Aylanadigan eshiklarning rasmlari. O'z qo'lingiz bilan aylanma eshiklarni qanday qilish kerak: chizmalar. Qayerda tanlash kerak

Xususiy uylar va garajlar egalari uzoq vaqtdan beri qulaylikni qadrlashdi kirish eshigi belanchak turi.

Bu tabiiydir, chunki bunday dizayn yuzlab yillar davomida deyarli yagona edi.

Ishlashning qulayligi va ishonchliligi har doim ustun bo'lgan. Hozir ham yozgi aholi va yozgi uy egalari o'z dizaynini yaxshilashda davom etmoqdalar.

Va agar ilgari bu asosan yog'och ko'r eshiklar bo'lsa, unda ularning zamonaviy turi yuqori texnologiyali avtomatlashtirilgan kompleks bilan ifodalanishi mumkin.

Aylanadigan eshiklarning turlari va turlari

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, kirish eshiklari materialga qarab ikki xil bo'lishi mumkin: yog'och va metall. Dizayni bo'yicha eshiklarni ikki qavatli (ikki bargli) va bitta ichi bo'sh (barg) bilan ajratish odatiy holdir.

Ko'pincha, ayniqsa, garajlar, angarlar va omborlar uchun eshiklarni qurishda, birlashtirilgan turdagi - ikki qavatli eshikli eshiklar ishlatiladi. Bu alohida kirish uchun joy va materiallarni tejaydi. Ammo ko'p hollarda ular "ko'r" elementlar sifatida ishlab chiqariladi va faqat ba'zi joylarda (davlat muassasalari, shifoxonalar va boshqalar) ularga kirish joyi bo'lgan soxta, panjara yoki quvur shaklidagi ochiladigan eshiklarni topishingiz mumkin.

Darvozalarning yana bir turi - badiiy bezakdan foydalangan holda va (yoki) bo'yalgan profilli choyshab bilan qoplangan ikki qanotli metall ochiladigan eshik. Darvoza pollari engil ko'rinishga ega va kirish (wicket) ularning yonida qilingan.

Ushbu turdagi xususiy uy uchun juda mos keladi. U keng qo'llaniladi, chunki u o'nlab yillar davom etadi va yog'och hamkasblaridan farqli o'laroq, deyarli hech qanday ta'mirlashni talab qilmaydi. Bundan tashqari, dizayn avtomatlashtirish bilan jihozlanishi mumkin, bu ularning funksionalligini yanada oshiradi.

Aylanadigan eshik qurilmasi

Keling, gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan odatiy eshik dizayni chizilgan rasmini ko'rib chiqaylik. U diametri 20 dan 40 mm gacha bo'lgan kvadrat yoki oddiy trubaning profilidan tayyorlangan ramkaga asoslangan. Har bir barg strukturaning qattiqligini oshirish uchun bir yoki ikkita gorizontal tomirga ega bo'lishi mumkin (1-sxema).

Boshqa variantlar ham mumkin, masalan, bitta gorizontal va ikkita diagonal. Ushbu tartib darvozaning geometriyasini aniq saqlaydi (2-diagramma).

Har qanday egasi metall konstruktsiyalarni yig'ish bo'yicha etarli ko'nikmalarga ega bo'lsa, o'z qo'llari bilan belanchak eshiklar yasashi mumkin. Siz payvandlash mashinasi, matkap, maydalagich, tornavida va ishlatish imkoniyatiga ega bo'lishingiz kerak o'lchash asboblari. Bo'yash ham kerak bo'lishi mumkin.

Har bir eshik bargi o'z-o'zidan tejamkor vintlardek vidalanadi yoki ustunlarga menteşalarga payvandlanadi. Har bir qanot uchun diametri 20 yoki 30 mm bo'lgan ikkita menteşa etarli. Ustunlar, shuningdek, diametri 70 -76 mm bo'lgan metall quvur yoki 20 x 40 mm profilli quvur shaklida ham amalga oshiriladi.

Dazmol quvurlari (osilgan ustun) to'g'ridan-to'g'ri darvoza tayanchi sifatida ishlatilishi mumkin, ammo panjara dizayniga qarab, ular g'isht (beton) ustunlarga o'rnatiladi. Buni amalga oshirish uchun siz g'isht ishlarida ikkita ko'milgan qismni ta'minlashingiz kerak, ular ustiga menteşali eshik ustunlari payvandlanadi. Diagonallar (eğimli) va transvers uchun 20 x 20 yoki 20 x 40 mm profildan foydalanish tavsiya etiladi.

Amaliyot shuni ko'rsatdiki, xususiy kirish eshiklari uchun optimal kenglik 3 metr deb hisoblanishi mumkin. Bu har qanday mashina yoki yuk mashinasi uchun etarli. Agar siz pulni tejashni istasangiz, unda siz 20 sm dan ortiq hajmni kamaytirmasligingiz kerak.Ko'p hollarda darvoza balandligi, erdan ko'tarilish bundan mustasno, ikki metrga teng.

Darvozani qulflash mexanizmi, qoida tariqasida, har bir eshikning pastki qismida joylashgan "L" shaklidagi pin (to'xtatuvchi) dan iborat. Darvoza o'rnatiladigan joyda zaminning tagida ichki diametri to'xtatuvchining qalinligidan 5-10 mm kattaroq bo'lgan quvurlardan teshiklar beriladi. Uzunlik bo'yicha qat'iy cheklovlar yo'q, lekin ularni hali ham 50 sm dan ortiq bo'lmagan qilish tavsiya etiladi.To'xtatuvchilarga qo'shimcha ravishda siz chiziq bo'ylab ko'ndalang gorizontal panjurni ta'minlashingiz mumkin.

Yuqorida aytib o'tilganidek, eshiklarni tugatishning eng oddiy va eng amaliy varianti ularni gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplashdir. Agar panjara bir xil uslubda saqlansa, gofrirovka qilingan qoplama organik ravishda umumiy dizaynga mos keladi. Odatda, gofrirovka qilingan choyshablar darajadan (tayanch) 5-7 sm masofada joylashgan darvozalarga biriktiriladi.

Darvozalarni avtomatlashtirish

Hozirgacha biz an'anaviy ochiladigan darvoza dizaynini ko'rib chiqdik. Ammo, agar siz to'satdan eshiklarni doimiy ravishda qo'lda ochish va yopishdan charchasangiz yoki biron sababga ko'ra ularni modernizatsiya qilmoqchi bo'lsangiz-chi. Buning uchun muhandis-konstruktorlar chiziqli elektr drayvlar (avtomatlashtirish) deb ataladigan narsalarni ishlab chiqdilar.

Ushbu tizim to'g'ridan-to'g'ri chiziqli elektr drayvlarning o'zidan (2 dona), shuningdek, boshqaruv bloki, ogohlantiruvchi chiroq, antenna va elektromagnit qulfdan iborat. Avtomatik aylanma eshiklar 220 Vt bo'lgan oddiy maishiy AC kuchlanish bilan quvvatlanadi. Suratda tizimning barcha elementlari darvozaning asl antiqa dizayniga oqlangan tarzda mos keladi.

Avtomatlashtirishni o'rnatishdan oldin qo'llab-quvvatlovchi ustunlarni oldindan ta'minlash juda muhimdir. Oldingi misollarda bo'lgani kabi, ularni betondan, hatto g'ishtdan ham yaxshiroq qilish tavsiya etiladi.

Darvozaning ochilish yo'nalishiga qarab avtomatik eshiklarni o'rnatishning uchta varianti mavjud: tashqariga, ichkariga va qo'llab-quvvatlovchi ustunlarni o'zgartirish bilan ichkariga. Ularning har birida avtomatlashtirishni o'rnatish ma'lum bir ketma-ketlikda amalga oshiriladi. Bizning holatda, tashqi o'rnatish yoki oxirgi variant (kelajak uchun) talab qilinishi mumkin, chunki biz dastlab kelajakdagi avtomatlashtirish variantini ko'rib chiqdik.

Tizim boshqaruv blokining joylashuvi boshqacha bo'lishi mumkin (chap yoki o'ng), simning to'g'ri kesimlarini tanlash muhimdir. Quyidagi rasmda tizim elementlari va simning kesimini joylashtirishning taxminiy diagrammasi ko'rsatilgan.

O'rnatish uchun haydovchi o'ziga xos xususiyatga ega, buning uchun qo'llab-quvvatlovchi qutbdan maxsus masofani ta'minlash kerak. Agar bu ta'minlanmagan bo'lsa va eshikni bizning holatimizda bo'lgani kabi ichkariga kiritish kerak bo'lsa, unda siz shunchaki ehtiyotkorlik bilan bo'sh joyni bo'shishingiz va uning uchun joylarni tartibga solishingiz kerak.

Lineer drayvlar narxi 23 dan 36 000 rublgacha. Misol uchun, DoorHan Swing-5000 (5 metrgacha) dan elektr haydovchi 25 ming atrofida turadi.

Aylanadigan eshiklarni yig'ish va o'rnatish texnologiyasi

Darvozalar erdagi statsionar sharoitda va tekislangan sirtda (aravada) amalga oshirilishi kerak. Darvozangizning o'lchamlari dizayn chizmalariga to'liq mos kelishi kerak. Ya'ni, barcha ish qismlarini 1 mm bardoshlik bilan maydalagich bilan kesish kerak. Keyin, to'g'ri burchaklarni tekshirib, ular darvoza barglarining kelajakdagi perimetri qismlarini, so'ngra shpallar va diagonallarni payvand qilishadi.

Menteşalar uchun belgilar ramkaning chetidan kamida 30 - 40 sm masofada amalga oshiriladi va keyin unga payvandlanadi. Menteşalarni do'konda sotib olish yoki tornadan buyurtma qilish mumkin. Keyin ular osilgan ustunni ko'tarib, yopishtirish usulidan foydalanib, payvandlash bilan bir xil harakatlarni bajaradilar.

Agar hamma narsa to'g'ri o'lchamda bo'lsa, pastadir butunlay kuydiriladi. Payvandlashdan foydalanish shart emas, lekin keyin har bir soyabonni qalin po'latdan o'z-o'zidan tejamkor vintlardek burama qilishingiz kerak bo'ladi. Metallni bo'yashdan so'ng, gofrirovka qilingan varaqni vintlardek va press yuvish vositasi bilan burama qilishingiz mumkin.

Burilish eshiklarini o'rnatish darvozaning asosiy o'qining markazlari bo'ylab tayanch (beton yoki g'isht) ustunlarini belgilash bilan boshlanadi. Ustunlar tagida betonga 100 mm diametrli temir quvur o'rnatilishi kerak. Uni 130 -150 sm chuqurlikda qazish kerak.Bu eng yaxshi mos diametrli burg'u (burg'ulash) yordamida amalga oshiriladi, aylana bo'ylab taxminan 10 sm beton quyish uchun bo'sh joy qoladi.

G'isht ustunining poydevorini o'rnatayotganda, sathidan foydalaning va ikkala tekislikda vertikalni tekshiring. Darvozalar o'rtasida 20 mm bo'sh joy talab qilinadi, u tashqi tomondan 50 mm kenglikdagi metall chiziq bilan qoplanishi mumkin. Shunday qilib, bag'rikenglik kerak, chunki issiq kunlarda, qizdirilganda, metall kengayadi va sizning darvozangiz shunchaki tiqilib qolishi mumkin. Uy qurilishi eshiklari, agar siz ularni yig'ish jarayoniga oqilona yondashsangiz, zavoddagi hamkasblaridan ko'ra yomonroq ko'rinmaydi.

Darvoza dizayni uchun ko'plab variantlar mavjud, ammo ularning barchasini tasvirlab berishning iloji yo'q. Har bir holat individualdir va shuning uchun belanchak eshiklarni ishlab chiqarishni har bir egasi o'z g'oyalarini amalga oshirishi yoki mavjudlarini olishi mumkin bo'lgan ijodiy jarayon deb atash mumkin.

IN zamonaviy sharoitlar Darvoza nafaqat avtomashinani o'g'irlash yoki shikastlanish ehtimolini qisman kamaytiradigan xavfsizlik elementi, shuningdek, begonalar tomonidan sayt yoki garajga kirish, balki garaj, uy yoki saytning umumiy ichki qismining bir qismidir. Ushbu maqolada biz bu haqda gaplashamiz har xil turlari eshiklar, ularni o'rnatish va ishlatish xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari, shuningdek, ularni o'zingiz qanday o'rnatishni sizga aytamiz.

Qanday turdagi eshiklar mavjud?

Darvozalarning aksariyat turlari universal bo'lishiga, ya'ni ular uy, garaj yoki panjara uchun ishlatilishi mumkinligiga qaramay, faqat bitta narsaga mos keladigan eshiklar mavjud. Shuning uchun biz eshiklarning asosiy turlarini sanab o'tamiz va ular nima uchun eng mos ekanligini ko'rsatamiz.

Belanchak.
Orqaga qaytish.
Katlama.
Qaytib olinadigan.
Sektsiyali.

Aylanadigan eshiklar

Bu ming yillar davomida o'z dizaynini o'zgartirmagan va ikkita vertikal tayanch, bir nechta kanop (menteşe) va ikkita bargdan iborat eng keng tarqalgan va universal darvoza turi. Vanalar materialiga qarab, ularni quyidagilarga bo'lish mumkin:

qattiq;
bo'shliqlar bilan;
yog'och;
metall:
metall plitalardan;
soxtalashtirilgan.

Aylanadigan eshiklarning asosiy afzalliklari - o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi, asosiy kamchilik - qor qoplamining miqdoriga sezgirlik va ularning oldidagi bo'sh joyga bog'liqlik. Agar qor darvozaning pastki chetidan yuqoriga ko'tarilgan bo'lsa yoki uning oldida biron bir to'siq bo'lsa (avtomobil, axlat uyumi, FS bloki), uni ochish muammoli bo'ladi; boshqa turdagi eshiklarda bunday yo'q. kamchilik.

Sürgülü eshiklar - chizish

Ikkinchi eng mashhur darvoza, faqat yon tomonda etarli bo'sh joy mavjud bo'lgan joyda o'rnatilishi mumkin, ya'ni darvoza ochilishining kengligi 1,5-2 barobar. Shu sababli, ular faqat turar-joy binosining podvalida yoki pastki qavatida joylashgan to'siqlar va garajlarga o'rnatiladi. Qisman yog'ochdan yasalgan toymasin eshiklar mavjudligiga qaramasdan, ular keng qo'llanilmaydi, shuning uchun deyarli barcha toymasin eshiklar metalldan yasalgan. Shu bilan birga, choyshab, quvur va roddan yasalgan eshiklar teng talabga ega. Ushbu darvozalarning asosiy afzalligi shundaki, ular oldida bo'sh joy kerak emas, lekin ular darvoza harakatini ta'minlaydigan roliklar va aravachalarning yanada qiyin ishlashi tufayli aylanma eshiklarga qaraganda ancha tez-tez texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.

Katlanuvchi darvoza

Ushbu turdagi darvoza turli korxonalarda keng tarqaldi, chunki u boshqa turdagi eshiklarning asosiy kamchiliklariga ega emas va himoyalangan hududda joylashgan. Pastki yo'riqnoma darvoza tomonidan yopilganligi sababli, hatto kuchli qor yog'ishi paytida ham u qor bilan tiqilib qolmaydi, shuning uchun darvozani ochishda hech qanday muammo bo'lmaydi. Shuning uchun, bu eshiklar faqat ikkita kamchiliklarga ega - o'rnatish to'plami va o'rnatishning yuqori narxi, shuningdek, zaif xavfsizlik ta'siri, chunki ular faqat dekorativ va logistika vazifasini bajaradi. Biroq, qachon to'g'ri bajarilishi, bu eshiklar uy ostidagi garajda juda chiroyli ko'rinadi. Biroq, bu eshiklar turar-joy binolarida keng qo'llanilmaydi.

Qaytib olinadigan darvoza

Qaytib olinadigan yoki yuqoriga ko'tariladigan eshiklar himoyalangan hududlar ichida joylashgan garajlarda juda mashhur. Darvozalar qor darajasiga bog'liq emas va nisbatan arzon, lekin ular shift ostida juda ko'p joy egallaydi, ular garaj ochilganda olib tashlanadi. Darvoza bitta ulkan barg shaklida qilingan bo'lib, u darvoza ochilishini to'liq qoplaydi, ularning ochilishi juda chiroyli ko'rinadi - darvoza ko'tariladi, ochiladi va garaj ichida biror joyga ketadi. Bundan tashqari, bunday eshiklar muntazam professional xizmat ko'rsatishni talab qiladi, shuning uchun ular faqat barcha muntazam va ta'mirlash ishlarini o'zlari bajara oladigan yoki jiddiy kompaniya bilan xizmat ko'rsatish shartnomasini tuzish uchun etarli mablag'ga ega bo'lganlar tomonidan o'rnatiladi.

Seksiyonel eshiklar

Seksiyonel yoki rulonli eshiklar himoyalangan hudud ichida joylashgan garaj uchun eng yaxshi tanlovdir. Ular qor qoplamining miqdoriga bog'liq emas, shift ostida katta bo'sh joyni talab qilmaydi (katta qismli eshiklar bundan mustasno) va parvarish qilish oson. Zamonaviy materiallardan foydalanish tufayli ular garajning yaxshi izolyatsiyasini ta'minlaydi qo'shimcha tadbirlar, chunki izolyatsiya metall (kamroq plastik) ramka ichida joylashgan bo'lib, undan bo'limlar tayyorlanadi. Bunday eshiklar katta talabga ega, ammo ularning murakkab dizayni va aniqlik va sozlash uchun yuqori talablari tufayli ularni o'zingiz o'rnatish qiyin.

Qanday eshiklarni o'zingiz qilishingiz mumkin?

Agar siz tajribali quruvchi bo'lsangiz, kirish huquqiga ega bo'ling zarur jihozlar, kerakli ko'nikmalarga ega komponentlar va yordamchilar, siz yuqorida tavsiflangan har qanday eshikni o'zingiz qilishingiz mumkin. Agar Siz oddiy odam, ularning iste'dodlari va qobiliyatlari boshqa sohalarda yotadi va minimal qurilish, sanitariya-tesisat va payvandlash qobiliyatiga ega bo'lsa, unda siz faqat belanchak va toymasin eshiklarni yaratishingiz mumkin. Biz aylanma eshiklarni yasashni tavsiya qilamiz - jiddiy kamchiliklarga qaramay, ularni o'rnatish oson, chiroyli ko'rinadi va ular uchun materiallarni topish qiyin emas. Quyida biz aylanma va toymasin eshiklarni yaratish va o'rnatishning asosiy bosqichlarini tasvirlab beramiz, bu sizga jarayonni yaxshiroq tushunishga, kuchli tomonlaringizni baholashga va o'zingiz chiroyli va funktsional eshiklarni yaratishga yordam beradi.

Aylanadigan eshiklarni qanday yaratish va o'rnatish kerak

2,2x2,2 metr o'lchamdagi darvoza yaratish uchun sizga kerak bo'ladi:

30 mm, 20-30 metr kesimli po'lat profil (kvadrat);
100x100 mm kesimli po'lat profil (kvadrat) yoki diametri 100-120 mm bo'lgan po'lat quvur, 6-7 metr (har biri 3-3,5 metrdan ikkita qism);
garaj menteşalari 4-6 dona;
eshik menteşalari 2 dona;
eshik qulfi;
gofrirovka qilingan choyshab 6-7 kvadrat metr;
diametri 10-14 mm 3-6 metr bo'lgan po'lat armatura;
diametri 300-400 mm bo'lgan qo'lda yoki mexanizatsiyalashgan matkap;
qo'lda o'zgartirish (siz mos uzunlik va qalinlikdagi jurnaldan foydalanishingiz mumkin), ulardan foydalanish qulayligi uchun tutqichlar biriktirilgan;
bolgar;
payvandlash mashinasi;
turli matkaplar to'plami bilan matkap;
o'z-o'zidan tejamkor vintlardek;
tornavida;
rulet;
o'tkir yadro;
kvadrat;
plumb va daraja;
qum, ezilgan tosh, tsement va suv;
belkuraklar;
bir nechta yordamchilar.

To'shaklarni yaratish

Qanotlarni yaratishda siz ularni tayanchlarga qanday ulashni oldindan aniqlashingiz kerak, ularning kengligi bunga bog'liq. Agar ichkaridan bo'lsa, u holda kenglik o'tish joyining kengligiga teng bo'ladi, agar old tomondan (tashqi tomondan) bo'lsa, u holda ochilishning kengligi + tayanchlarning kengligi yoki diametri ikki barobarga teng bo'ladi. Bundan tashqari, eshiklardan biriga eshikni kesib tashlashni oldindan aniqlash kerak, chunki ramka elementlarining joylashishi bunga bog'liq. Shundan so'ng, ramkaning vertikal postlari sonini aniqlash kerak - bu kenglikdagi eshiklarda shamol kuchsiz bo'lgan hududlarda har bir bargga 3 ta vertikal ustunni o'rnatish maqbuldir. Agar shamollar kuchli va tez-tez essa, unda 4 ta rafni o'rnatish kerak.

Uzunlik bo'ylab vertikal va gorizontal elementlarni belgilang va ularni maydalagich yordamida kesib oling, so'ngra ularni ramkasidan payvandlang. Belgilashda kvadratdan foydalanganingizga ishonch hosil qiling, shuningdek, payvandlash paytida eshiklarning shakllarini tekshirish uchun foydalaning, bu eshiklarni burish va ularni o'zgartirishdan saqlaydi. Kamarlar tayyorlanganda, ularni tayanchlarga osib qo'ying. Darvozaning mustahkamligi menteşalarni tayanchlar va barglar bilan bog'laydigan choklarning sifatiga bog'liq bo'lishini unutmang. Tog'li hududlarda darvozalarni o'rnatishi kerak bo'lgan ba'zi hunarmandlar birinchi navbatda tayanchlarni o'rnatadilar, keyin esa ular uchun eshiklar yasashadi va ularni osib qo'yishadi. Ushbu yondashuv eshik barglari orasidagi bo'shliqni sozlash imkonini beradi.

Agar siz shkaf bilan darvoza yasashga qaror qilsangiz, u holda kanoplarning o'lchami va shaklini hisobga oling, chunki eshik erkin ochilishi va yopilishi kerak, lekin u va eshik ramkasi o'rtasida katta bo'shliqlar bo'lmasligi kerak. Darvozani osib qo'yishingiz va eshikni osib qo'yishdan oldin ham, keyin ham qulfni o'rnatishingiz mumkin.

Qo'llab-quvvatlovchilarni o'rnatish

Matkap yordamida tayanchlar uchun teshik oching. Agar matkap bo'lmasa, siz uni belkurak bilan qazishingiz mumkin, ammo teshikning diametri bir necha baravar katta bo'ladi, ya'ni siz tayanchni tosh bilan to'ldirishingiz yoki ko'proq beton quyishingiz kerak bo'ladi. Qo'llab-quvvatlash uchun teshiklarning chuqurligi ularning chuqurligidan 30 sm kattaroq bo'lishi kerak. Bu darvozani er osti suvlaridan himoya qiladigan qumli ezilgan tosh yostiqni yaratish uchun kerak. Bu yostiq tamper yoki log bilan yaxshilab siqilgan bo'lishi kerak.

Agar mintaqangizda kuzda kuchli yomg'ir yog'sa va qishda harorat noldan 15 darajadan pastga tushsa, unda tayanchlar uchun teshik chuqurligi tuproqni muzlatish chuqurligidan kattaroq bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, teshik kamida 40 sm diametrli bo'lishi va polistirol ko'pik bilan muzlash chuqurligi darajasida izolyatsiya qilinishi kerak. Siz o'rnatishingiz ham mumkin (agar bo'sh joy bo'lsa) vintli qoziqlar, bu tayanchlar rolini o'ynaydi. Qo'llab-quvvatlovchilarni o'rnatishda Maxsus e'tibor Ularning orasidagi masofaga va ularning vertikalligiga e'tibor bering, buning uchun lenta o'lchovi va sath yoki plumb chizig'idan foydalaning. 2-3 tomondan daraja yoki plumb chizig'i bilan tekshiring. Tayanchlarni o'rnatgandan so'ng, ularni mahkamlang va beton bilan to'ldiring. Darvozani 20-25 kundan keyin osib qo'yish mumkin.

Osish va qoplama

Ushbu o'lchamdagi darvoza barglarini osib qo'yish va yopish uchun ikkita texnologiya mavjud - birinchisi birinchi navbatda astarni, keyin osishni, ikkinchisi, aksincha, birinchi osilgan, keyin qoplashni o'z ichiga oladi. Birinchi texnologiya etarli miqdordagi yordamchilarni jalb qilganda va eshiklarni ko'tarish qiyin bo'lmaganda qo'llaniladi, ikkinchisi siz birgalikda yoki hatto yolg'iz ishlayotgan bo'lsangiz ishlatiladi. Darvozani osib qo'yish oddiy eshiklar yoki derazalar bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi - qanot ko'tariladi, tayanchdagi soyabon pinini va qanotdagi menteşe teshigi yuqoridan va pastdan tekislanadi, keyin tushiriladi. Ushbu operatsiyani yolg'iz bajarish mumkin, lekin faqat trimsiz kamarlarda. To'shaklarni osib qo'yish uchun kamida 2 kishi (yaxshisi 3 kishi) talab qilinadi.

To'g'ri burchaklarni saqlagan holda, gofrirovka qilingan plitani eng yaqin millimetrga kesib oling, aks holda butun struktura noqulay va noqulay ko'rinadi. Mahkamlash uchun metall o'z-o'zidan tejamkor vintlardek foydalaning, esda tutingki, o'z-o'zidan tejamkor vintlardek murvat emas, shuning uchun juda qattiq torting faqat ipning echib ketishiga olib keladi.

Mandallar va qulflarni o'rnatish

Aylanadigan eshiklar uchun qulflar yoki qulflar uchun yagona standart yo'q. Ba'zilar o'zlarini zanjir va qulf bilan cheklaydilar, boshqalari o'lik qulf yoki qulfni o'rnatadilar, uchinchisi esa avtomatlarni o'rnatadilar. Shuning uchun, sizda mavjud bo'lgan materiallarga asoslangan tajriba.

O'z qo'llaringiz bilan toymasin eshiklar - chizmalar, diagrammalar, o'rnatish va dizayn tafsilotlari. Biz siz uchun 100% bepul surma eshik chizmalarini yaratdik.
Endi siz amaliy ma'noga ega bo'lmagan qadimiy chizmalarga qoqilib, aqlli chizmalarni izlash uchun Internetni qidirishingiz shart emas, mazhab menejerlari sizga bir necha oy qo'ng'iroq qilishlari uchun Viber yoki boshqa messenjeringizni berishingiz shart emas. Mahsulotlarini sotib olayotganda "bepul" rasm chizishni va'da qiladigan kompaniyalardan komponentlarni o'ta yuqori narxlarda sotib olishning hojati yo'q va hokazo.

"Qanday qilib o'z qo'lingiz bilan toymasin eshiklar yasashingiz mumkin"

O'z qo'llari bilan toymasin eshik yasashga qaror qilgan har bir foydalanuvchi o'zi uchun osongina topishi uchun biz toymasin eshiklar chizmalarining ma'lumotlar bazasini yaratishga harakat qildik. foydali ma'lumotlar. Maqolada toymasin eshiklar dizayni haqida umumiy nazariyani bilib olishingiz mumkin surma eshik diagrammasi. Chizmalarni katta diagonali planshetda, ish stoli kompyuterida ko'rish yoki chop etish yaxshiroqdir.

TOYGAN SHARVASI AKSESUARLARINI SOTIB OLING.

Ma'lumotlar bazasidan qanday foydalanish haqida bir necha so'z. Aytaylik, sizda kengligi 4 m bo'lgan klassik teshikka egasiz.Sizning ochilish diapazoningizdagi rasmni toping va uning bo'ylab darvoza yasang. Haqiqat shundaki, toymasin eshiklar har bir yo'nalishdagi teshikni 100-200 mm ga yopishi kerak. Birinchidan, bo'shliqlar yopiladi, ikkinchidan, bunday qoplama eshikni ushlagichlar va yuqori cheklovchi bilan to'g'ri mahkamlash uchun zarurdir. Chizmalarda teshikning kamar bilan qoplanishi ko'rsatilgan - D, u hech qachon ko'p bo'lmaydi, ozgina bor. Bu toymasin eshiklarning yana bir muhim afzalligi - "buzilish" qiyinroq
Ya'ni, 3,9 m va 4,1 m ochilish uchun qanot bir xil bo'ladi, faqat D parametri mos ravishda 200 mm va 100 mm farq qiladi, bu normal chegaralar ichida. 4 m kerakli ochilish uchun qoplama har bir yo'nalishda 150 mm bo'ladi, bu juda yaxshi.
Agar sizning ochilishingiz, aytaylik, 4,15 m bo'lsa, uni 4,1 yoki 4,2 kabi bajaring, u baribir to'g'ri ishlaydi.

TOYGAN SHIRMOQLAR NARXI UCHUN AVTOMATIKANI SOTIB OLING

Darvoza balandligi haqida. Ma'lumotlar bazasida tayyor qavat sathidan 2 m balandlikdagi teshik uchun chizmalar mavjud, agar sizda 2 m dan ko'proq yoki kamroq bo'lsa, ramka balandligidan kerakli masofani qo'shing yoki olib tashlang va tamom.
Misol: aytaylik, sizning darvozangizning balandligi noldan (chizmalarda - H) 2 m emas, balki 2,5 m.
Barcha balandliklarga 500 mm qo'shing. va biz olamiz: H=2500mm, H2=2430mm, H1=2370, h3=2310mm, h4=2230mm. Hammasi.
Xuddi shu narsa ochilish yo'nalishiga ham tegishli - ma'lumotlar bazasi hovlidan qaralganda chapga ochiladigan eshiklarni o'z ichiga oladi; o'ng ochilish bilan hech qanday dizayn o'zgarishisiz hamma narsa aksincha bo'ladi.

TOYGAN ESHIKLAR UCHUN TO‘G‘RI AKSESSUARLARNI QANDAY TANLASH MUMKIN.

Kengligi 3-5,4 m bo'lgan toymasin eshiklar uchun tavsiya etilgan armatura SP PREMIER STANDART-500 hisoblanadi. Sizning darvozangiz osongina, silliq va jimgina harakatlanadi. Videoda ham shunday.
Boshqa ishlab chiqaruvchining armaturalari bilan bunday silliq va sokin eshik ishlashi mumkin emas.

Ular aytganidek, farqni his eting. Internetda keng reklama qilingan bitta brendning armaturalari bo'lgan darvozalar:

TOYGAN SHIRMOVLARNING BEPUL CHIZMALARI:
3,0-3,2 m ochilishi bilan toymasin eshikning chizilgan rasmi (kattalashtirish uchun bosing)

Teshigi 3,3-3,5 m bo'lgan toymasin eshikni chizish (kattalashtirish uchun bosing)

3,6-3,8 m teshikli toymasin eshikning chizilishi (kattalashtirish uchun bosing)

3,9-4,1 m ochilishi bo'lgan toymasin eshikning rasmi (kattalashtirish uchun bosing)

4,2-4,4 m teshikli toymasin eshikning rasmi (kattalashtirish uchun bosing)

4,5-4,7 m ochilishi bo'lgan toymasin eshikning rasmi (kattalashtirish uchun bosing)

Teshigi 4,8-5,0 m bo'lgan toymasin eshikni chizish (kattalashtirish uchun bosing)

Teshigi 5,2-5,4 m bo'lgan toymasin eshikni chizish (kattalashtirish uchun bosing)

5,5-5,7 m teshikli toymasin eshikning chizilishi (kattalashtirish uchun bosing)
Shuni esda tutingki, ushbu darvoza o'lchamidan boshlab 94x85x5 katta qo'llanma ishlatiladi.
Kengligi 5,4-10 m bo'lgan eshiklar uchun tavsiya etilgan armatura STRONG-800 yoki Roll Grand №1 800 kg gacha.

Teshigi 5,8-6,0 m bo'lgan toymasin eshikni chizish (kattalashtirish uchun bosing)

Teshigi 6,0-10,0 m bo'lgan toymasin eshikni chizish (kattalashtirish uchun bosing)

Bunday shlyuzlar uchun 94x85 yo'riqnomali va devor qalinligi 5 mm bo'lgan 800 kg uchun fitting to'plamlari ham qo'llaniladi.Biz STRONG-800 yoki Roll Grand №1 ni 800 kg gacha tavsiya qilamiz.
Texnologiya va metodologiya bir xil bo'lib qolmoqda. Darvoza strukturasining uzunligini formuladan foydalanib hisoblaymiz: Lopening*1,5+200mm. Lopening ochilishning aniq kengligi bo'lgan joyda, qarshi og'irlikning uzunligi Lopening dan 0,5 ga teng, 200 mm har tomondan 100 mm tuval bilan ochilishni qoplaydi. Bunday katta eshiklar uchun qarshi og'irlik qismini ochilishning yarmiga teng qilish tavsiya etiladi. Bu barcha nuanslar.

Ushbu maqolada biz sizga toymasin eshiklar ishlab chiqarishning asosiy sirlari va nuanslari haqida gapirib beramiz Sürgülü eshiklar hovliga yoki korxona hududiga kirishni tashkil qilish uchun eng yaxshi echimdir.Keling, ularning afzalliklarini ko'rib chiqaylik: oddiy kinematik - toymasin eshiklar bo'ylab harakatlanadi (yuqiladi) Ochilish va yopish uchun kamroq mehnat talab qiladigan panjara oson va arzon avtomatlashtirilgan, ochiq holatda mahkamlashni talab qilmaydi - ular belanchak eshiklarda bo'lgani kabi, kutilmaganda, masalan, shamol tomonidan yopilmaydi. Sürgülü eshiklarni ishlab chiqarish uchun maxsus komponentlar talab qilinadi - bular toymasin eshiklar yoki boshqa tarzda toymasin eshik mexanizmi uchun armatura.
Bundan tashqari, toymasin eshiklar, klassik ochiladigan eshiklardan farqli o'laroq, eshik bargini orqaga qaytarish uchun joy va maxsus poydevor talab qiladi. Rasmga qarang.

Darvozani orqaga qaytarish uchun qancha joy kerakligini hisoblash uchun siz ochilishning aniq kengligini 1,4 ga ko'paytirishingiz kerak. Boshqacha qilib aytganda, toymasin bo'sh joy ochilish kengligidan 40% kattaroq bo'lishi kerak, chunki toymasin eshiklar eshik bargidan va qarama-qarshi og'irlikdan iborat bo'lib, ularning uzunligi eshik bargining 40% ni tashkil qiladi.

Agar sizning saytingiz ushbu shartlarga javob bersa, unda siz biznesga kirishingiz mumkin. Agar bo'sh joy etishmasligi bo'lsa, darvozaning normal ishlashi uchun qarama-qarshi og'irlikning minimal mumkin bo'lgan uzunligi 33% kamroq bo'ladi; endi bu mumkin emas - darvoza qoqilib ketadi va "yurish" qiyin bo'ladi; agar mavjud bo'lsa umuman bo'sh joy yo'q, unda biz toymasin eshiklarni o'rnatib bo'lmasligini tan olishimiz kerak va boshqa turlarni, masalan, belanchak, rolik va boshqalarni ko'rib chiqishga arziydi. Shift bilan toymasin eshiklar - bu nuances tasvirlangan.

Shunday qilib, agar hamma narsa toymasin eshik uchun joy bilan tartibda bo'lsa, biz toymasin eshik uchun teshikni qurishga kirishamiz. Birinchidan, siz teshikni o'rab turgan ustunlarni o'rnatishingiz kerak, biz bu haqda batafsil to'xtalmaymiz, chunki bu erda hamma narsa aniq, biz faqat ustunlar chayqalmasligi, tuproqning muzlash chuqurligini hisobga olgan holda betonlangan bo'lishi kerakligini ta'kidlaymiz, shuningdek, ipoteka. (har biri 3 dona) hovliga qaragan ustunning yuzasiga joylashtirilishi kerak, chiziqlar keyinchalik bu ipotekalarga biriktiriladi, biz bu haqda keyinroq kelamiz. Har bir ipotekaning optimal o'lchami 60x60 mm. Ipoteka g'isht bilan yuvilishi yoki biroz tashqariga chiqishi kerak, ustundagi markaziy trubka bilan ulanish kerak. Agar ustunlar metall bo'lsa, unda ipoteka kerak emas - chiziqlar to'g'ridan-to'g'ri ularga payvandlanadi. Yaxshi tayyorlangan ochilish misoli:

Sürgülü eshiklar poydevorini elektr simlari bilan betonlashtirish sxemasi: Bosish mumkin. Jamg'arma haqida batafsil ma'lumot -

Ustunlarni o'rnatgandan so'ng, biz poydevor quyishni davom ettiramiz. Ochilishning yarmi kengligida teshik qazishingiz kerak. Biz ochilish chetidan boshlaymiz va darvozaning orqa tomoniga o'tamiz. Chuqurning kengligi 400-500 mm, chuqurligi tuproqqa qarab 1000-1500 mm. Tez qum, botqoq va qumloq uchun biz poydevor uchun qurilish hujjatlarini o'rganamiz. Poydevor cho'kmasligi, mavsumiy cho'kishi, itarish va hokazolarga duchor bo'lishi kerak.
Chuqurimiz tayyor bo'lgach, biz "ziyofat" qilamiz, rasmga qarang. yuqoriroq. Biz 10-16 sm kenglikdagi kanalni, shuningdek, ochilishning yarmi kengligini olamiz, 10-14 mm diametrli armaturani javonlarga payvandlaymiz va armaturadan mos keladigan fazoviy panjara hosil qilamiz. Keyinchalik, biz skameykani teshikka o'rnatamiz, kanalning sirtini "tayyor pol" (yakuniy asfalt yoki plitka) darajasiga o'rnatamiz, bundan tashqari, kanalning yuzasi gorizontal darajada to'liq yotishi kerak, bu muhim. Biz kanalni postga yaqin joylashtiramiz. Shundan so'ng, biz chuqurni eritma bilan to'ldiramiz va bir yoki ikki hafta kutamiz.
Natijada, bundan keyin biz quyidagi poydevorga ega bo'lamiz:

Yuqoridagi fotosuratda hovlining "toza nolga" qo'yilgan toymasin eshiklar uchun poydevor ko'rsatilgan, ammo maydon hali ham to'ldiriladi. Shuning uchun, quyishdan oldin saytingizning tayyor qavatining darajasini aniqlash ham muhim, siz qoliplarni o'rnatishingiz kerak bo'lishi mumkin. Endi toymasin eshikning qo'llab-quvvatlovchi ramkasini ishlab chiqarishga o'tamiz.
Qoida tariqasida, tashqi ramka uchun 2 mm devorli 60x30 va 60x40 profilli quvurlar ishlatiladi, lekin 50x50, 60x60 ham mumkin. Birinchidan, biz quvurlarimizni to'samiz - zangni olib tashlang, yog'sizlantiring va astarlang. Shaklda. bu quvurlar ko'rsatilgan yashil. Biz 60 * 30 trubadan tashqi ramka hosil qilamiz, barcha kerakli burchaklar to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling, tuval bir xil tekislikda bo'ladi va ramka, odatda, trubaning maydonida bo'lganda, biz keng tarqalgan xatoga yo'l qo'ymaymiz. qarshi og'irlik, yo'riqnoma bilan birga bir oz ko'tariladi - hamma narsa silliq va toza bo'lishi kerak. Payvandlash choklari uzluksiz, teshiksiz bo'lishi kerak. Darvoza ramkasini payvandlash uchun ixtisoslashtirilgan T-profilidan foydalanish ham qulaydir, bu payvandlash ishlarining hajmini sezilarli darajada kamaytiradi, chunki bu allaqachon 60x40 va 40x20 quvurlarning kerakli kombinatsiyasi.

Umumiy holatda toymasin eshik qurilmasining chizma diagrammasi. Tashqi ramka (yashil), ichki qoplama (qizil), apparat to'plamidan qo'llanma (qora).

Sürgülü eshiklar uchun ramka yaratish printsipi:

TOYGAN SHIRZALARNING BEPUL CHIZMALARI.

Va bu eshik balandligining tarkibiy qismlarini tushunishga yordam beradigan toymasin eshikning kesma chizmasi:

4 metrli ochilish va 2 metr balandlikdagi darvoza ramkasining rasmiga misol.

Shundan so'ng, siz strukturaning qattiqligini ta'minlashga xizmat qiladigan ichki ramkani (qoplamani) payvandlashingiz kerak, shuningdek, astarni - gofrirovka qilingan plitalar, taxtalar, polikarbonat, blokli uy va boshqalarni mahkamlash uchun xizmat qiladi. Ichki ramka 20 * 20 mm, 20 * 40 mm quvurdan qilingan, perchin yoki o'z-o'zidan tejamkor vint bilan 20 * 40 trubaga kirish osonroq. Ichki ramka rasmda ko'rsatilgan. yuqorida qizil rangda.
"A" masofasi ishlatiladigan gofrirovka qilingan varaqning kengligiga teng (ko'pincha 1150 mm); varaqlarning bo'g'inlari qoplamaning vertikal trubkasi bo'ylab o'tishi kerak. Masofa "b" qattiq choyshab bilan tikilgandan keyin qolgan masofaga teng. Eng tashqi varaq odatda maydalagich yordamida kenglikka ehtiyotkorlik bilan kesiladi
Bu shunday ko'rinishi kerak:

Agar darvoza bir tomondan tikilgan bo'lsa, u holda ichki qoplamani tashqi ramkaning chetiga hovli tomon siljitish mumkin; bu qoplama materiali qalin bo'lsa, masalan, "yuqori to'lqinli" gofrirovka qilingan choyshab, sendvich. panellar, taxtalar va boshqalar. Payvandlash ishlari, yuqorida aytib o'tganimdek, quvurlarni "qo'rg'oshin" qilmasligi uchun malakali tarzda amalga oshiriladi, biz "shaxmat taxtasi tartibi" tamoyiliga amal qilamiz.Tashqi ramka tayyor bo'lganda va qoplama payvandlanganda, biz yo'riqnomani payvandlaymiz. butun uzunligi bo'ylab pastdan ramkaga o'rnatish to'plami. Ularni qisqichlar bilan mahkamlash tavsiya etiladi. Qo'llanma ray ham "shaxmat naqshida" payvandlangan bo'lishi kerak, aks holda darvoza ramkasi va yo'riqnoma payvandlashdan "qo'rg'oshin" bo'lishi mumkin va u pervanelga o'xshaydi. Shundan so'ng biz payvand choklarini tozalaymiz, shikastlangan joylarni astarlaymiz va bo'yab qo'yamiz. Gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplashdan oldin surma eshik ramkasi:

Bo'yoq to'liq quruq bo'lsa, biz matoni tikishga o'tamiz. Biz astar materialini perchinlar yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida ichki ramkaga (qoplama) biriktiramiz. Gofrokarton bilan qoplanganidan keyin surma eshik ramkasi:

E'tibor bering, toymasin eshik qarshi og'irligining bu qismi tekis va "ko'tarilmagan" va bu to'g'ri.

Keling, 5 metrdan ortiq bo'lgan katta teshiklarning ba'zi xususiyatlarini ko'rib chiqaylik. Quyidagi rasmda kengligi 6 m va balandligi 2 m bo'lgan teshik uchun toymasin eshikning chizilgan rasmi ko'rsatilgan. E'tibor bering, bu erda qarshi og'irlik qismining dizayni uchburchak emas, balki ikkita diagonali to'rtburchaklar shaklida. Bundan tashqari, katta ochilish uzunligi 5,5 m dan ortiq bo'lsa, qarshi og'irlik ochilishning 45-50% da amalga oshirilishi kerak.

Xo'sh, darvozani o'rnatish vaqti keldi. O'z qo'llaringiz bilan toymasin eshiklarni o'rnatishning butun jarayoni ushbu videoda juda yaxshi tasvirlangan.

Boshlash uchun biz vagonlarni poydevorga qo'yamiz va ularni qarshi vaznimiz (uchburchak) chegaralarida imkon qadar yoyamiz. Rasmga qarang.

ammo biz so'nggi rolikning o'lchami taxminan 110 mm ekanligini nazarda tutamiz, shuning uchun biz vagonni ochilishdan ochilishga eng yaqin joylashtiramiz, bu masofani hisobga olgan holda va biz vagonni yiqilmasligi uchun teshikdan eng uzoqroqqa joylashtiramiz. yopilganda vilka. Vagonlar orasidagi kengroq bo'lsa, yaxshi, lekin fanatizmsiz.

Shundan so'ng, biz toymasin eshik ramkamizni vagonlarga "aylantiramiz", toymasin eshiklarni tekislikka o'rnatamiz va vagonlarning poshnalarini payvandlash orqali kanalga "ushlaymiz", agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, biz tovonlarini kuydiramiz, agar biz biror narsa yoqmasa, biz uni yana o'rnatamiz, biz kerakli natijaga erishamiz (darajaning darajasida, buzilishlarning yo'qligi va boshqalar) va keyin kuydiramiz. Keyin biz yuqori qo'llab-quvvatlovchi rollarni payvandlaymiz, so'nggi rolni o'rnatamiz va yuqori va pastki tutqichlarni payvandlaymiz. Rolik pastki tutqichga o'ralishi va eshikni yopiq holatda tushirishi kerak.
Agar sizning qutblaringiz metall quvurlar yoki kanallardan yasalgan bo'lsa, u holda ushlagichlar va yuqori cheklovchi to'g'ridan-to'g'ri ustunga payvandlanishi mumkin. Agar g'isht, beton yoki tosh ustunlar ishlatilsa, ular profil trubkasi plitasiga (odatda 60 * 30 o'lchamdagi, ipoteka yordamida ustunga biriktirilgan va ular yo'q bo'lganda, dublonlar, ankrajlar, armatura va boshqalarga) biriktirilishi kerak.

Yuqori cheklovchini o'rnatish (yuqori roliklar)

Agar sizning darvozangizda cho'qqilar yoki yarim doira cho'qqilari bo'lsa, unda portal deb ataladigan narsa ishlatiladi - ustun yaqinida U shaklidagi struktura payvandlanadi, bu sizning cho'qqilaringiz balandlikdan o'tishiga imkon beradi. Yuqori cheklovchi ikki qismga bo'linadi va portalga payvandlanadi, shunda roliklar ikkala tomondan eshikni "qisadi". Buni amalga oshirish uchun siz quvurni (tekis sirt) bilan ta'minlashingiz kerak, uning bo'ylab yuqori cheklovchining rulolari aylanadi. Rasmga qarang:

Yoki masofaviy quvur (60x40) yordamida, agar uni yuqoridagi fotosuratda bo'lgani kabi amalga oshirishning iloji bo'lmasa, ya'ni: Batafsil ma'lumot.

Tutqichlarni chiziqqa ulash.

Vagonlarni o'rnatish uchun siz maxsus aksessuardan - sozlash platformalaridan foydalanishingiz mumkin, ularning yordami bilan siz eshik balandligini sozlashingiz va buzilishlarni bartaraf etishingiz mumkin, ba'zilarida oqilona chegaralar ichida. Va shuningdek, har qanday noto'g'ri hisoblangan taqdirda "vaziyatdan chiqish". Ammo agar barcha darajalar to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa va poydevor darajasi "to'ldirilgan" bo'lmasa, sizning darvozangiz to'g'ri va hech qanday tuzatishlarsiz turadi.

Qo'llab-quvvatlovchilar kanalga payvandlanadi va vagon yong'oq bilan mustahkamlanadi. O'z-o'zidan yasalgan toymasin eshiklar sizga kompaniyalardan "kalit taslim" buyurtma qilishdan ko'ra ancha arzonga tushadi. Buni amalga oshirish uchun sizga kerak bo'ladi. Biz har doim sizga toymasin eshiklar va eshiklar uchun komponentlarning keng tanlovini taqdim etishga tayyormiz. hamyonbop narxlar. Ushbu material, albatta, o'zingizning toymasin eshiklaringizni osongina, tez va keraksiz ortiqcha to'lovlarsiz yasashingizga yordam beradi! Sürgülü eshiklarni o'zingiz yig'ing - pulingizni tejang.

Hali ham savollaringiz bormi? Qo'ng'iroq qiling va menejerlarimiz sizga barcha savollar bo'yicha maslahat berishdan xursand bo'lishadi! Qo'ng'iroq qiling yoki maslahat so'rang.

Ushbu maqolada biz o'z qo'llaringiz bilan aylana eshiklarini qanday qilishni aytib berishga harakat qilamiz. Bunda hech qanday murakkab narsa yo'qligini tushunasiz. Kanat ishlab chiqarishda eng qiyin narsa ramkani payvandlashdir. Agar siz payvandlashdan qanday foydalanishni bilmasangiz, bir necha soatga payvandchini yollang.

O'z qo'lingiz bilan eshikni qanday qilish kerak - materiallarni tanlash

Darvozalar yog'och yoki metalldan tayyorlanishi mumkin. E'tibor bering, siz zarbdan foydalangan holda egri chiziqlar bilan dekorativ eshiklarni o'zingiz yasashingiz dargumon, buni faqat professional amalga oshirishi mumkin. Dekorativ eshiklar qilish uchun sizga jihozlar, maxsus xona, qimmatbaho asboblar va, albatta, tajriba kerak. Bunday eshiklarni tayyor holda sotib olish yaxshiroqdir. Uy ustasi uchun Profilli choyshablar bilan qoplangan metall ramka bilan oddiy darvoza qilish oqilona bo'ladi.

O'z qo'lingiz bilan darvozani qanday qilish kerak - tayanchlarni o'rnatish

Agar hovli allaqachon tayanch ustunlari va darvozasi bo'lgan panjara bilan o'ralgan bo'lsa, bu ishni sezilarli darajada osonlashtiradi. Menteşalarni to'g'ridan-to'g'ri payvandlash orqali mahkamlang. Agar qo'llab-quvvatlovchilar bo'lmasa, siz bir qator oddiy amallarni bajarishingiz kerak.

Metall tayanchlarni astar bilan ishlang va ularni bo'yash.
Darvozaning kengligidan kelib chiqib, siz 1,5 metr chuqurlikdagi 2 teshik qazishingiz kerak.
Chuqurning pastki qismida qum va shag'al yostig'ini qo'ying.
Qo'llab-quvvatlovchilarni teshiklarga joylashtiring va ularni mustahkamlash bilan mahkamlang.
Qo'llab-quvvatlovchi plumbni tekislang va beton bilan to'ldiring.

Menteşalarni faqat beton to'liq qotib qolgandan keyin o'rnatish mumkin.

O'z qo'lingiz bilan darvozani qanday qilish kerak - darvoza ramkasi

Ramkani to'g'ri qilish uchun siz oldindan rasm tayyorlashingiz kerak metall tuzilishi va yana bu bosqichda muayyan harakatlar ketma-ketligiga rioya qilish.

Ga muvofiq talab qilinadigan o'lchamlar chizmada ko'rsatilgan, kesilgan metall quvur qat'iy ravishda 45 daraja burchak ostida.
Ramkani tekis gorizontal yuzaga yig'ish va darhol payvandlash orqali mahkamlash kerak.
Ichki o'lchamlarni tekshiring va natijada olingan ramkaning diagonallarini solishtiring.
Kerakli sozlashlarni amalga oshiring va ramkani to'liq payvandlang.
Darvoza o'rnatilmagan qanotda mustahkamlash uchun ichkaridan bir nechta burchaklarni payvandlang.
Ikkinchi bargda eshik eshigi o'rnatiladigan maxsus teshikni yig'ing.
Eshik ochilishini tayyorlashni tugatgandan so'ng, eshikni yig'ing. Tayyorlangan o'lchamlardan foydalanib, darvoza ramkasini qat'iy to'rtburchaklar shaklida yig'ing.
Darvoza eshigining qattiqligi bargdagi qovurg'alar bilan bir xil darajada bo'lishi kerak.
Strukturaga qo'shimcha qat'iylik berish uchun burchaklardagi metall uchburchaklarni payvandlang.
Ramkaga 2 ta xoch elementni payvandlang.
Chizilgan rasmga ko'ra, kanoplar va murvatlarni kerakli joylarda payvandlang.
Payvandlashdan so'ng elementlar maydalanadi va astarlanadi.
Strukturani bo'yash.

O'z qo'lingiz bilan darvozani qanday qilish kerak - ramkani gofrirovka qilingan plitalar bilan qoplash

Ramka quriganidan so'ng, ramkani qoplash uchun gofrirovka qilingan choyshabdan foydalanishingiz mumkin. Profillangan varaqni ramkaga joylashtiring va uni perchinlar yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida ehtiyotkorlik bilan ulang. Perchinlardan foydalanish jozibali ko'rinishga erishishga imkon beradi.

Perchinlar va o'z-o'zidan tejamkor vintlardek gofrirovka qilingan qatlamning chuqurchalariga mahkamlanishi kerak. Iste'mol: 1 kvadrat metr gofrokarton uchun siz kamida 6 ta perchin yoki o'z-o'zidan tejamkor vintni ishlatishingiz kerak. Bu miqdor darvozaning og'irligiga qo'shimcha ravishda ular kuchli shamol yuklariga bardosh berishi kerakligi bilan bog'liq. Gofrirovka qilingan choyshablarni mahkamlagandan so'ng, siz eshikni menteşalarga osib qo'yishni boshlashingiz mumkin.

O'z qo'lingiz bilan darvozani qanday qilish kerak - o'rnatish nuanslari

Aylanadigan eshiklarni o'rnatishdan oldin, siz zamin yuzasi tekis ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Ko'pchilik hunarmandlar har ikki yo'nalishda ham ochilishi mumkin bo'lgan eshiklarni yasaganligi sababli, "tortib olish" ni ochadigan eshiklar qulayroq ochilishini va uzoq davom etishini unutmang. Bunday eshiklarni ko'cha tomondan ochish qiyin, chunki eshikning "bo'ylab" yo'nalishiga qaraganda ochilish yo'nalishiga nisbatan ko'proq kuch qo'llanilishi kerak. Bu juda muhim, chunki tanqidiy vaziyatlarda har bir daqiqa qimmatlidir.

Gofrirovka qilingan choyshablardan o'z qo'llaringiz bilan eshiklar yasash mulkingizni qiziquvchan ko'zlardan va chaqirilmagan mehmonlardan himoya qilishning ishonchli va iqtisodiy usuli hisoblanadi. Ushbu butun tizim avtomatlashtirilishi mumkin, bu darvozadan foydalanishning amaliyligi va funksionalligini oshiradi. Buning uchun avtomatlashtirilgan uskunalar qo'llaniladi.

Garaj, ayniqsa, o'g'irlik qarshiligi nuqtai nazaridan alohida e'tiborga ega bo'lgan tuzilmadir. Va darvoza kabi element ikki barobar kuch va ishonchlilikka ega bo'lishi kerak va, albatta, jozibali ko'rinish. An'anaga ko'ra, garaj eshiklari ramkaga osilgan ikkita bargning belanchak tuzilishidir. Oddiy sanitariya-tesisat asboblari va payvandlash mashinasi bilan ishlash qobiliyatiga ega bo'lsangiz, ularni o'zingiz qilish muammo emas. Bu biz maqolada muhokama qiladigan narsa: ochiladigan eshiklar uchun variantlar haqida, ishlab chiqarish texnologiyasi va o'rnatish jarayonining nuanslari haqida.

Garaj eshiklarining turlari

Aylanadigan garaj eshiklari an'anaviy va juda ishonchli ekanligiga qo'shimcha ravishda, ular boshqa afzalliklarga ega.

Qurilish narxi boshqa barcha modellarga qaraganda arzonroq.
Belanchak modifikatsiyasi turli xil issiqlik izolyatsiyalash materiallari yordamida izolyatsiya qilinishi mumkin.
Cheklangan joyga o'rnatilishi mumkin.
Ular egasining talablariga qarab garajning tashqarisida yoki ichida ochilishi mumkin.
Avtomatik ochilish uchun elektr motorini o'rnatish imkoniyati.

Birgina katta kamchilik shundaki, strukturaning eshiklarini ochish uchun bo'sh joy talab qilinadi. Bu ba'zan qishda, garaj oldida qor to'planib qolganda muammoli. Shuning uchun, siz belkurakni silkitishingiz kerak.

Aylanadigan darvozalarning kamchiliklari shundaki, siz ularning oldidagi maydonni qordan tozalashingiz kerak.

Garajlarda aylanma eshiklardan tashqari, boshqa turlar ham o'rnatiladi.

Katlama

Bu eshikning kesma turi bo'lib, uning elementlari vertikal ravishda o'rnatiladi va menteşe usuli yordamida bir-biriga ulanadi. Tashqi qismlar, belanchak qismlari kabi, menteşeler bilan ramkaga biriktirilgan. Qo'shimcha mahkamlash - yuqori yoki pastki yo'riqnoma bo'ylab. Bo'limlar turli materiallardan, ko'pincha alyuminiy qotishmalaridan yoki yog'ochdan tayyorlanadi.

Dizayn afzalliklari:

g'ayrioddiy ko'rinish,
ochish va yopish qulayligi;
ochiq holatda ko'p joy egallamang,
bo'limlar alohida o'zgartirilishi, ta'mirlanishi mumkin,
past narx.

Kamchiliklari: tez eskirish va past himoya funktsiyalari.

Katlanadigan eshiklar

Ko'tarish va aylantirish

Sof tizimli ravishda, bu butun kirish teshigini qoplaydigan mustahkam qalqondir. Ochish uchun darvoza ko'tariladi va gorizontal tekislikda tepada bo'lishi uchun 90 ° ga aylantiriladi. Buning uchun tutqichlar tizimi, vites qutisi va elektr motor ishlatiladi.

Modelning afzalliklari:

yuqori ishonchlilik,
ochiq bo'lsa, darvoza hech qanday joy egallamaydi,
izolyatsiyaga yaroqli,
avtomatlashtirishga mos keladi.

yuqori o'rnatish aniqligi talab qilinadi,
darvoza ochilishda qoladi va balandligi 20-30 sm ga kamayadi;
Ularni intensiv ravishda ishlatish tavsiya etilmaydi.

Yuqori va yuqori eshiklar

Ko'tarish seksiyasi

Bu gorizontal holatda joylashgan va maxsus menteşalar bilan o'zaro bog'langan bir nechta bo'limlarning tuzilishi. Shiftda joylashgan ko'tarish mexanizmidan foydalanib, darvoza hidoyat profillari bo'ylab ko'tariladi va ship bo'ylab gorizontal holatda joylashgan. Bo'limlar asosan sendvich panellardan tayyorlanadi.

Modelning afzalliklari:

ochilish o'lchamlari bo'yicha ko'p qirrali,
ochishda joyni tejash,
deformatsiyaga va mexanik yuklarga yaxshi qarshilik,
to'liq avtomatlashtirish,
jozibali ko'rinish,
yuqori issiqlik va ovoz yalıtımı xususiyatlari,
uzoq muddatli operatsiya.

yuqori narx,
doimiy texnik xizmat ko'rsatish talab qilinadi: menteşalar va qo'llanmalarni moylash, elektr va avtomatlashtirish tizimlarini tekshirish,
past o'g'irlik qarshiligi.

Yuqori va yuqori qismli eshiklar

O'ralgan

Ushbu garaj eshiklari o'z nomini ochilish usulidan oldi. Sof tizimli ravishda, bu rulonga o'ralgan bir varaqga yig'ilgan bir nechta chiziqlar (lamellar). Shuning uchun, eshik bargiga qo'shimcha ravishda, darvoza strukturani ochilishda ushlab turadigan ikkita qo'llanmani, lamellar o'ralgan milni va elektr haydovchini o'z ichiga oladi.

Afzalliklari:

ixchamlik,
maqbul narx,
o'rnatish qulayligi,
uzoq muddatli xizmat,
jozibali ko'rinish,
avtomatlashtirish imkoniyati.

deyarli nol o'g'irlik qarshiligi,
izolyatsiyani amalga oshirish mumkin emas, chunki lamellar orasida har doim bo'shliqlar mavjud,
past haroratlarda yaxshi ishlamaydi.

Aylanadigan eshiklar

Orqaga qaytish

Ushbu dizaynda bitta barg mavjud bo'lib, u tepada joylashgan hidoyat profilida qo'llab-quvvatlanadi va pastdan relsga tayanadi. Qurilma devor bo'ylab yon tomonga o'ralgan holda ochiladi.

Afzalliklarga quyidagilar kiradi:

funksionallik qor ko'chkilariga bog'liq emas,
ochilganda joy egallamaydi,
yuqori o'g'irlik qarshiligi,
avtomatlashtirish imkoniyati.

roliklarning tez eskirishi,
Darvoza harakatlanadigan devorning kengligi bargning kengligidan kattaroq bo'lishi kerak.

Sürgülü eshiklar

O'z qo'llaringiz bilan garaj eshiklarini ishlab chiqarish texnologiyasi

Shunday qilib, garaj uchun ochiladigan eshiklar ikkita eshikdir (odatda kengligi teng), ular menteşalar yordamida U shaklidagi ramkaga osilgan. Shuning uchun, ushbu turdagi eshiklarni ishlab chiqarish vazifasi qo'yilganda, bir nechta masalalar hal qilinadi:

kamar ishlab chiqarish,
quti (ramka) yasash,
ikkinchisini o'rnatish,
ramkaga qanotlarni o'rnatish.

Aylanadigan eshiklarni yasashni boshlashdan oldin ularning o'lchamlari haqida qaror qabul qilishingiz kerak.

Garaj eshiklarining o'lchamlari

Qattiq o'lcham talablari yo'q. Asosiysi, mashina garajga darvozaga urmasdan bemalol kira oladi. Va bu sizga kengligi va balandligi har tomondan avtomobilning o'lchamlaridan 30 sm kattaroq bo'lgan har qanday ochilishni amalga oshirishga imkon beradi Lekin bu, ayniqsa, yangi boshlanuvchilar uchun noqulay.

avtomobillar uchun balandligi - 2,0-2,2 m, mikroavtobuslar uchun - 2,5 m;
optimal kengligi 2,5-3 m, maksimal - 5 m.

Burilish eshiklarining standart o'lchamlari

Darvozalarni yasashga tayyorgarlik

Kerakli vositalar:

payvandlash mashinasi va elektrodlar;
kesish va silliqlash diskli maydalagich;
lenta o'lchovi, o'lchagich va marker (bo'r);
daraja va burchak.

Kerakli materiallar. Darvozaning tashqi tomoni qalinligi 3-4 mm bo'lgan po'lat plitalar yoki qalinligi kamida 1,2 mm bo'lgan gofrirovka qilingan qatlamdir. Agar dizaynda birinchi material ishlatilsa, u holda butun ulanish jarayoni elektr payvandlash orqali amalga oshiriladi. Agar ikkinchisi bo'lsa, u holda gofrokartonni metall vintlar yordamida ramkaga mahkamlash mumkin.

Ramkani yig'ish uchun material sifatida siz 63x63 mm burchak yoki qalinligi 2-3 mm bo'lgan 40x40 mm profilli quvurdan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchi variant arzonroq va ulardan foydalanish osonroq.

Profil trubkasidan yasalgan garaj uchun aylanma eshiklarni chizish

Va oxirgi element - minimal diametri 25 mm bo'lgan po'lat bardan yasalgan menteşalar. Har bir kamar uchun ikkitadan kamida to'rtta menteşa bo'lishi kerak.

Endi U shaklidagi qutiga kelsak. U ikkita tokchadan va shpaldan (shpaldan) iborat. Birinchilari 63x63 burchakli yoki diametri 80-100 mm bo'lgan yumaloq trubadan yoki kamida 80x60 mm kesimli profilli trubadan tayyorlanishi mumkin. Ko'ndalang chiziq bir xil materiallardan tayyorlangan. Agar siz ikki qavatli garaj qurishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda 12-kanalni to'siq sifatida ishlatish yaxshiroqdir.

Darvoza yig'ish chizmasi

Kanatlar uchun ramkalar ishlab chiqarish

Birinchi bosqich - ramkalarni yig'ish uchun tayyorlangan sakkizta materialni kesish. Ulardan to'rttasi darvoza balandligi minus 1-2 sm, to'rttasi barglarning kengligi, ya'ni darvoza strukturasining yarmi kengligi minus 2-3 sm bo'lishi kerak.Masalan, agar umumiy kengligi darvoza 3 m, keyin bir vaqtning o'zida 1 ta to'rtta elementni kesish kerak 48 m.

Gorizontal tekislikdagi bloklardagi ramkani tekislash

Muhim nuqta shundaki, ramkalar gorizontal tekislikda yig'ilishi kerak. Bu tekis maydon bo'lishi shart emas, yuqori uchlari bir xil gorizontal tekislikda tekislangan har qanday turdagi stendlar mos keladi. Buning uchun g'isht yoki bloklardan foydalanishingiz mumkin. Ular to'rtburchakning burchaklariga o'rnatiladi, ularning uzunligi bargning balandligiga, kengligi darvoza qismining kengligiga teng. Tegishli kesilgan qismlar ularga yotqiziladi, so'ngra ular gorizontal holatda yotadimi yoki yo'qligini tekshirish uchun daraja tekshiriladi. Burilishlar ularning ostiga yupqa taxtalar, toshlar yoki metall plitalar bloklarini qo'yish orqali tekislanadi.

Qo'yilgan qismlar bir-biriga ulashgan elementlarning 90 ° da bir-biriga aniq hizalanishi bilan nuqtali payvandlash orqali o'rnatiladi. Buning uchun qurilish burchagi ishlatiladi. Bu muhim nuqta, bu kelajakdagi darvoza strukturasining aniq o'lchamlarini aniqlaydi, bu buzilishlar yoki katta bo'shliqlarsiz ramkaga to'liq mos tushadi.

Qattiqlashtiruvchilarning sxemasi

Ikkita ramka shakllantirildi, endi qo'shimcha elementlarni o'rnatish orqali strukturaning qattiqligini oshirish kerak: gorizontal yoki vertikal Agar darvoza katta bo'lsa, u holda ikkalasi ham ishlatiladi. Ba'zan ular qiyshiq elementlar bilan to'ldiriladi. Amaldagi material burchak yoki undan kichikroq profilli quvurdir. Misol uchun, agar ramkalar 40x40 mm quvurdan yig'ilgan bo'lsa, unda mustahkamlash uchun 40x20 mm foydalanish mumkin. Qo'shimcha elementlar bir-biriga nisbatan teng taqsimlanadi.

Ramkalarni yig'gandan so'ng, har ikki tomondan bo'g'inlarni payvand qilish va shkala va metall dog'larini olib tashlash uchun ularni qum qilish kerak.

Ramka strukturasining qattiqligi vertikal va gorizontal ravishda o'rnatilgan qo'shimcha elementlar bilan belgilanadi

Ramka va po'lat plitalarning ulanishi

Har bir qanot uchun temir varaqdan to'rtburchaklar kesim kesilishi kerak. Ularning o'lchamlari uchun ma'lum talablar mavjud:

segmentlarning uzunligi darvoza ochilishining balandligidan 3-4 sm kattaroq bo'lishi kerak;
To'rtburchaklardan biri kengligi ramkaning kengligidan 2 sm kichikroq, ikkinchisi esa bir xil o'lchamda kattaroq bo'lishi kerak.

Misol uchun, agar eshiklarning kengligi 1,5 m, balandligi 2,5 m bo'lsa, unda bitta varaq 1,52x2,54 mm, ikkinchisi 1,48x2,54 mm bo'ladi.

Endi balandlikda ikkita varaq ramkalarga joylashtiriladi, shunda ularning qirralari har tomondan 2 sm ga ramka tuzilishidan tashqariga chiqadi. Choyshablarning chiqib ketishlari kanatlar va ramka orasidagi bo'shliqni yopadi. Kengligiga kelsak, menteşe tomonida choyshablar profil trubkasi bilan bir tekisda yotqizilgan. Bir qanotda choyshab qarama-qarshi tomondan 2 sm chiqib ketadi, ikkinchisida, aksincha, uning qirrasi ramkaning chetiga etib bormaydi. Bu darvoza yopilganda, chiqadigan varaq barglar orasidagi bo'shliqni yopadigan tarzda amalga oshiriladi.

Diqqat! Plitalar chetidan markazga nuqta yo'nalishi bo'yicha ramkaga payvandlanadi. Shundan so'ng, payvandlash 10-15 sm oraliqda 3-4 sm ichida kichik qismlarda amalga oshiriladi.

Plitalar qisqa tikuvlar yordamida ramkaga mahkamlanadi

Aylanadigan darvoza ramkasini yig'ish

Qutining o'lchamlari ochilish o'lchamlari bilan belgilanadi. Bunday holda, qo'llab-quvvatlash ustunlarining uzunligiga yarim metr qo'shiladi, uning yordamida struktura tayyorlangan chuqurlarga chuqurlashtiriladi, so'ngra betonlanadi.

Quti g'isht yoki bloklarga o'rnatish bilan, qanotli ramkalar bilan bir xil texnologiya yordamida yig'iladi. Ichki kontur bo'ylab qutining o'lchamlari qanotlarning umumiy kengligidan bir oz kattaroqdir. Farqi 2-3 sm.Balandlikda farq sezilarli bo'lishi mumkin - 5-6 sm gacha Optimal 3-4 sm bo'lsa-da.

Aylanadigan eshiklar uchun quti

Menteşalarni o'rnatish

Buning uchun qanotlar U shaklidagi ramkaga tekislikda aniq joylashib, barcha elementlar orasidagi bo'shliqlarni hosil qiladi. Yig'ilgan menteşalar kerakli joyga joylashtiriladi va payvandlanadi: ularning pastki qismlari ramka ustunlariga, ustki qismlari shamshirlar ramkasiga.

Mahkamlagichlarni mustahkamlash uchun siz qo'shimcha ravishda menteşalarga metall chiziqlar yoki armatura payvandlashingiz mumkin.

To'g'ri va yuqori sifatli pastadir payvandlash

Aylanadigan eshiklarni o'rnatish

Ideal holda, garajni qurish paytida, devorlarning yarmi allaqachon g'isht yoki bloklardan ko'tarilgan bo'lsa, darvoza ramkasi o'rnatilishi kerak. Ammo bundan qat'i nazar, o'rnatish bir xil texnologiya yordamida amalga oshiriladi.

0,5 m chuqurlikdagi tokchalar uchun teshiklar qazilgan.
Raflarning pastki chetlariga 10-20 sm uzunlikdagi armatura yoki burchakdan yasalgan bir yoki ikkita ustunlar payvandlanadi, ularning maqsadi betonda ushlab turuvchi elementlar sifatida xizmat qilishdir.

Chuqurni betonlashdan oldin stendni tayyorlash

Qo'llab-quvvatlovchilarning pastki qismida metall plitalar erga tayanish uchun nikel shaklida payvandlanadi.
Raflarning yarim metrli uchlari suv o'tkazmaydigan birikma bilan ishlanadi, masalan, issiq bitum yoki ruberoid bilan qoplangan.
Quti teshiklarda aniq hizalama bilan chuqurlarga o'rnatiladi, buning uchun bino darajasi ishlatiladi.
Raflar devorga yotqizish jarayonida o'rnatiladigan ko'milgan qismlarga payvandlanadi. Ipoteka sifatida diametri 12-16 mm va uzunligi 50 sm bo'lgan armatura tez-tez ishlatiladi.Qo'yish bosqichi har 6-8 qatorda.
Beton tsement-qum-maydalangan tosh nisbatida 1: 2: 2 nisbatda aralashtiriladi, agar tsement markasi M400 bo'lsa.
Betonni chuqurlarga soxtalashtiruvchi bilan quyish. Bu nafaqat beton eritmani siqish uchun, balki aralashtirish jarayonida u erga tushgan havoni siqib chiqarish uchun ham amalga oshiriladi. Havo teshiklari betonning mustahkamligini pasaytiradi.
Beton o'rnatilgandan va quritilgandan so'ng, siz romlarni ramkaga osib qo'yishingiz mumkin.

Darvozani darvoza bilan qanday qilish kerak?

Eshik bilan ochiladigan eshiklarni yig'ish jarayoni aynan bir xil. Oddiy qilib aytganda, eshik uchun teshik hosil qilish uchun barglarning biriga to'rtta element kiritiladi. Vertikallar to'liq balandlikda o'rnatiladi, gorizontallari esa ular orasidagi ustunlar shaklida. Eshikning tuzilishi kanat uchun ramka ishlab chiqarish bosqichida yig'iladi.

Standart o'lchamdagi eshiklardagi eshiklarning joylashishi

Eshikning o'zi eshik qismlari bilan bir xil tarzda, ramkani yig'ish va metall qatlamni o'rnatish bilan ishlab chiqariladi. Eshik o'rnatilgan bargni ishlab chiqarish jarayonining murakkabligi shundaki, eshik teshigi metall qatlam bilan qoplanmagan va qolgan tekisliklar u bilan yopilishi kerak. Ularning barchasi bir-biriga teng bo'lmaydi, shuning uchun har bir qismni aniq o'lchash, o'lchamlarni varaqqa o'tkazish va ularni kesib tashlash kerak. Shundan so'ng, har bir kesilgan qism perimetri bo'ylab spotli payvandlash bilan ramkaga o'tkaziladi. Bunday holda, choyshabning yotqizilgan qismlari ramka tuzilishining qattiqligini yaratadigan qo'shimcha profillarga birlashtirilishi kerak.

Kichkina garaj eshigini shkaf bilan chizish

Darvozaning o'lchami u orqali qulay o'tishni, shuningdek, darvoza bargining o'lchamlarini hisobga olgan holda tanlanadi. Misol uchun, agar barg kengligi 1,5 m bo'lsa, u holda darvozaning kengligi 1 m dan oshmasligi kerak.Balandlikka kelsak, darvoza balandligi va eshikning o'zi eshik ramkasining pastki elementlariga nisbatan joylashishi. ham hisobga olingan. Shu bilan birga, joylashuvning maksimal balandligi 40 sm.Eshikning o'zi balandligi 1,8-2,1 m oralig'ida.

uchun payvandlangan darvoza garaj eshiklari

Tayyor ochiladigan eshiklar uchun variantlar

Video - o'z qo'lingiz bilan garaj eshigini qanday qilish kerak

Xulosa

Yig'ish jarayonining ko'rinadigan soddaligiga qaramay, shuni ta'kidlash kerakki, garaj eshiklarini ishlab chiqarish ishlab chiqaruvchidan e'tiborni va barcha o'lchov va hisob-kitoblarni aniq bajarish qobiliyatini talab qiladi. Bunday holda siz o'lchash asboblarini qo'yib yubormasligingiz kerak. Shakl yoki o'lchamdagi engil og'ish eshiklarning ramkaga mos kelmasligiga olib kelishi mumkin. Siz elementlarning tekisligiga ta'sir qiladigan o'zgarishlarni amalga oshirishingiz kerak bo'ladi.