172 | 0,93 | 1,88 | 40,0 | 64,2 | 13,2 | 12,0 | 8,2 | 5,4 | ||||||
| 0,005 | 0,00293 | 0,0155 | 1,79 | 3,58 | 58,0 | 97,1 | 17,7 | 17,2 | 10,5 | 7,3 | ||||||
| 0,0122 | 0,00570 | 0,019 | 3,49 | 6,98 | 113,0 | 193,8 | 32,8 | 32,8 | 17,4 | 13,4 | ||||||
| 0,02139 | 0,00939 | 0,0224 | 5,75 | 11,51 | 173,0 | 301,3 | 54,3 | 52,7 | 26,0 | 19,3 | ||||||
| 0,03077 | 0,01679 | 0,0191 | 10,28 | 20,56 | 262,0 | 461,7 | 81,4 | 90,4 | 35,0 | 26,6 | ||||||
| 0,04464 | 0,02325 | 0,0208 | 14,24 | 28,49 | 338,0 | 594,4 | 97,3 | 113,0 | 43,0 | 34,5 | ||||||
| Eslatmalar 1 Quvurlarning tashqi diametri 16 mm, ichki diametri 14 mm. 2 Issiqlik ko'rsatkichlari quvurlar ichidagi suv tezligi 1 m / s, issiqlik almashinuvi vositalarining teng oqim tezligi va 10 ° C harorat farqi bilan aniqlanadi (isitish suvidagi harorat farqi 70-15 ° C, isitiladigan suv 5 ga teng). -60 °C). 3 Quvurlardagi gidravlik qarshilik silliq trubka uchun 0,004 MPa dan oshmaydi va 2 m uzunlikdagi profilli trubka uchun 0,008 MPa va shunga mos ravishda 4 m uzunlikdagi qism uchun 0,006 MPa va 0,014 MPa dan oshmasligi kerak; halqasimon bo'shliqda gidravlik qarshilik 0,007 MPa 2 m bo'lak uzunligi va 4 m bo'lgan 0,009 MPa 4 Massa 1 MPa ish bosimida aniqlanadi. 5 Issiqlik ko'rsatkichlari boshqa o'lchamdagi yoki turdagi isitgichlar bilan taqqoslash uchun berilgan. |
