Dětské auto s vlastními rukama. Možnosti vlastní výroby zahradního kolečka. Co a jak vyrobit pera

Nic nezjednoduší práci zahradníka nebo stavitele v zemi než dvoukolové auto. Tato primitivní a prehistorická adaptace je navzdory své jednoduchosti v každodenním životě nepostradatelná. Náklady na nástroj v supermarketu mohou být velmi zneklidňující a značkové obchody vás mohou dokonce vyděsit. Proč platit víc, když můžete vyrobit dvoukolové auto vlastními rukama a ušetřit 5 000–7 000 rublů? Nyní zvážíme podrobné pokyny pro jeho výrobu a schémata, která pomohou realizovat náš „škodlivý plán“!

Výběr kresby a designových vlastností dvoukolového vozíku

Pro začátek zahoďme to, co bude opravdu nepohodlné a nepraktické. Vyjmeme vozíky a dřevěné konstrukce ze seznamu. Proč? Oba jsou velmi těžcí, proč bychom měli namáhat záda nebo tlačit něco, co není tlačeno? Tělo ze dřeva se navíc po 2-3 letech rozpadne, nebo musí být neustále lakováno, po použití sušeno a schováno před deštěm. A protože si vážíme svého času, budeme věnovat pozornost pouze kovovým podomácku vyrobeným trakařům.

Nyní se rozhodneme, kolik kol potřebujete. Čtyři a tři kola - okamžitě vyřazujeme, protože potřebujeme lehký a ovladatelný trakař, a ne vozík pro traktor nebo motocykl. Většina zahradníků dává přednost jednokolovému designu, ale má významnou nevýhodu - unese menší hmotnost, je nestabilní a není vhodný pro nerovné povrchy. Překlopení nákladu na stranu je stejně snadné jako loupání hrušek. Obecně platí, že jedno kolo je dobré pro trakař, dvě je lepší. Obecný výkres rámu a těla trakaře bude vypadat přibližně takto:

Nyní se rozhodneme o nákladech. I když, proč se s tím rozhodnout ... Pokud si ho nechcete koupit v obchodě, pak sdílíte náš názor a chcete dělat všechno levně a vesele. Přesně takhle to bude. Náš zahradní trakař pro kutily nebude stát více než 750 rublů za předpokladu, že nakupujeme materiál v běžném supermarketu. Pokud se vám ve venkovském domě povaluje šrot, staré kovové profily a na trakař je alespoň 1 kolo, pak vás to bude stát téměř zdarma.

Od slov k činům: jak vyrobit domácí kolečko za 4 hodiny

Nejprve uděláme rám, na který bude instalováno tělo trakaře. Náš design je navržen tak, aby unesl maximálně 200 kg, mějte to na paměti a nepřekračujte zatížení, abyste předešli zlomení nástroje. Rozměry se mohou lišit, ale vybrali jsme průměrné parametry, které se nejčastěji používají v zahradních a stavebních dvoukolových trakařích. Nyní přejdeme k výběru materiálů, nástrojů a montáži konstrukce.

KROK 1: Svařte 2 nosné strany dohromady. Budete potřebovat 2 kovové profily se stranami 35x35 mm a délkou 140-150 cm a také roh 25x25 mm dlouhý 2 metry. Položíme protilehlé kovové profily na rovný povrch, odřízneme 5 rohů po 40 centimetrech a rozložíme je mezi naše opěrné strany rámu. Rohy na obou stranách přivaříme ke kovovému profilu, jak ukazuje obrázek.

KROK 2: Výroba držadel. Vezmeme silnou gumovou hadici s vnitřním průměrem 34 mm a délkou asi 40 centimetrů, rozřízneme ji na polovinu. Domácí zahradní kolečko by mělo mít neklouzavé rukojeti, takže hadici je velmi těžké přetáhnout přes kovový profil. Musí se držet nad ohněm, neustále rolovat, aby se dobře zahřál. Poté mírným pohybem rukou (nohou nebo improvizovaných předmětů) nebo s pomocí pomocného pracovníka natáhneme hadici na konec rámu, jak ukazuje obrázek. Hadice vychladne a již ji nebude možné vyjmout. Pokud je obtížné vytáhnout, můžete kov namazat šamponem, mýdlem nebo mazivem - ve většině případů to pomáhá.

KROK 3: přivařte nápravu. To lze provést později, ale uděláme to nyní, protože je to mnohem pohodlnější. Otočíme náš rám pro domácí kolečko a svaříme na kovovou tyč o průměru 22 mm (to je běžná velikost bezdušových kol). Pokud máte na mysli kolečka na kolečko, můžete zvolit jiný průměr. Doporučujeme použít bezdušová nákladní kola o průměru 40 až 50 cm - jsou téměř navždy.

Pokud váš podomácku vyrobený vůz na letní chatu musí nést velký náklad v terénu (překážky do výšky 5-8 cm), pak je lepší použít kola s větším průměrem. Pokud máte velmi rovnou plochu nebo dokonce vybetonovanou plochu, je lepší zvolit 35-40 cm, ne více - odpor je menší, pohodlněji se ovládá a snáze tlačí. Navíc menší kola jsou levnější.

Pokud chcete vědět, jak vyrobit zahradní kolečko vlastníma rukama bez značných nákladů, budete muset vyzvednout kola z mopedu nebo motocyklu. Jako dárce můžete použít starý kráčející traktor na kovových kolech nebo secí stroj. Nezapomeňte změřit vnitřní průměr pouzdra a teprve poté přivařit odpovídající osu na kovový rám, který jsme svařovali na začátku.

Zahradní trakař „udělej si sám“: návod na výrobu

Nyní přejdeme k hlavní části naší práce - k tělu. Jak bylo dohodnuto, vyrobíme to pro přepravu asi 200 kg a někde ve stejném objemu. Vezměme výšku 40 centimetrů (nic víc - špatně se převrací), délku - 80 centimetrů podél spodního okraje těla a 100 centimetrů podél vrcholu. Šířka - 60-70 centimetrů, podle vašeho vkusu. Ve skutečnosti teď přejdeme k procesu sestavení.

KROK 1: obstaráváme kovový šrot. Tloušťka oceli - 2 mm. Je to dost. Samozřejmě, pokud plánujete vyhrát „Mr. Olympia“, pak můžete vyrobit tělo z oceli 3-4 mm. Musíte mít takové části, jak je znázorněno na obrázku, pak si můžete vlastními rukama vyrobit zahradní kolečko, jehož výkresy byly poskytnuty výše.

KROK 2: vše svařte dohromady. Vlastně zde není co vysvětlovat, jen vezmeme jakýkoli svařovací stroj a svaříme tuto Rubikovu kostku do monolitu.

KROK 3: zpevňujeme konstrukci malými rohy. Tato položka je relevantní pouze v případě, že jste použili 1 mm ocel k výrobě dvoukolového trakaře vlastními rukama. Posily odstraňují „rosolovitý“ efekt, trakař se stává monolitickým. S tloušťkou oceli 2 mm se nemusíte obtěžovat - stejně bude stát na místě.

KROK 4: nainstalujte „krabici“ na náš rám. Svaříme ho na několika místech na kovový profil, do rohů a voilá-naše kutilské auto je připraveno! Nyní zbývá dát tomu snesitelný vzhled.

KROK 5: barva. Máte někde starou kovovou barvu nebo nějaké zaschlé zbytky po natření dveří nebo garáže? Ředíme a natíráme. Kvalita zde není nutná - bude stále vymazána, je to jen pro nejlepší vzhled našeho designu, takže fotografii zahradního kolečka s vlastními rukama lze nahrát na sociální síť a sbírat lajky!

Nyní zbývá udělat jen jednu drobnost - skládací nohu, abyste mohli trakař uvést do vodorovné polohy a pohodlně jej naložit. Nebude to trvat déle než 30 minut. Odebereme kolo ze staré pračky společně s držákem, mírným pohybem kladiva vyjmeme kolo z držáku (nebo jej rozepneme, podle provedení), přivaříme držák ve spodní části trakaře. Dále musíte vzít kovový profil 20x20 mm, vyvrtat na konci otvor 10 mm a do držáku zasunout šroub M10. Abyste zabránili uvolnění, přidejte pojistnou matici. Měli byste mít auto podobné tomuto:

Noha může vyžadovat zastavení (pokud jste provedli špatné výpočty výšky a úhlu uchycení). Můžete přivařit kus kovu, který bude v místě požadované zarážky, nebo vzít páčidlo a přišroubovat držák nohou správným směrem. Jsou to však maličkosti a v průběhu se řeší. Nyní víte, jak vyrobit trakař vlastními rukama bez peněz a můžete jít do garáže pro všechny potřebné komponenty. Všimněte si také, že ve sběrně kovového šrotu se dá hodně koupit za cent.

Doporučujeme, abyste ve videu sledovali srovnání zakoupeného trakaře a zahradního trakaře vlastníma rukama:

rabotai-sam.ru

Jak vyrobit zahradní kolečko vlastníma rukama?

Letní obyvatel, který na svém webu udržuje pořádek, se bez zahradního trakaře obejde jen těžko. Je to nezbytné, když potřebujete odstranit a odstranit odpadky z webu. S jeho pomocí můžete přesouvat různé náklady, sklízet a provádět další práce. Zahradní trakař je možné zakoupit v každém železářství, ale mnohem zajímavější je vyrobit si jej sami.

Letní obyvatel, který na svém webu udržuje pořádek, se bez zahradního trakaře obejde jen těžko.

Zahradní vozík musí být spolehlivý a pohodlný. Nejčastěji se používá na zahradě nebo na zahradě, takže musí být manévrovatelné, aby se s ním dalo snadno pohybovat po úzkých cestách a jednoduše vyložit mírným nadzvednutím držadel a otočením obsahu naruby.

Přípravné činnosti

K vytvoření pohodlného vozíku pro letní sídlo nejsou zapotřebí složité výkresy a nástroje. K jeho výrobě můžete použít jakékoli materiály, například dřevo.

Jehličnany nejsou pro tento účel vhodné.

Chcete -li sestavit zahradní kolečko vlastními rukama, musíte se připravit. Pro práci budete potřebovat:

Schéma montáže trakaře.

Dřevěné desky a tyče.
Spojovací prvky (šrouby, podložky, matice).
Pila na dřevo nebo kotoučová pila.
Klíč.
Tužka.
Smirkový papír.
PVA lepidlo.
Závitový kovový čep.
Vrták a cvičení pro ni.

Výroba hlavních dílů

Práce by měly začít výrobou krabice. K tomu potřebujete kusy desek. Jejich rozměry budou záviset na rozměrech budoucí struktury. Standardní velikost trakaře pro letní chatu je 450 mm na šířku a 550 mm na délku. V případě potřeby lze rozměry změnit.

Dále byste měli připravit kolo. Pokud na farmě není žádné kovové kolo, může být vyrobeno ze dřeva. K tomu budete potřebovat 6 kusů desek o rozměrech 300x150x20 mm. Pomocí lepidla PVA je třeba je slepit do čtverce následujícím způsobem: 2 desky se skládají tak, aby se dotýkaly dlouhých stran. Další 2 jsou umístěny nahoře tak, aby bod kontaktu byl kolmý. Poslední desky se skládají stejným způsobem jako první. Výsledná struktura by měla být umístěna pod lis a ponechána, dokud lepidlo úplně nevyschne. To bude trvat nejméně 24 hodin.

Dále musíte označit kruh. Průměr budoucího kola bude 270–280 mm. Pro větší spolehlivost by měl být polotovar kola připevněn samořeznými šrouby nebo šrouby. Podél značení je vyvrtán kruh. Nerovnoměrné hrany obrobku by měly být broušeny brusným papírem.

K upevnění kola a boxu budete potřebovat montážní rám - hlavní nosnou část vozíku. K jeho sestavení budete potřebovat 2 tyče o délce 1200 mm a tloušťce nejméně 50 mm. Vyčnívající části tyčí budou fungovat jako držadla.

Je lepší sbírat díly na rovném povrchu. Tyče by měly být umístěny vedle sebe a spojovat konce na jedné straně. Konce na opačné straně by měly být rozprostřeny na stranu, která se rovná šířce ramen osoby, která bude používat trakař.

Na koncích tyčí spojených dohromady musíte udělat značku pro budoucí upevnění kola. Za tímto účelem je na ně položen paprsek menšího průměru a na rám je umístěna značka. Od vyznačené čáry ke konci rámu se provede řez pilou.

Montáž všech dílů

Aby dřevěný vozík sloužil mnoho let a byl silný a spolehlivý, měli byste zvolit tvrdé dřevo: dub, javor, jilm, bříza.

Před výměnou kola na svém místě musíte mezi rámové tyče nainstalovat distanční vložku. Instaluje se tak, že se kolo vejde mezi dříve řezané konce. Pokud je šířka kola 60 mm, musí být mezi tyčemi ponechána vzdálenost 90 mm. Tyto parametry pomohou určit velikost distanční vložky samotné. Jeho konce musí být řezány a poté připevněny k tyčím pomocí šroubů.

K montáži kola potřebujete kovovou závitovou tyč dlouhou 200 mm, 4 podložky a 4 matice o průměru minimálně 12-14 mm. Na konci tyčí musíte vyvrtat otvor pro kolík. Je také nutné připravit uprostřed kola otvor, jehož průměr by měl být o něco větší než čep. Když je vše připraveno, můžete začít sestavovat. Vlásenka je provlečena otvorem na jedné liště. Nasadí se podložka, potom matice, pak se nasadí kolo, pak další matice a podložka. Poté je vlásenka provlečena otvorem ve druhé liště. Na vnějších stranách tyčí je kolo upevněno podložkami a maticemi. Vlásenka musí být pevně připevněna k tyčím. K tomu potřebujete dva klíče.

Když jsou všechny díly připraveny, můžete začít s montáží trakaře. Krabice je otočena vzhůru nohama a je na ni umístěn montážní rám s kolečkem. Musí být nainstalován tak, aby se kolo nedotýkalo krabice. Pomocí tužky označte umístění rámu na dně krabice, aby bylo možné dřevěné klínky nastavit co nejpřesněji. Jejich tloušťka by měla být nejméně 50 mm, šířka - 100 mm. Podél vyznačených linií jsou klíny připevněny ke dnu šrouby a poté je k nim připevněn rám s kolečkem. Aby bylo použití trakaře pohodlné, musí být na bočních stěnách boxu upevněny rozpěrky. Jejich délka by měla být taková, aby na ně instalovaná krabice byla rovnoběžná se zemí. Díky tomu bude chatový vozík při nakládce a vykládce stát rovnoměrně a stabilně. Pro větší tuhost regálů mohou být vyztuženy distanční vložkou, jejíž jeden konec je připevněn k regálu a druhý ke spodní části krabice.

Hotový letní karavan by měl být pokryt lněným olejem. To ochrání dřevo před znehodnocením a prodlouží jeho životnost. Pokud po mnoha letech provozu vozík odešel do důchodu, nespěchejte jej vyhodit. Poslouží jako nádherný dekor na letní chatu, pokud ji použijete například jako velký květináč.

Další možnost vozíku

Vozík na chatu může být kovový. Výsledkem je univerzální model, který lze použít při obtížnějších pracích, například při stavbě. K jeho výrobě potřebujete svářečku a dovednosti, jak s ní pracovat.

Vozíková skříňka může být vyrobena z plechu o tloušťce přibližně 2 mm. Rám a držadla by k němu měly být přivařeny. Pokud jde o kolo, musíte si ho vybrat se zaměřením na zátěž, kterou zažije hotový inventář.

Krabice může mít libovolnou velikost. Aby bylo možné práci provádět přesněji, je vhodné sestavit diagram budoucího produktu, na kterém budou použity všechny detaily a uvedeny jejich rozměry. Podle náčrtu je plech rozřezán bruskou a poté svařen do krabice. Pro výrobu regálů můžete použít kovové rohové nebo trubkové profily. Aby nebyla struktura těžší, je lepší vyrobit rukojeti z tenkostěnné trubky.

Aby byla práce co nejlevnější, můžete krabici vyrobit pomocí starého kovového sudu. Nejprve musíte postavit nosný rám. K tomu můžete použít jakýkoli materiál, který je na webu: potrubí, profil, čtverec. Připojte kolo k přídi konstrukce. Opačné konce budou fungovat jako držadla. Hlaveň by měla být podélně rozříznuta na dvě části a jedna by měla být upevněna na rámu. Aby byla zajištěna stabilita trakaře, musíte pod nosným rámem svařovat regály ve formě trubek nebo oblouků.

DIY zahradní vozík

Samodelkin 23-03-2016, 04:40 16 086 Venkovské domácí výrobky / Příslušenství

V kontaktu s

Každý letní obyvatel, zahradník, vesničan se ve své farmě neobejde bez vozíku nebo trakaře. V ekonomice dacha musíte často vynášet odpadky, které se nahromadily během sezóny. V jarní-podzimní sezóně je největší nákladní doprava, na podzim listy větví, na jaře dekonzervace po zimě, odpadky jsou také odněkud. Na vesnici je vždy potřeba kolečko, protože je tu spousta práce.

Dnes v železářstvích existuje obrovský výběr zahradních koleček pro každý vkus a rozpočet. Návrhy nákupních košíků jsou na naše provozní podmínky samozřejmě dost slabé. Ano, a pokud je osobní zápletka velká a je potřeba větší auto. Autor tedy uvažuje stejně a rozhodl se nehledat snadné způsoby, ale vyrobit zahradní trakař vlastníma rukama. Stručný princip činnosti vozíku: břemeno umístěné v těle vozíku přitlačí na kolo svou hmotou, zvednutím páček za držadla přesuneme váhu na kolo a bude pro nás snazší a kolo převezme celou hmotnost nákladu. To je znázorněno na obrázku.

Autor ale pojal výrobu dvoukolového vozíku, ale princip zůstává stejný. Co tedy bude autor potřebovat k vytvoření své myšlenky?

Materiály: desky 30 mm, potrubí, 16 mm, dvě kola, střešní krytina, podložky, matice, šrouby.

Pomůcky: svářečka, vrtačka, sada klíčů, kladivo, pila, sekera. Nejprve schéma.
Autor nejprve odřezal kus trubky na míru a svařil nápravy pro kola.
Poté vyrobil rám z dřevěných prken a tyčí. Uvnitř těla byla štípaná železem.
Trubku s koly jsem připevnil k podvozkovému mostu pomocí konzol.
Pak jsem přišrouboval držadlo k vozíku a ve skutečnosti je vše připraveno.
Nyní má autor tak nádherný vozík. Zdroj Staňte se autorem stránek, publikujte vlastní články, popisy domácích produktů s platbou za text. Více podrobností zde.

V kontaktu s

Chcete -li napsat komentář, musíte na web vstoupit prostřednictvím sociálních sítí. síť (nebo registr): Pravidelná registrace

Informace

Návštěvníci, kteří jsou ve skupině Hosté, nemohou k této publikaci přidávat komentáře.

usamodelkina.ru

Jak vyrobit zahradní kolečko vlastními rukama.

Údržba zahradního pozemku není jednoduchá. Vždy je tam hromada odpadků, suché větve, stavební suť a je těžké neustále přenášet těžké náklady. Je to těžké a nelehké pro lidi ve stáří a lidí, kteří si rádi udržují osobní zápletku, přibývá. Abyste nenosili závaží, ale abyste užitečně trávili čas na letní chatě, můžete si zahradní kolečko vyrobit vlastníma rukama.

Zahradní trakař vyrobený z ručně vyrobených materiálů z ručních materiálů se stane nepostradatelným pomocníkem na zahradním pozemku. Speciální dovednosti pro konstrukci zařízení nejsou vyžadovány a veškerý potřebný materiál si můžete odnést ve své chatě nebo koupit v železářství.

Druhy trakařů

V závislosti na práci a počtu kol jsou trakaře rozděleny do několika typů. Pro stavební práce se používají kovové trakaře s jedním kolem. Pro práci na zahradě a zeleninové zahradě můžete použít dřevěné trakaře také s jedním kolem.

Zařízení pro přesun těžkých břemen se dvěma nebo více koly se nazývají vozíky.

Odrůdy zahradních koleček jsou vidět na fotografii:

Hlavní a nejdůležitější výhodou trakaře je jeho spolehlivost. Důležitou roli hraje také manévrovatelnost. Pokud člověk používá trakař v zeleninové zahradě nebo na zahradním pozemku, bude stačit úzká cesta, po které lze válcovat jednokolový trakař. Lze jej také snadno vyložit a převrátit mírným zvednutím rukojeti trakaře.

Po úzké stezce bohužel nemůžete jet na dvoukolovém autě, existuje možnost zkažení a drcení rostlin.

Pro udržení rovnováhy a stability je nutné postavit trakař se vzpěrami. A když jej naložíte těžkým nákladem, ujistěte se, že se nepřetáčí, a zkuste jej podepřít nebo podepřít na jedné straně.

Hlavní výhodou dvoukolového vozu je jeho stabilita. A když je takové zařízení načteno, není šance se převrhnout.

Je vhodné přepravovat stavební materiál, dlouhé desky, velké větve na dvoukolovém trakaři. Je vhodné je zatížit tak, aby těžiště bylo ve středu těla.

Konstrukce trakaře může být různá, s jednou nebo dvěma držadly. Jedna příčná rukojeť je mnohem pohodlnější, protože se jí můžete držet jednou rukou a druhá bude volná.

Vyrábíme trakař ze dřeva

Vyrobit si dřevěný trakař je docela jednoduché, kresby zahradního trakaře můžete přeskočit. Můžete to udělat bez nich. Pokud některý materiál nestačí, lze jej vždy zakoupit v železářství.

Pro zahradní trakař je lepší vzít tvrdý strom. Nejlepší možností bude dub, bříza, javor nebo jilm. Takový trakař vydrží mnohem déle a struktura bude silná a spolehlivá. Je lepší nepoužívat jehličnaté stromy.

Potřebné materiály:
Dřevěné desky do krabice.
Dřevěná prkna na základnu.
Desky pro výrobu kola.
Šrouby, podložky, matice.
Kotoučová pila nebo pila.
Tužka nebo fixka.
Vrtat.
PVA lepidlo.
Smirkový papír.
Kovová tyč se závitem.
Klíč.
Svářečka.

Jak vyrobit montážní rám

Vezměte prkna, vyrovnejte je a sestavte základnu ve formě krabice. Velikost trakaře je na vašem uvážení, řídíte se preferencemi toho, co budete přepravovat. Standardní velikost dachového vozíku je 45 centimetrů široká a 55 centimetrů dlouhá. Do každého rozměru můžete přidat jeden centimetr.

K sestavení vozíku bude také potřeba kolo. Pokud máte v plánu postavit jednokolový zahradní trakař, pak si připravte jedno kolo. K vytvoření dvoukolového zahradního trakaře potřebujete dvě kola.

Hotový box a kolo musí být upevněny na základně. K vybudování hlavní nosné části našeho trakaře potřebujete dva stejné dřevěné bloky. Tloušťka dřeva by měla být asi 3–5 centimetrů a délka je 20 centimetrů. Z tyčí se automaticky stanou naše držadla, jejichž hrany se budou pohodlně držet, aby se náklad přesunul po letní chatě.
Pro usnadnění montáže všech částí vozíku je vhodné umístit tyče na rovný povrch (může to být stůl) a spojit je dohromady - konce s konci. A protáhněte opačné konce do strany, šířka by měla být stejná jako šířka ramen osoby, která bude používat trakař.
Po položení paprsků na rovný povrch položte nahoře dřevěný trám malého průměru. Jeho obrysy obkreslíme tužkou nebo fixou, abychom na rámu mohli definovat rovnoběžnou čáru. Načrtneme místo upevnění kola.
Tam, kde jsou vyznačeny čáry, musíte řezat pilou nebo kotoučovou pilou.

Výroba dřevěného kola

Pokud není možné koupit kovové kolo, můžete si vyrobit dřevěné sami. Za tímto účelem se vezme tvrdý strom (aby se zabránilo hnilobě). Průměr kola bude 27-28 centimetrů.

Chcete -li sestavit kolo, musíte připravit prkna předem, nadávat jim. Velikost desek je 30x15x2 centimetrů, počet je šest kusů. Je třeba je slepit dohromady, abyste získali čtverec. Můžete jej slepit běžným lepidlem PVA. Po nalepení musí být konstrukce vložena na 24 hodin pod lis.
Po nalepení čtverce pomocí tužky nebo fixy musíte označit kruh. Než začnete vrtat kolo, pomocí šroubů je vhodné upevnit konstrukci. Vyvrtejte podél lýky, obruste povrch brusným papírem nebo rašple.

Pokud bude trakař aktivně používán k pohybu těžkých předmětů, pak je lepší koupit kovové kolo. V zásadě se instalace dřevěného kola a hotového kovového kola s gumovou pneumatikou neliší.

Jak namontovat kolo a rám

Chcete -li připevnit kolo k trakaři, musíte tyče spojit pomocí distanční vložky. Instaluje se tak, že je vloženo kolo. Pokud je kolo široké zhruba 5-6 centimetrů, pak by vzdálenost měla být 8-9 centimetrů. Mezikus lze proto připravit předem, rozřezat, zejména na koncích, a připevnit šrouby k trámům.
K upevnění kola můžete použít dlouhou kovovou tyč (vlásenku), která má závit (délka závitu až 200 mm. Je také nutné připravit čtyři podložky a matice o průměru až 14 mm.
Na konci nosníků je nutné udělat otvor pro tyč. A do středu kola vyvrtejte otvor větší, než je průměr čepu. Dále sestavíme a zajistíme kolo podložkou a maticí. Čep musí být dobře zajištěn, můžete to zkontrolovat klíčem. Pokud jsou upevněny volně, utáhněte je dvěma klíči.

Pokud se trakař montuje z kovu, musí být jeho tělo přivařeno k rámu pomocí svařovacího stroje.

Shromáždění

Otočte trakařovou skříňku a položte základnu s nainstalovaným kolem nahoře, ale tak, aby se kolo nedostalo do samotného boxu. Pomocí značky nebo tužky označte, kde leží rámeček. To je nezbytné pro vyřezávání dřevěných klínů. Jejich tloušťka by měla být asi 5 centimetrů, dvakrát tak široká. Je třeba je připevnit podél vyznačených čar ke krabici pomocí šroubů a klínů, aby se základna s kolem připevnila.

Hotový trakař musí být potažen lněným olejem. Strom tedy vydrží mnohem déle a bude chráněn před rozpadem.

Aby bylo možné zahradní kolečko ovládat úhledně, musí být nainstalováno na distanční vložky.

Poté, co trakař selže (po několika desetiletích), může být použit jako záhon.

Sestavení trakaře z kovu

Provádíme montáž zahradního trakaře z kovu. Tento design bude mnohem odolnější a vydrží mnoho let. Může být použit jak ve sklizni, tak ve stavebnictví k přesunu písku a cementu.

Vyrobit kovový trakař vlastníma rukama není těžké. Vše, co bude potřeba, je přítomnost svařovacího stroje a dovednosti ovládat jej.

Zahradní trakař lze například svařit z plechu o tloušťce 1–2 mm. Nejprve musíte z listu sestavit tělo a poté k němu připevnit kolečko a držadlo. Pokud se očekává velké zatížení trakaře, je vhodné nainstalovat silné kolo, například ze starého mopedu, kola nebo dokonce motocyklu.

Začínáme vyrábět trakaře. Vezmeme ocelový plech o metru dva, tloušťce 1 mm. Je nutné zakoupit kola předem, o průměru až 40 cm, vyberte ta, na kterých jsou již nainstalována ložiska.

Krabici lze vyrobit v jakékoli velikosti, s objemem asi 100 litrů.

Abyste práci provedli přesně, musíte nakreslit skicu, použít kóty a určit všechny detaily.

Pro práci budete potřebovat svářečku a brusku. Plech musí být "nařezán" podle náčrtu a krabice musí být svařena. Stojany na podpěru jsou vyrobeny z kovového rohu o velikosti 25x25; místo rohu si můžete vzít kus kovové trubky požadovaného průměru. Rukojeť trakaře může být vyrobena z tenkostěnné trubky, takže samotný trakař není příliš těžký. Volitelně můžete vyrobit trakař se dvěma držadly.

Vozík je nezbytným atributem každé farmy. Ručně vyrobený, stojí méně než zakoupený analog.

Další výhodou domácího vozíku je, že je vyroben v přísném souladu s potřebami a splňuje požadované potřeby.

Po prostudování různých technologií tvorby nebude těžké vyrobit multifunkční vozík vlastními rukama.

Jaké jsou vozíky

Kov a dřevo jsou hlavními materiály používanými při výrobě vozíků, protože mají požadované pevnostní charakteristiky.

Vozíky se od sebe liší počtem kol a rozměry. Můžete si vyrobit:

jednokolový vozík;
dvoukolový vozík;
vozík ve formě plošiny na čtyřech kolech;
skládací vozík.

Jak vyrobit dvoukolový vozík vlastními rukama

Vyrobit dřevěný vozík se dvěma kolečky svépomocí není vůbec těžké. Zpracování dřeva vyžaduje standardní nástroje. Síla, kapacita a provozní vlastnosti dřevěného vozíku jsou však v mnoha ohledech horší než u kovového protějšku vybaveného velkým počtem kol.

Výrobní instrukce:

Pro vytvoření rámu vezmeme desku 7 × 7 cm Spojíme všechny části rámu pomocí šroubů, zpevníme dalšími detaily;
Na spodní část konstrukce připevníme dvojici nosných kolejnic;
Rukojeť vozíku vyrábíme kovovou. Tím se zvýší odolnost vůči stresu. Jako rukojeť bude fungovat stará řídítka kola nebo silná ocelová tyč;
Instalace prkenných desek. Jejich velikost ovlivňuje kapacitu. Robustní rám a stabilně připevněná kola z něj dělají spolehlivý produkt.

Pokud máte mopedovou nápravu položenou kolem, pak ji lze použít místo desek s ložisky.

Výroba vozíku pro přepravu na čtyřech kolech

Čtyři kola umožňují zvýšenou kapacitu, odolnost a životnost vozíku.

Čtyřkolové výrobky jsou vyrobeny výhradně z kovu. Mohou vydržet hmotnost až 100 kg. K jejich sestavení budete potřebovat sadu zámečnických nástrojů.

Výroba čtyřkolových podvozků zahrnuje následující kroky:

Provádíme všechny potřebné výpočty nákladní platformy;
Vyrábíme kontejner, ve kterém bude náklad přepravován. Velikost rámce bude záviset na jeho parametrech.;
Rámovou konstrukci instalujeme svařováním. Na rám lze použít zbytky trubek. Rukojeť přivaříme k rámu;
Přivaříme ke spodní části konstrukce kola;
Kola jsme „obuli“ do pneumatik. Tím se zvýší hmotnost nákladu, který je vozík navržen tak, aby unesl až 80 kg.

Vyrábíme skládací vozík

Takový trakař snese minimálně 50 kg nákladu. Jeho hlavní výhodou jsou kompaktní rozměry.

Chcete -li skládací vozík vyrobit, musíte dodržet následující postup:

Připravte odřezky trubek o tloušťce nejméně 2 mm;
Nakreslete šablonu rámečku v měřítku 1: 1;
Přivařte pouzdra závěsu k rámu plošiny a poté k hlavní konstrukci;
Vyčistěte a vyleštěte všechny švy.

Výroba vozíku s jedním kolem

Nejlepší možností je použít dřevo na výrobu jednokolového vozíku.

Poté pomocí šroubů upevníme konstrukci rámu k nákladovému prostoru. Vozík je připraven!

Pokud hodláte přepravovat těžké náklady, pak je pro vás vhodný kovový jednostopý vozík. Kromě standardních nástrojů budete potřebovat stroje na svařování a řezání kovů.

V první řadě vyrábíme nákladovou kapacitu. Doporučuje se použít ocelové plechy o tloušťce nejméně 2 mm. Dále přivaříme rukojeť a podvozek k platformě.

Poznámka!

Perfektní jsou kola na kole, mopedu nebo motocyklu. Nákladový prostor může být vyroben z kovového sudu.

Každý si může vyrobit vozík vlastníma rukama. Musíte se jen seznámit s pravidly vytváření a bezpečnostními opatřeními. Jejich a kresby různých vozíků lze nalézt na World Wide Web. Hodně štěstí ve vašem úsilí!

Fotografie vozíku s vlastními rukama

Poznámka!

Majitelé zahrad nemusí sedět. Je nutné kopat do země, oplodnit zahradu nebo z ní odstranit odpadky, pak něco zasadit nebo přesadit. Během těchto prací je často nutné přesouvat jakékoli těžké nebo objemné zboží. Tento problém pomůže vyřešit zahradní vozík, který si uděláte sami. Vyrobeno z improvizovaných materiálů nebo materiálů zakoupených ve stavebních obchodech, stane se nepostradatelným pomocníkem letního obyvatele.

Druhy vozíků

Podle počtu kol vozíky mohou být dvou typů:

Zařízení pro pohyb břemen s jedním kolem se nazývá trakař. K jeho pohybu stačí úzká stopa, je ovladatelná a spolehlivá. K uvolnění trakaře z nákladu stačí stisknout obě podélná držadla a naklonit ho do strany. K přesunu těžkých břemen však není příliš vhodné používat vozík s jedním kolem. K udržení rovnováhy je potřeba hodně síly. Není také příliš vhodné jej pohybovat po zemi nebo písku, protože celý náklad padá na kolo, které propadne a uvízne v měkké zemi.
Pevnější zařízení vybavené 2-4 koly se nazývá vozík. Je stabilní, takže na něm můžete nosit různé váhy. Jeho jedinou nevýhodou je, že k pohybu potřebuje široké cesty.

Automobily mohou být vyrobeny z různých materiálů. Pro přepravu zboží v zahradě a zeleninové zahradě se používají dřevěná zařízení s jedním kolem. Pro stavební práce je nejlepší použít kovové vozíky.

Design venkovského vozíku se může lišit. S vlastními rukama jej můžete vybavit odnímatelnými držáky, zásuvkami, spojovacími prvky. Po takové transformaci na něm bude možné přepravovat nejen hromadný náklad a předměty, ale také malé části, vodu v nádržích, spojovací materiál, hardware.

Při výběru velikosti vozíku je třeba mít na paměti, že je nejlepší, aby byl středně velký. Velké vybavení se nevejde do malého trakaře a s velkým se bude obtížně pohybovat, protože se pod tíhou nákladu zaboří do země. Nadměrně velký trakař se navíc nevejde přes garáž nebo vrata do kůlny.

Vozík, 60 cm široký, 100 cm dlouhý a 50 cm vysoký, je stabilní, lehký a ovladatelný. Bude vhodné přepravovat na něm téměř jakýkoli náklad.

Sestavení vozíku z kovu

Kovová konstrukce přeprava zboží bude odolná a bude trvat mnoho let. K vlastní výrobě budete potřebovat:

plech 1x2 m o tloušťce 1-2 mm;
kovový roh 25x25;
kola s ložisky do průměru 40 cm;
Bulharský;
svářečka;
kovová trubka požadovaného průměru.

Před zahájením práce se doporučuje nakreslit náčrt budoucího vozíku, uvést na něm všechny detaily a rozměry. Krabice je nejlépe vyrobena s objemem asi 100 litrů. Pro trakař, u kterého se očekává velké zatížení, musíte zvolit výkonná kola. Lze je vzít ze starého kola, mopedu nebo motocyklu.

Když jste připravili vše, co potřebujete, můžete začít pracovat:

Podle náčrtu odřízněte list bruskou.
Svařte krabici.
Z kovového rohu vyrobte stojany pro podporu.
Postavte rukojeť z trubky s tenkými stěnami. V tomto případě nebude trakař příliš těžký.

Hlavní část konstrukce je připravena, nyní zbývá pouze přivařit nebo přišroubovat rozvor. S vlastními rukama takový základ pro vozík vyrobeno z profilové trubky:

Rozvor vozíku by měl být nastavit přesně uprostřed... Zahradní trakař je vyroben ručně a je připraven k použití.

Zahradní vozík vyrobený ze dřeva

Výroba takového trakaře je docela jednoduchá. Pro jeho výrobu nejsou vyžadovány kresby a chybějící stavební materiály lze vždy zakoupit v železářství.

Potřebné materiály:

překližka;
dřevěné bloky 4x4 cm a 1,2-1,5 m na délku;
dvě kola;
kus trubky nebo závitové tyče o délce 0,6-0,7 m.

Nejprve je nutné z tyčí zkonstruovat rám, jehož doporučené rozměry jsou 1,5x0,7 m. V jeho spodní části jsou pro osu vyvrtány otvory. Osa, jejíž roli hraje vlásenka nebo kus trubky, je vložena do připravených otvorů a pevně připevněna šrouby nebo samořeznými šrouby. Zajistěte, aby části nápravy vyčnívající na obou stranách rámu byly rovny dvojnásobku šířky kola.

namočte vyříznutý obrobek lněným olejem nebo antiseptikem;
položte pneumatiku na kolo, porazte ji kovovým pásem nebo silnou gumou;
vložte ložiska do otvorů;
osu a kola namažte tukem.

Takto zpracovaná dřevěná kolečka vydrží dlouho.

Tělo vozíku si vyrobte sami z překližky. Nejprve je dno vyříznuto a pevně připevněno k rámu. Desky lze upevnit napevno nebo připevnit k závěsům a poté budou se odvíjet... To vyžaduje:

připevněte jednu boční desku ke dnu;
připojte druhý přes adaptér, jehož roli bude hrát tyč, jejíž tloušťka by se měla rovnat tloušťce korálku;
koncová deska je připevněna přes tyč s dvojitou tloušťkou.

Výsledkem je vozík, který je ve složeném stavu plochý. Aby desky během provozu nespadly, musí být nainstalovány háčky nebo západky.

Výroba vozíku z odpadu

Sbíráním všech nepotřebných věcí v domě si můžete vyrobit zahradní kolečko vlastními rukama. Pro jeho výrobu může být užitečné:

kovové ořezávání;
motocyklová kola;
stará kovová postel.

Technologie výroby takový vozík je docela jednoduchý:

Rám je vyroben ze dvou ramen a nohou postele.
Dno a boky těla jsou vyříznuty z ocelového plechu.
Klouby všech prvků jsou bodově svařeny.
Výsledný kontejner je instalován na rám, jeho stěny jsou ohnuty a spojeny se základnou.
Klouby krabice jsou svařeny spojitě.
Z nohou z lůžka je vyrobena osa dvojkolí, nápravy a náboje.
Na potrubí jsou na obou stranách připevněny nápravy.
Most je přivařen k obrácenému tělu.
Konstrukce je vyztužena ručně vyrobenými sponkami ve formě sponek.
Kola jsou upevněna na nápravách.
Z čela postele a nohou postele je vyrobena rukojeť, která je přivařena do polohy vhodné pro práci.

Nejvhodnější je opěrná noha v vozíku zvednout se... V opačném případě zpomalí pohyb.

Po prostudování několika možností domácích zahradních vozíků nebude těžké vytvořit jeden z nich vlastními rukama. Když jej postavíte pro osobní potřeby ze zbytků stavebního materiálu, můžete získat vozík, který bude nejen pohodlnější, ale také levnější než zakoupený.

Všichni majitelé pozemků pro domácnost znají jednoduché zařízení, které značně usnadňuje život - zahradní kolečko. Je nenahraditelný na zahradě a zeleninové zahradě, při stavbě domu, kůlny nebo garáže. Stručně řečeno, přijde na záchranu, když je nutné přepravit velký objem nákladu na krátkou vzdálenost. Každý, kdo ještě nemá trakař, ale plánuje si ho pořídit, by měl vědět, o jaké typy se jedná, a také jaké má výhody a nevýhody. Majitel, který zná účet svých peněz, bude příjemně překvapen skutečností, že zahradní trakař lze vyrobit vlastními rukama. Tyto a další problémy tedy probereme v tomto článku.

Typy návrhů zahradních trakařů

Zahradní trakaře mají mnoho konstrukčních prvků, v závislosti na tom, které jsou rozděleny do různých typů:

Auta - mají jedno kolo.
Vozíky - mají dvě nebo více kol.

Právě vozy mají největší manévrovatelnost a spolehlivost a také nejmenší rozchod kol. Díky posledně uvedenému faktoru lze zahradním trakařem jezdit i po úzké cestě mezi zahradními záhony. Vyložit jeho kontejner je velmi snadné - stačí zvednout jeho držadlo do určité výšky a převrátit ho požadovaným směrem. To vše nelze říci o vícekolových vozících.

Jednokolový vozík má jednu významnou nevýhodu - při nakládání je velmi nestabilní, takže bude nutné vyvinout úsilí k udržení rovnováhy při přepravě nákladu. Také stabilitu konstrukce je nutné sledovat při jejím nakládání a vykládání, jinak se převrhne.

Výhodou dvoukolových vozíků je jejich stabilita. Díky tomu mohou přepravovat těžké a objemné zboží bez obav z převrácení.

Podle typu držadla jsou zahradní vozíky také klasifikovány:

S jedním příčným.
Se dvěma podélnými.

Příčná rukojeť se používá mnohem pohodlněji - můžete ji vzít jednou rukou a vytáhnout vozík, ale dvě podélné jsou vhodné pouze k tlačení nákladu před vámi.

Automobily jsou klasifikovány podle typu zastávek:

Se dvěma nehybnými.
S jedním sklopným.

Stacionární zastávky jsou v praxi nepohodlné - při přesunu vozíku po zahradě se budou lepit na nerovnosti země.

Velikost kola a tlumení nárazů

Jednokolové vozíky vytvářejí na půdu velký tlak a vytvářejí hlubokou vyjetou kolej - to zhoršuje jejich průchodnost.

Dvoukolový vozík je optimální pro měkké půdy - rovnoměrně rozděluje zatížení a snadno překonává všechny nerovnosti.

Čím větší kola, tím lépe. Je žádoucí, aby byly nafukovací a připevněny k kovovému ráfku.

Výběr materiálu těla pro zahradní trakař

Hliník je lehký, nevyžaduje lakování a nebojí se koroze. Vhodný pro přepravu hnojiv, kompostu atd.

Ocel - má vysokou pevnost, je však těžká a není odolná vůči rzi. Vhodný pro přepravu těžkých stavebních materiálů.

Výroba kovového trakaře vlastními rukama

K výrobě trakaře z kovu potřebujete ocelový plech o rozměrech 1 × 2 metry a tloušťce 1 mm. Jako podvozek jsou vhodná pneumatická kola o průměru 35-40 mm s ložisky. V druhém případě by měla být trubka osy ložiska pevně zasunuta. Kola musí být zajištěna maticí nebo závlačkou.

Objem misky vozíku je zvolen v závislosti na potřebách, ale nejčastěji je to 70-110 litrů.

Před zahájením práce musíte udělat předběžný náčrt. Udává rozměry a konfiguraci rozložené mísy, držadel, zarážek a dvojkolí s nápravou.

Dalším krokem je vyříznutí ocelového plechu a jeho řezání bruskou. Ze získaných prvků je pomocí svářecího stroje vyrobena mísa.

Podpěry nosné osy lze snadno postavit z rohu 25 × 25 mm nebo kovové trubky, k níž byl dříve přivařen prstenec požadovaného průměru. Rukojeti a podpěry jsou vyrobeny z tenkých trubek - to usnadní celou konstrukci.

Domácí zahradní kolečko ze dřeva

Výroba zahradního trakaře ze dřeva je ještě jednodušší - nemusíte k němu ani kreslit.

Používá se na to tvrdé dřevo - dub, javor, jilm, bříza. K vytvoření trakaře budete potřebovat následující materiály - desky, trámy a šrouby.

Nejprve musíte vzít prkna a sestavit je ve formě krabice.

Základ trakaře budou představovat dva dlouhé paprsky. Právě k nim je tělo trakaře připevněno šrouby. Tyče fungují nejen jako základna trakaře, ale slouží také jako držadla na jedné straně a držák kola na straně druhé. K tomu jsou chováni na stranách na jedné straně a naopak, spojeni v místě, kde bude kolo připevněno. Samotné kolo může být cokoli - v našem případě je svařeno z kovových tyčí, ale můžete si vzít jakýkoli vhodný. Do tyčí jsou vyvrtány otvory a je vložena osa, na které bude kolo držet.

V místě, kde budou držadla pro trakař, jsou na nerovných lištách vytvořeny speciální zářezy, aby byly rukojeti pohodlně upevněny v ruce. Poslední fází práce je spojení klínových podpěr (případně kovových) pomocí šroubů.

Komponenty pro trakaře z dostupných nástrojů

Pokud není možné koupit kolo na vozík, můžete si jej vyrobit sami. Může být vyroben ze dřeva (pouze tvrdého dřeva) nebo jiných materiálů. Pro organizaci kapacity trakaře jsou vhodné plastové žlaby, řezané podél sudů, umyvadel atd.

Samozřejmě si můžete koupit všechny komponenty v obchodě, ale tím, že ukážete představivost a vynalézavost, můžete postavit poměrně kvalitní zařízení vlastními rukama ze šrotu a přitom ušetřit dobré peníze.

Vážení čtenáři, komentujte článek, pokládejte dotazy, přihlaste se k odběru nových publikací - zajímá nás váš názor :)

Zahradní trakař a vozík jsou známy každému, kdo má letní chatu nebo jakýkoli pozemek, kdo chce postavit dům nebo jinou stavbu. Tyto nástroje jsou také nezbytné, pokud se chystáte přepravovat značné množství půdy, hnojiv, stavebních materiálů nebo jiného nákladu.

Pokud jste si ještě nekoupili vozík nebo trakař, ale chcete to udělat, pak musíte všemu porozumět, abyste věděli obecné pojmy o tom, jaké typy takových nástrojů jsou. Je také důležité vědět o všech výhodách jejich nedostatků, nebo se možná zamyslet nad možností vyrobit si vozík sami. V tomto článku se pokusíme dát podrobnou odpověď na otázku - jak vyrobit trakař vlastními rukama? Cestou se také pokusíme dát odpověď na takovou otázku jako: jaký materiál na výrobu trakaře a jaký design může být?

Domácí auto

Udělejte to sami nebo kupte

Úplně první otázka, kterou bychom si v naší situaci měli položit - stojí za to „znovu objevit kolo“? Možná je lepší koupit hotový nástroj?

Chcete -li začít, přejděte do prvního internetového obchodu s budovami, který vám poskytne vyhledávání Google a zobrazí ceny. V maloobchodě je samozřejmě nákup dražší než vlastní výroba, ale ne natolik, aby se tato možnost úplně zavrhla.

Porovnáním cen a zhodnocením svého vlastního úsilí, které bude vynaloženo na výrobu vlastního trakaře, můžete dojít k určitému závěru - váš vlastní vozík vyjde levně, pokud nepotřebujete nakupovat materiál pro výrobu, ale máte všechno na farmě , a přemýšlíte, jak to sestavit z toho, co je. V opačném případě bude práce nerentabilní.

Ve stejném obchodě se cena kol pohybuje od 400 do 5 000 rublů.

Pokud jste však srdcem řemeslník a baví vás tento druh manuální činnosti, tak proč to nezkusit.

Druhy trakařů

Automobily se mohou lišit počtem kol. Nejběžnější možností je dvoukolový vozík nebo jednokolový vozík. Můžete také vyrobit trakař na 4 kolech. Každé z nich má svá pro a proti. Například kolečko s jedním kolem lze velmi pohodlně použít jako zahradu nebo na zahradu, protože je pohyblivé a bude cestovat po jakékoli, dokonce i nejtenčí cestě, čímž se nedotkne žádné výsadby. Pro tento druh práce není vhodný vozík se dvěma koly. Ale například pro stavební práce nebo pro přepravu něčeho těžkého na dlouhé vzdálenosti je to ideální. Jednotka s jedním kolem na to zase není vhodná, protože je nestabilní a vyžaduje dostatek energie k tomu, abyste ji mohli nosit ve svých rukou. Je mnohem jednodušší přepravovat pozemky na trakařích se dvěma nebo čtyřmi koly. Ideální, pokud máte dvě varianty těchto vozíků.

Jak jste si pravděpodobně všimli, trakař je vyroben pro specifické účely a pro práci ve specifických podmínkách.

A ještě jeden argument pro to, mít dvě možnosti pro trakaře - například pokud máte na jaře trakař na hnůj, pak na podzim už není vhodný ke sklizni.

Je dobré mít v zemi více než jedno auto

Jak se pustit do podnikání

Než začnete vyrábět vozík vlastními rukama, vytvořte kresby.

Existuje mnoho příkladů kreativity, nicméně doporučujeme, abyste si obrys diagramu udělali sami. Důvodem je, že improvizované prostředky, ze kterých bude vozík sestaven:

Kovové kousky
Kola
Řezané trubky
Různé armatury atd.

DIY možnosti

Pokud jste si v této fázi ještě nezměnili názor na výrobu trakaře sami, začněme studovat toto téma.

Nejprve se podívejme na to, jaké mohou být struktury rámců a těl.

Trakař vyrobený z tvarované trubky a pozinkovaný

Jednou z možností rámu je svařit jej ze čtvercové tyče o průřezu 25 mm. Na nápravu musíte dát dvě kola. Na druhé straně je náprava čepem upevněným maticemi.

Samotné tělo se bude skládat z z pozinkovaných plechů... Je třeba je nařezat na požadovanou velikost a přišroubovat k rámu. Výsledkem je ekonomická věc.

Trakař vyrobený ze šrotu

Na tomto obrázku vidíme, že se pán zbytečně nesnažil udělat trakař esteticky krásným. Potřeboval vyrobit nástroj pro přepravu půdy, aby to zabralo minimum času a peněz.

Na obrázku vidíme ovoce řemeslné práce

Byla odebrána nepotřebná nádoba na míchání roztoku, ze kterého se později stalo tělo
Pro instalatérské práce byl vyroben rám z kovových trubek. Byli klenutí a svařeni dohromady.
Osa pro kolo byla také připevněna svařováním. A tělo bylo taženo drátem, aby při převrácení nevypadlo.

Nejde o nejideálnější verzi trakaře, ale s jeho funkcemi si poradí.

Kovový trakař

Na tomto obrázku s největší pravděpodobností vidíme výsledek práce perfekcionisty. Protože tvůrce tohoto vozíku neměl nástroj na ohýbání trubek, byla k oříznutí držadel vozíku použita kombinace brusky. Patky pro doraz byly instalovány hotové. Tělo je od začátku zcela svařeno ze železného plechu o tloušťce 3 mm.

Když se podíváte blíže, všimnete si něčeho:

Okraje na těle jsou velmi hladce řezané, cítí se, jako by to ani nebylo brusko.
Po celé délce těla vidíme velmi kvalitní provedení svarů.
Věnujte pozornost tomu, jakou barvu byla barva vybrána. To je ukazatel, že trakař nebyl vyroben tak, aby v něm nesl hlínu nebo cihly, ale pro velmi čistou práci.

Zde se majitel nepokusil vyrobit trakař jako v továrně: ohyby nejsou tak kvalitní, kvalita švů také není příliš úhledná. Ačkoli to vše neovlivní výkon jeho funkcí.

Workshop o výrobě trakařů (video)

Co když ale nemáte po ruce svařovací stroj nebo jste jej nikdy nepoužili? V tomto případě je na internetu spousta informací o tom, jak vyrobit zahradní trakař s vlastními rukama na dosah ruky, který má pouze desky, šrouby, osu a příslušenství pro jeho připevnění k samotnému vozíku.

Při montáži je vhodnější použít samořezné šrouby z pozinkovaného materiálu. Než začnete utahovat šrouby, udělejte do desek otvory, ale tak, aby velikost byla menší než u šroubů. To se provádí, aby se zabránilo rozbití desky při montáži pomocí samořezných šroubů.

Kresba dřevěného trakaře

Na tomto obrázku vidíme jinou verzi trakaře. Dno desky není tak praktické, jako by bylo vyrobeno z pozinkovaného plechu. V této verzi zbývá vyrobit boky a dát na nápravu dvě kola.

Další možností zahradního kolečka je udělat z něj sudy... Navíc materiál sudu není důležitý. Může být plastový, kovový a dokonce i dřevěný, i když s ním pravděpodobně budete muset trpět. Hlaveň je svisle rozřezána na dvě části, což znamená, že z ní lze vyrobit dva trakaře. Pořadí popravy "sudového" vozíku:

Zakoupený sudový režim je na dvě části.
Dát dohromady rámec, jehož verze jste si přečetli výše.
Vyrábíme boky nebo žebra, na kterých bude hlaveň držena.
Montáž kol.

Trakař ze starého sudu

Jak vidíte, staré věci mohou někdy přijít vhod, takže si párkrát popřemýšlejte, až budete chtít uklidit garáž. Poté můžete držáky omotat elektrickou páskou, aby to bylo pro vaše ruce jednodušší. Můžeme říci, že auto je připraveno. Můžete začít vyrábět „sesterská auta“.

Pokud máte starou postel, máme pro vás další možnost. To bude vyžadovat: postel a kola. Kola musí být silná. Kola ze starověkých Zaporožců jsou jednou z možností. Konstrukce vozíku může být buď na dvou kolech, nebo na čtyřech. Objednávka montáže:

Vyjmutí sítě z postele
Kola připevňujeme pomocí svařování nebo spojovacích prvků.
Dno a boky fixujeme ze silné ocelové vrstvy.
Namontujeme rukojeť - podle vašeho vkusu, ale je lepší to udělat s písmenem „p“, protože to bude ergonomičtější.

Všechno, tvorba je připravena. Ukázalo se, že je to dobrý domácí zahradní kolečko pro přepravu zboží. Je to nepostradatelný nástroj pro přepravu sena, stavebních materiálů, palivového dřeva atd.

Možnosti kol

Pokud uvažujete o tom, že si nepořídíte kolečka na domácí kolečko, pak pro vás máme několik možností.

Můžete použít dětský kočárek, který se už nikde nehodí. Lepší, pokud se jedná o sovětský postranní vozík, kde jsou kola vyrobena z ocelových paprsků. Výsledkem je trakař s vlastním pohonem. Někdo by mohl nabýt dojmu, že to, co se dělo v SSSR, bylo navrženo za účelem jeho použití poté, co dítě vyroste. A pokud jde o sílu, zdá se, že to hraničí s nákladním autem.
Kola na kolo, malá nebo velká. Samozřejmě, pokud je kolo z velkého kola, nemůžete je nainstalovat jeden po druhém.

Upevnění kola (video)

Přejdeme k úvaze nad otázkou, jak namontovat kola, pokud nemáte svařovací stroj.

Jako osu lze použít čep o průměru 16 až 20 mm. Záleží na tom, jaké kolo. K zajištění čepu můžete také použít matice a upnout jej po stranách.

Pokud použijete dřevěný rám, mohou nastat určité problémy. Pokud je trakař silně zatížen, rám v oblasti instalace nápravy se může zlomit nebo rozdělit. Tento problém lze vyřešit utažením řezaného paprsku železnými deskami.

Plechy nejsou zašroubovány, ale utaženy šrouby po vyvrtání otvoru skrz a skrz. Tato konstrukce nedovolí prasknutí tyčí, pokud samozřejmě nedáte přiměřené zatížení nápravy.

Nejjednodušší auto

Tento design je lídrem ve snadnosti výroby. Jeho montáž vám zabere méně než minutu. Stačí mít sovětský kočárek a korýtko.

Nejjednodušší verze trakaře: koryto a starý kočárek

závěry

Věříme, že tento článek byl pro vás užitečný, a nyní máte alespoň obecnou představu o tom, co mohou být automobily vlastní výroby, a možná máte své vlastní nápady. V případě, že jste nenalezli implementaci trakaře pro vaše potřeby, zbývá možnost koupit již hotový trakař.